Коммутирующее устройство

Номер патента: 144539

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Конорев, Поляков, Шпиглер

МПК: H02P 8/40

Метки: двигателями, коммутатора, несколькими, одного, схема, тиратронного, шаговыми

...тира- тронный коммутатор с одноканальным ходом задающих импульсов.Тиратроны 1, 2, 3 включены по трехтактной кольцевой схеме. Обмотки 4, 5, б шаговых двигателей подключаются к анодам тиратронов контактами реле 7, 8, 9. Последовательно включая эти реле, можно последовательно подключать двигатели к одному тиратронному коммутатору. Если единичное заданное перемещение двигателя пооизводить тремя шагами, то после отработки любого заданного перемещения в коммутаторе будет гореть третий тиратрон, Для переключения двигателя контактами реле необходимо предварительно погасить третий тира- трон. При подаче положительного импульса на сетку тиратрона 10, последний зажигается и через емкость 11 гасит тиратрон 3. Одновременно через диод 12 подается...

Номер патента: 919909

Опубликовано: 15.04.1982

Автор: Гаврилов

МПК: B60L 7/22

Метки: двигателей, реостатно-рекуперативного, состава, торможения, тяговых, электроподвижного

...преобразователь к работе. После чегоподается импульс на включение рабо.- чего тиристора и. ток начинает протекать по обмотке возбуждения по контуру батарея 19 - контактор 18 - дроссель 17 - диод 16 - дополнительныйдроссель 15 " обмотка 6 возбуждениярабочий тиристор 5 - дроссель 22 батарея 19, т.е. осуществляется подпитка обмоток 6 возбуждения от аккумуляторной батареи 19, что форсирует процесс возбуждения тяговых машин, Ток через тиристор 5 и обмотки6 возбуждения нарастает со скоростью, ограниченной индуктивностьюдополнительного дросселя 15, В первый период длительность включенногосостояния тиристора 5, а следовательно, и величина тока ограничивао ются начальной величиной напряженияна конденсаторе 12, т,е, коммутационной способностью...

Номер патента: 1147607

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Бойцов, Касаткин, Липатов, Рябцев, Хоменко

МПК: B60L 7/16

Метки: возбуждения, двигателей, последовательного, рекуперативного, средства, торможения, транспортного, тяговых

...состоит из двух последовательно соединенных резисторов 26 и 27, к общей точке котовых подключен источник 28 смещения напряжения.Устройство работает следующим образом.Весь процесс работы устройства при торможении с высокой скорости включает четыре этапа: самовозбуждение двигателей, замкнутых на тормозные реостаты; рекуперативное торможение при регулировании тока возбуждения; рекуперативное торможение с импульсной отдачей энергии в сеть при работе регулятора напряжения и включенной секции 11 тормозного реостата; рекуперативное торможение при выключенной секции 11 тормозного реостата,На первом этапе торможения полностью открывают регулятор 5 тока возбуждения двигателей и тиристор 10, в результате чего происходит самовозбуждение...

Номер патента: 664269

Опубликовано: 25.05.1979

Авторы: Голев, Зотова, Либман, Певзнер, Яуре

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, двигателя, динамического, торможения

...Должно значительно превы 1 ать со- зующие ступени Регулирования частотыпротивление выхода выпрямителя с т вращения"двигателя и шунтируемые конемчтобы обеспечить условия самовозбгж- . актами контакторов управления режидения двигателя, что достигается ес мом Работы двигателя, трехфазный мосли сопротивление указанной ступени . вой выпРяйитель, вход которого подф 25 говраз больше сопротивления ста- , кюченК выводам последней ступенитора я . . "Резисторов, а его выходподключен кУстройство работает следуюврм об- двуФ об 4 откам статора через контактыразом, , контактора торможения, о т л и ч а ю- .При двигательном режиме пуск и раз ЗО Щ е е с ятем, что с целью повьыегон двйгателя 1 осуществляются с. по-, ния надежности и экономичности...

Номер патента: 788320

Опубликовано: 15.12.1980

Автор: Швыдкий

МПК: H02P 3/08

Метки: двигателя, торможения, тягового

...а катод - к обмотке якоря.На чертеже представлена схема устройства. Устройство для торможения тягового двигателя содержит последовательно соединенные тиристорно-импульсный преобразователь 1 и обратный диод 2, анод которого подключен к выходу входного Фильтра, состоящего из емкости 3 и индуктивности 4, ограничивающий дроссель 5, подключенный последовательно к якорной обмотке б тягового двигателя. Параллельно обмотке 7 возбуждения тягового двигате-. ля и обратному диоду, 2 включен тиристор 8, анод которого присоединен кЗаказ 8373/67 Тираж 783 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 аноду диода 9, а...