Патенты с меткой «плавучего»

Номер патента: 1167106

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Канн, Патрашов, Феклистов

МПК: B63C 7/12

Метки: затонувшего, плавучего, подъема, средства

...с дозирующим устройством, источником сжатого воздуха и сообщенным с этим источником узлом вспенивания, вход которого гидравлически сообщен с выходом нагнетающего насоса, а выход - с входом вышеуказанного узла смешения плавучих тел с несущей средой.1167106 Составитель Ю, Серов Редактор М. Циткнна Техред И. Верес Корректор А. Обруч ар Заказ 4381/22 Тираж 435 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул, Проектная, 4Изобретение относится к судостроению, в частности к способам подъема затонувшего плавучего средства.Целью изобретения является расширение функциональных возможностей путем увеличения глубины судоподъема. На...

Номер патента: 1172825

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Жужа, Коннов, Крупнов

МПК: B63C 1/02

Метки: битого, дока, дрейфующего, защиты, льда, плавучего

...трубопровод 1, в котором расположены под углом 20-45 в нижней части трубопровода по отношению к горизонтальной плоскости отверстия 2 и направлены в сторону, противоположную торцу дока 3. Перфорированный трубопровод 1 жестко закреплен на подвесках 4 ниже уровня стапель-палубы 5 по контуру кринолина 6 в пределах его габаритов. Перфорированный трубопроводсоединен с источником сжатого газа, например компрессором (не показан). г 5Сжатый гаэ, истекающий из отверстий 2 перфорированного трубопровода 1, создает восходящий водовоэдушный факел 7, образующий бурун 8 и горизонтальное поверхностное течение 9, за держивающее битый лед 10.Предлагаемое устройство работает следующим образом.При погружении плавучего дока 3 от источника сжатого...

Номер патента: 1175790

Опубликовано: 30.08.1985

Автор: Степанов

МПК: B63B 27/36

Метки: плавучего, подъема, спуска, средства

...спускоподъемным устройствам.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение удобства в эксплуатации устройства,На чертеже изОбражено устройство для спуска и подъема плавучего средства.Устройство состоит из двух тросов 1, образующих петли, снабженных упругими полосами 2 и соединенными в нижней части грузом 3, а выше стержнями, снабженными поплавками 4. Длина троса между поплавками определяется исходя Из ожидаемой ширины плавучего средства, концы тросов закреплены на боковых барабанах 5, установленных на оси 6, соединяющей иоки шлюп- балок 7, а шлюп-тали 8 закреплены одним концом на этих же барабанах, другим - на барабане шлюпочной лебедки и выполняют роль привода нокового барабана,В состоянии по-походному плавучее средство...

Номер патента: 1188044

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Васильев, Николаев, Николюкин

МПК: B63C 1/02

Метки: ветра, дока, защиты, плавучего

...и представляет собой металлическую конструкцию, в средней части ветрозащитного полотнища которой находится понтон 1. Нижняя часть ветрозащитного полотнища 2 выполнена стационарной, а верхняя - съемной. Нижнее полотнище 2 расположено внутри жесткой фермен ной конструкции 3, верхнее составляется из отдельных ветрозащитных щитов 4, которые закладываются в стойки 5, Для увеличения жесткости стойки 5 выполнены 1-образного сечения и раскреплены растяжками 6 к краям понтона . На понтоне 1 имеются приспособления 7 для складирования ветрозащитных щитов 4 и устройство 8 для буксировки.Устройство работает следующим образом. 25 В погруженный док буксиром заводятся суда и предлагаемое устройство для защиты плавучего дока от ветра. Устройство...

Номер патента: 1194763

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Искрицкая, Ключарев, Лаппо

МПК: B63B 21/00, B63B 35/44

Метки: плавучего, причала, якорное

...Ужгород, ул. Изобретение относится к строительству гидротехнических сооружений, а именно заякоренных плавучих причалов, волноломов и т.п.Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств путем обеспечения равномерного силового нагружения гибких связей.На фиг. 1 - устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Система заякорения включает гибкие тяжелые связи 1, закрепленные к плавучему причалу 2. На свободно провисающих участ. ках смежные связи 1: с одного борта попарно соединены дополнительными поперечными связями 3, в средней части которых подвешены грузы 4.Гибкие связи 1 соединены с якорями 5, Попарно соединение смежных с одного бь 1 а соязсй 1 дополнительными связями 3 с подвесными грузами 4 обеспечивает выравнивание усилий...

Номер патента: 1194821

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Маслов, Рудак

МПК: B66C 13/00, B66C 23/52

Метки: грузовой, крана, плавучего, по-походному, подвески, укладки

...в виде смонтированных на стойках опоры направляющих, направляющие выполнены в поперечном сечении П-образной формы, установлены на внутренних поверхностях стоек опоры и снабжены в верхней части лотками, стенки которых выполнены наклонными, а подвеска снабжена гаком с наклонными поверхностями, причем их наклон и наклон стенок лотков выполнены во взаимно перпендикулярных плоскостях.На фиг. 1 представлена установка устройства на плавучем кране, на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2; на фиг. 4 - вид В на фиг. 2 ф на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. 2.Устройство содержит опору 1 для укладки стрелы 2 по-походному и ложемент 3 для крепления грузовой подвески 4 по-походному.Ложемент 3 расположен между стойками 5 опоры 1. На...

Номер патента: 1194826

Опубликовано: 30.11.1985

Автор: Шабров

МПК: B66C 23/52, B66C 23/84

Метки: крана, опорно-поворотное, плавучего

...комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раущская наб д, 4/5Заказ 7376/27 Филиал ППП Патент", г, Ужгород, ул. Проектная,Изобретение относится к подъемйо-транспортному и судовому машиностроению, а именно к опорно-поворотным устройствам плавучих кранов,Цель изобретения- упрощение конструкции опорно-поворотного устройства плавучего крана.На чертеже изображено опорно- поворотное устройство плавучего крана, общий вид.Опорно-поворотное устройство плавучего крана содержит корпус 1 понтона, в котором смонтирован цилиндр 2, выполненный с кольцевой крышкой 3, Поворотная колонна 4 выполнена с опорными плитами 5 и Ь. Между плитами 5 и 6 расположено ребро 7 жесткости, закрепленное на цилиндре 2, выполненном с...

Номер патента: 1212868

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Гальченко, Гундобин, Штейн

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, закрытие, плавучего, торцовое

...к судостроению,а именно к конструкции плавучего дока. Цель изобретения - повышение надежности и компактности тоцового закрытия. На фиг. 1 показано торцовое закрытие, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; нафиг. 3 - торцовое закрытие в открытом положении.Торцовое закрытие плавучего дока состоит из боковых 1 и центральных 2 секций, которые снабжены герметичными воздушными емкостями 3.Боковые секции 1 установлены на башнях 4 дока на осях 5. Боковые секции 1 связаны с центральными секциями 2 с помощью осей 6. На стапель-палубе 7 дока установлен упор 8. Торцовое закрытие работает следующим образом.При погружении плавучего дока забортная вода попадает в междубашенное пространство, что уравновешивает нагрузку на обе створки от...

Номер патента: 1234282

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Гундобин, Максименко, Ткаченко, Чашков

МПК: B63B 35/34

Метки: корпус, плавучего, средства

...плоскости корпуса на осях шарниров одного из размещенных над палубой корпуса рычагов, а концы этих тросов закреплены на осях шарниров другого размещенного над па- Ж лубой корпуса рычага.1234282 Соста Техр Тира тель Ю.И. Верес422 ировскии Корректор М. Самборс Подписное Редактор М. КелемешЗаказ 2687/24 митета СССР открытийкан наб., д. 4 ул. Проектн НИИП Государственного к лам изобретений и ква, Ж - 35, Раушс Патент, г. Ужгород 113035, Млиал ППП Изобретение относится к судостроению, в частности к корпусам плавучих средстсв.Цел ь изобретен и я - повы шеи ие удобства эксплуатации корпуса плавучего средства.На фиг. 1 изображен корпус плавучего средства с поворотными понтонами в рабочем положении, вид с носа; на фиг. 2 - то же, в...

Номер патента: 1240683

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Коготков, Некрасов, Собина

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, плаву, плавучего, увеличения, ширины

...понтона и соединяют их распорами, закрепленными на внешних стенках частей понтона, а число резов понтона выбирают в зависимости от количества корпусов докуемого судна.1240683 Составитель В. Смирнов Редактор С. Лисина Техред И. Верес Корректор И. Муска За каз 3446/16 Тираж 422 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к судостроению и судоремонту, а именно к способам модернизации судов на плаву. Цель изобретения - сокращение трудоемкости демонтажно-монтажных работ. На фиг. 1 схематически представлен расширенный плавучий док, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1 (поперечный...

Номер патента: 1252242

Опубликовано: 23.08.1986

Автор: Ермолаев

МПК: B63C 1/02

Метки: ветра, дока, защиты, плавучего

...него отсека от вертикали, проходящей через фф ось шарнира, а отстояние центра величины каждого отсека от оси шарнира превышает отстояние центра тяжести устройства от этой оси.1252242 г. Г Составитель В. ВГехред И. ВересГираж 422 илье Редактор Н.Заказ 4582 арголина КорректоПодписиета СССРрытийна 6., д, 45Проектная. ол ВНИИПИпо д3035, Мознал ППП Государственного комит елам изобретений и от сква, Ж - -35, Рау шская Патент, г. Ужгород, у Изобретение относится к судостроению и судоремонту, а именно к плавучим докам.1 ель изобретенияулучшение эксплуатационных качеств устройства путем обеспечения возможности перемещения и фиксации корпуса устройства посредством балластировапия. На фиг. 1 изображено поперечное сечение торцовой оконечности...

Номер патента: 1253874

Опубликовано: 30.08.1986

Автор: Мороцкий

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, закрытие, плавучего, торцевое

...секций выполнен в виде зубчатого соединения наружной поворотной цилиндрической секторной секции с редукторами приводов, причем каждая из этих секций снабжена внутренним и наружным буртиками для зацепления с соответствующими буртиками смежных ей секций.1253874 7 Составите Текред И. В Тираж 422 И Государственн делам изобретен Москва, Ж - 35,П Патент, г. УасильевКорректор А, ОПодписноеомитега СССРоткрытийкая наб., д. 4/5д, ул. Проектная, 4 ль В. ерес Редактор И. РыбченкоЗаказ 4676/22ВНИИп3035,Филиал ПП уча ого к ий и Раушс жгоро Изобретение относится к судостроению и судоремонту, а именно к плавучим докам.Целью изобретения является улучшение эксплуатационных характеристик закрытия дока путем его размещения в сложенном положении вне...

Номер патента: 1258760

Опубликовано: 23.09.1986

Автор: Баричев

МПК: B63B 21/56

Метки: буксировки, плавучего, резервуара, эластичного

...силовых лент 1 обух 4 между двумя парами трубчатых скоб 9 и 10 содержит двухсторонние трубчатые наделки 11 или имеет отверстия для крепления дополнительной пары трубчатых скоб 12.Скобы 9 и 10 петлеобразно обтягивают пучок сходящихся силовых лент 1 с помощью болтов 8.Работа устройства осуществляется следующим образом.Для зарядки силовых лент 1 в приспособление 3 необходимо нижнюю половину пучка силовых лент 1 собрать в одну полосу по контрольным линиям, соответствующим заданной проектом длине сторопов. В слой лент 1 вкладывают одну из пар скоб 9.Затем вводят в отверстие два болта 8 и крепят к планке-обуху 4, на которую аналогично нижней половине лент укладывают 2силовые ленты верхней части пучка. На выступающие болты 8 одевают...

Номер патента: 1263574

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Александров, Жуков, Кондратенко

МПК: B63B 21/24

Метки: объекта, плавучего, стабилизации

...сумматора 28 соединен со входом делителя 30.Каждый блок 25 содержит первый и второй релейные элементы 31 и 32 с односторонней релейной характеристикой, третий релейный элемент 33 с реверсивной релейнойо 15 о зо 4 50 55 35 характеристикой, первый и второй элементы 34 и 35 выделения модуля и элемент 36 ИЛИ, выход которого является выходом блока 25.Устройство работает следующим образом.В процессе стабилизации плавучего объекта в заданной точке осушествляется непрерывной контроль сил натяжения канатов 9 - 12 с помощью датчиков 20, 21, 18, 19 соответственно.При этом, одновременно обеспечивается контроль скоростей изменения сил натяжения якорных канатов 9 - 12 с помощью блоков 26. Сигнал о скорости изменения силы натяжения, например,...

Номер патента: 1266789

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Андреев, Керро

МПК: B63B 21/50

Метки: плавучего, причала, якорное

...6 и 7, прикреплены (например, перекрестно) к причалу 1. При этом гравитационные якоря посредством дополнительных цепей 8 и 9, расположенных под углом к якорным цепям 4и 5, присоединены к соответствующим береговым анкерным опорам 10 и 11,Кроме того, связь каждых гравитационного якоря, якорной и дополнительной цепей между собой осуществлена через промежуточную обойму 12.При отсутствии воздействия на плавучий причал 1 внешних нагрузок (ветер, течения, навал швартующегося судна) он удерживается в том положении, как показано нафиг. 1. Под действием внешних сил (см.фиг. 2, где направление действия результирующей внешних сил принято слева направо) плавучий причал поворачивается на ЗОугол Р. Нагрузка, действующая на причал,2через якорные цепи...

Номер патента: 1268468

Опубликовано: 07.11.1986

Автор: Чижов

МПК: B63B 35/38

Метки: модулей, плавучего, причала, разъемное, соединение

...после стыковки.Вблизи палубы и днища каждого из модулей 1 размещены поворотные валики 2 квадратного сечения. Один из двух модулей 1 снабжен вертикальным стяжным элементом из двух стяжных скоб 3 и 4 и пропущенного в проушины 5 распорного винта 6 с головкой 7 под клоч. Скоба 3 и верхняя часть распорного винта 6 снабжены резьбойскоба 4 закреплена на винте 6 шарнирно.После совмещения модулей 1 винт 6 вращают, при этом скобы 3 и 4 расходятся и охватывают валики 2, которые поворачиваются и самоустанавливаются в рабочее положение с равномерной нагрузкой в мес тах контакта со скобами 3 и 4. Для рассты. ковки распорный винт 6 вращают в противоположную сторону.Формула изобретенияРазъемное соединение модулей плавучего причала, содержащее захваты,...

Номер патента: 1283149

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Висленев, Рыдловский

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, плавучего, средства, строительства

...из цссугцих рам 1 це менее расстояния между двумя водоцецроницаемыми перебор 25 кими. Затем сочленяют несущие рамы 1 в ряд с возможностью углового перемегцеция, например, с помощью гибкой связи, в качестве которой используют трос 2. Трос 2 закрсцлягот ца несущих рамах 1 одним из известных способов, После этого внутри несугцих рам 1 размещают поперечные переборки 3 герметичными проходами 4 для кабслсй, соединители 5 в количестве, соответствующем числу подключаемых модулей (фцг. 1). Устанавливают кабельные подвески 6 (фиг. 2) и затягивают кабельные трассы 7 с одновременным проходом и через кабельные коробки 4 и подключением в соединителях 5, обеспечивая связь всех модулей между собой. Складывают несущие рамы 1 в пирамиду (фиг, 3). Од...

Номер патента: 1289775

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Гуменников, Лерман, Сагитов

МПК: B65G 67/30

Метки: плавучего, подвижного, преимущественно, разгрузки, состава

...разгрузки состава в стесненных условиях.5На фиг, 1 изображено устройство, вид спереди; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Устройство для разгрузки подвижного состава 1 в виде сосудов содержит грузозахват в виде поворотного вокруг своей оси 10 цилиндра 2 с фиксаторами 3, приводные гибкие тяги 4, смонтированные на приводных блоках 5, с двигателем 6, которые установлены на тележке 7. Тележка установлена на наклонных рельсовых путях 8. Рельсовый путь смонтирован в разгрузочной камере 9, сопрягающейся с трансйортной выработкой 10. Корпус цилиндра 2 прижат гибкими тягами 4 к каткам 11, смонтированным на кронштейнах 12, жестко прикрепленным к тележке 7, которая соединена канатным приводом 13 для челночных перемещений вдоль подвижного...

Номер патента: 1293071

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Манафов, Фокин

МПК: B63C 1/02

Метки: двухбашенного, дока, защиты, льда, плавучего

...его эксплуатации,На фиг.1 изображено предлагаемоеустройство с закрытым ограждением)вид с торца дока; на фиг.2 - оконечность дока при эаводке в него судна, план,Устройство содержит понтоны 1 с муфтами 2, посаженными на направляющие колонны 3, Конец 4 троса заделан в центральную часть днища понтона 1, Трос пропущен через блоки 5 - 7 и снабжен на другом конце грузом- , противовесом 8,В рабочем положении ограждение закрыто заделанные концы 4 тросов находятся над блоками 5, груз-противовес 8 находится в крайнем нижнем положении, При входе в док и выходе из него судно своей оконечностью раздвигает понтоны 1, которые после прохода судна вновь сходятся, закрывая торец дока. 3071 2 Формула изобретения Устройство для защиты плавучегодвухбашенного...

Номер патента: 1326543

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Рудак, Сулейманов, Усик

МПК: B66C 13/52

Метки: крана, плавучего, положение, стрелы, транспортное, укладки

...зуб, закрепленных соответственно под верхней поперечиной 7 стрелы 4 .и на стойке 3. Гибкий орган 14 для связи с грузовой подвеской 15 крана 5 закреплен на понтоне 1, Расстояние между зубом и поперечиной 6 выполнено меньшим расстояния между упором 4012 и штырями 8 на величину, не превышающую ширины стойки 2.Установка для укладки стрелы пла;вучего крана в транспортное положение работает следующим образом.45Понтон 1 подводят под склоненную стрелу 4 плавучего крана 5, и гибкий орган 14 соединяют с грузовой подвеской 15 крана 5 (может быть использовано несколько гибких органов). 43 2При необходимости понтон 1 сдерживают с помощью. троса. Стрелу 4 опускают так, чтобы поперечина б оказалась ниже штырей 8 ловителя, при этом выбирают слабину...

Номер патента: 1330003

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Берхин, Завалишин, Мохов

МПК: B63B 9/08, B66C 23/52

Метки: верхнего, испытания, крана, плавучего, строения

...верхнего строения плавучего крана содержит платформу 1, шарнирно установленную на основании 2 и несущую пружины 3, расположенные в вершинах прямоугольника. Опорная плита 4 установлена на пружинах 3 и несет поворотный стол 5 с верхним строением 6 плавучего крана и привод 7 врацения стола 5. Приводной двигатель 8 установлен на основании 2 и посредством кривошипа 9 и шатуна 10 связан с платформой 1, выполненюй с вертикальными направляющими 11. Плита 4 выполнена с ползунами 12, расположенными в направляющих 11. Кривошип 9 выполнен с несколькими отверстиями 13 для оси 14 шатуна 10, что позволяет менять амплитуду коле ба и и й платформ ы 1.Устройство для испытания верхего строения цлавуцего крана работает следующим образом.Двигатель 8...

Номер патента: 1331728

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Кириллов, Коннов, Майнзюк

МПК: B63C 1/06

Метки: балластная, дока, плавучего

...10 с установленными в них затворами 11 на переборочных стаканах 12, К затворам 11 присоединены отводы 13, Балластные распределительные отсеки 10 симметричных частей автономного участка соединены между собой затворами 14. Балластные насос 1, расположенные в симметричных сухих отсеках 5 и 16, могут обслуживать балластные отсеки 17 обеих симметричных частей участка балластной системы. Изобретение относится к судостроению и судоремонту, а именно к плавучим докам,Цель изобретения - уменьшение ма.5 териалоемкости и снижение затрат на изготовление и эксплуатацию плавучего дока. При погружении дока вода поступает через задвижки 9, затворы 8 и приемные трубопроводы 7 в балластные распределительные отсеки 1 О, из которых через затворы 11...

Номер патента: 1350324

Опубликовано: 07.11.1987

Автор: Рябинин

МПК: E21B 19/00

Метки: колонны, основания, плавучего, секционной, спуска-подъема

...9 плавно перехватывают за замковое соединение 13 с захвс 15 5 20 5 ЗО 35 40 45 50 55 та 8 траверсы 7 ка захват 6 траверсы 5. Огускаот траверсу 7 в крайнюю нижнюю точку и раскрываю захват 8 для пропускания через него замкового соединения 10. Далее циклы повторяют до олного спуска колонны в море. Подъем колонны 9 в каждом цикле осуществляют в обратной по. следовательности.У замковых соединений колонны секций, например трубных с небольц ой разницей диаметров муфты и трубы, прочность ее может оказаться недостаточной для удержания колонны 9 на выступаошем упоре 12 захвата 8. В этсм случае способ осуществляют следуюшим образом.Под замковым соединением каждой секции 11 закрепляют разъемный хомут 4 с плоским фланцем и упором 15, поверхности...

Номер патента: 1364531

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Гаврилов, Маершин, Царьков, Щербина

МПК: B63B 21/00, B63C 1/02

Метки: дока, передаточного, плавучего, фиксирующее

...и плавучей секции расположены таким образом, что они обеспечивают 30 стыковку дока с секцией при любом положении дока на спусковых нитках. На пирсе 4 расположены швартовные тумбы 8, позволяющие Фиксировать секцию 2 в любом ее положении, Габариты плавучей секции 2 находятся в зависимости от заводской акватории, дока и расположения спусковых ниток и выбраны таким образом, что ширина П-образного понтона равна расстоянию 40 от дока, установленного на первой спусковой нитке, до пирса 4, длина понтона - расстоянию от дока, уста-.: новленного на второй спусковой нитке, до пирса, а длина понтона с полностью 45 выдвинутой вставкой 6 - расстоянию от дока, установленного на третьей спусковой нитке, до пирса, при этом вставка 6 в убранном состоянии...

Номер патента: 1368382

Опубликовано: 23.01.1988

Автор: Рощупкин

МПК: E02B 15/00

Метки: водоеме, ликвидации, острова, плавучего

...трактороми создания волн в водоеме катером,вид сбоку.Способ реализуется следующим образом.Находят в водоеме 1 плавучий остров 2, вбивают в него якорные свайки 3, закрепляют на свайках тяговыеканаты 4. Впрягают в катаны 4 катер 5 20и буксируют остров 2 к берегу 6, Отдают концы канатов 4 с катера 5 наберег 6 и впрягают в канаты 4 трактор 7. Создают тяговое усилие в канатах, направленное в сторону бере Ьга, а в акватории водоема создаютволны 8 челночными проходками катера 5 вдоль береговой линии. Волныот катера 5 набегают на остров 2,приподнимают и подталкивают его всторону берега, облегчая трактору 7.вытягивание острова на берег по пляжной части 9 дна водоема. Когда будет установлено, что, несмотря навсе усилия трактора 7 и катера...

Номер патента: 1384472

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Власов, Мессерман, Финкель, Чалов, Шильников

МПК: B63C 1/02

Метки: ветрозащитное, дока, закрытие, плавучего, рабочего, торца

...закрытие рабочеготорца плавучего дока содержит гибкоеполотнище 1 из сетчатого полотна,смонтированные на торцах башен 2вертикальные направляющие 3 и ползуны 4 в виде шайб, связанные с боковыми кромками 5 полотнища и установленные в вертикальных направляющих 3,верхние балластируемые понтоны 6,соединенные жесткой связью 7, к которой закреплена верхняя кромка 8 полотнища. В днище 9 понтонов выполнены отверстия (не показаны), а верхниечасти О понтонов соединены шлангом11 и трубой 12 с общей воздушной магистралью 13, снабженной кранами 14и клапанами 15. На торце полотна 16дока установлена ниша 17 и закреплены ограничители 18. На торцах башенустановлены фиксаторы 19,Закрытие работает следующим образом.При проведении доковой операции...

Номер патента: 1386551

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Калашников, Рукавишников

МПК: B66C 23/88

Метки: защиты, крана, перегрузки, плавучего

...датчики 1 и 2 усилия в канатах грузовых лебедок и датчики 3 и 4 усилия в стропах грузозахватных органов, подключенные через усилители 5 - 8 к указателям 9 - 12 усилия.и к входам компараторов 13 - 16, другие входы которых подключены к задатчику 17 усилий, Датчик 18 вылета стрелы крана подключен к указателю 19 вылета стрелы и к входу задатчика 17. Блоки 20 и 21 сброса стропов грузо- захватных органов подключены к блоку 22 питания через контакты 23 и 24 блока 25 сравнения и через боки И 26 и 27, входы которых соединены с выходами компараторов 13, 14 и 15, 16. Входы сумматоров 28 и 29 подключены к выходам усилителей 5, 6 и 7, 8, а выходы - к входам дифференциального усилителя 30, выход которого подключен к входу блока 25 сравнения, другой...

Номер патента: 1397357

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Игнатович, Морозов

МПК: B63B 3/04

Метки: колонны, корпуса, нижнего, плавучего, полупогружного, соединения, сооружения, стабилизирующей, узел

...между которыми до стыка 13 со стенками 9 колонны 2 выпущены участки 14 пере" борок 4 и 5 и участки 15 бортов 6,25 ,а плоские листы 7 палубы корпуса 1 внутри контура колонны 2 приварены к участкам 14 переборок и участкам15 борта за исключением проемов в углах колонны 2, в которых по линии 30 , соединения плоских 7 и скругленных 8 листов палубы на дпине, равной радиусу скругления, установлены раз деляющие проставки 16. Каждый проем перекрыт поперечным истм 17, на котором заканчиваются скругленный лист 8 и кромка выреза плоского листа 7 палубы и которь 1 й закреплен торцевыми кромками на разделяющих проставках 12 и 16, и скругленным участ кам 10 колонны 2, прикрепленным к проставкам 11 и 12 и к скругленному листу 8 палубы корпуса 1....

Номер патента: 1397370

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Ахмеров, Гольдин, Лусников, Мулика, Щербинин

МПК: B63B 59/00, B63C 1/02

Метки: битого, дока, дрейфующего, защиты, корпуса, льда, плавучего

...10 с напорной насосой линией установки, а верхний трубопровод 11 - с патрубком 12, концеой участок которого выведен в ат 1 иосферу вьппе уровня воды при максиМальном погружении дока. На нижнемкольцевом трубопроводе установлены35гидропневматические насадки 13, каждая из которых состоит из водяногосопла 14 и внешнего гидропневматического сопла 15, между которыми 4имеется воздушная камера 16, припомощи ниппеля 17 соединенная с верхним трубопроводом 11 Между патрубками 5 и 10 расположен переключатель 18, например,.клапанного типа,при помощи которого вода от насосныхустановок подается либо к струенаправляющим соплам 6, либо к водянымсоплам 14 гидропневматических насадков. На концевом участке патрубка,выведенного выше уровня воды,...

Номер патента: 1414707

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Егоров, Китаев, Яковенко

МПК: B63B 43/06

Метки: балластная, крана, плавучего

...зависимости от соотношения нходных напряжений выпрямителей 33 и 34выходные напряжения могут быть положительными и отрицательными. Положительные выходные напряжения выпрямителей, 33 и 34 поступают на блоки 40и 41, которые открывают клапаны 14 и15, причем степень открывания последних определяется величиной сигналовна входах блоков 40 и 4При этом навходы инверторон 38 и 39 и блоков 42и 43 напряжения не подаются, клапаны16 и 17 остаются закрытыми. Отрицательные выходные напряжения выпрямителей 33 и 34 через инверторы 38 и;39, преобразующие отрицательное напряжение в положительное, поступаютна блоки 42 и 43, открывающие клапаны16 и 17, причем степень открыванияпоследних определяется величиной сигналов на входах блоков 42 и 43, Навходы...