Патенты с меткой «покрышек»

Номер патента: 585802

Опубликовано: 25.12.1977

Автор: Карл

МПК: B29H 5/02

Метки: вулканизации, пневматических, покрышек, прессформа, шин

...фиг. 6),подпружиненные относительно запирающего кольца 12цилиндрическими пружинами 17, установленными концентрично направляющим пальцам18, закрепленным на запирающем кольце. 55При эксплуатаций пресс-формы запирающее кольцо 12 крепится к обогреваемой плите 19 вулканизационного пресса, а верх. няя плита 1 к приводному цилиндру 20, 60 4Пресс-форма работает следуюшим образом,В исходном положении запираюшее кольцо 12 и верхняя плита 1 подняты наднижней плитой 2, а секторы 7 упираютсясвоими хвостовикеми 10 в упоры 14 и находятся в положении наибольшего разведения (см. фиг. 1). На нижнюю плиту 2 устанавливают заготовку покрышки 21. Затемопускается плита 19 вулканизационногопресса до соприкосновения нижних торцовсекторов 7 с нижней плитой 2...

Номер патента: 585999

Опубликовано: 30.12.1977

Авторы: Глебик, Панчук, Федорченко

МПК: B29H 17/28

Метки: детелей, заготовки, покрышек

...их центрирования, что отрицательно сказывается накачестве покрышек. ормула изобрете клю- дное Способ заготовки деталеи покрышек, зчающийся в том, что обрезиненное ко полотно режут на мерные полосы, осущес 30 ют поворот мерных полос в горизонта твляьной тение относится к шинной промыш в частности к заготовке деталей поС целью устранения деформации обрезиненного кордного полотна при его транспортировании предлагается способ, в котором перед резкой обрезиненного кордного полотна на мерные полосы осуществляют его охлаждение, а на позиции стыковки мерных полос в ленту заданнои ширины осуществляют подогрев стыкуемых кромок мерных полос.Способ осуществляется следующим образом.Обрезиненное кордное полотно охлаждают до температуры от - 2 до -...

Номер патента: 586829

Опубликовано: 30.12.1977

Авторы: Вальтер, Герхард

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, устройству, формования, шин

...барабана торцами фланцев 2 и 3, бБоковые кольцевые части 12 и 13 имеют выступы 15, фланцы 2 и 3 имеют аналогичные выступы 16. Выступы 15 и 16 предназначены для ограничения перемещения секторов .4 и 5. 10Фланец 3 снабжен ступицей 17, расположенной концентрично валу 1 и связанной посредством диска 18 с боковой частью 13. Центральная часть 14 установлена на валУ 1 посредством центрирующей втулки 19.Боковая часть 13 установлена на валу посредством центрирующей втулки 20, Полость барабана герметизируется посредством эластичной ленты 21. Для регулировки положения фланца 2 предназначена гайка 22,В валу 1 и фланце 2 выполнены соосные отверстия 23.Работа барабана осуществляется следующим образом.На сборочный барабан, находящийея в исходном...

Номер патента: 587010

Опубликовано: 05.01.1978

Авторы: Балашов, Горюнов, Ечин, Ким, Самохвалов

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...валу, а корпус кольцевого пневмоцилиндра смонтирован на приводном валу с возможностью возвратно-поступательного перемещения вдоль него. 10На чертеже показан предложенный барабан для сборки покрышек пневматических шин, продольный разрез.Барабан образован радиально раздвижными секторами 1 с эачлечиками 2, которые снабжены регулировочным винтом 3 для изменения ширины (раэж.- тия) барабана. На секторах 1 закреплены кронштейны 4, на которых шарнирно смонтированы рычаги 5 и б параллелограммной пары. Рычаг 5 другим концом, шарнирно соединен с корпусом 7 кольцевого пневмоцилиндра, а рычаг б - с крышкой В кольцевого пневмоцилиндра, поршень 9 которого жестко закреплен на ступице 10 п иводного вала барабана. Корпус 7 установлен на ступице...

Номер патента: 588137

Опубликовано: 15.01.1978

Автор: Лунев

МПК: B29H 17/02

Метки: пневматических, покрышек, формования, шин

...в меридианальном направлении имеютширину до 15 мм, глубину на 2 - 3 слоя кордаизнутри и снаружи каркаса с шагом до 100 ммпо окружности. 15Наиболее близок к изобретению способ формования покрышек пневматических шин, заключающийся в том, что заготовку покрышкиустанавливают на диафрагменном сборочномбарабане, осуществляют осевое перемещение 20навстречу друг другу бортов заготовки покрышки и подают сжатый воздух под давлением в диафрагменную полость сборочного барабана 21, Недостатком известного способатакже является неравномерное разрежение нитей корда в заготовке покрышки,Цель изобретения - предотвратить неравномерное разрежение нитей корда в заготовкепокрышки за счет создания постоянного их натяжения в процессе формования, 30...

Номер патента: 593931

Опубликовано: 25.02.1978

Автор: Жариков

МПК: B29H 17/00

Метки: пневматических, покрышек, шин

...колец разрезают торообразный каркас по его внутреннемуциаметру, а после посадки бортовыхколец осуществляют заворот слоев каркаса наружу вокруг бортовых колец.10 Тарообоазный каркас образуют спиральной навивкой слоев корда на дорн.На фиг. 1-5 изображены стадии изготовления покрышки.В кольцевой резиновый дорн 1 через )5 вентиль 2 подают сжатый воздух ивставляют с его внутренней стороныметаллическое Кольцо 3. Накладываютслои корда в виде бортовой ленты 4спиральной навивки и образуют торо образный каркас (фиг. 1).Концы разрезанного каркаса отги. бают наружу, устанавливают бортовые кольца 10, наполнительные шнуры 11 и заворачивают слои каркаса вокруг бортовых колец и шнуров (фиг. 4).На каркас накладывают протектор 12, из дорна 1 вынимают...

Номер патента: 594886

Опубликовано: 25.02.1978

Авторы: Дональди, Эдвин

МПК: B29H 17/36

Метки: восстановления, пневматических, покрышек, шин

...температуре (87,78-121,11 С), На прокладку 4 помещают заготовку протектора 5 с канавками Св и ребрами о на ее поверхноости. На заготовку протектора 5 накладывают защитную прокладку 6 (см. фиг.З). Далее заготовку покрышки помещают в эластичную герметичную камеру 7 и осуществляют ее вулканизаци о.защитная прокладка 6 может быть выполнена из полимерной перфорированной пленки. Такое выполнение прокладки 6 способствует смазке между заготовкой протектора 5 и каркасом 1 и проникновению прокладки в канавке и ло594886 Формула изобретения самого дна, а также удалению воздухаиз пространства между каркасом 1 изаготовкой протектора, 5. При этомвоздух выходит через перфорации впрокладке 6 и отводится через трубку 8. В качестве материала для...

Номер патента: 596477

Опубликовано: 05.03.1978

Авторы: Горбановский, Канцев, Савин, Хомяков, Юхно

МПК: B29H 17/20

Метки: браслетов, многослойных, пневматических, покрышек, сборки, шин

...а конец конвейера 7 примыкает к отборочному конвейеру 53 таким образом, что на рабочей позиции каждый сборочный барабан 4 располагается соосно с транспортирующим барабаном 54 отборочного конвейера 53. Количество механизмов 10 для сборки однослойных браслетов выбирается равным количеству слоев в готовом многослойном браслете.Устройство для сборки многослойного браслета работает следующим образом.На механизмах 10 производят сборку однослойных браслетов 55 и 56 путем накатывания кордных заготовок на шаблоны 57. Каретки 3 перемещают до совпадения осей сборочных барабанов 4 с осями механизмов 9 для фиксации. В этот момент привод конвейераотключают, и механизмы 9 устанавливают сборочные барабаны 4 соосно с шаблонами 57 механизмов 1 О для...

Номер патента: 598767

Опубликовано: 25.03.1978

Авторы: Кияненко, Суровцев

МПК: B29H 17/02

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...3 и брекерного пояса 4,собирают на второй стадии, на раздвижном барабане с диаметром ,.1). Предвари3 Формула изобретения тельнорассчитанный объем резины необходимой для заполнения пространства между отдельными проводочками металлокорда и смягчения перехода каркасбрекер-протектор накладывают в виде сквиджи 5 на барабан диаметром 3 с радиусом кривизны %1, который в дальнейшем позволит обеспечить радиус кривизны Р наложения брекера. На сквиджу накладывают бегового часть про И тектора,объем которой соответствует (в сумме с объемом боковин) объему резины протектора в действукщих спе" цифнкациях для сборки автопокрышек.Поверх протектора навивается брекер из непрерывной нити металлокорда 4 с определенным шагом, расположенным спирально...

Номер патента: 598768

Опубликовано: 25.03.1978

Авторы: Балашов, Емелин, Ечин, Копытов

МПК: B29H 17/14

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...ПЛОТНИГ(., 1 Н с (ОГ 1 Ь 1;1 БЬ 1Г)нс), Изпоп(1;той р(з; ыНя фег.1 зоря 3(п;: 1: 3(,11)0131,1; исходОм 10,Он , н ( 1. 2 т ж(, л)с)8; 1)а Фор,)су Еи изобретения 11 И 111 Заказ 1535)1)5 1 рс)к 8111 1 пси, (111 З; е Г,М , с ИО,)СП)ЕЕС) Е.)к ,1,1, 4 рабочем положении,;ы фиг. 3 диысррдгмы в ммент герметизации бокое 1 ь)х кы)1 ер.Устройство содержит мггировыццые це принс)дном вд.х Основнойи вцс) Етсх 1,)1 сОереОе 11, цо обе сторИыт когрых рысцоложс)цы цидри)1 ескцс) Обсч;11 ки 3. На сборочньх барабанах устыцов.сцы э,дсгичная диафрагмы 4, выполнения в виде двухсимметричных частей 5 и 6, состыкованных ввыполненной по центру основного барабана 1и кольцевой проточке 7.Концы 8 диафрагмы 4, закрепленные цавспомогательных барабанах 2, имек)...

Номер патента: 598769

Опубликовано: 25.03.1978

Авторы: Митькин, Тонкушин

МПК: B29H 17/18

Метки: барабан, опрессовочный, пневматических, покрышек, сборочного, станка, шин

...выполненная армированной с расположеннымина ее концевых участках кольцевыми гофрами 5 для опрессовки наружной поверхности заготовки собираемой покрышкии привод для осевого перемещения подвижных фланцев в виде пневмоцнлиндра бзакрепленного на цилиндрическом корпу" ЭО се 159876 ч МИИИПИ Закаэ 1499/12 Тираж 840 дписн илиал ППП Патентф, г. ужгород, ул ктнаяу 4 Устройство работает следукмим образом.При подаче давления в полость А пневмоцилиндра 6 гильзы 2 удаляются от центра устройства, растягивая таким образом эластичную оболочку 4, гофры 5 при этом убираются. После этого устройство транспортной системой подается в зону опрессовки покрышки 7. Затем подают сжатый воздух в полость Б, образованную цилиндрическим10 корпусом 1 и эластичной...

Номер патента: 599989

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Гилинский, Самодуров

МПК: B29H 17/12

Метки: крыльев, пневматических, покрышек, посадки, хранения, шин

...2 пружиной 11 и бобышкой 12 прижимаются к кольцу 10. Регулирование усилия прижатия осуществляется гайкой 13,Устройство работает следующим образом.Для посадки крыльев кольцо 10 подается в направлении к сборочному барабану (па фиг. не показан) и с помощью штоков 9 воздействует на ролики 7 рычагов 2. В результате рычаги 2 поворачиваются вокруг оси б, уменьшая диаметр окружности, образованной выступами 3, до тех пор, пока через них не пройдут крылья 14. Для фиксации крыльев 14 силовые цилиндры 8 включают в направлении от сборочного барабана, так что кольцо 10 отводится от барабана. Г 1 од воздействием бобышек 12, прижатых пружинами 11, рычаги 2 поворачиваются, фиксируя крылья, причем ближайшее к сборочному барабану крыло 14, упираясь в...

Номер патента: 602381

Опубликовано: 15.04.1978

Авторы: Веденеев, Шевченко

МПК: B29H 17/00

Метки: комплектовки, линия, пневматических, покрышек, шин

...ваннй борт покрышки, надежно фиксируя ее.лах 8 оснований 9, копиров 10,.располо- Таким образом, цилиндр комплектуюшеженных в валах 8 тяг 11 с секторными го механизма со сложенной вчетверо камеэахватами 12 и копирными пальцами 13, 15 рой в нем оказывается над посадочным отвзаимодействующими с копирами 10. верстием покрышки.Для возврата секторных захватов 12 висходное положение предназначены пружи- Механизм 5 опускается и отбортовка 26ны 14. цилиндра, составленного из крыльев 15, окам.Механизм 5 для складывания и затал- ф эывается в покрь 1 шке ниже ее верхнего бор кивания камеры в покрышку выполнен(фиг; 4 та. При дальнейшем движении по копиру толи 5) в виде крыльев 15, подвижных крон- кателя 21, нижнее основание цилиндра расштейнов...

Номер патента: 602805

Опубликовано: 15.04.1978

Авторы: Браиловский, Павлинцев, Петров

МПК: G01M 5/00

Метки: колебаний, пневматических, покрышек, собственной, угловых, частоты, шин

...или наружной поверхиостн, вьшолненную в виде захвата 3 и бандажа 4, электромагниты 5 привода угловых автоколебаний (на чертеже не показан) с якорями 6, размещенными на бандаже 4 между электромагнитами 5. Ддя управлении приводом автоколебаний на бандаже установлен индуктивный датчик 7 обратной связи.Устройство работает следувпцим образом.Покрышку 2, поддутую до рабочего давления, фиксируют по наружной илн внутренней поверхности, При воздействии переменного магнитного поля на наружную поверхность покрышки захват фиксирует ее по внутреннему диаметру и выполнен таким образом, что обеспечивает герметичность покрышки, а бандаж выполнен по наружному диаметру покрышки (фиг. 1 и 3). При воздействии переменного магнитного поля на внутреннюю...

Номер патента: 604705

Опубликовано: 30.04.1978

Авторы: Волостнов, Марамыгин

МПК: B29H 17/14

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...профильные плоскости г и внуцренние профильные плоскости д.С помощью плоскостей д балки 7 взаимодействуют с непрофильной поверхностью б аолзунов 3 и 4.Устройство снабжено механизмами обработки борта в виде сегментов 8, шарнирнозакрепленных на радиально подвижных направляющих 9, смонтированных на торцевыхдисках 5 и 6,Внешние профильные плоскости г взаимодействуют с направляющими 9.Ползун 3 снабжен .кольцевым упором 10.Внутри приводного вала 1 установлена штанга 11, связанная с,помощью стержня 12 сползуном 3. На штанге 11 закреплена зубчатая рейка 13, взаимодействующая с зубчатойшестерней 14, которая в свою очередь взаимодействует с зубчатой рейкой 15, закрепленнойпосредством диска 16 на ползуне 4.Работа устройства осуществляется...

Номер патента: 605663

Опубликовано: 05.05.1978

Автор: Марков

МПК: B21F 37/00

Метки: бортовых, колец, покрышек, шин

...путем увеличения числа шпуль до трех.Поставленная цель достигается тем, чтоустройство для изготовления бортовых колец, 10содержащее установленные в корпусе приводной диск, роликовую батарею и расположенный между ними планетарный механизм свнутренним зацеплением, на сателлитах аотрого установлены держатели шйуль, а такжеразомкнутый, охватывающий сателлиты эпицикл имеет установленные на корпусе поворотные рычаги, а эпицикл выполнен в видеотрезка цепи с числом звеньев вдвое больше числа зубьев каждого сателлита, приэтом концы цепи прикреплены к рычагам,Такое устройство способно работатьпри числе шпуль, равном трем, вследствиечего производительность его увеличиваетсипримерно в полтора раза.25На фиг. 1 показан планетарный...

Номер патента: 606736

Опубликовано: 15.05.1978

Автор: Лещенский

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, формования, шин

...1 О 1,0 - 1,5 толщины вити корда в каркасе покрышки.Боковые поверхности барабана образованы пластинчатыми пружинами 9, прикрепленными к торцевым частям всномогате; ьных барабанов 10, Вспомога."ельные барабаны 10 установлены на валу 1 с возможностью свободного перемещения по валу и постоянно прижаты к буртам 11 пружинами 12, которые сцеплены с регулирующими виними 13, завернутыми в резьбовые отверстия, вынол. пенные во фланцах 14. 20Барабан работает следующим образом.Борта каркасного браслета жестко закрепляют на вспомогательных барабанах 10. Приводят во вращение винт 5, при этом гайки 3 и 4 движутся вдоль винта к середине барабана и перемещают жестко 25 связанные с ним крестовины 2, Крестовины 2 при-, водят в движение рычаги 6,...

Номер патента: 609639

Опубликовано: 05.06.1978

Авторы: Кобозев, Наджаров, Федоров, Шугаева

МПК: B29H 5/02

Метки: заготовок, загрузки, покрышек, прессорму

...стол 4 с опорной плитой2 и захватами 11 поднимается нап диафрагомой и поворотом на 180 приводится в исходное положение, Пикл работы устройстваповторяется,Предлагаемое устройство позволяет улучшить качество формования покрышек,3ней опорную плиту 2, на которой на стойках 3 установлен приемный стол 4 с рольгангом 5На стойках 3 также расположено основание 6 патрона, которое стаканами 7 опирается на пружины 8, перемещающие основание по упоров 9, закрепленных на стойках вНа основании 6 шарнирно закреплены припомощи осей 10 захваты 11. Нижние концы захватов шарнирно соединены с крестовиной 12, закрепленной на штоке 13 силового цилинпра 14, смонтированного на опорной плите 2,Для загрузки заготовок покрышек 15 сразличной высотой борта упоры...

Номер патента: 609641

Опубликовано: 05.06.1978

Авторы: Дударева, Митькин

МПК: B29H 17/14

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...во втулки 12. Втулки 12 смонтированы на валу 1 и подпружинены посредством цилиндрических пружин 13,5Механизм разжима вспомогательных барабанов 3 и 4 выполнен. в виде смонтированных на валу 1 цилиндров 14, 15 и 16,17, на корпусах которых размещены соответственно обоймы 18,19 и 20,21, Послед-ние снабжены плунжерами 22. На корпусахцилиндров 14, 15 и 16, 17 шарнирно установлены упоры 23. Плунжеры 22 однимконцом взаимодействуют с упорами 23, подпружиненными пружинами 24 относительно25обойм 18, 19 и 29, 21.Поршни 25 кольцевых цилиндров 15 и16 связаны поводками 26 с ползунами 27,на которых установлены заплечики 28, одЗОними концами опирающиеся на сектора 5вспомогательных барабанов 3 и 4, другимиконцами сектора 5 соединены с рычагами29,...

Номер патента: 612613

Опубликовано: 25.06.1978

Автор: Жан

МПК: B29H 17/20

Метки: каркас, ленточки, наложения, пневматических, покрышек, резиновой, шин

...их угловые положения. Это позволит эффективно осуществлять фиксацию передающего барабана 48 в любом желаемом угловом положении при помощи силового цилиндра 71.Предлагаемое устройство снабжено средствамн автоматики для управления работой, в том числе датчиком 76 поступательного перемещения механизма 6 передачи ленточки (см. фиг, 1), датчиком 77 углового положения передающего барабана 48 (см. фиг. 5 и 6), датчиком 78 положения подвижной каретки 35механизма отрезки (см. фиг. 4), датчиком 79 55 50 55 Привод поворота качающегося рычага выполнен в виде блока двух силовых цилиндров 64 и 65, соединенных друг с другом днпцами. Шток цилиндра 64 шарнирно связан с плечом двуплечего рычага 47, а шток цилиндра 65 шарнирно закреплен на каретке 46....

Номер патента: 613919

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Ким, Самохвалов

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...монтируется на ступице 5, котораяжестко соединена со ступицей 6 сборочногостанка,На ступице 5 подвижно в осевом направлении установлены кольцевые ползуны 7, жестко соединенные с гайкой 8 ходового винта 9,смонтированного внутри ступицы 5. Винт 9жестко соединен с валом 10 сборочного станка.На кольцевых ползунах 7 подвижно в осевом направлении концентрично установленыкольцевые ползуны 11.Ползуны 7 связаны с рычагами 12 механизма разведения секторов 3. На рычагах 12жестко установлены зубчатые сектора или колеса 13, царцирно соединенные с рамой 14,В раме 14 подвижно смонтированы вертикальные зубчатые рейки 15, соединенные с секторами 3 и взаимодействующие с эуб.атыми колесами 13. С эубчатымй колесами 13 взаимодействуют горизонтальные...

Номер патента: 614965

Опубликовано: 15.07.1978

Автор: Лещинский

МПК: B29H 17/00

Метки: браслетов, кордных, покрышек, радиальных

...ее на сбор еет н ю произ готовлени ных по к то образ о матерна очный ба я кордных рышек, зауют непрела и затем рабан 2. В этом способе полосу ала наматывают на бара вследствие чего края бра ную форму - один край ступеньку, а другой снижает качество готовойЦелью изобретения яв одинаковых по форме кра кордного материбан по спирали, слета имеют разимеет наружную внутреннюю, что покрышки.ляется получение ев браслета, ПосДля двуслоучасток а имеепервого слоя 2длине окружноса участок б им5 второго слоя 4 Изобре чения сло пневматич зовано в готовлении крышек пн Извест браслетов,лосу корд отрезки, с барабане лируют с о лета 1. Указан водительн Извест браслетов ключающи рывную по наматываиного браслета, например, т ширину, равную ширине...

Номер патента: 616150

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Балашов, Бекин, Вещев, Горюнов, Ечин, Копытов

МПК: B29H 17/14

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...5 с шарнирносвязанными с ними поворотными рычагами 6, на которых шарнирно закрепленырадиально разжимные сектора 4. На пь.воротных рычагах 6 уста.ювлены дополнительные сектора 7, шарнирно связанные с секторами 4, Сектора 4 взаимодействуют с уствновленными нв поворотных рычагах 6 регулировочными винтами 8,На приводном валу 1 установлены гайки 9 каждая с наружным кольцевым пазом в взаимодействующим со стопорными болтами 10, установленными нв корпусах кольцевых силовых цилиндров 5.Поршни 11 силовых цилиндров 5 через тяги 12 связаны с дополнительнымисекторами 7, а поршни 13 силовых цилиндров 5 через тяги 1 4 - с поворотными рычагами 6.На приводном валу 1 смонтиромнышпонки 15 и 16,Основной 2 и вспомогательные сборочные барабаны покрыты...

Номер патента: 616151

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Бекин, Гросс, Нефедов, Петерсон

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, формирования, шин

...с корпусами 13. На ползунах 14 4 ф жестко смонтированы ушки 16 и эаплечики 17. Ушки 16 шарнирно связаны ссекторами 3На одном конце тяги 5 снабжены выполненными заодно целое с ними и вэаимодействуюшими друг с другом зубчатыми колесами, а другим концом тяги5 шарнирно связайы с корпусами 18 дополнительных кольцевых пневмоцилиндров,подвижных относительно втулок 7. Порани 19 этих пневмоцилиндров жестко связаны с втулками 7. Секторы 3 соединены пружинами 20 с тягами 5,Секторы 2,3 и 4 охватывают винтовые пружины 21, 22 и 23, которыекрепятся к секторам соответственно державками 24, 25 и 26, Винтовые пружины закрыты наружной эластичной оболоъкой 27.Барабан работает следующим образом.На барабан, находящийся в исходном положении (см....

Номер патента: 619353

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Волостнов, Марамыгин, Хомяков

МПК: B29H 17/00

Метки: барабана, покрышек, сборочного, съема

...каретке Э смонтированы телескопические цилиндры 13 и втулки 14, акаждый ложемент 4 снабжен плитой 15с закрепленными на ней штоком телескопического цилиндра 13 и телескопическими направляющими 16.Полуоси 6 смонтированы в стойках 17,40закрепленных на плите 15,Каретка 3 снабжена роликовыми упорами 18 (фиг, 2), взаимодействующими ссегментами 5.Перед каждым ложементом 4 установ- цлены наклонные плоскости 19,На каретке 3 установлены флажки 20;взаимодействующие с конечными выключателями 21 (фиг, 3, 5), неподвижноустановленными на основании 22 сбороч- яного станка,Устройство работает следующим образом,Каретку 3 перемещают по направляющим 1 к сборочному барабану 2 (фиг.5), ыустанавливая ложементы 4 напротив собираемых покрышек 23, В цилиндры...

Номер патента: 619354

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Белявский, Вознесенский, Колобов, Семин

МПК: B29H 21/01

Метки: крепления, покрышек

...на определенный растворбортов обрабатываемой покрышки,На кронщтенне 13, кестко закрепленном на основании 1, установлен опорный,дорн 14 с возможностью его радиального 45перемещения для обработки покрышек различных типоразмеровНа кронштейне 13установлены два фиксирующих ролика 15,которые можно регулировать на опрецеленньй раствор боотов покрышки. 50На Оси 2 посажена шестерня 16, жестко связаннач с корпусом 4, Шестерня 16сцеплена с шестерней 17, жестко связанной с рьчагом 18 и утнвннй наоси 19, закрепленной в основании 1, На 55рычаге 18 закреплен натяжной ролик 20,который можно регулировать для .созданияопределенного натяга покрьшки 3 на дорны 11 и 14, Рычаг 18 связан осью 21,с цилиндроко 22, который может бытьустановлен з любом...

Номер патента: 621588

Опубликовано: 30.08.1978

Автор: Каспаров

МПК: B29H 5/18

Метки: вулканизации, диафрагма, пневматических, покрышек, формования, шин

...пресс-формы и увеличение орока службы диафрагмы.10 Это достигается тем, что боковая поверхность эластичной оболочки между торовой частью и цилиндрическими концевыми учаспками выполнена,в виде цилиндричесских .поясов, диаметр которых больше диаметра:концевых участков, но меньше максимального диаметра торовой части.На чертеже показана описываемая диафрагма в меридианальном сечении.Диафратма выполнена:в виде эластич ной оболочки 1 со средней торовой частью аи цилиндрическими участками б с буртиками в для крепления диафратмы в зажимных дисках 2 и 3. Боковая поверхность оболочки 1 между торовой частью а и конце выми участниками б выполнена в виде цилиндрических поясов г, диамепр которых больше диаметра:концевых участков, но меньше...

Номер патента: 626975

Опубликовано: 05.10.1978

Автор: Кармацкий

МПК: B29H 17/02

Метки: пневматических, покрышек, радиальных, сборки, шин

...между ними по евижное передаОшее кольп( 2.1 Это)стрип(твс з сСт Выполнен я 0(1- бки с )ормую 1(5 м 1 барабаноч поворитно 1. зооражено прсллаг меха низ 1 л,я. .1; на ф. 2 и3 - В:,. Л фг.Лг 5) СОООКИ Р 1,Е 1,Г К 1 Т .(К)110 ЧС 1 НИВ Т.НПИЛВИЖ 1 Юл.51 с(01 к к 1 р к(1.К) (1)К .( С ф)Р)Фор,уа изиорет ния гУ ИРПИ Заказ 511 19 Филиал 11)Г 1 1 с РГ)ос)130 М ) И РВСГ)ОЛОЖСНПОЕ МЕЖ 1 ПИ.1 П )1 О- цпжцое псредаюшее кльцо 6 для. персиос) собранного каркаса г)о)ср)пп)си с бардбдцд 3 цд бараодц 5. В зоцс поворот; ) поворсп пой бабки 4, няпрпчер, г)српс),)икмлярно к прс ДОЛ ЬПООСЦ с С 1 РОЙСТвс 1, с С 1 с 1 ПОВ, ЕПЬ С(Н)СЦО РЯСНО.ожец)э)С с П,И Е,ХСХДЦИ.1 8 Д,151 С)ЕМ) С)брдццой ПокрЫПсп С (Ор)с Юц)(.ГО Ос 1 Рс 10 с 1)ДЕХс)1113 Ч, Д,и РС 1 Д С(0...

Номер патента: 254756

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Барабанов, Гайдуков, Ким, Самохвалов, Таршис

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...2 имеют поскосу, а часть 30 подвижного заплечика 4 имеет выступ, входящий в пазэаплечика 2. Сегмент 3 имеет по краям 15выступы для подпора сегментов 1 врадиальном направлении при раскрытомположении барабана. Для осевой фиксации сегмент 1 имеет паз, а сегмент3-выступ. Пазы и выступы имеются20также в плоскости разъема сегментов1. На направляющих 7 установленыупоры 31 (см. фиг.2), Сегменты 3 снабжены ползунами 32 с пружинами 33.Перемещение полэуна ограничиваетсяупорами,Барабан работает следующим образом,При складывании барабана полумуфта 27 затормаживается. Ведущие диски15 привода 9, соединенные жестко с 30вращающейся посадочной трубой 16,через пальцы 17, входящие в выборки13, передают движение ведомым дис кам 11. Диски 11, преодолевая...

Номер патента: 506177

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Самодуров, Торговцев, Шленский

МПК: B29H 17/18

Метки: борта, механизм, пневматических, покрышек, сборки, станку, шин

...17 (вращательная пара) установлена невращающаяся часть механизма обработки борта, которая состоит из корпуса 18 кольцевых пневматичсских приводов, в которых поме щены два поршня 19 и 20. На поршне 19 всреднем кольце упорного подшипника 21 (вращательная пара) шарнирно закреплены рычаги 22 подъема ползунов 3. Поршень 20 имеет жесткую связь с ограничителем 23 хода кольцевого ппсвмопривода. Между правой частью корпуса 18 и поршнем 20 расположена полость Л кольцевого пневмопривода, а между поршнями 19 и 20 - полость Б.Поршнем 19 и левой частью корпуса 18 ограничена полость В. Корпус 18 связан со штоком 24 гидропривода для перемещения механизма обработки борта относительно станины 25 в осевом направлении.Механизм работает следующим...