Способ работы дизельной форсунки
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социалистических Республиквисимое от свидетельства аявлено 25.т 1.1970 ( 1444113/ Л. Кл. Г 02 гп 45/О Г 02 гп 47/Оприсоеди,несение аявкинор итет омитет пс дел зобретений и открытийпри Совете МинистровСССР бликовано ОЗ,Х 1,197 УДК 621.436.038.8Бюллетень Ьоо 3 ата опубликования описания 13.11,1973 вторызобретен И. 8. АсМосковски ов, М. С. Хова, Аннае Заявитель дорожный институт томобил ПОСОБ РАБОТЫ ДИЗЕЛЬНОЙ ФОРСУНКИ Способ используется при впрыске тсхплива форсунками с тидравличеоким запиранием иглы в дизели, преимущественно транспортного тирана, в частиости в автотракторные.Известны способы управления характеристикой впрыска топлива в цилиндры дизеля форсунками с гидравлическим запиранием иглы, осуществляемые путем снижения давления в пвдрозапорной полости до начала подъема наглы и,во:время ее последующего д,вижения.Такие способы неудобны тем, что они требучот сложенные дополнительные устройства, например электромагниты с программным упр авлени ем.Для изменения характеристики впрыока объем полости ограничивают величинюй, меньшей четырехкратной величины максимальной цикловой подачи, а снижают в ней давление после начала хода иглы.Такой способ измепения закона 1 впрыска (непосредственно форсункой) дает возможность организовать ступенчатую характеристику впрыска топливапараметры которой множно изменять в определенных пределах.Предлагаемый способ поясняется чертежом.Гидрозапорная форсунка содержит корпус 1 с полостью 2 над верхним торцом иглы 3 распылителя 4 и имеет канал 5 для подвода гидрозапорной жидкости. Канал 5 с помощью вытесогительных втулок б подбирают заданной величины, равной или меньшей четырехкратной величине цикловой подачи, и отделяют его от трубопровода 7 подачи запорной жидкости обратным клапаном 8.Канал 5 может быть образован и непосредственно в корпусе 1. Перепускной клапан 9 с регулируемым давлением открытия отделяет,канал 5 от полости 10 низкого давления.Во время работы форсунки по предлагаемому способу в результате повышения давления в камере 11 распылителя игла поднимается, увеличивая давление в гидрозапорной полости. При этосом клапан 8 закрывается. Давлепяе в гидрозапорной полости повькшается до тех пор, пока не превысит давления начальной затяжки -прудкины перепускного клапана 9. При этом часть жидкости из канала 5 выпускается.Снижение давления может быть осущесвв лено также образованием дополнительного объема, освобождаемого в результате перемещения клапана 9.Пока клапан 9 закрыт, игла распылителя поднимается медленно на сравнительно небольшую высоту, вследствие этого проходная плошадь под конусом иглы 3 будет ограни. ченной как и количество топлива, впрыскиваемопо,в цилиндр двитателя. Изменяя начальное давление гидрозапорной жидкости, изменяют начальную .высоту подъема иглы и, там самым, величину начальной ча 1 сти,впрыскивае,м,ого топлива. После опкрытия клайнана 9 давление,в гидрозапорной полости резко уменьшается, что вызывает ускоренный подьом наглы и такое же быстрое увеличение проходной площади под ее конусом, а следователыно, и количеспва топлива, впрыоки 1 ваемого в цилиндр двигателя. Предмет изобретенияСпособ работы дизельной форсунки путем подачи топлива в гидрозапорную полость и подиполыное пространство распылителя, отличаюиийся тем, что, с целью изменения харая(теристики,впрыска, объем полости,ограничивают величиной, меньшей четырехкратной величины маа(сималыной цикловой,подачи, и ,сини(анют в ней давление после на гала хода иглы.ипография, пр. Сапунова, 2 Заказ 550(4 Изд.1849 Тираж 406 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
1444113
И. В. Астахов, М. С. Ховах, Я. Н. Аннаев Московский автомобильно дорожный институт
МПК / Метки
МПК: F02M 45/08, F02M 47/02
Метки: дизельной, работы, форсунки
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-358539-sposob-raboty-dizelnojj-forsunki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ работы дизельной форсунки</a>
Форсунка для впрыска под низким давлением топлива в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 513642
Опубликовано: 05.05.1976
Автор: Гарольд
МПК: F02M 51/08
Метки: внутреннего, впрыска, давлением, двигатель, низким, сгорания, топлива, форсунка
...прорези.пред рено в виде треугольника с переме величинами основания и высоты. Зап орган выполнен в виде цилиндра а сиоложеиа в напревого органа (илунжеран пружиной 9, котоней часги втулки 5на гайку 10 наверугим - на уступ 1концом плунжер 651 3ством головки 12 опирается на диафрагму2, с обратной стороны которон установленопружина 13 с упором 14 и регулировочнымвннОписываемая форсунка работает следующим образом. Прн Отсутствии подачи топливайасосом в полость 3 головке,12 плунжера 6 прижата к корпусу форсунки, а дозирующее отверстие расположено) полностьювнутри втулки 5, что препятствует прохождению топлива иэ полости 3 в распыливаючщий канал 7,Топливо через входное отверстие 4 поступает в полость 3, где повышается давление, Диафрагма 2...
Устройство измерения максимального давления впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1455260
Опубликовано: 30.01.1989
МПК: G01M 15/00
Метки: внутреннего, впрыска, давления, двигатель, максимального, сгорания, топлива
...Формирователи переднего 5 и заднего 6 фронтов выполнены на ба зе операционных усилителей. Блок 9 задания порога, компаратор 10, первый и второй триггеры 2 и 3, первая и вторая схемы 7 и 12 разрешения измерения, инвертор 1, первый и второй регистры 14 и 15 и схема 16 сравнения выполнены на базе типовых циф 25 ровых интегральных схем. Аналого-цифровой преобразователь 13 выполнен ввиде АЦП типа К. Индикатор 8 выполнен в виде светодиодной индикаторной панели.Устройство работает следующим образом (фиг.2).Перед началом измерения в блок 9 задания порога вводится начальная величина, соответствующая давлению,начиная с которого начинается измерение. Данная величина выбираетсятакой, чтобы она была больше, чем величина давления подвпрыска. После...
Способ впрыска топлива в дизель и устройство для его осуществления
Номер патента: 985384
Опубликовано: 30.12.1982
МПК: F02M 59/44
Метки: впрыска, дизель, топлива
...клапан 3 и трубопровод 4 в подыгольную"полость 5 форсунки б. В результате повышения давления в полости 5 запорная игла 10 поднима ется, сжимая пружину и топливо в полости 12 и начинается впрыск топлива через сопловые отверстия 9.В перйод процесса впрыска топливо через раэобщительный цилиндрический 35 элемент 11 иглы 10 перетекает волость 12 и давление в последней поднимается. Для эффективного повышения давления в полости 12 разобщающий элемент иглы выполняется в соот ветствии с соотношениемРИ 0,3 йгде Ф- длина разобщающегося элемента; 45й- диаметр.разобщающей поверхности иглы.Такое выполнение поверхности элемента 11 обеспечит изменение давления в надыгольной полости 12 адекватно подыгольной 5. 50Вследствие повышения давления в...
Система впрыска топлива в дизель
Номер патента: 1366677
Опубликовано: 15.01.1988
Авторы: Баранов, Башкин, Дутиков, Пинский
МПК: F02M 51/00
Метки: впрыска, дизель, топлива
...21,Для впрыска топлива в дизель сустройства 12 управления на электромагнитные клапаны 9 и 25 поступаютраздельные электрические сигналызаданной длительности с определеннойпоследовательностью (фиг,2). При срабатывании электромагнита 10 золотник11 соединяет нагнетательную магистраль с рабочей полостью 7 мультипликатора 3 и одновременно отсекаетсливную магистраль 22. В результатерабочий 5 и нагнетательный 6 плунжеры начинают перемещаться и повышаютдавление топлива в нагнетательнойполости 8, связанной через нагнетательную магистраль 21 с электроунравляемой форсункой 33,При подаче электрического импульса на электромагнитный клапан 27 золотник 28 подымается и соединяетнадыгольную полость 18 распылителя14 со сливной магистралью 22, а...
Игла-зонд для определения давления в пульпозном ядре межпозвонкового диска
Номер патента: 260230
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Майзель, Райхинштейн, Самолетов, Тютин
МПК: B23D 47/04, G01B 7/12
Метки: давления, диска, игла-зонд, межпозвонкового, пульпозном, ядре
...упрощает конструкцию инструмента,На чертеже изображена предлагаемая игла- зонд в осевом сечении.Игла-зонд содержит собственно иглу 1, во 15 внутреннем канале которой у,кососрезанного рабочего заостренного конца расположена измерительная капсула, представляющая собой латунный стержень, диаметр которого равен диаметру внутреннего канала иглы. На стерж не выбран паз а с площадками 2 для герметичного закрепления (пайкой или приклейкой) чувствительного элемента - четырехугольной мембраны 3 с двумя кремниевыми тензодатчиками 4. Капсула имеет канал 5 для,выхода 25 электропроводов и поддержания в подмембранной полости атмосферного давления, На капсуле также размещаются два тензодатчика 6, не подверженные воздействию давления, но включенные...
Предыдущий патент: Всесоюзная gt; amp; патентно-rrvmiir оit; jiri: -•5h5ai: iovhka
Следующий патент: Всесоюзная iьгтно-тхшг1ес1дй ьиьлиот. гкл iфорсунка для
Случайный патент: Ивлиотека i " т 1lt; 1 ••• 1 i;