Патенты с меткой «коробкой»

Номер патента: 1782787

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Чанков

МПК: B60K 20/02

Метки: дистанционного, коробкой, передач, средства, транспортного

...недо- Рычагом 6, карданная задняя тяга 11 шарстатком устройства для управления нирно соединенаодним концом с двуплекоробкой передач40 чим рычагом 7, другим с рычагом 12 вала 13. Целью изобретения является расшире- механизма переключения передач. Наружние технологических возможностей устрой- ный рычаг 2 соединен посредством вилки 4ства для управления коробкой передач . и канатов 9 с двумя плечами.трехплечего" транспортного средства путем обеспечения Рычага 14, который с помощью третьего плебыстрото, легкого, точного дистанционйого 45 ча шарнирно соединен с валом 13 механизГвключения передач.с помощью канатов, ма переключения передач. При продольномУказанная цель достигается тем, что Расположении вала 13 - выходным...

Номер патента: 1784021

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Белик

МПК: B60K 41/22

Метки: коробкой, передач, средства, ступенчатой, транспортного

...и "Гс" исполнительный 20механизм выполнит подготовительный пакет команд (6), тем самым переведет коробку передач 15 в состояние соответствующееП передачи, при этом сигнализатор 9 сообщит водителю о завершении переключения 25и водитель отпускает педаль 14, После чегоблок 16 выклкчит сигнализатор 9,Таким образом в режиме разгона каждое нажатие и отпускание педали сцепления 14 при сохранении условия 2 (МК) 30приводит к включению передачи на однуступень выше той, которая была включенана момент нажатия педали сцепления 14.При несоблюдении условия (2), т. е, приналичии условия МК блок сравнения 3 35имеет на выходе Р =. 1, по которому электронный коммутатор 7 подключит через селектор 11 к исполнительному механизму 13формирователь 8 илиС=Р=М...

Номер патента: 1784826

Опубликовано: 30.12.1992

Автор: Тулаев

МПК: F41A 3/58

Метки: блока, коробкой, соединения, ствола, стволов, ствольной, узел

...диаметр средней части не превышает диаметра концевых цилиндрических поверхностей оси шарнира, Кроме того, узел снабжен центральным поперечным коническим штифтом для закрепления оси шарнира в ствольной коробке, установленным под углом к опорной площадке ствольной коробки и перпендикулярно оси шарнира.Изобретение поясняется чертежами, где на фиг.1 - общий вид шарнирного узла соединения ствола со ствольной коробкой в продольном сечении; на фиг,2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.3 - ось шарнирэ виДспереди; на фиг.4 - ось шарнира, вид сбоку.Зазор между щитком 1 ствольной коробки 2 и казенным срезом 3 ствола 4 устраняется заменой оси 5 шарнирного соединения ствола 4 со ствольной коробкой 2. Боковыми цилиндрическими поверхностями ось 5...

Номер патента: 1787815

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Винарский, Казюк

МПК: B60K 17/10

Метки: коробкой, передач, распределительное, реверсивной, средства, транспортного, четырехскоростной

...перемещаем распределитель реверса вправо. Рабочая жидкость от первой линии поступает к третьей и от нее через распределитель 2 включения передач прямого хода в магистраль 16 питания муфты первой-третьей передач и от магистрали 16 через шариковые клапаны 19 и 18 в противоположную полость клапана 8 плавности. Муфта первой третьей передачи наполняется рабочей жидкостью с замедлением, так как клапан 8 плавности начинает перемещаться во вторую позицию и в процессе перемещения соединяет первую линию распределителя 6 реверса кратковременно со сливом, что вызывает в этой линии снижение давления до пределов, обеспечивающих плавное перемещение поршней муфты и сжатие ее пакета дисков, Передача вклю вдается без ударных нагрузок,Для включения...

Номер патента: 1789367

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Гарбер, Какунин, Козлов, Силяков, Страж

МПК: F16H 59/02

Метки: гидравлическая, коробкой, передач, средства, транспортного

...с гидробаком 3, а нагнетательная 4 - по меньшей мере, с двумяпараллельно подсоединенными гидрораспределителями 5 и б включения фрикционных муфт, гидравлически соединенных сфрикционными муфтами, например7,8,9,10, 11 и 12 и с гидробаком 3, Предохранительный клапан 13 установлен в нагнетательной линии 4 насоса 1,В системе установлен двухпозиционный двухлинейный гидроуправляемый подпружиненный гидрораспределитель 14,1789367 первая линия 15 которого соединена с линией 16 его управления и с нагнетательной линией 4 насоса, а вторая линия 17 - с одним из гидрораспределителей включения фрикционных муфт, например, с гидрораспределителем 5 с возможностью соединения первой и второй его линий 15 и 17 в одной из позиций двухпозиционного двухлинейного...

Номер патента: 1789368

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Гарбер, Силяков, Страж

МПК: F16H 59/02

Метки: гидравлическая, коробкой, передач, средства, транспортного

...коробкой передач; на фиг.2 - схема блока задержки.Гидравлическая система управления коробкой передач транспортного средства содержит насос 1, всасывающая линия 2 которого соединена с гидробаком 3, а нагнетательная линия 4, по меньшей мере, с двумя параллельно подсоединенными гидрораспределителями 5 и 6 включения фрикционных муфт 7-13 и предохранительный клапан 14, установленный в нагнетательной линии 4 насоса 1.Гидрораспределители 5 и 6 включения фрикционных муфт выполнены в виде нескольких последовательно соединенных двухпозиционных четырехлинейный гидро- распределителей, например, гидрораспределителей 15, 16, 17, 18, 19 и 20.Первые линии 21 и 22 гидрораспределителей 15 и 18 соединены с нагнетательной линией 4. Вторые линии 23 и 24...

Номер патента: 1791174

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Бомбешко, Гришкевич, Кравцов, Лебедев, Маханьков, Руктешель, Сычев, Черванев

МПК: B60K 17/10

Метки: коробкой, передач

...плавный овод в зацепление шлицев муфты и шестерни,Недостагком такого привода является -" то,чтбон не уменьшает буксование синхрониэаторов, а только обеспечивает плавный ввод в зацепление шлицев муфты и шестерни после завершения синхронизации переключаемых элементов коробки передач,Известно также устройство дистанционного переключения передач транспортного средства, в котором с целью 102030354050 упрощения конструкции и,повышения надежности работы путем бесступенчатого изменения усилия включения передач оно содержит автоматически управляемыйдроссель, выполненный в виде подпружиненного золотника с пояском, пневмэтически связанный с рабочими полостями силового цилиндра через распределитель и кинеМатически взаимодействующий через...

Номер патента: 1796497

Опубликовано: 23.02.1993

Автор: Бондарев

МПК: F16H 59/00

Метки: коробкой, передач

...4 сжатыми пружинами 7, которые в исходном Ч 3 состоянии определяют ее в среднем, нейт- Ос ральном, положении. Внутри первичного Д, вала 1 имеются каналы С и Д, связывающие ) полости А и Б с гидросистемой, Нагнетание рабочей жидкости производится насосом 8, который соединен с трехпозицонным распределителем 9 с открытым сливом,Устройство для управления коробкой а передач работает следующим образом,Насос 8 закачивает масло в трехпозиционный распределитель 9. Если распределитель 9 включен так, что масло под давлением поступает в канал Д, а дальше - в полость Б, то происходит выполнение гофрированного металлорукава 66, его растяжение и переме 1796497щение блок-шестерни 3. до зацепления с шестерней 4, Одновременно из полости А происходит...

Номер патента: 1801805

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Нагорнов, Шитуев

МПК: B60K 41/20

Метки: коробкой, передач, средства, сцеплением, транспортного

...1 при включении на кронштейне контроллера 1 и взаимодействуют с его пазом.20 Устройство работает следующим обра. зом.При перемещении контроллера 1 изнейтрального положения в положение первой передачи сектор 2 контроллера 1 внача ле перемещения своим выступом(см, фиг.4)воздействует на датчик 3 и замыкает нижние контакты, соединяя обмотку электрО- пневмоклапана 5 с блоком питания, Сжатый воздух, необходимый дляработы устройст ва, поступает в сервоцилиндр 8 сцепления,шариковый 12 контакт датчика 9 механизма блокировки выходит из паза штока сервоцилиндра 8 сцепления и соединяет обмотку,.соленоида 11 с блоком питания. Шток соле ноида 11 входит в стопорящий паз 13 сектора 2 контроллера 1. При дальнейшем а: перемещении контроллера шток...

Номер патента: 1389170

Опубликовано: 27.09.1995

Авторы: Геннинг, Кузнецов, Пронин, Храмцов

МПК: B60K 41/22

Метки: комбинированного, коробкой, передач, средства, сцеплением, транспортного

СИСТЕМА КОМБИНИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ И СЦЕПЛЕНИЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая пневмоцилиндр переключения передач, полости которого сообщены с воздухораспределителем, соединенным через кран управления с источником давления, и усилитель привода сцепления следящего действия, соединенный с источником давления и с полостями пневмоцилиндра, в корпусе которого размещен поршень, а на наружной поверхности последнего установлен уплотнительный элемент, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и снижения металлоемкости системы, она снабжена дополнительной магистралью, соединяющей вход воздухораспределителя с полостью пневмоцилиндра усилителя сцепления посредством отверстия, выполненного на внутренней цилиндрической...

Номер патента: 1482053

Опубликовано: 27.12.1995

Авторы: Абалин, Андронов, Назарьян, Храмцов

МПК: B60K 41/22

Метки: коробкой, передач, средства, сцеплением, транспортного

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ И СЦЕПЛЕНИЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая воздухораспределитель с торцевыми полостями, одни выходы которого сообщены с полостями пневматического цилиндра переключения передач, источник подвода сжатого воздуха, связанный с усилителем привода сцепления, имеющим пневматический цилиндр, поршень которого выполнен с уплотнительным элементом на наружной поверхности, редукционный клапан, кран управления, посредством которого торцовые полости воздухораспределителя сообщены с источником давления сжатого воздуха воздушными магистралями, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, полость пневматического цилиндра усилителя привода сцепления сообщена воздушной магистралью с входом редукционного...