Устройство для защиты асинхронного электродвигателя с фазным ротором от превышения числа оборотов

( " Нв"13 Ар 1ЬИИЭ ОП:КА ЕТ НИЯ ЬСТВУ ВТОРСКОМЪ(С я Геде ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ ПИСАНИЕ(71) Всесоюзный научно-исследовательский проектно-конструкторскийи технологический институт кранового и тягового электрооборудованиПроизводственного объединения, Авторское свидетельство СССРУ 851612, кл Н 02 М 1/18, 1978.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ С фАЗНЫМРОТОРОМ ОТ ПРЕВЫШЕНИЯ ЧИСЛА ОБОРОТОВ.(57) Изобретение позволяет повыситьнадежность работы устройства длязащиты асинхронного электродвигателя с фазным ротором от превьппениячисла оборотов за счет того, чтопоследний состоит из двух элементов задержки (ЭЗ), блока сигнализации (БС), двух триггеров (Т) и датчика тока, причем датчик тока, включенный в фазную роторную обмотку,соединен со счетным входом первогоТ, выход которого через первый ЭЗподключен к первому входу второго Т,и непосредственно к второму входувторого Т, выход которого черезвторой ЭЗ соединен с БС 1 ил.1201947 10 15 го 25 30 35 40 55 Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в автоматизированном электроприводе переменного тока, содержащем регулируемые асинхронные электродвигатели с фаэным ротором.Цель изобретения - повышение надежности устройства.На чертеже, представлена схема предлагаемого устройства вместе с силовой. схемой, асинхронного элек тродвирателя с фазным ротором.Устройство для защиты асинхронного электродвигателя содержит датчик 1 тока, первый и второй элементы 2 и 3 задержки, первый и второй триггеры 4 и 5 и блок 6 сигнализации Вход второго триггера 5 подключен к датчику 1 тока, а выход через первый элемент 2 задержки - к одному входу первого триггера 4 и непосредственно к его другому входу. Выход первого триггера 4 через второй элемент 3 задержки подключен к входу блока б сигнализации. Датчик 1 тока включен в фазную роторную обмотку асинхронного электродвигателя 7, которая через трехфазный мостовой выпрямитель 8 подключена к последовательно соединенным двум резисторам 9, точка соединения которых через первый замыкающий контакт 10 тормозного контактора подключена к одной фазе статорной обмотки асинхронного электродвигателя 7. Точка соединения анодов вентилей трехфазного мостового выпрямителя через второй замыкающий контакт 11 тормозного контактора подключена к другой фазе статорной обмотки асинхронного электродвигателя. Статорная обмотка асинхронного электродвигателя подключена к выходу блока 12 реверсивных контакторов, Устройство содержит также блок 13 постоянного тока, один выходной зажим которого подключен к третьей фазе статорной обмотки асинхронного электродвигателя, а другой - к точке соединения анодов вентилей трехфазного мостового выпрямителя 8. Устройство работает следующим образом.В режиме динамического торможения контакты 10 и 11 тормозного контактора замкнуты, при этом блок 12 и цепь выпрямленного тока ротора двигателя подключены к обмотке статора, При увеличении частоты вращения двигателя увеличивается частота основной гармоники то 5 . ка ротора. В случае пробоя вентиля выпрямителя 8 или шунтирующего диода ухудшается условие возбуждениядвигателя, уменьшается его тормозной момент и под действием потенциального момента нагрузки начикает увеличиваться частота вращения двигателяПри этом уменьшается время между передними фронтами раэнополярныхполуволн тока ротора и срабатывает блок 6 сигнализации.От переднего фронта полуволн одной полярности токаротора на выходе триггера 5 сигнал становится равным логической единице, при этом начинает отсчет выдержки времениэлемент 2 задержки, на другом входетриггера 4 сигнал равен логическойединице и он переходит в состояние,при котором начинает отсчет выдержки времени элемент 3 задержки. Еслииз-за пробоя диода выпрямителя 8частота вращения двигателя увеличивается, то с началом полуволны другой полярности тока р ротора триггер 5 возвращается в исходное состояние до срабатывания элемента 2задержки, при этом триггер 4 в исходное положение не возращается,элемент 3 задержки продолжает отсчет времени и по истечении выдержки времени срабатывает блок 6сигнализации,в результате чегонакладывается механический .тормозпривода и частота вращения двигателя уменьшается до нулевого значения. Выполнение триггера 5 со счетнымвходом позволяет при малой нагрузке455 контролировать интервал времени,соответствующий частоте основнойгармоники тока ротора, при этомустройство не реагирует на частотупульсаций тока блока 13, который50может быть выполнен, например, подвухполупериодной схеме выпрямпения. В двигательном режиме работы пробой диода не приводит к увеличению частоты вращения двигателя, . поэтому указанный режим работы не всегда можно контролировать. В указанном режиме работы блок 6 сигнализации отключается,1201947 Таким образом, введение датчика тока и триггера со счетным входом и соответствующее их соединение обеспечивают повышение надежности предлагаемого устройства вследствие большей его устойчивости от влияния помех в роторной цепи асинхронного электродвигателя. Устройство для защиты асинхронного электродвигателя с фазным ротором от превышения числа оборотов, содержащее два элемента задержки, блок сигнализации, первый триггер,Составитель В. АлешечкинТехред А,Кикемезей Корректор И.Эрдейи А. Лежни еда Подписноеомитета СССРи открытийкая наб., д. 4/5 Заказ 809 Тираж 619 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений 13035, Москва, Ж, Раушиал ППП "Патент", г,Ужгород, ул. Проектная,4 Формула из обре те ния один вход которого подключен квыходу первого элемента задержки,о т л и ч а ю щ е е с я .тем, что,с целью повышения надежности, в него введены датчик тока и второйтриггер со счетным входом, которыйподключен к датчику тока, включенномув фазную роторную обмотку асинхронного электродвигателя, выход 1 О второго триггера со счетным входомподключен к входу первого элементазадержки и к другому входу первоготриггера, выход которого через,второй элемент задержки подклю чен к входу блока сигнализации.