Патенты с меткой «раздвижная»

Номер патента: 1590065

Опубликовано: 07.09.1990

Авторы: Дармаева, Жабко, Карпутина, Рогозина, Тарасов, Шахов, Эрдынеев

МПК: A43D 3/00

Метки: внутреннего, колодка, обуви, раздвижная, формования

...и 7, которые, нагреваясь, начинаютповорачиваться. При этом кулачки 5,закрепленные на валиках б и 7, упираются в выемки 10, выполненные в 5ноочной 1 и пяточной 3 частях, и пос -тепенно,по мере нагрева, ра. двигаютих вдоль направляющих. Происходят Формование заготовки и термофиксацияФормы. При полном раздвижении срабатывают подпружиненные фиксаторы 9.После проведения подошвенных и от;.елочных операций носочную и пяточную-части колодки сдвигают путем нажатияна Фиксатор и колодку вынимают из заготовки. Затем аналогично сдвигаютн:сочную часть, Выполнение профилированных выемок 10 под кулачки обеспе."инает заданную величину раздвиженияза счет поворота кулачка на угол 4028-30, что соответствует углу .оворота термочувствительного элемента,...

Номер патента: 1614925

Опубликовано: 23.12.1990

Автор: Касылкасов

МПК: B60B 35/10

Метки: колесная, пара, раздвижная, рельсового, средства, транспортного

...ПодписноеГосударственного комитета по изобретениям и открытиям и ри ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Заказ 394 ВНИИательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 оизводственн Изобретение относится к шахтномурельсовому транспорту и является усовершенствованием изобретения поавт, св, Ь 1500511.Цель изобретения - расширение функ, циональных возможностей,На фиг. 1 представлена колесная пара,,общий вид; на фиг, 2 - узел на фиг, 1,Тяговые колеса 1 и 2 насажены на полуоси 3 и 4, которые фланцами соединенырегулируемым элементом 5, состоящим извтулки 6 с наружной стороны, снабженнойзубцами, а изнутри - перегородкой с отверстиями, причем втулка 6 соединена с по мощью резьбы с раздвижными стенками 7и 8. Фланцы полуосей 3 и...

Номер патента: 1620355

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Ильин, Казьмин, Лысунец

МПК: B60J 5/00, B61D 19/00

Метки: дверь, раздвижная, средства, транспортного

...в гнездах 11 и 12 соответственно внутренним и наружным панелями 6 и 7 по периметру створок. По всему контуру дверного проема с его наружной и внутренней сторон размещено уплотнение 13, а на кузове по обе стороны створок установлены подпружиненные ролики 14.Дверь работает следующим образом.После закрывания двери, т.е, после соприкосновения створок, в пневмокамеру 8 из пневмосистемы подается сжатый воздух. Пренвмокамера 8 увеличивается в объеме, при этом расстояние между панелями 6 и 7 увеличивается, а упругий элемент 9 сжимается. Внутренняя панель 6 поджимается к уплотнению на внутренней стороне дверного проема, а наружная панель 7 - к уплотнению на наружной стороне дверного проема. сжимается. Внутренняя панель 6 поджимается к...

Номер патента: 1622207

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Агафонов, Ильин, Казьмин

МПК: B61D 19/02

Метки: дверь, раздвижная, средства, транспортного

...пневмоцилиндры 5 для привода в движечие створок 1 двери. По всему контуру дверного проема размещено уплотнение 6.Механизм поджатия и задирания створок содержит валы 7, шарнирна установленные в закрепленных на кузове опорах 8. На валах 7 неподвижно закреплены кулачки 9. Валы 7 расположены в нижней и верхней частях проема и соединены между собой штангами 10. В створках двери выполнены углубления 11 под кулачки 9. Механизм поджатия и эапирания створок снабжен приводом поворота кулачков 9, выполненным в виде пневмоцилиндров 12,Раздвижная дверь транспортного средства работает следующим образом.Двери закрываются с помощью пневмоцилиндров 5, После соприкосновения створок двери пневмоцилиндры 12 через штанги 10 поворачивают валы 7 с кулачками...

Номер патента: 1624025

Опубликовано: 30.01.1991

Авторы: Абакшин, Балашов, Соколов, Терентьев, Цатурянц

МПК: C14B 1/58

Метки: листового, процессе, раздвижная, рама, растяжки, сушки

...специальных зажимов закрепляется листовой материал, после чего при помощи гидравлического устройства подвижная перфорированная пластина смещается на величину необходимого натяжения листового материала. При этом собачка 4 механизма фиксации перемещается по рифленой втулке 2 и фиксирует подвижную перфорированную пластину с материалом в определенном положении, после чего раздвижная рама с листовым материалом, при помощи подъемно-загрузочного устройства перемещается на роликах в секцию сушильной установки. По окончании процесса сушки раздвижная рама выводится из сушильной установки на подъемно-загрузочное устройство, с помощью которого она опускается взону выгрузки, где происходит зацепление торцовой оттягивающей пластины б, установленной...

Номер патента: 1632916

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Еропов, Сас

МПК: B66B 13/08

Метки: дверь, лифта, раздвижная

...блоки, вторую петлю 9, соединяющую нижние блоки и дополнительную канатную петлю 10.Кроме того, горизонтальные участки дополнительной канатной петли 10 соединены со створками в верхней и нижней их частях.Для осуществления самопроизвольного притвора створок, перемещающихся по направляющим линейкам, на вертикальном участке канатной петли 10 закреплен груз 11.Работа подвески происходит следующим образом,При открывании и закрывании двери створки 1 на ходовых роликах 2 перемещаются по направляющей линейке 6. Для предотвращения поперечного колебания створок и их спадания с линейки в верхней части створок устанавливается поперечный фиксатор 3, а в нижней части - башмаки 4.При такой конструкции дверей низ и верх створок начинают движение...

Номер патента: 1675064

Опубликовано: 07.09.1991

Автор: Мазенков

МПК: B23B 31/40

Метки: оправка, раздвижная, центровая

...находятся в левом крайнем положении, сухари 2 под действиемкольцевой пружины 3 утоплены в пазы корпуса 1, сама пружина 3 находится в пазахсухарей 2 и кольцевой проточке корпуса 1 ине выступает за пределы наружной цилиндрической поверхности корпуса 1. Корпус 1отжат пружиной 9 от фланца 4 в крайнеелевое положение до упора в уступ направляющих пальцев 6 на величину а,Деталь 5, предназначенная дпя обработки или испытания, устанавливается нацентрирующий фланец 4,После этого включается привод (не показан). Тяга 8 перемещается вместе с конусным клином 7 вправо и раздвигает сухари 2до тех пор, пока буртик конусного клина 7не упрется в сухари 2, после чего начинаетдвигаться корпус 1 вместе с раздвинутымисухарями 2, сжимаются пружины 9, сухари 5...

Номер патента: 1689168

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Агафонов, Волков, Овчинников

МПК: B61D 19/00

Метки: дверь, раздвижная, средства, транспортного

...В двер- двери, При раздвижении створок 1 направном проеме 7 смонтирована плоская ляющие ролики 8, плавно вращаясь, скатынаправляющая 9,взаимодействуощаясодной 25 ваются с выступов упорных копиров и стороной роликов 8. По всему периметру одновременно накатываются на горизондверного проема закреплен уплотнитель- тальные участки упорных копиров 22 и в ный элемент 10, с другой стороны роликов дальнейшем перемещаются вместе со Л установлена дополнительная плоская на- створками 1 междугоризонтальными поверправляющая 11, параллельная указанной 9. 30 хностями обоих упорных копиров. Это искКроме того, в дверном проеме 7 смонтиро- лючает трение створок об уплотнительный воны два блочных механизма закрывания- элемент 10 и о стенки самого...

Номер патента: 1691184

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Владимиров, Кузьмич, Слепченко, Шипилов

МПК: B61D 39/00

Метки: вагона, грузового, крыша, раздвижная

...захватами 13, Что касается герметизации зоны стыка раздвижных секций крыши 3 с боковыми стенами 2 кузова вагона, то она достигается путем сжатия сплошного резинового элемента, закрепленного на верхних обвязкахбоковых стен 2 под действием веса раздвижных секций крыши 3. Кроме того, для герметизации зоны стыка раздвижных секций крыши 3 между собой и неподвижными секциями крыши 19 также используются резиновые элементы 20 и 21. Резиновые элементы 2 играют еще дополнительную роль амортизаторов при ударном взаимодействии открывающихся раздвижных секций крыши. 3 с осями 11 шарнирного крепления направляющих 4. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Важной особенностью предлагаемой крыши является то, что кроме обеспечения открывания-закрывания...

Номер патента: 1705171

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Витязев, Коюшев, Павлюк

МПК: B62D 21/14

Метки: раздвижная, рама, средства, транспортного

...14, Скобы между собой сосдицсны болтовым соединецием 15. Свободные коццы лонжсроцов 6 и 8 задцей полурдмы 2 снабжецы упругими элемспами 16. оздмодействуоцими с внутрсцними стецкдми 17 ложерооо 5 и 7 передней полурдмы 1.11 ижилонжерон 7 передней полурамы 1 сдбжец кронштейнами 10 с отверстиями 19, через которые пропущен пбкий элемег 20. Один коцец гибкого элсмсцта 20 зафиксирован болтом 21 на опоре 11 задней полурамы 2, а другой зафиксирован ца одцом из кронштейнов 18 нижнего лонжерона 7 гередей полурамы 1.К нижнему лоцжероцу 7 крепятся опорные устройства 22,Раэдвижка рамы производится следующим образом. Скобы 12 освобождаются от болтового соединения 15, штифты 14 при этом выходят из конусообразных отверстий 13, Одиц конец гибкого...

Номер патента: 1728113

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Сергеев, Титов

МПК: B66B 13/06

Метки: дверь, кабины, лифта, раздвижная

...на верхнем и нижнем торцах створок. Отводка 16 служит для соединения и совместного перемещения дверей кабины и шахты.Шатун 5 имеет прямолинейно перемещающийся конец, которым он шарнирно связан со створкой 2. Прямолинейность перемещения конца шатуна 5 определена условием соблюдения соотношения размеров звеньев механизма, Отрезки ОВ и ВС, представляющие собой плечи шатуна 5, равны между собой и отрезку АВ, представляюще1728113 иг. 7 му собой опорно-поворотное звено 6, и в 2,5 раза больше длины отрезка ЕС, соответствующего кривошипу 7, т,е. СБ=ВА=ВО=2,5 ЕС, а расстояние между опорными точками А и Е в два раза больше длины отрезка ЕС 5 (длины кривошипа 7), т.е, АЕ=2 Е С.Иными словами длины плеч шатуна 5 и опорно-поворотного звена 6 равны...

Номер патента: 1749091

Опубликовано: 23.07.1992

Автор: Белашов

МПК: B61D 19/00

Метки: вагона, грузового, дверь, крытого, раздвижная

...3, и взаимодействует посредством стойки 4, закрепленной на неподвижном каркасе через. 5 . шпильку 5, с подвижным рычагом 6, другой конец которого соединен через шпильку 7 со стойкой 8 подвижной гайки 9 радиально расположенного привода 10 вращения. В диаметрально противоположном направле нии подвижная гайка 9, имеющая стойку 11, через шпильку 12 связана с гюдвижным рычагом 13, другой конец которого через шпильку 14 имеет соединение со стойкой 15 . внутреннего подвижного каркаса 2. От вер хней и нижней частей неподвижного каркаса расположены подвески.16, накоторых размещены спаренные ролики 17 продольного перемещения с общей осью и опорный ролик 18 для продольного перемещения по движной двери по направляющим 19 кожуха обрамления...

Номер патента: 1752579

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B60B 35/10

Метки: колесная, пара, раздвижная, рельсового, средства, транспортного

...изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101 Изобретение относится к шахтному рельсовому транспбрту и касается ходовой части транспортных средств.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик. 5На чертеже изображена раздвижная колесная пара.Раздвижная колесная пара содержит установленные на оси 1 с возможностью осевого перемещения колеса 2 с передней 10 3 и задней 4 поверхностями, упоры 5, установленные на оси 1, кольцевой съемный элемент, включающий несколько одйнаковых шайб 6, и внешние упоры 7, выполненные в виде упругих разрезных втулок, 15 пропущенных через выполненйые в концевыхчастях оси 1 радиальные...

Номер патента: 1752616

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Цветков

МПК: B61D 19/00

Метки: дверь, раздвижная, средства, транспортного

...дверь транспортного средства, содержащая две створки, смонтированные с возможностью перемещения по продольным направляющим, закрепленным на кузове,Однако невозможно без поломки открыть известную дверь, заваленную перевозимым грузом, так, как сила трения, возникающая от давления груза на дверь, препятствует их открытию.Цель изобретения - обеспечение возможности открывания двери транспортного средства без поломок при заваливании их перевозимым грузом,Поставленная цель достигается тем, чтодвери ее створки установлены под углом к направлению их перемещения,На фиг.1 изображено транспортное средство (грузовой железнодорожный вагон) при закрытой двери; на фиг.2 - то же, при снятых направляющих, вид сверху (линией с двумя точками показано...

Номер патента: 1752630

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Кошкин, Шестаков

МПК: B62D 21/14

Метки: раздвижная, рама, средства, транспортного

...3, а их штоки - с наружной частью 6, Наружная 6 и внутренняя 7 части рамы 3 названы так в том смысле, что часть 7 оказывается всегда внутренней по отношению к части 6 рамы 3полуприцепа 2 и раме тягача 1, Рама 3 полу- прицепа 2 оборудована фиксатором 9, выполненным, например, в виде штанги с фиксированными длинами посредством, например, отверстий 10. Фиксатор 9 позволяет при необходимости фиксировать взаимное положение частей 6 и 7. рамы 3, а значит, и расстояние между осью тягача 1 и ведущей осью 4 полуприцепа 2, т,е, базу машины, Технологическое оборудование устанавливается на наружную часть 6 рамы 3полуприцепа 2 и на фиксатор 9,Раздвижная рама транспортного сред ства работает следующим образом,При необходимости изменить базу,...

Номер патента: 1768489

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Заяц, Калинин, Прокопенко, Шкрабак

МПК: B66B 13/08

Метки: грузоподъемного, дверь, раздвижная, устройства

...устройства при попадании в створки двери плоского йли штыревого предмета; таким образом, устройство не обеспечивает безопасности человека от травмирования при продолжающем движение грузоподъемного устройства и часто приводит к авариям,Цель изобретения - повышение надежности устройства и, как следствие, исключение аварии.Указанная цель достигается тем, что в предлагаемом устройстве, содержащем приводные горизонтально подвижные створки с обрамлением в виде уплотнительных накладок и узел реверсирования, накладка одной из створок выполнена в сечении в виде клинообразного выступа, а1768489 Составитель В.Шкра Техред М.Моргентал ректор А.Мотыль Редакт 4 Тираж ПодписноеПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС113035,...

Номер патента: 1815436

Опубликовано: 15.05.1993

Автор: Касылкасов

МПК: F16B 3/00

Метки: колесная, пара, раздвижная

...от заданного положения, может быть размещен кольцевой выступ разрезного стакана. Цель изобретения достигается за счет жесткой фиксации колеса, осуществляемой малым количеством более простых деталей, в осе-вом направлении. 2 ил,Раздвижение колесной пары на требуе- амую колею производят следующим образом,Разрезной стакан 3 своим внутреннимкольцевым выступом размещается в однойиз требуемых кольцевых канавок 4, после.чего стакан 3 охватывается обоймой, наруж.ная поверхность которой размещена в отверстиях подшипников колеса 1, Один.изторцов обоймы контактирует с ответной Соторцовой поверхностью наружного кольце- фвого выступа стакана 3, а противоположный (Я- с ответной торцовой поверхностью раз- фь,резного упругого кольца 5, которое...

Номер патента: 2004748

Опубликовано: 15.12.1993

Авторы: Королев, Спиридонов

МПК: E06B 3/12

Метки: перегородка, раздвижная

...смежных панелей в открытом (сложенном) их полокении. Между крайними стенками 12 каждого соединительного элемента 2 и раз-делительным выступом 14 образованы овальные отверстия 16 со сквозными прорезями 17, направленными в сторону сложенных (раскрытых) панелей 1. Соединительный элемент 2 изготавливается также экструзионным методом, например, иэ пластмассового материала. Цилиндрические элементы 7 узлов крепления 4 размещены в овальных отверстиях 15 соединительных элементов 2 и установлены с возможностью поворота элементов 7 относительно последних,Устройство работает следующим образом.В исходном полокении панели 1 вместе с соединительными элементами 2 установлены в одну линию и тем самым образуют. ограждающую конструкцию, перекрывающую...