Патенты с меткой «покрышек»

Номер патента: 1512806

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Ким, Сараев, Синотин

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...для обеспечения регулировки ширины барабана. Секции 3 и 4 установлены на основаниях 1 секторов и связаны с ними выступами 13 входящими в пазы оснований 1 секторов. Секции 5 и 6 связаны с основаниями 2 секторов выступами 14, входящими в пазы оснований 2. Опоры 9 секций 1 и 2 закреплены в пазах 15 оснований 1 секторов поворотными зажимами 16. Рабочие поверхности 17 зажимов 16 выполнены наклонными для обеспечения их заклинивания.На секциях 3 и 5 закреплены накладки 18 Поверхности разъема 7 секций 3 и 5 образу 1 от острый угол по отношению к накладкам 18.Таким образом секции 3 и 5 имеют в сечении конфигурацию трапеции, а секции 4 и 6 - конфигурацию параллелограмма. Основания 1 и 2 секторов связаны с механизмом 19 складывания,Барабан работает...

Номер патента: 1519918

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Виноградов, Решетян, Савин

МПК: B29D 30/26

Метки: заготовок, передачи, покрышек

...подвеской 6 конвейера 7.Каждая горизонтальная направляющая 16 имеет резьбовую часть 25 (фиг. 4), на которой усгапвлсн флапспойдо 7 Во фланец 26 запрессованы втулки 28, расположенные по окружности вокру г на.правляющей 16 Во втулках с возможностью аксиальцого перемещения расположены штоки 29 пружинами 30, один конец што. ков снабжен шайбой 3 и шплинтом 32, и другой покрыт упругим, шумопоглощающим материалом 33, например резиной. На корпусе 34 роликовых опор 15 жестко смонтирована кольцевая пластина 35 для взаи модействи я со штока ми 30.Устройство работает следующим образом.В начале цикла работы захватами 8 снимают собранный каркас 5 со сборочного барабана 36 и опускают на опору 9 фиг. 3) Каркас 5 под действием собственного ва...

Номер патента: 1519920

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Бронштейн, Зиновьев, Пиновский, Савчик

МПК: B29D 30/36

Метки: пневматических, покрышек, формования, шин

...В рсл 3(еи части ци,)ицлр 21 3(ч(13,3, Гк) 3кри 3(ил к) 3)рос Гд вкл 22.цл)333 ю 3 жк 3 с ц)3,33(илр)л) 33 И 3 кры(3;кл " В по.ц)ти коцичсского э;цч 3 3;3 13 р;3 мщц порикць 25, свя дццый с) 333 Гк;) ч 6 ток 26 имс т ка цдл 27 .3535 3 И)лч( Излл хд из ГруГ)о(р 3)ол,( 28 ц и;333 р 333333)л к) поги)сть.111 он 26 нижним концом вязан цорш. цч 23, л стновген)гым в полости цилиндр 3 2 чж.г крышкой 24 и цростанкой 22.11 ологь кс) ническогс) элемента 20 ссц лицсцд с (рлбоцр)воЛОлг 30Х;333(3 ЛЛЯ ЦОЛДЧИ Слтп(С) )н) ЛЛ Ха В 3)ро(1 р;333 Ги) л(сллл 33р 33 цсч 19 и кры(33- кой 27 цы)щ,и и в кры(к( и со(лицеиГРЛ Н)333 Н)3,СО)3 1 3 . Л 333(3,3,3.353 3 ЛЦ 3 ЧИк(3 )г 3,г, х;3 и 3(р 3 трд)(ство мжлу ц)р (км 2)3 33 33 рцт;)цкой 22 выцс)лцец в 33 р с...

Номер патента: 1521609

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Волостнов, Колоколов, Марамыгин, Хомяков

МПК: B29D 30/20

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...из которых барабан 1 вы полнен неподвижным (фиг.1), а барабаны 2 - аксиально подвижными. По обе стороны основных барабанов 1 и 2 расположены вспомогательные барабаны 3, образованные секторами 4. Ос нонной барабан 1 образован секторами 5, закрепленными на продольных балках 6, основные барабаны 2 - секторами 7, закрепленными на ползунах 8. Ползуны 8 смонтированы на продоль. 45 ных балках 6. Последние установлены в.радиальных пазах торцовых дисков .9, смонтированных на полом приводном валу 10 посредством конусных втулок 11. Конусные втулки 11 предна значены для радиального разжима продольных балок 6 и аксиального перемещения основных барабанов 2. Конусные. втулки 11 посоепством стевжней 12 связаны с тягами 13 и 14, смонтированными внутри...

Номер патента: 1523368

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Василенко, Дзюра, Кушнир, Науменко

МПК: B29C 35/04, B29C 45/02

Метки: литых, пневматических, покрышек, шин

...9 подается давление, в результате опоры 11, рычаги 8 и секторы 7 вместе с готовой покрышкой 15 поднимаются над нижней полуформой 5 на высоту, достаточную для свободного выхода секторов 7 из рабочей зоны пресс-формы. После чего давление в заданной последовательности подается в поршневую полость одного из силовых цилиндров 10. В результате рычаг 8 вместе с цилиндром 9 поворачивается в вертикальной плоскости, извлекая сектор 7 из внутренней полости покрышки 15 (показано пунктиром). Затем давление подается в штоковую полость силового цилиндра 9, а рычаг 8 вместе с сектором 7 выводится в нераб гчую зону под нижней полуформой. Таким ооразом все секторы 7 поочередно и вл каются пз готовой покрышки 15. 5 10 15 20 25 30 35 Готовая покрышка 15...

Номер патента: 1523390

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Корчагин, Перминева, Ривкина

МПК: B29D 30/06

Метки: велосипедных, заготовок, ленточных, покрышек

...гибкой связью 39 связан опорный элемент 5.На дугообразной направляющей 19 выполнены продольные 13-образные канавки 40 и поперечный прямоугольный паз 41, расположенный над барабаном 31. Канавки 40 соединены с поотивоположными сторонами паза 41 и выполнены со смещением относительно друг друга, равным ширине канавки 40. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Устройство работает следующим образом.Ленточная заготовка 42, найример киперная лента, размещена в механизме 20 пробивки отверстия, канавках 40, прямоугольном пазу 41 и петлей охватывает барабан 31 и вновь по канавке 40 поступает на катушку 3 отборочного узла, закрепляется на ней и натягивается. Посредством гибкой связи 37 плавно нацинает вращаться барабан 31, а посредством гибкой связи 39 -...

Номер патента: 1525022

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Засовин, Ходинов, Шленский

МПК: B29D 30/14, B29D 30/28

Метки: пневматических, покрышек, прикаточное, сборки, станку, шин

...иеремшенин прикаточных роликов 7, а именно намечаются контрольные точки (ц)чась. ць, цромежутоцньи и конечные), которые Фиксируются кок ньми ныклкчателями в блоке 17.Врдцгенивалов 13 от привода 14 передается в результате взаимодействия пазсн 15 и гнц(н(к 16 чрвякдх 8, которые в:иимодейств кг с червячными колесами 9. В результдте шестерни 11 поворачиваются и цсрмшают рейки 1 О, д следовательно, сдлдзки 4 с прикаточными роликами 7 в радиальном направлении к соорочному барабану 18. Во время прикдтки ролики 7 црижимдются к прикатывд.мой поверхности посредством поворотных илинлрон 5.Одновременно (В зависимости от цикла црикдтки) вртикдльцые направляющие 2 иеремшаются вдоль оси бдрдбднд 18 в центру каркаса от привода 3. В результате такого...

Номер патента: 1541069

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Афонин, Ермилов, Ечин, Ким

МПК: B29D 30/24

Метки: барабана, пневматических, покрышек, привод, сборки, шин

...18 для фиксации поворотатормозной трубы 2 и приводного вала1. Кронштейн 18 установлен на валус возможностью свободного вращения иснабжен клеммовым зажимом. 1 з,п,ф-лы, 3 ил. посредством осей 24 связанного с концом поворотного рычага 25. Рычаг 25выполнен в виде вилки, смонтированноймежду дисками 23, На осях 24 с возможностью свободного вращения установлены упорные ролики 26, находящиеся в контакте с внутренними торцовыми поверхностями дисков, Другой конец рычага 25 шарнирно связан со штоком 27 силового цилиндра 28, шарнирно закрепленного на станине 3.Средняя часть рычага 25 шарниром29 связана с кронштейном 30, жесткозакрепленным на станине 3,Привод работает следующим образом,В начале при монтаже сборочногобарабана его ступицы...

Номер патента: 1541469

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Ломакин, Назаренко, Подпалова, Солянко

МПК: F25D 3/10

Метки: амортизированных, охлаждения, покрышек

...иэ материала с малым коэффициентом объемного расширения, и аксиальный компенпо винтовой линии, а также возможность дополнительного охлаждения протектора жидким хладагентом обеспечивает достижение цели, 2 ил. сатор 19. В механизме 6 загрузки и в перегрузочном приспособлении 15 наклонно установлены направляющие 20.Устройство работает следующим образом.Без сортировки по размерам покрышки поступают на подпружиненные створки механизма б загрузки, которые открываются под воздействием массы покрышек, В тамбуре механизма 6 покрышка перекатывается по образующей корпуса 1 до тех пор, пока полностью не откроется входное отверстие и направляющая 20 не станет под углом, обеспечивающим загрузку покрышки в виток направляющей 8, В процессе...

Номер патента: 1545934

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Герхард, Райнер

МПК: B29C 33/68, B29C 35/02

Метки: вулканизации, покрышек, форма

...болеепластичного материала, например избронзового сплава, включениямиграфита. Вследствие чего остаетсянизкий коэффициент трения на взаимодействующих поверхностях секторови запирающего кольца при изнашивании накладки 14,Винты 9 расположены по внутренней конической поверхности запирающего кольца 1 неравномерно, чтообеспечивает надежное и равномерноеприлегание пластины 8 к внутреннейконической поверхности 3 запирающего кольца 1, а также предотвращаетдеформацию тонкой накладки.Пластины 8 имеют ступенчатыеотверстия 18 для винтов 9 с кольцевыми площадками 19 без ацтифрикциоцного слоя г,фиг.5), Например, притолщине пластины 8 в 3 мм фреэеруютвыемку в антифрикционном слое на 2 мм.При завинчивации винта 9 тонкая кольцевая площадка 19...

Номер патента: 1546218

Опубликовано: 28.02.1990

Авторы: Белейчик, Захаренков, Кузбар, Лиходей, Нетеса, Проволоцкий, Тиховод

МПК: B23H 9/12

Метки: вулканизации, покрышек, пресс-форм

...Процесс заглубления ведут до тех пор, пока элемент рисунка не заглубится в образовавшуюся впадину в корпусе на 1/10 в 1/40 наибольшей высоты элемента рисунка. Глубина заглубления определена экспериментально в лабораторных условиях, При глуби- З 5 не заглубления менее 1/40 высоты возможна неполная приработка профиля накладного элемента и внутренней поверхности корпуса. Не обеспечивается условие прочности боковой стенки заглубления в корпусе при возникновении напряжений смятиязакрепленного в заглублении элемента рисунка при опресовке и выталкивании вулканизованной покрышки.При заглублении более 1/10 высоты накладного рисунка резко возрастает длитель ность процесса, ухудшаются условия протекания процесса из-за ухудшения условий подачи...

Номер патента: 1547701

Опубликовано: 28.02.1990

Автор: Энтони

МПК: B29C 35/02, B29D 30/06

Метки: пневматических, покрышек, шин, элементов

...33 бар и этом резин а Р лениязел 10резино перемс одерпк ют к пре опорноеру 12, В меньшей/см ), П ую кам ение и 35,2 к т ва Изобретени мышленности, готовления эл тических шинЦель изобр чества отпрес хера,и 7701 43 ествляют под давле мере 33 бар. При от резиновая смесь прон сцепляется с каждой ных слоев, что спосо брекера с улучшенной ой покрышке. 2 ил.смесь проникает в корды и сцепляетсяс каждой проволокой корда слоев 1,и 5 брекера, Такая отпрессовка брекера с приданием ему заданного профиляспособствует получению брекера с улучшенной адгезией в готовой покрышкепри ее вулканизации при нормальныхдавлениях, В этой связи отпадает необходимость в приложении больших давлений при вулканизации покрышек. Позавершении процесса отпрессовки...

Номер патента: 1548077

Опубликовано: 07.03.1990

Автор: Кармацкий

МПК: B29D 30/08

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...сформованного каркаса. После дублирования каркаса с брекерно-протекторным браслетом и заворота его кромок боковины дублируют со сформованным каркасом. 7 ил. рается брекерно-протекторный браслет 7, включающий необходимое число деталей.Образованный каркасно-крыльевой браслет на сборочном барабане 1 формуется, т, е. ему придается тороидальная форма (фиг. 3), и одновременно с этим сопрягается с установленным концентрично ему посредством средства 8 и строго по центру брекерно-протекторным браслетом 7.Далее браслет 7 дублируется со сформованным каркасным браслетом 2 (фиг. 4), а кромки 9 и 10 каркасного браслета 2 обертываются вокруг бортовых крыльев 3 и 4 и дублируются с каркасным браслетом 2.В соответствии с предложенным способом...

Номер патента: 1549761

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Завьялов, Мальцев, Усенко

МПК: B29C 35/04, B29D 30/54

Метки: восстанавливаемых, вулканизации, покрышек

...1 сжатый воздух под давлением, меньшим рабочего давления вулканизации, т.е, энергоносителя в вулканизационном котле. В ре" зультате обеспечивается плотный контакт внутренней поверхности покрышки 17 с эластичной камерой 1. Затем покрышку 17 вместе с размещенной в ней эластичной камерой заключают в герметицную эластичную оболочку 3 и монтируют на ободные кольца 8 так, чтобы края эластичной оболочки 3 были прижаты к борту покрышки 17, а поводки 12 расположены между ободными коль. цами 8 и обечайкой 10. Затем кольца 8 стягивают болтами 9.Клапан 4 подсоединяют к системе вакуумирования и покрышку помещают в вулканизационный котел на приводной ролик, взаимодействующий с про". кладками 11.Производят. вулканизацию при подаче в котел газообразного...

Номер патента: 1549785

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Завьялов, Захаров, Хребтов, Щеголь

МПК: B29D 30/54

Метки: восстановления, пневматических, покрышек, шин

...34.где т - касательные напряжения, МПа;р - угол схода по краю наложенияпротектора, град;Е - модуль упругости резины протектора, МПа;а - коэффициент температурного расширения резины протектора;Р - контактное давление взаимодейстствия шины с прессформой,ЛТ - разница между температурами нового и старого протектора, С.На основа нии формулы (1) произведен выбор угла р в случае сохраненияплечевой зоны с тем, чтобы значениекасательных напряжений на краях стыкабыли бы не больше касательных напряжений для стыка при снятии старогопротектора без сохранения плечевой зоны,т. е, - ЕаЛТ) ( (рР - ЕаЛТ),(2) где р, р - углы схода на краю новогопротектора при сохранении иснятии плечевой зоны соотгветственно, град;Р,Р - давление контактного взаимодействия...

Номер патента: 1553402

Опубликовано: 30.03.1990

Автор: Кармацкий

МПК: B29D 30/20

Метки: агрегат, пневматических, покрышек, сборки, шин

...предназначенных для таких целей.40Для хранения и заправки бортовыхкрыльев в транспортное средство 14предназначен манипулятор 1.Вдоль пути движения станка 7установлен питатель 18 для питаниябарабана 8 соответствующими материалами.Для управления работой станкови всего агрегата в целом предназначено средство 19. Устройство 20 пе 50редает готовую покрышку на транспортную систему,Агрегат работает следующим образом (фиг.1-3).Станки 2 и 7 находятся в крайних55исходных позициях, станок 9 установлен соосно со станком 2, транспортное средство 14 находится перед барабаном 10 станка 9, транспортное средство 15 с направляющей балкой 13 находится на позиции отбора собраннойпокрышки.По команде на начало работы вступают в действие питателен...

Номер патента: 1558687

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Наджаров, Цырульников

МПК: B29C 35/04

Метки: вулканизаторов, камеры, конденсата, отвода, паровой, покрышек

...1 его выход перекрывается давление в расширительной камере 5 падает, цепь светосигнального приспособления 12 размыкается, и сигнальная55 лампа гаснет. Далее по мере накопления конденсата происходит периодическое срабатывание конденсатоотводчика 1 и соответственно включение и выключение светосигнального приспособления 12, что свидетельствует о нормальной работе конденсатоотводчика 1Давление вторичного пара в расширительной камере 5 может достигать половины давления в паровой камере 4 (0,5-1,0 МПа). Настройка манометра 10 на давление срабатывания 0,1- 0,15 МПа обусловлена необходимостью обязательного превышения сигнала от давления вторичного пара, с одной стороны, и исключения ложных сигналов ат давления из сливной магистрали 8 (0,04-0,06...

Номер патента: 1558700

Опубликовано: 23.04.1990

Автор: Лунев

МПК: B29D 30/08

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...ора,пособ сборки осуществляютобразом.езиновые прослойки 1 и перпу слоев 2 накладывают набарабан 3, Затем производятование, заключающееся в увелдиаметра заготовки каркасаьшении расстояния между боетр заготовки каркаса увел орочервоеченый4 ю тами. чиваа иам(56) Салтыков А.В.технологии автомобмия, 1974, с. 319,3 агото вит ель ныецессы и оборудованиводства. М., 1976,я этого каркас в процеТаким образом, на первой ступени формования каркаса образуют цилиндрическую поверхность каркаса диаметром Д 1 аПосле постановки бортовых крыльев5 4 и их прикатки производят заворот слоев первой группы "на крыло", Далее накладывают вторую группу слоев 5, обжимают ее по торцовой поверхнсс О ти заготовки каркаса, накладывают и прикатывают боковины протектора...

Номер патента: 1564009

Опубликовано: 15.05.1990

Авторы: Андрюшкявичюс, Ициксонас, Леоненко, Мизарас

МПК: B60C 25/14

Метки: покрышек, ремонта

...направляющей 15. В пазу рычага 14 размещен штырь 16, который соединяет лапы 17 корпуса подипикового зла 11 с т 53 гми 18. На направляющей 15 размещеныеподвижный упор 19 и подвижный 20. На подвижном упоре 20 при помощи осей 21 установлены другие коцы тяг 18. На шар. ирных соединеиях устаовлены фиксаторы с рукоятками 22 24. На раме 1 устаовлеа установка для п,ерохования. Устройс гво работает сл дуюцим образом.Дся закрепления покрышки необходимо сачала с помопдькд электропривода устаовить держатель 8 на необходимой высоте. Шток гидроцилиндра 10 при этом должен быпгь выдвинут, штырь 16 соответстве- но находится во вепнем коце криволиейного паза, благодаря чему:одижый упор сдвигается кеподвижному, а сами направляющие сдвинуты к центру....

Номер патента: 1573077

Опубликовано: 23.06.1990

Автор: Кондратьев

МПК: E02B 3/12

Метки: автомобильных, канала, откосы, покрышек, укладки

...11 которого шарнирно смонтирован со стержнем 12, движущимся в опорах 13, укрепленных на внутренних стенках цилиндра, В стенках цилиндра смонтированы пальцы 14 и 15, перемещающиеся во втулках 16, выполненных за одно целое с цилиндром.Пальцы 14 и 15 снабжены пружинами 17 и взаимодействуют с кулачками 18 и 19, установленными на конце стержня 12 и закрепленными на нем посредством втулки 20 и болта 21 (фиг. 4).Устройство для укладки покрышек на откос каналов работает следующим образом.Базовая машина 1 подъезжает к объекту работ и посредством стрелы 2 и рукоятки устройство 6 направляют внутрь покрышек, сложенных в колонку. При этом шток 11 гидроцилиндра 10 втянут, кулачки 4 и 15 под воздействием пружин 17 отжаты 4внутрь цилиндра устройства...

Номер патента: 1575945

Опубликовано: 30.06.1990

Авторы: Андреас, Бартон, Вальтер, Герберт

МПК: C08G 18/32

Метки: армированных, покрышек, полиуретановых

...8 ТД 1/2,5 2:1 5,17 рамети- ленгликоль Поникал:1 ролактон 4,85 100: 58 Та же Метнлен" дифеннп" дииэоцианат ТД 1/5 100:7 Э 4"Хлор-ш-фе- Палнтет:1ниленлнаинн раиети"пенгпи" Лолитетраметиленглнколь/ копь покрышки. В качестве усидчива 0 щегокорда используют поли/р-фенилентерефталамид) .,В качестве полиуретанового эластомера используют продукт взаимодействия 60 мас.ч. смеси удлинителей цепии 100 мас.ч, форполимера полиалкиленэфириэоцианата. После контроля композицйю вулканизуют при 00 С. аПосле изготовления покрьппки накачивают под давлением 21 кг/см 2 для испытания.Часть из них подвергают нагрузке246 108 кг и вращают их до достиженияскорости 75.км/ч,Другуючасть покрьлпек подвергаотнагрузке 164 105 кг и вращают в течение часа со скоростью...

Номер патента: 1578027

Опубликовано: 15.07.1990

Автор: Ким

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...11 могут бытьустановлены симметрично относительчоцентральной оси симметрии барабана,Барабан работает следующим орразом.В рабочем положении барабана вовремя сборки покрышки 15 свободныеконцы тяг 8 зажаты между упорами 11и 1 О, Плечики 7 находятся в заФиксированном положении. Для съема покрышки 15 барабан складывается. Крестовины 6, перемещаясьгвдоль приводного вала 1 навстречудругу другу, поворачивают рычаги 3.При повороте рычагов 3 во взаимосвязи с рычагами 4 сектора 2 радиальноперемещаются к оси барабана, Упоры10 отводятся от свободных концов тяг8, происходит расФиксация плечиков7,Одновременно с радиальным движениемсекторов 2 плечии 7 под действиембортов покрышки поворачиваются искользят свободно по бортам покрьппки, не повреждая...

Номер патента: 1579786

Опубликовано: 23.07.1990

Автор: Кармацкий

МПК: B29D 30/32

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...торцов барабана 2,к торый находится в сжатом состоянии.Поверх барабана 2 и,рукавных оболо,5чпк 7 накладывается слой велотреда 20(иг,3),.стыкуется, образуется браслет.Затем обжимные элементы 8 и 9 вместес шаблонами 4 и 5 и вставленнымив них бортовыми кольцами 2 и 25 подводятся к сборочному барабану 2 истанавливаются около его торцов(фиг.3).После этого в эластичную камеру 19 подается сжатый воздух, камерараздувается и перемещает планки 16,вместе с ними и сегменты 17 до тоо момента:, когда планки 16 своимивыступающими концами упрутся во флан-.Оы 13. Барабан 2 окажется разжатым,а вместе с ним и та.часть браслета,30которая на нем находится (фиг,4).Затем включается электромагнитобжимного элемента 9 и под его воздействием рукавная оболочка 7...

Номер патента: 1579855

Опубликовано: 23.07.1990

Авторы: Лапин, Петров, Решетян, Савин

МПК: B65G 1/08

Метки: выдачи, гравитационного, покрышек, поштучной, стеллажа

...15 на раме 3, и снабженный грузом 32, вес которого равен усилию предварительного натяжения пружины 29,Для ограничения хода рычагов 22 на раме 3 смонтированы регулируемые упоры 33 и 34.Для контроля наличия на рольганге 1 покрышек 1 О на кронштейнах 28 посредством оси 35 шарнирно смонтирован механизм45 50 ББ В результате отсекатель 17 начинает поворачиваться против часовой стрелки, препятствуя перемещению очередной покрышки 10 по рольгангу 1 к столу 13. Одновременно с началом поворота отсекателя посредством кинематической связи поворачиваются в исходное положение рычаги 22 до упоров 34, причем поворот их происходит за 1/2 хода штока пневмоцилиндра 20, в то время как отсекатель 17 удерживает поток покрышек, перемещающихся по рольгангу...

Номер патента: 1581583

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Грицай, Ирклиевский, Степанов

МПК: B29B 17/02

Метки: арматуры, извлечения, изношенных, металлической, покрышек

...планку 14, штангу 7 ихвостовик 6 поворачивает нож 5, который режущей кромкой 15 разрезаетвырванную арматуру 22. Шток 12 останавливается и получает сигнал на движение в противоположном направлении,т,е. выходит из гидроцилиндра .11.Верхняя 1 и нижняя 2 части захвата 583 4разжимают разрезанную арматуру 22,которая падает под действием собственного веса. Движение штока 12 прекращается, и устройство занимает исходное положение.Возможен вариант извлечения металлической арматуры из покрышки одновременно с обеих сторон. В этомслучае на шток 12 следует установить еще по одной верхней 1 и нижней2 частей захвата.Таким образом, применение гидроцилиндра 11 со штоком 12, на которыйнасажены верхняя 1 и нижняя 2 частизахвата и нож 5 с хвостовиком...

Номер патента: 1455540

Опубликовано: 07.08.1990

Авторы: Ким, Сараев, Синотин

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...21 их аксцальцого перемещецияе Приводом механизма 21 являетсяр 1 дчажный мс:,; 1 цзм 22, шарнирно соедин иный с подвижным полэуцом 23 вала2 барабана. Сектор 19 посредствомфханизма 25 для их разведения кипе"мистически связан с подвижным ползуцом26 и неподвижным ползуцом 27. Секторас ьабжецы жестко закрепленными ца цихп 1 ечш:ами 28, каждый сектор кицематич .ски связан посредством механизмаля его разведения с подвижным полэ цом 30 и неподвижным ползуном 27.П дццжные плечики как и ц вариантеца фиг.1 и 2 установлены шарнирно напараллельных звеньях 311 32, которыешарнирно закреплены ца секторе 19(фиг.4),Вариант барабана, показанный цафиг.1-3, работает следующим образом.П ред съемом собранной покрышки 33б рабан необходимо сложить. При...

Номер патента: 1464397

Опубликовано: 07.08.1990

Авторы: Грибков, Григорьев, Жмулюкин, Кривенко, Немченко, Шехтер

МПК: B29C 33/02, B29C 35/08

Метки: вулканизации, пневматических, покрышек, пресс-форма, шин

...диаметр,то есть снизить ее метвплоемкость.Каждая зона обеих попуформ имеетсвои датчик и регулятор температуры,в также средства для подключения кпитающей сети (не показаны).Пресстформа работает следующимобразом.В соответствии с технологическимрежимом вулканиэвции на регуляторахтемпературы каждой зоны пресс.",.Формыустанавливаются уровни температуры,Прк этом уровень температуры на ре"гуляторе в зоне протектора вышеуровня температуры на регуляторе взоне борта, На нижнюю полуформу 2устанавливается заготовка покрьшки,которая рвсформовывается на дивфрагменном узле (не показан) обычным способом. Затем верхняя полуформа 1 опускается, н крышки об контактируются свонмн коническими выступами 7 и 8, запирают н центрируют полу- Формы 12...

Номер патента: 1593971

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Смелянский, Смирнов

МПК: B29D 30/00

Метки: герметизирующего, пневматических, покрышек, слоя, шин

...другои рецептуры, которая тоже каландруется в резиновые ленты 9, образующие внутренние слои, Резиновые ленты 9 определенного калибра и ширины поступают на транспортер 3,фиг.2), Если, например, необходимо изготовить четырехслойное изделие, наматываются два слоя вокруг бесконечного транспортера 3 с образованием многослойного кольцевого изделия. В то время, когда начнется наматывание третьего предпоследнего внутреннего слоя на ранее намотанные слои, подается верхний слой пленкой 4 наружу (относительно транспортерной ленты) из рулона 5, находящегося враскаточном устройстве 8, Для дублирования и прикатки всех слоев изделия в процессе его изготовления служит дублировочно-прикатывающий валок 10. После одного оборота транспортера 3 происходит...

Номер патента: 1593972

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Веселова, Кипнис, Полетаев, Уткин

МПК: B29D 30/50

Метки: бортовых, крыльев, пневматических, покрышек, станок, шин

...49 устанавливается на секторах 5 шаблона 2, которые раздвигаются в радиальном направлении и фиксируют кольцо 49. Мерная полоса наполнительного шнура 50 треугольного поперечного сечения либо в виде профильной ленты по роль- гангу 10 поступает к захвату 26 устройства 9, После того, как начало шнура 50 входит в зону захвата 26, дается команда на пневмоцилиндр 20, его шток 19 начинает выдвигаться, при этом шестерня 17 катится по зубчатой рейке 15, перемещая зубчатую рейку 18 с кареткой 11 и захватом 26. Карет- .ка 11 катится на роликах 12 вдоль направлч10 20 25 30 35 40 45 50 55 ющих 13, а ролик 42 штанги катится по наклонной поверхности конира 16, в результате штанге 39 поворачивается на оси 41 по часовой стрелке, захват 26 сжимается и...

Номер патента: 1595674

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Ким, Маярович, Сараев

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...на ведущих рычагах 5, а звено 11 вторым концом шарнирно связано с поворотными рычагами 7 посредством шарнира 12. Шарнир 13 предназначен для связи звеньев,10,11 с направляющей 4 и между собой, ашарнир 14 - для связи звеньев 10 с ведушими рычагами 5.Звенья 10,11 и рычаги 5,7 образуют четырехзвенники 13,12,8,14. В общем случаепоследние могут быть и неравносторонними,В варианте исполнения на фиг,3 звенья10 шарнирно связаны с направляющими 4посредством шарниров 15, шарнирами 14 -с ведущими рычагами 5, а шарнирами 13 -со звеньями 11. Звенья 11 шарнирами 12связаны с поворотными рычагами 7.Барабан, изображенный на фиг.1, предназначен для сборки крупногабаритных покрышек, в этом барабане расстояние междущетками 16 в секторах 2 позволяет...