Охлаждаемая камера горения для двигателей внутреннего горения

Номер патента: 139511

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Бельский, Толстов

МПК: F02M 27/06

Метки: внутреннего, воспламенения, газотурбинных, горения, двигателей, двигателях, излучений, изотопов, интенсификации, камерах, помощью, проникающих, радиоактивных, сгорания, топлива, ядерных

...ю проникающих (ядерных) чающееся тем, что, с ц ем ограничения т-излучени а применен рений Ке" Устроиство для интен в двигателях внутреннего ных двигателей с помощь активных изотопов, о т л и биологической защиты пу ве радиоактивного изотоп горения топлива ания газотурбипзлучений радио- елью облегчения я, в нем в качесгДля интенсификации воспламенения и горенителях внутреннего сгорания или камерах сгораниягателей применяются радиоактивные изотопы Ро - 2и другие.Применение зтих радиоактивных изотопов, имеющихг-излучение, затрудняет биологическую защиту. Устройствное согласно изобретению, не имеет указанного недостаткбретения - облегчить решение проблемы биологической заснижения у-излучения, Сущность изобретения заключаетсякачестве...

Номер патента: 712522

Опубликовано: 30.01.1980

Автор: Шагун

МПК: F02B 19/00

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...1 зажигания и представляющую собой вспомогательную часть 2 основной камеры 3 сгорания, размещенной в цилиндре.Во вспомогательной части 2 каме го рания предусмотрен клапан 4 для з не712522 Формула изобретения Составитель Т. Верновская едактор Л. Гольдина Техред В, Серякова Корректор Т, Добровольскаказ 2666/16 Изд.11ПО Поиск Государственного ком113035, Москва, Ж Тираж 626та СССР по делам изобрет35, Раушская наб., д. 4/5 дписное ткрытий пография, пр, Сапунова,ния ее на такте всасывания переобогащенной топливо-воздушной смесью с коэффициентом. избытка воздуха 0,7 - 0,8. Вспомогательная часть 2 сообщается посредством канала 5 с полостью основной камеры 5 3 сгорания, и с дополнительным объемом 6, размещенным внутри свечи 1 зажигания, с ее...

Номер патента: 1441080

Опубликовано: 30.11.1988

Автор: Устимов

МПК: F02B 25/20, F02M 67/02

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, двухтактного, двухтактный, работы, сгорания, устимова

...Поршнем 21 двигателя 3, при движении вверх от5 нижней мертвой точки к верхней мерт" вой точке с момента перекрытия верх" ней кромкой поршня 2 выхода перепускного канала 22 начинает создаваться разрежение в камере кривоши" 1 О па 16, под действием которого воздух иэ атмосферы поступает через всасывающий тракт 25 двигателя 3 в камеру кривошипа 16 и так как, количество поступающего воздуха определяется 15 рабочим объемом двигателя 3, сопро,тивлением всасывающего тракта - 25, ,объемом камеры кривошипа 16, его можно считать поступающим в постоянно цикличном количестве. 20Одновременно в цилиндре 24, продутым и наполненным воздухом, поступившем в цилиндр 24 из камеры криво- шипа 16 ло перепускному каналу 22 во время предшествующего...

Номер патента: 1590584

Опубликовано: 07.09.1990

Автор: Соболев

МПК: F02B 17/00, F02B 33/04

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, двухтактного, двухтактный, работы, сгорания

...канал 16 и далее через окно 22 проходит в нижний объем 23 кривошипной камеры. Одновременно другая половина воздушного заряда поступает по каналу 13 подачи воздуха через обратный клапан 19, заполняет перепускной воздушный канал 20 (фиг. 3) и далее через окно 24 проходит в нижний объем.25 кривошипной камеры. Высокая скорость поступления на впуске двух потоков в кривошипную камеру через относительно небольшие сечения окон 22 и 24, а также наличие вращающегося коленчатого вала 6 и шатуна 5, качающегося в нижней части кривошипной камеры с большой амплитудой, вызывает почти полное перемешивание в нижней части кривошипной камеры двух отдельных потоков богатой смеси и воздуха.Во второй половине впуска направляющая часть поршня 2 и вырез...

Номер патента: 1773280

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Лаврентьев, Стрельцов

МПК: F02B 19/02, F02B 75/12

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, двухтактного, двухтактный, работы, сгорания

...в виде зубчатой передачи,На Фиг, 1 изображен общий виддвигателя, разрез; на Фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; йа фиг. 3 - сечение Б-Б на Фиг. 1.Устройство для осуществления спо"соба содержит блок цилиндров 1, го-ловку блока цилиндров 2, в которой 25установлен диск 3, несущий, в своемтеле камеры сгорания 4 с секторнымиокнами 51 на торцах диска 3 установлены уплотнительныешайбы 6 для герметизации камер сгорания 4, цилиндры 7 и 8 в верхней мертвой точке имеют жестко установлейные разделительные стенки 9 (Фиг. 3) с выполненнымив них секторными окнами 10, поршни11 шарнирно соединены с шатунами 12,которые сидят на кривошипных шейкахколенвалов 13 и 14, койструктивноеисполнение их может быть слитным, наколенвалах 13 и 14 сидят шестерни...