274537

Номер патента: 1027138

Опубликовано: 07.07.1983

Авторы: Алиев, Багдасарьян, Кулиев

МПК: B67C 11/02

Метки: двигателей, картера, масла, слива

...держать руками.Цель изобретения - повышение удобства обслуживания.30Поставленная цель достигается тем,что устройство для слива масла изкартера двигателей, состоящее.из воронки, смонтированного в ней с воэможностью возвратно-поступательногоперемещения стержня, на одном конце З 5которого укреплена сменная головкадля отвинчнвания пробки картера, ана другом - маховик, и патрубка дляотвода масла, снабжено крышкой с укрепленными на ней шестигранником из40немагнитного материала, на каждойграни которого смонтирован магнит,и скобами, укрепленными с возможнос"тью перемещения в зазоре между магнитами и крышкой для образования экрана в магнитном поле.При этом стержень выполнен полым,и на его поверхности образованы отвер"стия для слива масла и...

Номер патента: 68021

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Габричевский

МПК: F16N 39/02

Метки: зубчатых, картерах, масла, охлаждения, редукторов

...выполняют в виде желоба, в который помещают нижнюю часть вращающегося элемента редуктора, например, червяка илп зубчатого колеса,. Благодаря этому последние используются в качестве побудитетя циркуляции масла через холодильник.На чертеже фпг. 1 изображает поперечный разрез, а фпг. 2 - продольный разрез предлагаемого устройства,В картэре 1 помощеи холодильник 2, верхняя часть которого выполнена в виде корыта, охватывающего нижнюю часть червяка 3, При гращении последнего мас. ло, находящееся в корыте, оудет перемещаться вдоль него, опускаться вниз н, пройдя через ганалы 4, возвратится обратно в верхнюю часть холодильника, т. е. в корыто. При прохождении сквозь каналы 4 масло будет. охлаждаться под действием охлаждающего агента...

Номер патента: 1270751

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Бондарев, Гиндин, Двойрис, Шамара

МПК: G05D 9/02

Метки: дизеля, картере, масла, регулятор, судна, уровня

...маслораспределительной головки б посредством резьбы 20, следовательно,и с корпусом золотника 3.Ось вала 19 перпендикулярна осизолотника 3 и при монтаже регуляторадолжна быть расположена горизонталь- ээно.Верхний и нижний опорные элементы21 опоры качения 18 соединяются между собой винтами 22 и присоединяются посредством фланца 23 к приливам 15. Посредством отверстий 24 корпус опо ры качения 18 соединен с корпусом судна,Регулятор работает следующим образом.Масло с давлением 1 = 1"1 Н подвкводится через патрубок 11, фильтр 10, подводящие каналы 8, отверстия 7 .к золотнику 3 с двух сторон. Далее масло через кольцевую проточку 4 на золотнике 3 и отводящие каналы 9 стекает в поплавковую камеру 1.По мере заполнения поплавковой камеры 1 маслом...

Номер патента: 319821

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Баранов, Некрасова, Орлов

МПК: F25B 11/04, G01F 23/04

Метки: вентилирования, замера, картере, масла, турбохолодильника, уровня

...вентилирование ра уровня масла и ную надежность. На чертеже схемаустройства позволяет ию картера, обеспечить ерез отверстие для заме- повысить эксплуатацион,тпично изображен турбох В описьсъемнымзаконцовкки и внутпружиналения колметр ичновыполненокой, исподильника180 О дляс мерной устроиства для вентилирования и ня масла в картере турбохолореимущественно используемого в диционирования воздуха самолета,укрепленный в отверстии корпуштуцер с мерной линейкой и защитля прохода вентилируемого воздулодцльник с описываемым устроиством, поперечный разрез.В отверстии для замера уровня масла, просверленном в корпусе 1 картера турбохоло дильника, укреплен штуцер 2, снабженныйсъемным колпачком 8 с кольцевыми пазами для закоццовки мерной линейки 4...

Номер патента: 1222864

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Бобрышев, Лившиц, Семенов, Уткин

МПК: F01M 11/06

Метки: картере, масла, системы, смазки, уровня

...3 совпадения. При неработающей системе смазки и недостаточном уровне масла нкартере с выхода схемы 3 совпаде- , 25 .ния выдается команда включения реле 4 времени. В любом другом сочетании сигналов схема 3 совпадения не выдает , этой команды.После подачи команды со схемы 3. совпадения реле 4 времени через строго заданный промежуток времени включает,умножитель 5 напряжения, который выдает импульс повышенного напряжения в обмотку электромагнитного кла 35 пана 6. Запорный орган клапана 6 открывается, и масло из емкости 7 доли-, вается в картер 8. По окончании долива.масла в картер 8 сигнализатор 2 .уровня масла снимает сигнал со схемы 3 совпадения, которая отключает цепь питания электромагнитного клапана 6, Сигнализатор 1 работы системы...