Дозирующее устройство присадок для двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1021799

Автор: Гаврилович

ZIP архив

Текст

.А 9 Г 02 И 17/34 ОПИСА К АВТОРСК ИЕ ИЗОБРЕТЕ СВИДЕТЕЛЬС ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПо ДЕЛАМ ИЗОБ ЕТЕНИЙ И (ЛНРЫТИЙ(54)(57) ДОЗИРУЮщЕЕ УСТРОЙСТВО; ПРИСА.ДОК ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее регулятор, дозаторприсадок, корпус с входным каналомдля подачи жидкой присадки и выходным каналом, сообщенным с впускнымпатрубком, подвижную иглу и средство для ее перемещения, разделяющеекорпусрегулятора на атмосферную и.вакуумную полости, канал управлениясредством перемещения иглы и направляющую втулку для соосного перемещения подвижной иглы в калиброванномотверстии жиклера, о т л и ч а ю -щ е е с я тем, что, с целью ловышения надежности работы.и точности дозирования присадок путем обеспечения герметичности вакуумной иатмосФерной полостей, дозатор присадок снабжен дополнительной камерой,связанной с полостью картера двигателя внутреннего сгорания, а средство для перемещения подвижной иглывыполнено в виде диафрагмы, подпружиненной со стороны вакуумной полостипружиной с резьбовым штуцером.Изобретение относится к машиностроению, в частности к дозирующим устройствам присадок для двигателя внутреннего сгорания.Известно доэирующее устройство нри садок для двигателя внутреннего сгорания, содержащее регулятор, дозатор присадок, корпус с входным каналом для подачи жидкой присадки и выходным каналом, сообщенным с впускным патрубком, подвижную иглу и средст во для ее перемещения, разделяющее корпус регулятора на атмосферную и вакуумные полости., канал управления средством перемещения иглы и направляющую втулку для соосного перемещения иглы в калиброванном отверстии жиклера 1. Недостатками известного технического решения являются недостаточные надежность работы и точность дозирования присадок.из-эа нарушения герметичности атмосферной и вакуумной полостей.Целью изобретения является повышение надежности работы и точности дозирования присадок путем обеспечения герметичности вакуумной и атмосферной полостей.Поставленная цель достигается тем, что в дозирующем устройстве при садок для двигателя внутреннего сгорания, содержащем регулятор, дозатор присадок, корпус с входным каналом для подачи жидкой присадки и выходным каналом, сообщенным с впускным35 патрубком, подвижную иглу и средство для ее перемещения, разделяющее корпус регулятора на атмосферную и .вакуумную полости, канал управления средством перемещения иглы и 40 направляющую втулку для соосного перемешения подвижной иглы в калиброванном отверстии жиклера, дозатор присадок снабжен дополнительной камерой, связанной с полостью картера двигателя внутреннего сгорания, а средство для перемещения подвижной иглы выполнено в виде диафрагмы, подпружиненной со стороны вакуумной полости пружиной с резьбовым штуцером,50На фиг. 1 представлено дозирующее , устройство присадок для двигателя внутреннего сгорания; на фиг. 2 - то .же, общий вид в разрезе.Дозирующее устройство присадок 55 для двигателя внутреннего сгоранияфиг, 1 ) содержит регулятор 1, дозатор 2, присадок и смесительный патру- . бок 3.Корпус 4 ( фиг. 2) с входным кана лом 5 для подачи жидкой присадки и выходным каналом б сообщен со смесительным патрубком 3. Подвижная игла 7 через шток 8, рычаг 9 и ограничительную шайбу 10 соединена с диаф рагмой 11. Игла 7 выполнена.с профи лированным .сечением,Диафрагма 11 разделяет корпус 12 регулятора 1 на атмосферную 13 и вакуумную 14 полости. Канал 15 управления перемещения иглы 7 выполнен в штуцере 16 и сообщен с задроссельным пространством карбюратора. Направляющая втулка 17 предназначена для соосного перемещенияиглы7 в калиброванном отверстии 18 жиклера 19.Дозатор 2 присадок снабжен камерой 20 подачи жидких присадок и дополнительной камерой 21, связанной сполостью картерадвигателя. Подачу жидкой присадки в камеру 20 осуществляют через штуцер 22, а картерных газов в дополнительную камеру 21 через штуцер 23.Диафрагма 11 подпружинена со стороны вакуумной полости 14 пружиной 24, точная регулировка перемещения иглы 7 в жиклере 19 осуществляется с помощью реэьбового штуцера 25 с заглушкой 26.Выходной канал 6 сообщен с кольцевой проточкой 27 и отверстиями 28 в эжекционной трубке 29, служащей для приготовления эмульсионного состава добавок жидкости в смеси с картерными газами и интенсивного их перемешивания в смесительном патрубке 3.Смесительный патрубок 3 устанавливают горизонтально между фланцами карбюратора и впускного трубопровода. Внутри патрубка 3 расположено диффуэорное отверстие 30, сообщенное с эжекционной трубкой 29.Ход иглы 7 ограничивают контргайкой 31.Устройство работает следующим образом.. Под действием разрежения в цилиндрах двигателя при такте всасывания),а следовательно, и в вакуумной полости 14 регулятора 1, диафрагма 11 выгибается и тянет за собой шток 8 и иглу 7 до упора контргайки 31.При этом в дозаторе 2 автоматически открывается калиброванное отверстие 18 в жиклере 19, и добавки жидкостные, газообразные или пылевые), йаходящиеся в камере 20, прину дительно входят в канал 6, в кольцевую проточку 27 и в отверстие 28 эжекционной трубки 29, где под действием разрежения и давления картерных газов интенсивно перемешиваются и эжектируются в смесительном патрубке 3 в диффузорном отверстии 30, где смесь вторично перемешивается, с горючей смесью. В смесительной камере двигателя горючая смесь приобретает гомогенный характер,Изменение хода и длины иглы 7 обеспечивают ввинчиванием или вывинчиваиием ее из штока 8 с последующим стопорением при .помощи контргайки 31.ФПодача газожидкостных добавок в топливную эмульсию и сжигание их в цилиндрах двигателя зависит от вели .чиныразрежения во впускной системе, а следовательно, от перепада давления в. регуляторе 1. При работе двигателя спиральная пружина 24 отжимаетО диафрагму 11, и игла 7 автоматически изменяет сечение калиброванного отверстия 18 в жиклере 19. При давлении близком к атмосферному, игла 7 закрывает отверстие 18 в жиклере 19, и доступ добавок прекращается.Предлагаемое конструктивное выполнение устройства обеспечивает позышение надежности работы и точности 1 дозирования присадок.,Данко ТехредМ.Тепер Корректор В,Бутя да За илиал ППП фПатентф, г. Ужгород, ул. Проектная,999/23 Тираж ВНИИПИ Госуда по делам из 113035, Москва, 550 Подписноественного комитета СССРбретений и открытийЖ, Раушская наб., д.

Смотреть

Заявка

2984920, 24.09.1980

ГАВРИЛОВИЧ ЕВГЕНИЙ ОСИПОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F02M 17/34

Метки: внутреннего, двигателя, дозирующее, присадок, сгорания

Опубликовано: 07.06.1983

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-1021799-doziruyushhee-ustrojjstvo-prisadok-dlya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Дозирующее устройство присадок для двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты