Подъемно-транспортирующее устройство
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П И С А Н И Е 25827ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республикависимое от авт. свидетельства130785 Кл. 62 с, 3235 а, 14 о 81 е, 107 1 Х,1964 ( 919850/27-11) аявл присоединением заявкиМПК В 641 В 66 Ь В 65 я УДК 621.868.258,2 - 595Приоритет Государственныи комитет по делам изобретений и открытий СССРубликовано 09.Х.1965. Бюллетень2 писания 3.1,1966 ата опуоликоваш АвторыизобретенияЗаявитель В. Г, Костылев и Г, К, Нохратян-Торосян Предприятие Государственного комитета по авиационно технике СССРДЪЕМНО-ТРАНСПОРТИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВ м авт, св.130785 описаноанспортирующее устройство дляыгрузки штучных грузов, преимуля самолетов, вытопленное в впустанавливаемого и рабочем поомоста и возвратно-поступательноейся по нему грузовой тележки,гибким тяговым органом от электпри дистанционном управлении.ть описываемого изобретения затом, что грузовая тележка снабтелем с выдвижными стопорами,нюкней раме грузовой тележкивыдвижной шток, к одному конприкреплена приводная тросовая15к другому - прукипа, воздейстредством рычагкпой системы настопоры, входящие при стопореные отверстия рельсов.деструктивное решение обеспечиваость подъема и опускания носиьпых и грузов в случаях обрыватросовой системы,На фиг. 1 изобраустройства, обгцийнижняя рама грузоГ 1 о наклонно уствозвратно-поступатевая тележка 2,описываемогог. 2 - то же, с ловителем. му помосту 1 щается гр зожена схема вид; на фи вой тележк анавливаемо льпо переме едмет изобретени 1 одписная группа В основно подъемно-тр погрузки и в щественно д де наклонно ложении п перемещающ приводимой родвигателя Особ еннос ключается в жена лови для чего на смонтирова 5 цу которого система, а вующая пос выдвижные нии в оваль Такое ко ет безопас 5 лочпых бол приводнойНа нижней раме 3 грузовой тележки смонтирован шток 4, перемещающийся в направляющей а. К одному концу штока прикреплена приводная тросовая система 6, а к другому - пружша 7, регулируемая винтом 8.Шарнирно закрепленная на раме тележки качалка 9 связана своими плечами с сережками 10 рычажной системой 11, Сережки 10 крепятся к выдвижным стопорам 12, перемещающимся в направляющих 1 д. В рельсах 14 подъемно-транспортирующего устройства, по которым перемещается грузовая тележка, сделаны овальные отверстия 15.Г 1 од действием веса грузовой тележки как при ее подъеме, так и при опускании благодаря натякению тросовой системы 6 выдвижные стопоры заходят в направляющие 13 и не препятствуют движению. В случае же обрыва тросовой системы шток 4 под действием пружины 7 перемещается в крайнее левое (по чертежу) положение и при помощи сережек 10, рычажной системы и качалки 9 стопоры 12 выдвигаются из направляющих и входят в овальные отверстия 15 рельсов, останавливая тележку. Подъемно-транспортирующее устройство п0 авт. св.130785, отличаоигееся тем, что,Заказ 3570/2 Тираж 525 Формат бум. 60 Х 90/з Обьем 0,21 изд. л. Цена 5 коп. ЦНИИПИ Государственного комитета но делам изобретений и открытий СССР Москва, Центр, пр. Сеоова, д. 4Типография, пр. Сапунова, д. 2 целью безопасности подъема и опускания носилочных больных и грузов в случаях обрыва приводной тросовой системы, грузовая тележка снабжена ловителем с выдвижными стопорами, для чего на нижней раме грузовой тележки смонтирован выдвижной шток, и одному концу которого прикреплена приводная тросовая система, а к другому - пружина, воздействующая посредством рычажной системы на выдвижные стопоры, входящие прн стопореннн в овальные отверстия рельсов,
СмотретьЗаявка
919850
В. Г. Костылев, Г. К. Нохрат Торос, Предпри тие Государственного комитета авиационной, технике СССР
МПК / Метки
МПК: B64F 1/32, B65G 17/48, B66B 5/02
Метки: подъемно-транспортирующее
Опубликовано: 01.01.1965
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-175827-podemno-transportiruyushhee-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подъемно-транспортирующее устройство</a>
Двухосная тележка грузового вагона
Номер патента: 724379
Опубликовано: 30.03.1980
Авторы: Гейлер, Двухглавов, Демин, Завадич, Каблуков, Кривецкий, Лазарян, Мехов, Савчук
МПК: B61F 3/02
Метки: вагона, грузового, двухосная, тележка
...две боковины 1, установленные через упругие прокладки 2 на цилиндрические буксы 3 колесных пар 4. В централь 5 пом проеме боковин 1 установлены рессор-ные комплекты 5 и фрикционный гасительколебаний (не показан) с переменной силойтрения. На рессорные комплекты тележкиопирается надрессорная балка 6, на верхО нем поясе котброй имеется подпятник 7 дляразмещения пятника вагона (не показан) иупругофрикционные скользуны 8. В концевых частях надрессорной балки установлены фрикционные гасители колебаний посто 5 янного трения, предназначенные для гашения горизонтальных перемещений надрессорной балки,Боковины 1 соединены по концам двумястержнями 9, установленными параллельно осям колесных пар 4. Каждый стержень 9 закреплен на одной боковине...
Узел опирания кузова на раму тележки железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 1357291
Опубликовано: 07.12.1987
Автор: Иккол
МПК: B61F 5/02
Метки: железнодорожного, кузова, опирания, раму, средства, тележки, транспортного, узел
...на фиг. 2 - кинематическая схема взаимного положения элементов 1 бузла опирания кузова при боковом относе надрессорного строения относительно тележки.Узел опирания кузова 1 на рамутележки 2 состоит из пружин (упругихэлементов) 3 и боковых опор 4, установленных в одной поперечной плоскости, проходящей через середину базытележки. При этом пружины размещеныв пространстве между боковыми опорами (а ( б),Пружины фиксируются на кузове выступами 5, на раме тележки - выступами 6, Боковые опоры 4 выполненыв виде подпружиненных телескопичес- З 0ких стаканов и содержат пружины 7,размещенные между нижними 8 и верхним 9 направляющими стаканами. Стаканы 8 и 9 соединены сферическими шарнирами 10 и 11 соответственно с рамойтележки 2 и кузовом 1.Шарнир...
Грузовая подвеска к крановой тележке
Номер патента: 1546407
Опубликовано: 28.02.1990
Авторы: Васильев, Жарова, Иванов, Орлов, Цинман
МПК: B66C 13/06
Метки: грузовая, крановой, подвеска, тележке
...2,привода подъема 3 с барабанами 4,которых сходят канаты 5, огибающиеоблоки 6, установленные на траверсе7. Блоки 6 установлены на оси 8 изакреплены на ней с помощью шпонок9. Ось 8 установлена на подшипниках. 10.При вращении поворопо часовой стрелке (ес,(57) Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, аименно к крановым тележкам, снабженным устройствами стабилизации груза. Цель изобретения - расширениеобласти применения и упрощение конструкции. Грузовая подвеска к крановой тележке состоит из ходовой части1, поворотной тележки 2, привода 3подъема с барабанами 4, с которыхсходят канаты 5, огибающие блоки 6.Блоки 6 установлены на траверсе 7и оси 8 и закреплены на последней спомощью шпонок, Ось 8 расположенана...
Стабилизирующее устройство тормозных башмаков тележки грузовых вагонов
Номер патента: 1548102
Опубликовано: 07.03.1990
Авторы: Горин, Дядищев, Корныльев, Попов
МПК: B61H 13/38
Метки: башмаков, вагонов, грузовых, стабилизирующее, тележки, тормозных
...эффективности.На фиг. 1 показано устройство отвода и равномерного износа тормозных колодок, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сзади; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - пружина, изометрия; на фиг. 5 - устройство без тормозной колодки, изометрия.Устройство состоит из пружин 1 и валика 2. Пружина 1 имеет скобу 3, два торсионных участка 4, нажимные лапки 5, на которых жестко закреплены насадки 6, опирающиеся на подвеску 7. Скоба 3 закреплена валиком 2 на ребре 8 жесткости башмака 9. Валик 2 фиксируется шайбой 10 и шплинтом 11. Ребро 8 башмака 9 имеет отверстие 12, в котором расположен валик 2.При торможении тормозной башмак 9 вместе с тормозной колодкой 13 перемещается в направлении колеса, при этом подвеска 7, поворачиваясь в...
Концевая тележка грузовых сцепов подвесного толкающего конвейера
Номер патента: 470443
Опубликовано: 15.05.1975
Автор: Самийленко
МПК: B65G 17/32
Метки: грузовых, конвейера, концевая, подвесного, сцепов, тележка, толкающего
...концевая тележка с разрезом по А - А; на фиг, 2 - то же, в рабочем положении.Концевая тележка состоит из корпуса 1, выполненного из двух боковин 2, на которых смонтированы ходовые и направляющие ролики 3 и 4, На верхней части корпуса шарнирно установлен упор 5, предназначенныйдля захвата толкателем цепи (на чертеже не5 показано) при передачах и управляемый посредством коппра (на чертеже не показано),устанавливаемого на ходовых путях 6 в зонепередачи,На корпусе 1 шарнирно установлен хвосто 10 вик 7, выполненный в виде вертикально расположенной вилки, ориентированной открытым концом против хода конвейера. На верхней части вилки смонтирован копирный ролик 8, а на конце ее установлен буфер 9,15Концевая тележка на горизонтальном повороте...
Предыдущий патент: Индукционный электромагнитный насос
Следующий патент: Машина для погрузки, перевозки и разгрузки длинномерных грузов
Случайный патент: Устройство для смазки шарниров катковой цепи шагового конвейера