Патенты с меткой «приближении»

Номер патента: 1341092

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Васин, Жуков, Федосов

МПК: B61L 23/06

Метки: оповещения, поезда, приближении, путевых, работ, участку

...в нулевом состоянии.В момент занятия первой колеснойпарой приближающегося поезда контролируемой точки на рельсовом путиоптическая связь между светодиодом 3и фатадиодом 4 прерывается, а положительный потенциал на выходе выпрямителя б сменяется нулевым. При этомблок 1 О начинает счет импульсов, поступающих ат генератора 2,При отрицательном перепаде потенциалов на выходе выпрямителя 6 и навыходе формирователя 7, построенного,например на НС-цепочке, формируетсякратковременный импульс, пад действием которого блок 9 приводится в нулевое состояние. Таким образом, подсчет числа поступивших импульсов вблоки 9 и О начинают одновременно.Однако, если счет импульсов блоком 10измерения скорости происходит домомента освобождения очередным...

Номер патента: 1379173

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Бутаков, Шевандин, Эбель

МПК: B61L 23/06

Метки: месту, оповещения, поезда, приближении, работ

...сигнала 6(1) превысит величину Л, выходной сигнал комиаратора принимает формл в(1) черслующиеся елициццой лли 5 10 15 20 25 30 35 40 45 тельцостью т, и нулевой;1 лительностью т . Эти сигналы иоступакт в одновибратор 2.3 и на первый вход элемента 2.4 сравнения. Сигналы и(1) нз выхололцовибрзтора 2.3 образуют илецтиццые ио величине и фазе дискретные сигналы, , которые поступают ца второй влцл элемента 2.4. При цаличии на входе в элементе 2.4 двух идентичных сигналов происходит его срабатывание и образование на выходе сигнала д(1), ио длительности прерывающего сигнал Т 1. Этого достаточно, чтобы сигнал д(1), поступив на вхо, клк)чс вого элемента 2.5 произвел автоматически включение сигнализатора 3. Звуковой сигнал сигнализатора 3...

Номер патента: 1393699

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Бычков, Косарев, Чавчанидзе

МПК: B61L 23/06

Метки: месту, оповещения, подвижного, приближении, путевых, работ, состава

...значениям и выбор управляющего сигналадля включения блока 6.Блок 6 сигнализации осуществляетоповещение людей в двух режимах работы: при появлении сигнала только отблока 3 работает в режиме оповещенияо трогании подвижного состава; припоявлении сигнала от блока 5 работает в режиме оповещения о наличии врельсах опасных токов.Для выбора режима блока 6 обасигнала различаются по амплитуде ичастоте. Например, для оповещения отрогании поезда частоту сигнала выбирают К.=10-20 Гц, для оповещения оналичии опасных токов в рельсах Г2,отсутствии трогания поезда иопасных токов в рельсах, устройство работает в режиме самоконтроля.При открытии выходного светофора,трогании подвижного состава и отсутствии опасных токов в рельсах срабатывают блоки 1 и...

Номер патента: 1437948

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Климов, Кузнецов, Петри, Чурин

МПК: H02H 5/12

Метки: воздушной, линии, опасном, приближении, сигнализации, электропередачи

...сигналов таковы, что сначала срабатывает орган б сравнения, разрешая появление уставки 0,4 кВ на выходе источника 12 напряжения уставки. При приближении на предельно допустимые расстояния к ВЛ сигнал с выхода усилителя б сравнивается с уставкой, вызывая включение органа 13 сравнения, который в свою очередь включает исполнительный орган 15 через элемент ИЛИ 14. Если механизм приближается к ВЛ напряжением 6 кВ, уровни сигналов больше и сначала включается орган 11 сравнения, осуществляя выбор уставки 6 кВ в источнике 12 напряжения уставки. При приближении на предельно допустимые расстояния к ВЛ напряжением 6 кВ, как и в случае приближения к ВЛ напряжением 0,4 кВ, последовательно включаются органы 8 и 13 сравнения, вызываясрабатывание...

Номер патента: 1444217

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Борицкий, Заварзина, Крылов, Пугачев

МПК: B61L 1/08, B61L 23/06, G01P 13/00 ...

Метки: оповещения, поезда, приближении

...16 и 17 опорного напряжения, выходами которых образованы ЗО выходы блока 4.Устройство для оповещения о приближении поезда работает следующим образом. При включении и тания дифференцирующая цепь 5. вырабагывает короткий импульс, который устанавливает все триггеры 14 в нулевое состояние. Устройство готово к работе.При приближении поезда к месту установки приемника 7 вибрация рельсов (частота 300 в 5 Гц) нарастает. Электрический сигнал с выхода приемника 7, амплитуда которого усилена усилителем 8, поступает на детектор 9. Детектор 9 срезает отрицательную полуволну электрического сигнала и подает сигнал на вход фильтра 10 нижних частот. Частота среза фильтра 10 составляет сотые доли Герца. Поэтому положительное напряжение на его выходе...

Номер патента: 1498659

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Волков, Грибков, Соломатин, Чавчанидзе, Шевандин

МПК: B61L 23/06

Метки: месту, оповещения, поезда, приближении, работ

...для оповещения о приближении поезда к месту работ, содержащее генератор, связанный через один и другой фронтовые контакты маршрутного реле, тыловые контакты пускового реле, двухпроводную линию связи, контакты автопере. ключателя привода, разделительный блок с передатчиком, выход которого связан с входом приемника, выход которого связан с сигнализатором, и пульт управления, отличаюиееся тем, что, с целью повышения на 50 55 ности. По этому сигналу все работающие на путях должны уйти в безопасное место, а руководитель работ, проконтролировав это, должен подойти к переносному приемопередающему блоку 13. Здесь с помощью блока 17 контроля восприятия сигнала передает сигнал о том, что сигнал опасности принят. Сигнал через разделительный блок...

Номер патента: 1537595

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Волков, Жуков, Казимов, Лисенков, Шалягин, Шевандин

МПК: B61L 23/06

Метки: месту, оповещения, поезда, приближении, работ

...14 .2 блока 14 и на третий вход блока 15, относящиеся кустройствам управления движением локомотива по системе АПС,После включения сигнальных элементов 14.1 блока 14 машинист локомотива за время 10-15 с обязан нажатием рукоятки бдйтельности подтвердить восприятие данной информации.В дальнейшем он обязан проявлятьповышенную бдительность и быть готовым при возникновении опасной ситуации остановить состав,Блок 15 контролирует правильностьдействий машиниста. Машинист локомотива может также использовать звуковую сирену локомотива для своевременного оповещения .путевой бригады.Блок 13, получив сигнал с блока16, осуществляет подключение к модулятору передатчика 23 дополнительного приемопередающего блока 12(радиостанции) генератора 17...

Номер патента: 1539111

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Бакулин, Волков, Чавчанидзе, Шевандин

МПК: B61L 23/06

Метки: автоматической, поезда, приближении, путевых, работ, сигнализации, участку

...25 определения ошибок, ,где проверяется повторение одной и той же передаваемой команды, Если действием помех сигнал не искажается и передается без ошибок, то с выхода блока 25 поступают управляющие сигналы, которыми подключается третий выход дешифратора 26 к блоку 9 выбора режима движения поезда Этим обеспечивается в блоке 9 на пульте машиниста) оповещение о проведении путевых работ и индикация ограничений скоростного режима ведения по 5 15391 езда . Сигналы,. по с тупающие с в то рого выхода дешифратора 26 на первый вход блока 24 формирования кода, при наличии на втором входе блока 24 информации о принятой на локомотиве коб манды ограничения скорости включают блок 24 на формирование кода (двоичного). В соответствии с этим кодом...

Номер патента: 1595729

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Ивенский, Хусаинов

МПК: B61L 23/06

Метки: искусственным, оповещения, поезда, приближении, сооружениям

...свободны от поездов) на выходах приемников 4 и 5 присутствуют сигналы "0", которые поступают на входы элементов И 12 и 14 и держат их в закрытом состоянии. Следствием этого является выключенное состояние ге нераторов 6 и 7. Эти же сигналы "0" с выходов приемников 4 и 5 поступают на входы элементов НЕ 10 и 11 соответственно, с выходов которых после инверсии сигналы "1" поступают на входы элементов И 13, С выхода последнего сигнал "1" поступает на вход генератора 16 контрольных .сигналов, ко" торый начинает вырабатывать сигналы заданной частоты, Эти сигналы, пройдя через элемент ИЛИ 8, передаются устройствам 9 оповещения, расположенным в зоне 3 оповещения. При занятии поездом рельсовой цепи 1 четного приближения с выходаприемника 4...

Номер патента: 1602788

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Бекасов, Болотин, Васин, Жуков, Федосов

МПК: B61L 23/06

Метки: оповещения, поезда, приближении

...с незначительными изменениями типовой радиолокационный скоростемер РИС - В 2, который выдает информацию о скорости приближающегося поезда в виде постоянного напряжения в масштабе 0,7 В на 1 км/ч скорости. Для целей оповещения достаточно измерять скорость в ограниченном числе диапазонов, 1602788т. е. дискретно, например до 40 км/ч, от 40 до 80 км/ч, от 80 до 120 км/ч и более120 км/ч. Указанные диапазоны контроля скоростейвыбраны условно, они могут быть также другими (исходя из особенностей конкретного участка пути). Соответственно выбранному числу диапазонов измеряемых скоростей на выходе скоростемера РИС вустанавливается группа компараторов и регистрирующих реле (фиг. 5).Для отмеченных диапазонов скоростейф при скорости движения...

Номер патента: 1636283

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Бакулин, Волков, Косарев, Шевандин

МПК: B61L 23/06

Метки: оповещения, подвижного, приближении, состава

...обеспечивающем подключение антенны 2 к входу приемника 4.До появления поезда на участок приближения руководителем на пути задаются ограничения на скорость следования поездов через зону работ. Для этого необходимо включить тумблеры на блоке 7, что обеспечивает подключение соответствующих генераторов в передатчике 9 к модулятору этого передатчика,При появлении поезда на участке приближения происходит последовательное шунтирование трансформаторов передающих комплектов 20, 19 и 11. Шунтирование происходит в пределах определенной зоны (100-200 м), что с учетом средней скорости движения грузовых поездов 80 км/ч (22 м/с) приводит к незначительному в 5-10 с разбросу времени оповещения,Первым шунтируется датчик 14-15 передающего комплекта...

Номер патента: 1643273

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Грибков

МПК: B61L 3/04

Метки: локомотиве, оповещения, препятствию, приближении

...Производственно издетельскид комоинвт "Потеет",.г, Улггород, ул, Гагарина, 101 Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и предназначено для включения звуковой сигнализации локомотива,Цель изобретения - повышение надежности, На чертеже представлена функциональная схема устройства,Устройство содержит установленный на пути датчик 1 наличия и вида препятствия, выполненный в виде пластины из прозрачных и непрозрачных полос, а на локомотиве - приемник 2, имеющий источник 3 инфракрасного излучения, и приемник 4 инфракрасного излучения, взаимодействующие с датчиком 1, формирователь 5 сигнала, подключенный к нему дискриминатор 6 и генератор 7 импульсов. Устройство содержит также установленный на локомотиве блок 8 выбора...

Номер патента: 1643277

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Генин, Тажиров

МПК: B61L 23/06

Метки: бригад, оповещения, поезда, приближении, ремонтных

...31 через провод и подключен к второму входу отдельного элемента И 27. Выход второго элемента ИЛИ 26 также присоединен к управляющему входу первого электронного ключа 32,Устройство работает следующим образом.При выходе поезда на перегон срабатывает соответствующее путевое реле и один из контактов 2 - 5 подключает истонник 6 или 7 постоянного тока к соответствующему входу 1 п - Зп блока 1 формирования речевых сообщений, т.е. к одному иэ входов 1-Ч 1 И. триггеров 22. На счетные входы триггера 22 поступают тактовые импульсы со счетчика 23 и фиксируют поступившую информацию о срабатывании путевого реле, переключая данный триггер. С выхода задействованного триггера 22,1 сигнал через соответствующую дифференциальную цепь 29.1 (выделяющую...

Номер патента: 1658272

Опубликовано: 23.06.1991

Автор: Сегеда

МПК: H02H 5/12

Метки: опасном, приближении, сигнализации, человека, электроустановкам

...с корпусом 4 иконденсатором 5, параллельно которому 15подключена последовательная цепь, состоящая из порогового элемента 6 с Я-образной вольтамперной характеристикой иблока индикации, выполненного в виде резонансного контура 7. 20Резонансный контур выполнен в видепьеэозвонка 8 и индуктивности 9 или в видеиндуктивного акустического элемента 10 иконденсатора 11.Устройство работает следующим образом.При приближении антенны 1 сигнализатора к частям электроустановки, находящейся под напряжением, в антенненаводится ЭДС частотой 50 Гц. Положительная полуволна наводимой ЭДС заряжает через диод 2 конденсатор 5, а отрицательнаяшунтируется диодом 3. При достижениизаряда конденсатора 5 порога отпиранияпорогового элемента 6 последний открывается и...

Номер патента: 1664638

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Васильев, Лазаренко

МПК: B61L 23/06

Метки: оповещения, поезда, приближении

...образом,После прикрепления к рельсу магнитнозлектрической системы и включения питания источник питания на показан), генератор 4 начинает вырабатывать пачки импульсов переменного тока, которые за счет трансформаторной связи поступают на вход приемника 6 через обмотку 5, вьзывая в сигнэлизаторе 7, например, в динамике, прерывистые гудки постоянного уровня громкости, Эти гудки являются свидетельством работоспособности устройства.При движении поезда за счет неровности рельса и окружности колеса, а также при проезде колеса через. стыки возникают динамические удары, в результате которых в рельсахсоздаются упругие акустические колебания. В результате воздействия акустических колебаний на пластину 1 из магнитопроводящего материала...

Номер патента: 1722924

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Васин, Жуков, Савушкин, Федосов

МПК: B61L 23/06

Метки: железнодорожных, месту, оповещения, подвижного, приближении, путях, работ, состава

...6 формирования сигнала оповещения и подключенную к рельсам по одну сторону от места работ катушку 7 индуктивности, связанный одним выводом с одним рельсом управляемый коммутатор 4, дополнительную катушка 3 индуктивности, конденсаторы 2 и 8 и тактовый генератор 5. 1 ил,вещения, катушку 7 иденсатор 8,При этом катушка 7 и конденсатор 8 присоединены к рельсовой линии 9 на расстоянии соответственно 11 и 12 от места путевых работ.Блоки 1-6 выполнены в виде единой конструкции переносного прибора о по ве щения, который устанавливается и присоединяется к рельсовой линии 9 непосредственно у места путевых работ.Устройство работает следующим образом.Вначале к рельсовой линии 9, используя провода-перемычки, непосредственно подключается конденсатор 2...

Номер патента: 1736799

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Дрозд, Кашигин, Павлюк, Якименко

МПК: B61L 23/06

Метки: месту, оповещения, поезда, приближении, работ

...схемы устройства; на фиг, 6 - вре 5 10 15 20 25 30 35 40 45 менные диаграммы работы устройства при отсутствии кода в рельсовой линии; на фиг.7 - то же, при коде красного огня на светофоре контролируемого блок-участка; на фиг.8 - то же, при коде зеленого огня светофора контролируемого блок-участка.На фиг. 1 изображены три рельсовые линии (блок-участки) 1, 2 и 3, место работы 4 бригады пути или контактной сети на перегоне двухпутного участка железной дороги. Направление движения подвижного состава (ЭПС) показано стрелкой. Каждая рельсовая линия 1, 2 и 3 ограждена своим светофором 5, 6 и 7. Зажимами 8 передающий комплект подключен экранированным кабелем 9 к рельсовой линии 1 Приемный комплект 10 находится в бригаде. Блок аварийной...

Номер патента: 1737603

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Калинюк, Ковальский, Кулик

МПК: H02H 5/12

Метки: высоковольтной, опасном, приближении, сигнализации, токоведущим, частям, электроустановки

...9 источника питания. К второму входу входу установки в исходное состояние) триггера б подключен генератор 10 тактовых импульсов, а к второму его выходу подключен звуковой генератор 11 с миниатюрным телефоном 12,Предлагаемый сигнализатор приближения к токоведущим частям высоковольтных установок работает следующим образом,При приближении к токоведущим частям, находящимся под напряжением, в антенне 1 наводится ЭДС, Последняя поступает на пороговый блок 2, состоящий из инвертора 3 цифровой микросхемы, выпол нен ной по КУ ОП-технологии (например, К 564 ЛН 2), представляющего собой каскад на полевых транзисторах и имеющего высокое входное сопротивление 1012 Ом), а также цепочки из задающего порог срабатывания резистора 4 и разделительного...

Номер патента: 1745592

Опубликовано: 07.07.1992

Автор: Шумейко

МПК: B61L 23/06

Метки: оповещения, поезда, приближении

...кран с баллоном, наполненным сжатым воздухом, снабжено насосом, рукоятка которого представляет собой рычаг, средней частью соединенный со штоком насоса, а одним концом - шарнирно с баллоном, причем насос связан с помощью баллона через тройник, в патрубок которого, связанном с на" сосом, установлен обратный клапан, а третий патрубок связан с трубопроводом, выполненным в виде гибкого шланга.На чертеже показана схема устройства подачи звукового сигнала рожком, действующим за счет сжатого воздуха.Устройство содержит звуковой рожок 1 с голосником, прикрепленный к перекрьвающему крану 2 трубопровод, выполненный в виде гибкого шланга 3, присоединенный к крану и через трочник 4 с обратным клапаном 5 к баллону 6 со сжатым воздухом, к...

Номер патента: 1758754

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Корочков, Кузнецов, Медведев, Петри

МПК: H02H 5/12

Метки: воздушной, линии, опасном, приближении, сигнализации, электропередачи

...плоскости по направлению движе 45 ния самоходного механизма,На фиг,1 изображена функциональнаясхема устройства; на фиг,2 - расположениедатчиков на конце стрелы,Блок антенн состоит из пяти датчиков50 1-5. Все датчики имеют шарообразную форму, четыре датчика 1-4 расположены в одной плоскости на двух изолированныхштангах, составляющих между собой угол90 О, Пятый датчик находится также на изо 55 пирующей штанге. перпендикулярной плоскости, в которой располагаются первыечетыре датчика. Длина обеих изолирующихштанг выбирается из условия, что все датчики находятся друг от друга на расстоянии,близком к одному метру. Блок анте н ных дат 1758754чиков установлен на конце стрелы механизма, Выходы датчиков 1 и 2, 3 и 4, 4 и 5 попарно...

Номер патента: 1789402

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Соколов, Сычев

МПК: B61L 23/06

Метки: месту, оповещения, подвижного, приближении, работ, состава

...рельсов, находящихся под напряЦель изобретения - расширение функ жением, переключателем Т 1 в цепь обратциональных возможностей путем обеспече- ной связи усилителя 4 включается резисторния контроля исправности рельса. для снижения коэффициента усиления, а пеЦель достигается тем, что устройство реключателем Т 2 отключает реле времени 5,для оповещения о приближении подвижно-, По рельсу 2 наносится удар путевым инструго состава к месту работ, содержащее за ментом и рельс 2 вибрирует на своей резокрепленный на рельсе датчик вибраций, нансной частоте, Если частота вибрациивыход которого соединен с входом усилите- рельса соответствует резонансной частотеля, к выходу которого подключен входом свободнолежащегорельса,тофильтрЗпрофильтр, а с...

Номер патента: 1792858

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Зельвянский, Чавчанидзе

МПК: B61L 23/06

Метки: оповещения, поезда, приближении

...определяющую о сутствие поезда на участке приближения.При вступлении поезда на участок приб ижения происходит шунтирование рельс вой цепи 16 и резое уменьшение 45 в одного сопротивления со стороны приближения поезда, Блок 19 контроля измерения сигнального тока осуществляет подачу именяющего сигнала на дискриминатор 20 уровней сигнального тока, который фикси рует прохождение поездом условных точек "в", "б", "а" (см. фиг.З), соответствующих трем пороговым уровням сравнивающих э ементов дискриминатора, При последов тельном срабатывании каждого из них на 55 в оде дискретного светового сигнализатора 21 появляется соответственно зеленый, желтый и красный сигналы. Одновременно сигналы от дискриминатора 20 поступают на блок 22 измерения времени...

Номер патента: 1794747

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Васильев, Виноградов, Гаврилова, Лазаренко

МПК: B61L 23/06

Метки: неохраняемому, оповещения, переезду, поезда, приближении

...и горение разрешающего (зеленого) сигнала на световом индикаторе 18 является под- тверкдением работоспособности устройства и указывает на отсутствие сигнала, возникающего при приближении поезда.Г 1 ри движении поезда за счет неровности рельса и окружности колеса, а также при проезде колеса через стыки, возникают динамические удары, в результате которых в рельсах возникают упругие акустические колебания, Акустические колебания воспринимаются мембраной 1, которая, изменяя свое положение относительно магнитопро11 У 4747 10 15 20 25 30 35 40 ближения поезда,вода 2, изменяет его сопротивление, в результате чего на входе усилителя-формирователя 4 наводится ЭДС, По мере приближения поезда амплитуда акустических колебаний будет...

Номер патента: 1799781

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Волков, Зельвянский, Чавчанидзе

МПК: B61L 23/06

Метки: месту, оповещения, поезда, приближении, работ

...к данной секции, например 15. Дежурный по секции в блоке 1 нажимает кнопку 15, соответствующую контролируемому участку, а монтер после разговора отпускает кнопку 18 в блоке 5,Прерываемое контактом 10.5 пульс-пары 10, 11 питание через контакт 15,2 - 15,3 кнопки 15, проводную линию связи 3, контакт 18,1-18.2 кнопки 18 подключается к световому сигнализэтору 23, который начинает работать в импульсном режиме. Контроль замыкания кнопки 15 и работоспособность в режиме контроля фиксирует индикатор 24 за счет подключения минуса питания к контакту 15,6 кнопки 15. Одновременно с этим прерывистое питание поступает на блок генерации импульсов контроля и оповещения 4 в схему стабилизатора напряжения на сопротивлениях 25, 26, стабилитроне 27 и...

Номер патента: 1833935

Опубликовано: 15.08.1993

Автор: Жибурт

МПК: H02H 5/12

Метки: опасном, приближении, сигнализации, токоведущим, частям, электроустановки

...7 подключен к датчику входного сигнала 1 через резистор 6.С выхода порогового элемента 7.напряжение положительной полярности и частотой соответствующей частоте наведенного напряжения в датчике входного сигнала 1 подается на фильтр 8. Длительность импуль 183393551015 20 30 40 50 чв на выходе порогового элемента 7 для промышленной частоты не превышает 10 .1 с, а для электростатических помех может иметь значения вдесятки и сотни раз больое, Фильтром 8 формируются импульсы постоянной длительности и амплитуды, а также преобразуются в постоянное напряжение, пропорциональное их частоте, Фильтр содержит ждущий мультивибратор нэ логических элементах 2 И - НЕ 9, 10 с дифференцирующей ЯС-цепью 12, 13, зарядноразрядной ЯС-цепью 14, 15 и...