Патенты с меткой «форсунки»

Номер патента: 1744302

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Аплин, Должков, Новиков, Обрядин, Рагозин, Смоловский, Снегирев, Титов, Хавкин

МПК: F02M 65/00

Метки: пропускной, проходного, распылителя, сечения, способности, форсунки, эффективного

...конусами иглы и корпуса меньше суммарного эффективного проходного сечения сопловых отверстий, величина этого эффективного проходного сечения создает основное сопротивление потоку. По мере подъема иглы эффективное проходное сечение между запорными конусами иглы и корпуса возрастает и эффективное проходное сечение распылителя увеличивается, При эффе:.тивном проходном сечении между запорными конусами, больц,ем эффективногс5 1015202530 35 40 45 50 лу до ее посадки на конус корпуса. Таким образом, управляющими импульсами генератора прямоугольных импульсов с заданной стабилизированной частотой (например, 18 Гц), соответствующей режиму работы с числом оборотов 1100 мин, меха 55 проходного сечения сопловых отверстий, основное...

Номер патента: 1746043

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Бурдыкин, Грибанов, Журавец, Кольцов, Кухарев

МПК: F02M 61/10

Метки: двигателя, дизельного, распылитель, форсунки

...происходит закручивание потока топлива за счет сжатия, Одновременно благодаря наличию регламентированных проточек топливо поступает в зазор между направляющими поверхностями 8 и 16 полого клапана 7 и запорной иглы 15 соответственно. По достижении установленного давления впрыскивания в подыгольной камере 5 запорная игла 15 поднимается, открывая зазор между запорными поверхностями седла 5 корпуса 1 и 17. запорной иглы 15. При этом топливо впрыскивается через сопловое отверстие 3 в цилиндр дизеля, образуя короткую и широкую струю сильно распыленного топлива,что обеспечивает эффективное смесеобразование и горение, При дальнейшем нарастании давления в подыгольной камере 14 и6 1746043 10 15 20 25 30 35 40 45 50 кольцевой проточке 6 запорная...

Номер патента: 1758274

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Назаренко, Тиханов

МПК: F02M 65/00

Метки: датчик, двигателя, дизельного, иглы, подъема, форсунки

...торцом пьезоэлектрического элемента, и каждая из пластин гасителя колебаний скреплена с эластичной прокладкой независимо при помощи трех равномерно расположенных по окружности болтов через эластичные втулки, причем болты крепления нижней пластины смещены относительно болтов крепления верхней пластины по углу на 60 О, а эластичные прокладки и втулки выполнены иэ маслобензостойкой резины,Однако указанный датчик обладает недостаточной чувствительностью в зависимости от технического состояния форсунки, что приводит к ошибкам при определении угла впрыска топлива, кроме того, не исключен дребезг сигнала,Наиболее близким к предлагаемому является датчик подъема иглы форсунки дизельного двигателя, содержащий полый корпус и контактную пару,...

Номер патента: 1765483

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Бурдыкин, Грибанов, Журавец, Кольцов, Кухарев, Николаенко

МПК: F02M 61/10

Метки: дизеля, распылитель, форсунки

...2, выходящим в полость 3, и сопловым отверстием 4. В корпусе 1 размещена запорная игла 5, состоящая из несущей6, запирающей 7 и направляющей 8 частейс упорным штифтом 9. Несущая часть 6 иглы 5 с винтовыми канавками 10 снабжена прорезью 11, проходящей вдоль оси запорной иглы 5 и сообщающей винтовые канавки 10 между собой. Прорезь 11, формирующая два винтовых элемента 12, соединенных между собой по концам, образована глухим осевым отверстием, закрытым упорным штифтом 9, который герметично установлен в осевом отверстии корпуса 1 со стороны торца иглы 5. В вариантах распылителя, показанных на фиг,З и 5, направляющая часть 8 запорной иглы 5 образована втулкой, размещенной на несущей части 6, что позволяет удлинять винтовые элементы...

Номер патента: 1767048

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Кухаренок, Левитан, Микешка, Паршуто, Пинский, Пресман, Хлебцевич, Чачин, Шафоревич, Шпаковский, Явнишкис

МПК: C25F 3/16

Метки: дизеля, наружных, поверхностей, распылителя, топливной, форсунки

...обрабатываемого корпуса распылителя, что приводит к увеличению шеро- ховатостЪ При увелйчений напряжения более 340-366 В э 1 йеРгия, выделяющаяся при электроимпульсныхггробоях парогазовой оболочки, чрезмерно возрастает, что34вызывает образование микролунок в местах пробоя и увеличение шероховатости обработанной поверхности.Шероховатость поверхности корпуса распылителя имеет после обработки экстремум в диапазоне температур 20 - 39 С. При снижении температуры менее 20 С происходит периодический срыв парогазовой оболочки из-за увеличения теплового потока от нее вглубь электролита, а при повышении его температуры выше 39 С значительно возрастает растворение металла распылителя, что приводит к увеличению шероховатости...

Номер патента: 1778351

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Блохов, Вдовытченко, Кондратьев, Копцев, Погребинский, Смайлис, Терешин

МПК: F02M 61/10

Метки: внутреннего, двигателя, распылитель, сгорания, топливной, форсунки

...сопловых отверсти ны наклонно к оси распылит но к наружной плоской пове сопловых отверстий составл диаметра. 1 ил. а минимальная толщина стенки носка у плоской поверхности составляет 0,4 - 0,6 от максимал ь ной тол щин ы стен ки.На чертеже изображен распылитель, продольный разрез,Распылитель содержит полый корпус 1 с ограненным носком 2, вид которого определяется его геометрической формой (сферической, цилиндрической, конической и т.п,), плоские наружные поверхности 3, сопловые отверстия 4, оси а-а которых перпендикулярны наружным поверхностям 3. При этом длина 1 сопловых отверстий 4 составляет 1,0-1,4 от диаметра б соплового отверстия, а минимальная толщина стенки носка 1, равная длине соплового отверстия, составляет 0,4-0,6 от ее...

Номер патента: 1825891

Опубликовано: 07.07.1993

Автор: Каракаев

МПК: F02M 61/10

Метки: распылитель, форсунки

...топливоподводящего канала до запорного конуса давление топлива уменьшается более чем в 2раза,В заявляемом техническом решении иэза того, чтотт1 к,1тк 2тновеличина прошедшей волны давления последовательно увеличивается, СоотношеНИЕ РаЗМЕРОВ 1 к 1 Мк 2 ПОЗВОЛЯЕТ УВЕЛИЧИТЬдавление потока при движении топлива поКОЛЬЦЕаай КаМЕРЕ, а СООТНОШЕНИЕ тк 2тнопозволяет повысить давление в проходнойсуживающейся конусной щели под,иглойпри движении топлива к сопловым отверстиям или к штифту при штифтовых распылителях.Таким образом, вышеизложенное позволяет сделать вывод о том, что заявляемые соотношения размеров связаны междусобой единым изобретательским замыслом.Сущность изобретения поясняется чертежами, представленными на фиг,1,2. Нафиг.1 приведены...

Номер патента: 1825892

Опубликовано: 07.07.1993

Автор: Каракаев

МПК: F02M 61/10

Метки: внутреннего, двигателя, распылитель, сгорания, форсунки

...перед сопловыми отверстиями,повышая эффективность впрыскивания топлива.Таким образом, вышеизложенное позволяет сделать вывод о, том, что защищаемые соотношения размеров связаны междусобой единым изобретательским замыслом.Сущность изобретения поясняется чертежом,Распылитель состоит из запорной иглы1 и корпуса 2 с колодцами 3 и сопловыми,отверстиями 4, выходящими на запорныйконус, Согласно чертежу 1 с = д с 1 с /4;21 но =,уф - 0 5 у 3 п т) у зп (т /2);1 нс = л(СЬ - 0,5 у з 1 п т) у зи (г/2),где у - максимальный ход иглы;1 - число сопловых отверстий;,г- угол запорного конуса.Топливо через кольцевой канал междуиглой и корпусом поступает, проходя сечение 1 но, к сопловым отверстиям и к.сечению1 нс, откуда попадает в колодец 3, По...

Номер патента: 1835461

Опубликовано: 23.08.1993

Автор: Каракаев

МПК: F02M 61/06

Метки: дизельной, запорном, конусе, отверстием, распылитель, сопловым, форсунки

...коэффициент отражения, что приводит к повышению давления впрыскивания (6), При защищаемых соотношениях размеров (1) и (2) коэффициенты отражения по (7) и (8) будут наибольшими, что согласно (6) поиводит к повышению давления впрыскивания, а следовательно, эффективности впрыскивания топлива,При условии (Ьн+Ьнс)=1 с (хотя из-за астс=О давление впрыскивания не повышается, так как согласно (6) Рвпр=Рпр стс=Рпад стс также происходит повышение эффективности впрыскивания из-за сокращения продолжительности впрыскивания (Увнр) путем увеличения 1 с доД + 1 нс) или с до(Ьно+Гн). причЕм для дизелей одним из важнейших способов повышения экономичности работы является сокращение Увир, в особенности ее конечной стадии, что сильнее проявляется по мере...

Номер патента: 1838661

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Бурдыкин, Грибанов, Журавец, Кухарев

МПК: F02M 61/00

Метки: дизеля, распылитель, форсунки

...отверстия, в которое запрессовывается, например, втулка 3, Уплотняющий элемент 6привулканиэирован к направляющей поверхности втулки 3, герметично перекрывая топливную полость, что полностью исключает перетекание топлива вдоль направляющейчасти иглы 2, Уплотняющий элемент 6 работает аналогично упругому элементу, деформируясь при перемещениях игольчатого клапана, Игла 2, как и в известных форсунках, нагружена пружиной не показана) и поднимается давлением топлива на дифференциальную площадку, Заявляемый рэспылитель не требует изготовления сопряжения направляющей части запорной иглы с внутренней поверхностью втулки с высокой точностью и чистотой обработки,что уменьшает стоимость распылителяРаспылитель работает следующим образом,Топливо...

Номер патента: 1269645

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Андреев, Детяренко, Марчуков, Хартов

МПК: G01M 13/00

Метки: испытания, форсунки, центробежной

...ректор О каз 3183 Тираж НПО "Поиск" Роспатента13035, Москва, Ж, Раушска Подписноеаб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент г. Ужгород. ул.Гагарина, 10 Изобретение относится к способам испытаний центробежных форсунок, в частности форсунок основных камер сгорания газотурбинных двигателей. и является усовершенствованием изобретения по авторскому свидетельству М 1189194.Целью изобретения является повышение точности испытания,На чертеже представлена принципиальная схема установки для реализации способа,Установка содержит коллектор 1 для подачи рабочей жидкости в форсунку 2, микрофон 3, датчик 4 пульсаций давления, спектроанализатор 5.Способ реализуется следующим образом,Подают рабочую жидкость через коллектор 1 на форсунку 2....

Номер патента: 1759138

Опубликовано: 20.05.1999

Авторы: Журавлев, Мединская

МПК: G01N 21/47

Метки: геометрических, дизельной, качества, определение, параметров, распыливания, струй, топлива, форсунки

Способ контроля качества распыливания топлива и определение геометрических параметров струй дизельной форсунки, заключающийся в том, что формируют изображения от частиц от частиц топлива при распыливании и по изображениям, полученным для разных сечений струй, оценивают качество распыливания топлива и определяют геометрию топливных струй, отличающийся тем, что, с целью повышения достоверности, разрешающей способности и информативности, изображения формируют с помощью двух плоских потоков излучения с толщиной h, определяемой из соотношения h = 1/ r2n, где r и n - средний радиус и концентрация частиц распыленного...

Номер патента: 1156444

Опубликовано: 10.04.2000

Авторы: Карноушкин, Опалев

МПК: F02M 61/10

Метки: распылитель, форсунки

Распылитель форсунки для среднеоборотного дизеля, содержащий корпус с сопловыми отверстиями и предсопловым каналом, топливоподводящий канал, направляющую часть и размещенную в последней иглу с запорным конусом, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, отношение площади проходного сечения предсоплового канала к суммарной площади проходных сечений сопловых отверстий выполнено в пределах 14,3 - 42, а отношение площади проходного сечения предсоплового канала к площади проходного сечения топливоподводящего канала выполнено в пределах 0,8 - 1,7.

Номер патента: 999694

Опубликовано: 10.12.2005

Автор: Стенькин

МПК: F02C 7/22

Метки: газотурбинного, двигателя, камеры, расхода, сгорания, топлива, форсунки

Способ регулирования расхода топлива через форсунки камеры сгорания газотурбинного двигателя, включающий изменение давления топлива в топливном коллекторе камеры сгорания путем изменения производительности топливного насоса, отличающийся тем, что, с целью снижения коксообразования в коллекторе, при уменьшении расхода топлива через форсунки уменьшают давление топлива в коллекторе до заданного значения сливом его из последнего, а одновременно с прекращением слива уменьшают производительность насоса.