Тормозное устройство

Номер патента: 30409

Опубликовано: 31.05.1933

Автор: Дроздовский

МПК: B66D 5/28

Метки: бурения, винтовое, вращательного, лебедке, поворота, рычагов, тормозных

...обратными наре отличающееся тем, что одна наре часть винта, установленного в с введена в гайку 4, шарнирно связ с тормозным рычагом 6, а другая с обратною нарезкою, входит в тованную втулку 7 стойки, с цел стижения, при небольшом шаге ил нарезок винта, ускоренного по тормозного рычага и более бы торможения,10 винтового приспособлен рычагов в лебедках длПредлагаемое изобретение имеет в виду достичь более быстрого торможения лебедки при вращательном бурении, путем применения в винтовом приспособлении для поворота тормозных рычагов винта с двумя обратными нарезками, одна часть которого входит в гайку, - шарнирно соединенную с тормозйым .рычагом, а другая - в навинтованную втулку неподвижной стойки, благодаря чему при малых шатах,или...

Номер патента: 472102

Опубликовано: 30.05.1975

Автор: Скляров

МПК: B66D 5/32

Метки: останов, рычага, тормозного

...сухаря выполнены по спирали Архимеда. Контактирующая с корпусом 3 поверхность сухаря 4 выполнена тем же радиусом, что и внутренняя поверхность корпуса 3. 1-1 а валу 1, на клиновой шпонке укреплен рычаг 5, в котором на осях смонтирована откидная рукоятка 6, соединяющаяся тягой 7 с толкателем 8, Толка- тель 8 расположен в направляющем желобе 9, закрепленном на рычаге посредством винтов. Толкатель 8 имеет наклонный паз, в котором расположен ролик 10, свободно сидящий на осп 11, запрессованной в крышку 12. Крышка 12 выполнена с радиальным пазом а, взаимодействующим с пальцем 13, запрессованным в сухарь 4 и опирающимся на поверхность паза б сектора 2. Паз б выполнен по спирали Архимеда с тем же углом подьема, что и поверхность Б сектора....

Номер патента: 1654243

Опубликовано: 07.06.1991

Автор: Вишневецкий

МПК: B66C 13/06, B66C 13/22

Метки: гибким, груза, грузовой, подвесом, тележкой

...маневрированием последней для гашения колебаний до достижения номинальной скорости с ускорением, не превышающим максимально допустимого значения Определяют интервал гашения колебани грузозахватного органа при торможении те лежки по формуле на друки до 2 л и - т,Т ) ележки, Тоачал можени где 1 - врем етения рузовой тележкой огласно которому остановки тележса грузозахватноют период его существляют разФормула изобр й Способ управления г с гибким подвесом груза,задают координату местаТ= ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(54)СПОСОБУПРАВЛЕНИЛЕЖКОЙ С ГИБКИМ ПОД Грузовая тележка крана на гибком поесе несет грузоэахватный орган. дъемноменно к ежками обретеижении ину торлебаний тве тортекущей можение1654243...

Номер патента: 1689690

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Горлов, Кармолин

МПК: B60T 17/00, B60T 17/22, F16D 65/48

Метки: механизма, привода, регулирующее, средства, стояночного, тормозного, транспортного

...1, 2, которые стягиваются пружкнал.и 3. 4.Нижними концами колодки 1, 2 упираются в упор 5, верхними - в поршни тормозного цилиндра 6.Чежду тормозными колодками 1, 2 установлеьа разжимная планка . Конец 8 разжимной планки 7 зыголнен с прорезью и связан с приводами рычагом 9 стояночного тормоза. Второй копен, разжимной планки имеет ушко 10, в котором установлен эксцентрик 11, состоящий из силиндрического корпуса 12 и шпильки 3,, 1 Цпилька через отверстье 14, выполненное в виде продольного паза в колодке 2, и отверстие 15 в тормозном щите 16 выведена наружу тормозного механизма и имеет на своем наружном конце резьбовую часть и элемент 17 для поворота эксцентрика при регулировке. Фиксация эксцентрика 11 производится посредством втулок...

Номер патента: 1664618

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Александров, Петракович

МПК: B60T 13/08, B60T 13/68

Метки: инерционной, привод, системы, тормозной, электрогидравлический

...клапан 14 закрывается и разобщает магистраль 6 с компенсационным резервуаром 13, прицеп за счет инерции начинает накатываться на тягач и перемещает гидравлический цилиндр 1 относительно поршня 3, связанного с тягачом через шток 4 и сцепное устройство 5, Поршень 3, перемещаясь относительно цилиндра 1, создает давление тормозной жидкости в рабочей полости 2. Давление тормозной жидкости из полости 2 передается через тормозную магистраль 6 и нормально открытый электромагнитный клапан 7 в колесные тормозные цилиндры 8, которые приводят в действие тормозные механизмы (на чертеже не показано). При этом прицеп затормаживается с удельной тормозной силой, меньшей чем тягач, и обеспечивается рабо 1 а тормозов прицепа со следящим действием. Когда...