Ротор асинхронного двигателя
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1203652
Авторы: Аргунов, Климовицкий, Масленников, Новосельцев, Старков
Текст
М АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ССС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫ(54)(57) РОТОР АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащий сердечник с пазами, в которых размещены стержникороткозамкнутой обмотки, причемпазы в верхней части содержатнезаполненные стержнями расширенные участки, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью снижениядобавочных потерь, пазы ротора выполнены закрытыми с радиальным размером мостика в наиболее его узкой части, равным 1/6-1/15 частизубцового деления статора,10 15 20 Изобретение относится к конструкции пакетов роторов аСинхронных электродвигателей..Известны пакеты роторов асинхронных электродвигателей, содержащие пазы трапецидальной формы 111,Недостатком данной конструкции пакетов роторов асинхронных электродвигателей является повышенный уровень добавочных потерь иэ-эа наличия шлица в пазах.Наиболее близкими по технической сущности и решаемой задачи являются пакеты роторов асинхронных электродвигателей, содержащие пазы с расширенной верхней частью 21 .Недостатком известных конструкций пакетов роторов асинхронных электродвигателей является также повышенный уровень добавочных потерь.Цель изобретения - снижение добавочных потерь в асинхронных электродвигателях большой мощности,Цель достигается тем, что в роторе асинхронного электродвигателя, содержащем сердечник с пазами, в которых размещены стержни короткозамкнутой обмотки, причем пазы в верхней части содержат расширенные участки незаполненные стержнями, пазы ротора выполнены закрытыми с радиальным размером мостика в наиболее его узкой части, равным 11/б/15 части зубцового деления статора.На фиг, 1-3 изображены варианты расположения стержня в пазу ротора.В пазу сердечника 1 уложен стержень 2 короткоэамкнутой обмотки ротора. Верхняя часть 3 паза выполнена шире соответствующего участка стержня и отделена от воздушного зазора магнитопроводящим мостиком 4.Для одного варианта конструкции (фиг.1 и 2) крепление стержней от радиальных перемещений под воздействием центробежных сил обеспечивается за счет сужения нижней части паза с увеличением радиуса. Для другого варианта конструкции (фиг.3) аналогичный эффект достигается за счет того, что стержень 25 30 35 40 45 50 упирается в утолщенную часть мостика.Основная доля потока пазового рассеяния замыкается через верхнюю часть 3 паза и магнитопроводящий мостик 4. Расширенный участок верхней части 3 паза в значительной мере компенсирует увеличение реактивного сопротивления рассеяния ротора вызванное наличием магнитопроводящего мостика 4. Последний икоронки зубцов ротора образуют непрерывный магнитный шихтованныйшунт, защищающий основной объемзубцовой зоны ротора (тело зубцови стержни обмотки) от проникновения потоков высших гармоническихмагнитного поля в воздушном зазоре двигателя, обусловленных токами обмотки и зубцами статора.Основная доля добавочных потерь,связанных с этим полем, обусловлена зубцовыми гармоническими. Для компенсации увеличения расстояния из-за магнитного потока,проходящего через магнитопроводящиймостик 4, ширину верхней части 3паза ротора выполняют максимальновозможной. Для того, чтобы избежатьчрезмерного насыщения основным магнитным потоком прилегающих к зубцам участков мостика, высотапоследних увеличивается от среднейчасти мостика к стенкам паза .В предлагаемой конструкции дляасинхронных двигателей большой мощности, позволяющей снизить добавочные потери в зубцовой зоне,имеется возможность уменьшить величину воздушного зазора в двигателе,тем самым дополнительно улучшитьэнергетические показатели.Объем в верхней части паза,свободный от стержня, может бытьиспользован в качестве аксиальногоканала для охлаждения зубцовой эоныротора двигателя.Предлагаемое техническое решениепозволяет для асинхронных двигателейбольшой мощности снизить суммарныедобавочные потери от зубцовых пульсаций магнитного потока в воздушном зазоре в два раза,Состав Техред ель В, Краси .Кикемезей едактор И. Дерб тор Л. Пилипенко каз 842758 Тираж 645 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/
СмотретьЗаявка
3660652, 03.11.1983
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЗАВОДА "СИБЭЛЕКТРОТЯЖМАШ"
АРГУНОВ ЮРИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, КЛИМОВИЦКИЙ ВЛАДИМИР ДАВИДОВИЧ, МАСЛЕННИКОВ КОНСТАНТИН НИКОЛАЕВИЧ, НОВОСЕЛЬЦЕВ МИХАИЛ САРПИОНОВИЧ, СТАРКОВ АЛЕКСАНДР ДАНИЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: H02K 17/16
Метки: асинхронного, двигателя, ротор
Опубликовано: 07.01.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1203652-rotor-asinkhronnogo-dvigatelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ротор асинхронного двигателя</a>
Ротор двухскоростного асинхронного электродвигателя
Номер патента: 904122
Опубликовано: 07.02.1982
Автор: Киричек
МПК: H02K 17/14
Метки: асинхронного, двухскоростного, ротор, электродвигателя
...- развернутая схема сое - динения двухскоростной обмотки ротора с числами полюсов 2 р=4 и 2 р=8 и индукционных сопротивленийИС ).Трехфазная двухскоростная обмотка ротора выполнена из двух одинаковых частей, одна из которых состоит иа четных, а другая из нечетных катушечных групп, причем в одной из них изменяется направление тока при изменении числа пар полюсов. Обе части обмотки ротора соединены в две отдельные звезды ( или два треугольника ), одна из которых подключена к началам, а другая к концам трех катушек индукционных сопротивлений. При этом в каждом из трех параллельных ветвей, образованных последовательным соединением двух полуфаз обмотки ротора и катушки индукционного сопротивления, полуфазц обмотки ротора смещены на...
Способ питания постоянным током ротора синхронизированного асинхронного двигателя
Номер патента: 32043
Опубликовано: 30.09.1933
Автор: Эдельман
МПК: H02K 17/26, H02P 1/50
Метки: асинхронного, двигателя, питания, постоянным, ротора, синхронизированного, током
...способе питания постоянным током ротора синхронизированного асинхронного двигателя, с целью питания обмотки ротора током низкого напряжения, указанную обмотку, шунтированную соответственно подобранным сопротивлением, как изображено на прилагаемой схеме, последовательно включают в цепь потребления генераторапостоянного тока.Обычный асинхронный двигатель, вращающий генератор постоянного тока, может быть синхронизирован, вслед. ствие чего его соз у приблизится к единице и даже может стать емкостным. Синхронизация двигателя способами, при. иеняемыми обычно, чрезвычайно затруднительна, так как напряжение не должно превышать 10 - 20 Р, а токи требуются большей силы, в предлагаемой же схеме ротор асинхронного двигателя включается...
Способ защиты синхронной машины от асинхронного режима при потере возбуждения
Номер патента: 700892
Опубликовано: 30.11.1979
Авторы: Беньковская, Костелянец, Стоцкий, Яковлев
МПК: H02H 7/06
Метки: асинхронного, возбуждения, защиты, потере, режима, синхронной
...тока возбуждения измеряют ток статора синхронной машины, сравнивают его с заданной уставкой и в случае превышенля заданной уставки подают сигнал на отключение.На фиг. 1 пока.зана блок-схема устройства защиты, реализующего описанный способ.Устройство защиты синхронной машины 1 содеркит блок фиксации уменьшения тока возбуждения до заданнойуставки 2, блок измерения тока ста-тора и. сравнения его с заданной уставкой 3, логический блок 4, выполняющий функцию И, и коммутирующийаппарат 5.На фиг2 даны кривые изменениятоков статора б и возбуждения 7 ивнутреннего угла 8 при возникновенииасинхронного режима синхронного генератора после исчезновения напряжения.возбуждения в момент времени 1 = О,Описанный способ реализуется следующим...
Устройство защиты генератора от асинхронного хода при потере возбуждения
Номер патента: 1576968
Опубликовано: 07.07.1990
Авторы: Ворохобин, Ившин, Погудалов, Таджибаев
МПК: H02H 7/06
Метки: асинхронного, возбуждения, генератора, защиты, потере, хода
...напряжение уровня "1", которое поступает на вход управления направлением счета Ч реверсивного счетчика 20 и на вход первого элемента НЕ 26. При этом на 8-входе первого триггера 23 устанавливается напряжение уровня О, а на К-входе кратковременно появляется напряжение уровня "1", на выходетриггера Я устанавливается "0".Реверсивный счетчик 20 начинает считать импульсы, поступающие с генератора 25 стабильной частоты в режиме прямого счета, при достижении определенного кода на выходе реверсивного счетчика на 1-м выходе дешифратора 21 появляется напряжение уровня. "1", которое через элемент ИЛИ 30 поступаетна второй вход элемента И и разрешает прохождение импульсов со счетчика 22 на Б-вход второго КБ-триггера 24, на выходе Я которого...
Обмотка ротора короткозамкнутого асинхронного электродвигателя
Номер патента: 147653
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Аргунов, Зильберштейн, Румянцев
МПК: H02K 17/16, H02K 3/22
Метки: асинхронного, короткозамкнутого, обмотка, ротора, электродвигателя
...сечение в виде трапеции с закругленными основаниями (сечение по А-А).Для удобства заделки стержней в короткозамыкающее кольцо 2 концам стержней придается кольцевая форма 1 сечение Б-Б).Короткозамыкающие,кольца 2 выполнены полыми и одновременно используются в качестве коллекторов для охлаждающей жидкости, которая подается к обмотке через гидравлическое соединение 3 кольца с валом ротора. Слив жидкости из обмотки осуществляется на другой стороне ротора при помощи аналогичных трубчатых соединений;147653 Такая конструкция обмотки ротора обеспечивает: а) возможность использования эффекта вытеснения тока в стержнях при пуске для улучшения пусковых характеристик двигателя без применения двойной клетки;б) интенсивный отвод тепла охлаждающей...
Предыдущий патент: Устройство для улучшения коммутации машин постоянного тока
Следующий патент: Моментный электродвигатель с малым углом поворота ротора
Случайный патент: Устройство для управления перемещением подвижного узла станка