F25B 11/04 — центробежного типа

Номер патента: 319821

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Баранов, Некрасова, Орлов

МПК: F25B 11/04, G01F 23/04

Метки: вентилирования, замера, картере, масла, турбохолодильника, уровня

...вентилирование ра уровня масла и ную надежность. На чертеже схемаустройства позволяет ию картера, обеспечить ерез отверстие для заме- повысить эксплуатацион,тпично изображен турбох В описьсъемнымзаконцовкки и внутпружиналения колметр ичновыполненокой, исподильника180 О дляс мерной устроиства для вентилирования и ня масла в картере турбохолореимущественно используемого в диционирования воздуха самолета,укрепленный в отверстии корпуштуцер с мерной линейкой и защитля прохода вентилируемого воздулодцльник с описываемым устроиством, поперечный разрез.В отверстии для замера уровня масла, просверленном в корпусе 1 картера турбохоло дильника, укреплен штуцер 2, снабженныйсъемным колпачком 8 с кольцевыми пазами для закоццовки мерной линейки 4...

Номер патента: 337622

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Адлер, Ражев, Соколов, Френк, Ходропетный

МПК: F25B 11/00, F25B 11/04

Метки: турбохолодильник

...трубохолодилыпот известных тем, что патрубокдинения с улиткой образует колподключенную к влагосборнойпредварительного отделения изночной влаги. 5Это позволяет повысить эксплупадежность турбохолодильника.На чертеже схематично предоставлен описываемый турбохолодильник.Влажный воздух подводится к турбохоло дильнику по патрубку 1 который в месте соединения с улиткой 2 образует кольцевую щель а, подключенную к влагосборной камере 3. Улитка на наружной поверхности имеет жалюзи 4, Находящаяся в воздухе пленочная 2 влага задерживается в кольцевой щели и стекает во влагосборную,камеру, а ка влага, сепарируясь из воздуха, вследс ворота потока оседает на наружной ности улитки и через жалюзи также во влагосборную камеру. Отсюда в, рез штуцер...

Номер патента: 144405

Опубликовано: 10.02.2006

Автор: Организация

МПК: B64D 13/08, F25B 11/04

Метки: аппаратов, летательных, турбохолодильник

Турбохолодильник для летательных аппаратов с радиальной центростремительной турбиной и нагрузочным центробежным колесом, снабженный системой подачи предварительно охлажденного воздуха к подшипникам и фитильной смазкой, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы подшипников и системы смазки турбохолодильника в условиях высоких температур окружающей среды при сверхзвуковых скоростях полета, корпус масляной полости выполнен с двойными стенками, между которыми протекает охлаждающий воздух, отбираемый за турбиной, а между центробежным колесом и подшипником имеется охлаждаемый экран, предохраняющий стенки масляной полости и указанный подшипник от соприкосновения с горячим...