Кузов с переменным объемом

Номер патента: 208448

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Богатырев, Евхута, Жильцов, Инфантов, Козуб, Коль, Курилов, Ленточкин, Останкович, Семененко, Таевский, Федосов, Федотов

МПК: B60P 1/267

Метки: борта, заднего, кузова, открывания, самосвального

...Известны устройства для открывания заднего борта самосвального кузова, содержащиешарнирно-рычажный механизм, связывающийборт на верхних подвесках с рамой транспортного средства,Предлагаемое устройство отличается тем,что шарнирно-рычажный механизм выполненв виде четырехзвенника, огибающего контуркузова и состоящего из короткой тяги, шарнирно прикрепленной одним концом к раметранспортного средства, а другим к двуплечему рычагу, который одним плечом закрепленна платформе транспортного средства, а другим соединен с длинной тягой, связывающей вверхней части борт посредством рычага-тягии рычага борта, шарнирно укрепленного накузове.Такое выполнение устройства обеспечиваетавтоматизацию открывания заднего борта самосвального кузова при...

Номер патента: 517524

Опубликовано: 15.06.1976

Автор: Заботкин

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, заднего, кузова, механизм, навески, открывания, средства, транспортного

...цилиндра 7 подобран так, что необходимое для подъема борта 2 давление жидкости в нем соответствует давлению опрокидывания ненагруженного кузова, а рабочее начальное и конечное усилия возвратной пружины 9 рассчитано на меньшее давление жидкости, чем необходимо для10 подъема борта 2 (и пустого кузова), поэтому под действием давления жидкости начинается сначала движение вправо корпуса силового цилиндра 7 и сжатие пружины 9, Это управляющее движение с помощью тяги 10, двуплечего рычага 11 и тяги 12 передается запирающему элементу 13 борта, который, поворачиваясь вокруг пальца 14, освобождает борт 2. Борт 2 готов к подъему (фиг, 2). Как только паз а дойдет до упора в палец 8, прекратится движение корпуса силового цилиндра 7 и силовой...

Номер патента: 660866

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Мэринийт, Трейер

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, заднего, кузова, открывания, самосвального

...причем тяга запасована через указанный блок, прикреплена одним концом к раме, а другим к промежуточному шарнпрх.На чертеже изображен кхзов с устройством для открывания заднего борта, общий вцд.К самосвальному кузовуприкреплен шарнирно задний борт 2, который имеет затворы 3 и устройство для открывания, Устройство снабжено блоком 4, который размецен в задней части кузова на боковом борту, и шарнирно - рьцажным механизмом. Шарнирно - рыцажный механизм выполнен в виде двух рычагов 5 ц 6, одни концы которых соединены между собой промежуточным шарниром 7. Рычаг 6 другим концом прикреплен шарниром 8 к верхней части кузова 1, а рычаг 5 - шарниром 9 к)6608663заднему борту 2. Тяга 10 запасована черезблок ф 1 и прикреплена одним концом к раме11, а...

Номер патента: 1014781

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Куртенок, Мелик-Саркисьянц, Омельченко

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, заднего, запирания, кузова, отпирания, самосвального

...устройства является низкая надежность.Цель изобретения - повышение надежности работы,Поставленная цель достигается тем, чтоустройство снабжено жестко закрепленнымна раме между задними опорами кузова кулачком и несущим рукоятку трехплечим рычагом, шарнирно закрепленным на кузовес возможностью взаимодействия одного егоплеча с указанным кулачком, при этом второе его плечо соединено со свободным концом подпружиненной "яги, третье плечо посредством другой тяги связано с вторым плечо,: упомянутого двуплечего рычага, а упорнодпружинен относительно рамы транспортого срсдствд.Н, фчг. 1 изображено устрсйство в транспортном положении, общий вид; на фиг. 2 -то же, .;, ачале отпирания борта; на фиг. 3 -то же, в начале запирания борта; на фиг.4...

Номер патента: 1311961

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Вавула, Интяков, Молош, Попов, Руденец, Терешко

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, заднего, запирания, кузова, отпирания, самосвала

...Последняя воздействует на запорный крюк 13, который проворачивается и проворачивает вал 14, вращающийся во втулках 15. Запорные крюки 13, повернувшись, освобождают запорные пальцы 17 заднего борта 6. Происходит отпирание заднего борта.При опускании кузова 4 вместе с ним опускается вал 7. Кулачок 20 входит в контакт с копиром 23 и начинает скользить по нему. Контактируя с копиром 23, кулачок 20 поворачивается против часовой стрелки. Вместе с кулачком поворачивается полу- муфта 19. Но, так как полумуфта 19 соединена с помощью кулачков с полумуфтой 18, которая неподвижно соединена с валом 7, то поворачивается против часовой стрелки и полумуфта 18 с валом 7.Вал 7, провернувшись против часовой стрелки, проворачивает в ту же сторону...