Льдоразрушающий механизм для морской платформы

, 14228 91 2 В 15/ 7/ 81 ЕСОТЕНТНЗБлБЛ 1 САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 24091 5.05.7.05. сесою ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР Д ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(21) 4 3/29-15 (22) 0 87 (46) 0 89, Бюл. 9 17 (71) В зный научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт нефтегазопромысловых сооружений на континентальном шельфе (72) Ф.М.Ковалев (53) 627.73(088,8) (56) Авторское свидетельство СССР У 1048041, кл. Е 02 В 15/02, 1982.Авторское свидетельство СССР В 969816, кл. Е 02 В 15/02, 1981.(54) ЛЬДОРАЗРУШАЮЩИЙ МЕХАНИЗМ ДЛЯ МОРСКОЙ ПЛАТФОРМЫ (57) Изобретение относится к устройствам для защиты гидротехнических сооружений от воздействия льда. Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение энергозатрат за счет использования энергии движущихся ледяных полей, Устройство содержит установленный на втулке 3, охватывающей опору 1, усеченный конус 4 большим основанием вверх, способный свободно перемещаться вдоль втулки 3, имеющей упор 5. В зацеплении с конусом находятся грузы 8, подвешенные на упругих элементах, которые крепятся к упору 5 на втулке 3. Грузы 8 размещены в направляющих 10, шарнирно закрепленных на упоре 5 втулки 3 и имеющих выступы 15. Грузы 8 снабжены поворотными подпружиненными упорами 9, взаимодействующими с конусом 4 .и выступами 15 направляющих, При подвижке льда на опору 1 лед выталкивает конус 4 с находящимися с ним в зацеплении грузами 8 вверх по втулке 3. При взаимодействии с выступами 15 направляющих 10 поворотные упоры 9 утапливаются в полости грузов 8 и освобождают грузы 8, которые при падении разрушают лед, Снабжение устройства подвижным конусом, установленным на опоре большим конусом вверх в зоне движущегося ледяного поля и взаимодействующим с падающими грузами, позволяет производить активное разрушение льда в зоне опоры за счет энергии движущихся ледяных полей. 5 ил.Изобретение относится к устройствам для защиты гидротехническихсооружений от воздействия льда и может быть использовано в конструкцияхморских стационарных платформ дляосвоения морских нефтяных и газовыхместорождений,Цель изобретения - упрощениеконструкции и снижение энергетиче Оских затрат эа счет использованияэнергии движущихся ледяных полей.На фиг1 изображено первоначальное положение льдоразрушающего механизма при подходе ледового поля 15к морской платформе; на фиг.2 -взаимное расположение отдельных элементов льдоразрушающего механизмапри дальнейшем действии на неголедового поля; на фиг.З - момент разрушения льда; на фиг.4 - разрез А-Ана фиг.З (эона взаимодействия льдоразрушающего механизма и льда); нафиг.5 - узел зацепления груза с подвижным конусом,25Установленный на опоре 1 механизм, разрушающий ледяное поле 2, содержит втулку 3, охватывающую опорус возможностью поворота вокруг осиопоры. Усеченный конус 4,установлен- ЗОный большим основанием вверх, охватывает втулку 3 с воэможностью перемещения вдоль оси втулки. Упор 5 закреплен на втулке в верхней части исоединен с конусом 4 системой упругих связей 6, возвращающих конус висходное положение при его перемещениях к упоруНа упругих связях 7 подвешеныпадающие грузы 8, находящиеся в эа Оцеплении с подвижным конусом 4 по-,средством поворотных упоров 9. Грузы 8 имеют возможность свободно перемещаться вдоль направляющих 10,Последние присоединены шарнирами 11 45с горизонтальной осью к упору 5, причем оси шарниров 11 расположены перпендикулярно движению ледяного поля2 в рабочем положении льдоразрушающего механизма. В аварийной ситуацииот воздействия льда направляющие 10имеют возможность повернуться в шарнирах 11 по направлению действиясилы с последующим возвращением в исходное положение после падения грузов и опускания конуса.Поворотные упоры 9 соединены сгрузами 8 осями 12. Поворотные упоры9 соединены с грузами 8 упругими связями 13, возвращающими упоры в исходное положение после их поворота вокруг осей в полости 14 грузов 8 от надавливания выступов 15 направляющих 10.Механизм работает следующим образом.Льдоразрушающий механизм поворотом втулки 3 вокруг опоры 1 приводится в рабочее положение,т.е. грузы 8 нависают над фронтом взаимодействия движущегося ледяного поля 2 и конуса 4, Ледяное поле 2 надвигается на опору 1 и выталкивает конус 4 вверх по втулке 3 в направлении упора 5.Конус 4, поднимаясь, сжимает упругие связи 6 и поднимает грузы 8 за упоры 9 вдоль направляющих 10.При подъеме грузов 8 на необходимую высоту поворотные упоры 9 от взаимодействия .с выступами 15 направляющих 10 сжимают упругие связи 13 и утапливаются в полости 14, тем самым освобождая падающие грузы 8.Беспрепятственное проскальзывание поворотного упора 9 по верхней поверхности конуса 4 обеспечивает выполненная по дуге окружности с центром на оси 12 нижняя поверхность; упора 9. При утапливании упора 9 в полость 14 расстояние от верхней поверхности конуса 4 до оси 12 остается без изменения.Грузы 8 падают с расчетной высоты и разрушают часть ледяного поля 2, находящегося под направляющими 10.После начала падения грузов 8 подвижные упоры 9 под действием упругих элементов выходят из полостей 14 грузов 8 и готовы вступить в зацепление с конусом 4.После удара по льду грузы 8 приподнимаются за счет упругости связей 7, которые восстанавливают свою длину и приподнимают грузы 8 до расчетного положения на направляющей 10. После того, как лед по фронту взаимодействия подвижного конуса 4 и ледяного поля 2 разрушен падающими грузами 8, подвижный конус 4 отодвигает битый лед и возвращается в исходное положение под действием упругих связей 6, восстанавливает зацепление с упорами 9 на груза 8, предварительно утопив упоры 9 в поло1477831 Фи сти 14, Льдоразрушающий механизм готов к. следующему циклу работы,В процессе работы для поворота груза навстречу движущемуся ледяному полю используется одно из известных устройств, например флюгер. С целью предотвращения смерзания конической поверхности со льдом указанная поверхность обрабатывается специальными покрытиями или производится подогрев конуса. Наличие на опоре морской платформы подвижного конуса, находящегося в зацеплении с падающими грузами, позволяет использовать энергию движущихся ледяных полей для активного разрушения льда. Это исключает образование торосов в зоне опор и снижает ледовую нагрузку на платформу в целом. формула изобретенияЛьдоразрушающий механизм для морской платформы, смонтированный на 5опоре и содержащий подвешенные падающие грузы, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения энергозатрат засчет использования энергии движущихся ледяных полей, он снабжен охватывающей опору и установленной с возможностью поворота вокруг нее втулкой с упором в верхней части и усеченным конусом, охватывающим втулкуи установленным большим основаниемвверх с возможностью поступательного перемещения вдоль втулки, при этомгрузы подвешены к упору втулки припомощи упругих элементов с возможностью вертикального перемещения в на"правляющих, имеющих выступы и шарнирно прикрепленных к упору втулки, иснабжены подпружиненными поворотнымиупорами, взаимодействующими с кону сом и выступами направляющих,1477831Составитель Г,Вашина Редактор Н,Рогулич Техред М.Ходанич Корректор Л,ПилипенкоЗаказ 2323/29 Тираж 590 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж"35, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101