Способ контроля качества распыливания топлива и определение геометрических параметров струй дизельной форсунки

Номер патента: 1520353

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Васин, Захаров, Колючкин, Метелкин, Мосягин, Сергеев

МПК: G01J 1/42

Метки: визуальными, изображения, качества, оптикоэлектронными, системами, формируемого

...параллельно направлению сканирования в контролируе-. мой визуальной оптико-электронной системе без возведения выходного сигнала в квадрат перед интегрированием на интеграторе 12; 0- то же, при возведении сигнала в квадрат на квадраторе 13; Пз - максимальное значение выходного сигнала, достигаемое при сканировании изображения тест-объекта 4 в виде полос с синусоидальным распределением яркости анализатором 7 изображения в виде полос с синусои" дальным распределением пропускания при расположении полос тест-объекта 4 и анализатора 7 изображения перпендикулярно направлению сканирования в контролируемой оптико-электронной системе без возведения сигнала в квадрат перед интегрированием на интеграторе 12;П 1 - то же, при возведении сигнала в...

Номер патента: 77988

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Алеев, Терещенко

МПК: F23N 1/00

Метки: демпфер, жидкого, подачи, скорости, топлива, уменьшения, форсунке

...продольный разрез демпфера. Внутри корпуса 1 помещена гильза 2, снабжен. ная отверстием 3 и профилированной гцелью 4. В гильзе 2 расположена задвижка 5 с грузиками 6. Верхний конец задвижки сопряжен с сильфоном 7, полость которого заполнена жидкостью.Верхний открытый конец сильфоа 7 соединен трубкой 8 с бачком 9.1-1 а трубке 8 установлен вентиль 10, предназначенный для регулирования перелива жидкости из сильфона 7 и бачок 9 и обратно, Степень открытия этого вентиля определяет быстроту действия демпфера или время полного открывания трубопровода,Демпфер устанавливается на мазутопроводе между автоматическим перекидным клапаном и форуПоток жидкого топлива (мазута) пз трубопровода поступает вовходной канал 11. Создаваемое топливом давление...

Номер патента: 51457

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Замазий, Сыркин

МПК: F23C 11/00

Метки: жидкого, механического, распыливания, растворов, топлива, форсунка, цементных

...факела производится путем изменения сечения тангенциального подвода жидкости при постоянном размере прожимного отверстия.Для изменения означенного сечения в подводящем канале прямоугольного сечения, непосредственно у рабочей камеры форсунки, расположен переставной шибер. СВИДЕТЕЛЬСТВУ,ИАТОМ ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТ На чертеже Фиг. 1 изображает продольный разрез форсунки для механического распыливания жидкого топлива, цементных растворов и т, и.; фиг. 2 - поперечный разрез ее; фиг. 3 - разрез ее по АВ фиг. 2; фиг. 4 - горизонтальный разрез ееПодвод жидкости к цилиндрической рабочей камере 7 форсунки производится по подводящему каналу 8, имеющему квадратное сечение со стороной, равной диаметру камеры 7.Подводящий канал 8 форсунки...

Номер патента: 83925

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Голубев

МПК: F23D 11/04, F23N 1/00

Метки: вихревая, подачей, регулируемой, топлива, топочная, форсунка

...4 имеет шпиндель, выведенный наружу. Для расширения пределов регулирования форсунки и выключения ее в корпусе 1 установлен перекрывающий выходное сопло 2 конический клапан 6, стержень которого помещегн внутри регулирующего шпинделя 7.Топливо в корпус 1 поступает через штуцер 8, проходит через фильтр 9 и отверстия 10 в кольцевой канал 11, откуда по тангенциальным каналам 5 в в вихревую головку 12 и через сопло 2 - в топку котла,Регулировка расхода топлива осуществляетсяциальных каналов 5 поворотом регулирующего шмаховика 13, закрепленного гайкой 14.83925Дополнительная регулировка и прекращение подачи горючего в топку котла достигается коническим клапаном б путем поворота стержня рукояткой 15.Предмет изобретен ия1. Топочная вихревая...

Номер патента: 1530801

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Калашников, Луканин, Мальчук, Трусов

МПК: F02M 43/04

Метки: видов, двигатель, двух, дизельный, подачи, топлива, форсунка

...19.Форсунка работает следующим образом,На режиме пуска и холостого хода 45в форсунку нагнетается только запальное топливо. Запальное топливопо каналу 3, через обратный клапан 10, по каналам 8, 18 и 19 и отверстия 20 поступает в полость 16При достижении давления топлива в полости 1 б больше давления начала впрыска игла 12, преодолевая усилие пружи -ны 11, поднимается, открывая доступзапального топлива к сопловым отверстиямм 6, Происходит впрыск запальноготоплива в двигатель. При прекращенииподачи запального топлива в форсункудавление в полости 16 падает и игла 12 под действием усилия пружины 11опускается на седло 5, перекрывая доступ топлива к сопловым отверстиям6, Впрыск в двигатель запального топлива прекращается.На рабочих режимах...