Патенты с меткой «поезде»

Приспособление для устранения набегания вагонов в поезде при торможении их воздушным тормозом

Загрузка...

Номер патента: 23445

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Туровский

МПК: B60T 15/46

Метки: вагонов, воздушным, набегания, поезде, торможении, тормозом, устранения

...находящийсяна паровозе 2, через кран машиниста 3 соединен с дополнительным воздухопроводом 5, который в самом хвосте поезда соединяется в свою очередь рукавом с главным тормозным воздухопроводов 4,при торможении сжатый воздух выпу-скается при помощи крана машиниста 3из дополнительного воздухопровода 5, по которому волна разрежения идет в хвост состава и, перейдя в воздухо провод 4, приводит в действие тормоз ные устройства б, начиная с последнего вагона / и кончая самим паровозом 2.Суммарное тормозное усилие для всегопоезда при этом плавно возрастает в направлении к голове состава. Некоторая потеря времени на прохождение воздухом воздухопровода 5 покрывается возможностью производить более смелое изнергичное торможение, сокращению...

Устройство для воздействия с пути на сигнальные и тормозные приборы на движущемся поезде

Загрузка...

Номер патента: 68521

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Косолапов

МПК: B61L 3/12

Метки: воздействия, движущемся, поезде, приборы, пути, сигнальные, тормозные

...Р, и Р, бильника Р, или Рлибо обоихиг, 1). рубильников Р, и Р, одновременно. (фиг, ).Паровозное устройство состоит из Если рубильники Р,трех приемных индукторов, выпол- ции разомкнуты, то при прохождении ненных в виде наложенных на оси по выделенному участку пути паро- КПКП, и КПз обмоток И 4, И и Ивоза, оборудованного описанн у4) 5 6)ЫМ Стр х электродвигателей ЭЭ, и Э ройством, в резулил йндуктироваи четырехзначного кэб-сигнала, уп- ния тока в обмотках ИИ, и И, равляемого соответственно четырьмя приемных индук р р р реле К, Ж, Б и 3 красного, желтого, дении последних над путевым индукбелого и зеленого огней, тором Х 5 срабатывает только реле 3и на па овозе загоЭлектродвигатели Э Э., и Э, при- зеленого огня и н рводят в движение...

Устройство для фиксации перегретых букс в проходящем поезде

Загрузка...

Номер патента: 142683

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Филатов

МПК: B61F 15/00

Метки: букс, перегретых, поезде, проходящем, фиксации

...плечи моста, а в два другие плеча включены сопротивления 8 и 9, однотипные с фотосопротивлениями б и 7, но защищенные от инфракрасных излучений фильтром. Для автоматического балансирования моста параллельно сопротивлениям 8 и 9 включены фотосопротивления 10 и 11, автоматически изменяющиеЛЪ 142683величину сопротивлений 8 и 9 при изменении освещенности. Индукционный преобразователь 3 механизма подсчета колес имеет две обмотки; первичную 12, питаемую переменным током, и вторичную И, в которой при прохождении колеса происходит резкое изменение тока, а также полупроводниковый выпрямитель 14 в тиратронное реле продвижения ленты, тиратрон 15 и реле 1 б. Якорь реле 1 б соединен с собачкой 17, которая в момент поступления импульса тока...

Устройство для гашения боковых колебаний подрессоренных экипажей в поезде

Загрузка...

Номер патента: 277005

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бахманис, Гарбузов, Кошелев, Соколов, Фильченков, Челноков, Эстлинг

МПК: B61F 5/02

Метки: боковых, гашения, колебаний, подрессоренных, поезде, экипажей

...эк ситель колеб кронштейнах стенках илц ем однц из а второй -ме того, центрирующийостоять из предварительрасположенных по обе еханизм мосжатых пруроны кронжет жин Изобретение относится к дорожного транспорта, а и вам для гашения боковых соренных экипажей в поездИзвестны устройства дл колебаний подрессоренны езде, содержащие гасител нирно соединенный с крон которых жестко закреплен ме одного вагона, а. друг ротным относительно верт креплен на кузове или ра на посредством фрикцион Однако в таких устройст трения, возникающего в а ротный рычаг не возвраща ложение при выходе экип участков пути, и гаситель из крайних положений. штеина и сопряженных с нцм посредством головок в виде сегментов,На чертеже схематически представлено описываемое...

Способ распознавания типа подшипников колесной пары вагона в поезде при его движении

Загрузка...

Номер патента: 326442

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Образцов

МПК: B60S 5/00, B61F 15/00, G01B 9/00 ...

Метки: вагона, движении, колесной, пары, подшипников, поезде, распознавания, типа

...оси пути, на зону гарантированного перемещения в ней нижней части корпуса буксы скольжения, ограниченную с одной стороны контуром роликовой. буксы, а с другой стороны - контуром польстерной буксы скольжения.По описываемому способу может быть использован и постоянный фон специального щита 6, установленного на мачте высотой 3200 мм, на расстоянии 3100 мм от оси пути, т. е. в габарите приближения строений. В этом случае температура фона определяется лишь температурой окружающего воздуха. Может быть использован также подогрев щита на несколько градусов выше температуры воздуха,Приемник ИК-излучения (болометр), как известно, состоит из двух термочувствительных элементов: рабочего, воспринимающего излучение, и компенсационного. Эти...

Устройство для гашения боковых колебаний экипажей в поезде

Загрузка...

Номер патента: 347227

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бахманис, Дымант, Калманович, Соколов, Фильченков, Челноков, Эстлинг

МПК: B61F 5/10

Метки: боковых, гашения, колебаний, поезде, экипажей

...гасителя колебаний, корпус одного из которых шарнирно закреплен на подрессоренной части экипажа со смещением в сторону от его продольной оси, а корпус второго - на такой же части смея ного экипажа со смещением в противоположную сторону от его продольной оси, и возвращающий механизм.Цель изобретения - исключение влияния на прохождение поездом кривых участков пу ти.Это достигается тем, что возвращающий механизм выполнен в виде трехзвенной тяги, шарнирно прикрепленной к подрессоренным частям указанных экипажей и соединенной со 20 штоками гидравлических гасителей колебаний.Кроме того, тяга может быть выполнена составной.На чертеже изображено описываемое устройство. 25К подрессоренным частям смежных экипажей шарнирно прикреплены корпусы 1...

Устройство для перекрытия межсекционного зазора в бункерном поезде

Загрузка...

Номер патента: 732552

Опубликовано: 05.05.1980

Авторы: Буторин, Карабанов

МПК: E21F 13/02

Метки: бункерном, зазора, межсекционного, перекрытия, поезде

...в виде фартука, шарнирно закрепленного на торце борта одной секции и расположенного внутри соседней секции, снабжено сиепным элементом, установленным с возможностью взаимо;ействия с бортом секции, при этом фартук имеет вогнутую форму.На фи г.изображены секции буц керного поезда, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху. Устройство включает фартук 1 вогнутой формы, снабженный сиепным элементом 2 и шарнирно закрепленный на торце борта секции с помощью оси 3. Свободный конец о фартука заправлен внутрь соседней секции,при этом сцепной элемент имеет возможность взаимодействия с бортом.Устройство работает следующим образом. 15При повороте секций одна относительнодругой фартук устройства благодаря вогнутой форме имеет постоянный...

Устройство для оповещения пассажиров в поезде

Загрузка...

Номер патента: 1341666

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Дудниченко, Яценко

МПК: B60Q 1/00, B60Q 5/00, B61L 29/00 ...

Метки: оповещения, пассажиров, поезде

...его выключения после проследования станции.Блок 4, если в соответствии с программой движения поезда остановка поезда на данной станции запланирована, включает блок 6 и выдает сигнал в блок 7, с выхода которого че-. рез дешифраторы 14, 15 и 16 информация поступает на индикатор 18 наименования данной станции, индикатор 19 наименования последующей станции и контрольный индикатор 17, находящийся у машиниста, и в блок 9 об информации на индикаторах 18 и 19, После остановки и дальнейшего выхода поезда со станции импульс с выхода формирователя 3, поступающий на индикатор 18, выключает его. На индикаторе 19 остается информация о наименовании следующей станции по маршруту движения. Если остановка поезда на данной станции не предусмотрена...

Способ обнаружения в поезде единиц подвижного состава с неисправными ходовыми частями

Загрузка...

Номер патента: 1572867

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Блохин, Михайленко, Оптовец

МПК: B60Q 9/00

Метки: единиц, неисправными, обнаружения, подвижного, поезде, состава, ходовыми, частями

...определяемом периодом срабатывания схемы9 сброса. Полученная сумма отображается на индикаторе,10. Период срабатывания схемы сброса устанавливаетсятаким, чтобы его значение составлялоне менее времени максимального наполнения интегратора в случае, когдаконтролируется единица подвижногосостава с неудовлетворительными ходовыми качествами,формула и з о б р е т е н и я Составитель Ю. НаумовТехред М.Ходанич Корректор М Кучерявая Редактор Н. Тупица Заказ 1614 Тираж 388 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиясс при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Производственно-издательский комбинатПатент , с . Ужгород, Ул. Г:.:сгарссна,101 Изобретение относится к диагностированию транспортных рельсовыхсредств, в...