Автоматическая сцепка для вагонов железных дорог

Номер патента: 146787

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Бахтадзе

МПК: B60Q 11/00, B60Q 9/00

Метки: вагона, движущегося, дороги, индуктивной, канатной, пассажирской, связи, сигнализации, станцией

...предлагаемого устройства,На вагоне 1, перемешаюшемся но тяговому канату 2 на роликах 3, установлен приемо-передатчик 4 с антенной 5.В начале и в конце тягового каната установлены две катушки связ 6, 7, подключенные синфазно к линиям 8 связи.При передаче сигналов из вагона при нахождении последнего вне опоры 9 цепь антенны 5 будет осушествлена через следующие элементы устройства: антенна 5, канат 10, ролики 11, опора 9, канат 2, ролики,7, вагон 1. Катушка 6 примет этот сигнал и подаст его по линии 8 связи к усилителям приемного устройства 12 и далее к стенду сигнализации или телефонному аппарату.146787 При подходе и опоре 9 вагон поднимет канат 10 над роликами 11 и сигналы с антенны 5 будут проходить по следующей цепи: антенна 5, канат...

Номер патента: 1722918

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Дядищев, Конторович, Миронов, Музалев, Степанов, Шур

МПК: B61D 9/12

Метки: вагона-самосвала, двойного, действия, разгрузки, цилиндрами

...счет использования энергии сжатого воздуха, аккумулированного в посадочной полости цилиндра со стороны разгрузки, ускоряется наполнение разгрузочных полостей цилиндров при разгрузке вагона,На чертеже изображена схема пневматической системы разгрузки вагона-самосвала цилиндрами двойного действия, реализующей предлагаемый способ,Пневматическая система содержит питательную магистраль 1, силовые цилиндры одинарного 2 и двойного 3 действия, воздухозамедлители 4, краны 5 управления разгрузкой, краны 6 управления посадкой и концевые краны 7,Описываемый способ осуществляется следующим образом.Для последующей разгрузки вагона-самосвала на левую сторону предварительно1722918- 80 Ьй тсйрагуузка- Старю пийн руин Составитель Я,Конт Техред М,...

Номер патента: 541099

Опубликовано: 30.12.1976

Авторы: Егорочкин, Корнильев, Левков, Соколов, Челноков

МПК: G01M 17/04

Метки: вагонов, гасителей, гидравлических, действия, железнодорожных, колебаний, одностороннего, параметра, сопротивления, тележек

...упругой тарированной пластиной 9 с рукояткой 10, на которой закреплен держатель 11 диаграммной бумаги.Испытание гидравлических гасителей колебаний с помощью предложенного устройства проводят в два этапа: тарцровка устройства и непосредственное проведение испытаний.При тарировке устройство с помощью рычага 12 и валиков 13 и 14 устанавливают ца гаситель колебании с заранее известным параметром сопротивления. Магнитный фиксатор 7 так закрепляется на гасителе 8, чтобы с помощью гибкого элемента 6 пружина 5 несколько сжалась. При этом шток 3, а следовательно и держатель 4 с закрепленным на нем самописцем отойдут влево.Установив на держатель 11 диаграммную бумагу, нажимают на рукоятку 10. Прц этомЗаказ 2816/5 Изд.1893 Тираж 1029...

Номер патента: 13368

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Меленевский

МПК: B61H 7/04

Метки: автоматически, башмаками, вагонными, действующее, подвесными, тормозное

...быть надет реди ет патента. йствующее то ым вагонным м для закли наружном сц ризующийсямак 5, подве женный отросрабочее полож репленного од другим к пов ости обычной соседнего ва оматически д ство с подвиж редназначенны вагонов при ними, характ бразный 6 аш вагона и сна вливается в не троса 6, прик отростку 5, а икадьной плос иной с крюкомПредлагаемое изобретение касается тормозного устройства и имеет целью автоматически затормозить оторвавшиеся при разрыве поезда вагоны путем применения клинообразного башмака,На чертеже, фиг, 1 схематически изображает устройство в действии, а фиг. 2 - то же, в нерабочем состоянии,К раме вагона, при помощи стойки 8 и шарнира 9, подвешен клинообразный башмак 5, снабженныйотростком 5, в котором имеется...

Номер патента: 43674

Опубликовано: 31.07.1935

Автор: Тациевский

МПК: B61L 25/00

Метки: вагонов, записи, индивидуальных, назначения, номера, передачи, признаков, проходящих, расстояние, станции, типа

...импульсов предыдущего диска закончена и начинается передача от следующего очередного диска.Аналогично описанному будут подаваться импульсы и через остальныедиски до полного окончания посылкиимпульсов, характеризующих да ныцвагон.Путевой регистрирующий прибор Осостоит из распределительного валика Ри номерных дисков Уи 5 Распределительный валик Р поворачивается якорем эл ктромагнита, питаемого имцульсамц тока, получаемого в результатезамыкания пальца 7 с контактом ЛХ в приборе А. Валик Р устроен аналогичнораспределительному валику и с его помощью достигается иер ключение номерных дисков Я, 5;и Ясоответственнои ш"дискам В, В, .О посылающим имипульсы.л довательно, иомерной диск Л; получаетимпульсыот диска В, диск 8 -иот диска Ви и т,...