Устройство для смазки шахтных подъемных канатов

Номер патента: 133309

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Иванов

МПК: F16N 7/26

Метки: автоматической, вагонов, думпкара, опрокидывания, преимущественно, смазки, типа, цилиндров

...предложенное устройство.Устройство состоит из резервуара 1 для смазки, расположенного в штоке 2 поршня 3; наливной трубки 4; распределительной камеры 5, снабженной золотником б с пружиной 7 и запорной иглой 8; полости 9, соединенной с разделительной камерой 5 и отделенной от воздушного пространства поршня резиновой диафрагмой 10; кольцевой трубки 11 с отверстиями 12; каналов 3, соединяющих трубку 11 с распределительной камерой 5.Во время опрокидывания вагона сжатый воздух в цилиндрс опрокидьвания давит на диафрагму 10 и вытесняет из полости 9 смазку, которая поднимает золотник б до перекрытия его отверстия запорной иглой В. Вытесненная смазка через каналы 1 т поступает в кольцевую трубку 11 и через отверстия 12 разбрызгнвается по...

Номер патента: 398758

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Борисов, Кобецкий, Куницын

МПК: F01M 3/04

Метки: двухтактного, дизеля, смазки, цилиндра

...является однозначным показателем, регламентированным для дизелей.Способ может быть реализован, например, при помощи устройства, схема которого приведена на чертеже.Устройство состоит из расходного бачка 1, заполненного маслом и соединенного трубкой 2 через регулировочный кран или жиклер 3 с 2эжектором 4. Эжектор 4 вмонтирован в трубку 5, которая соединена с одной стороны с полостью 6 всасывающего патрубка 7 нагнетателя 8, а с другой стороны через жиклер 5 9 - с воздушным ресивером 10.При работе дизеля в воздушном ресивере10 создается избыточное давление. Часть воздуха из ресивера 10 поступает через трубку 5 в полость 6 патрубка 7. При этом воздух, 10 проходящий через трубку 5, эжектирует масло по трубке 2 из расходного бачка 1 в...

Номер патента: 1790687

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Большаков, Левкин, Певзнер, Шепельский

МПК: F01M 1/02

Метки: двигателя, дизельного, смазки, цилиндра

...внутренней поверхностистенки поршня 9 около кольцевого пояса,совершающего возвратно-поступательное 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 движение в цилиндровой втулке 10. Кроме того, система включает маслоподкачивающий насос 11, линия всасывания которого 12 связана с емкостью хранения запаса масла и который предназначен для периодического пополнения бака 1,Клапан подачи масла 8 выполнен в виде массивного плунжера, имеющего возможность осевого и кругового перемещения в цилиндрической полости корпуса 13, со сквозным осевым 14 и радиальным 15 отверстиями, причем последние сообщены с кольцевой маслораспределительной канавкой 16, расположенной в средней части наружной поверхности плунжера.Цилиндрическая полость корпуса 13 размещена ниже нижнего...

Номер патента: 303474

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Мирющепкэ, Пилюгин, Чухрненко

МПК: F16N 7/38

Метки: лубрикаторная, смазки, цилиндров

...трубопроводами 2 и маслоподводящими штуцерами 3 с цилиндром 4 двигателя. Штуцеры Л снабжены обратными клала 20 нами 5. В нагнетательные трубопроводы 2включены регуляторы давления 6. В корпусерегулятора 6 (см. фпг. 2) размещен поршечь7, нагруженный пружиной В. При помощитройника 9 регулятор давления включен в на 2 гнетательный трубопровод 2 непосредственноу штуцера 3, подводящего смазку к каналу10 цилиндра 4.Работа лубрпкаторной системы смазки цилиндров происходит следующим образом, ПриЗО подаче масла лубрикатором 1 в нагнетатель303474 Предмет изобретения иг. 1 дактор В. В. фельдман Техред А, А. Камышннкова Корректор Н. Рождественск Изд. М 692 Тираж 473та по делам изобретений и открытий ирп С Москва, Ж, Раушская иаб., д. 45 Заказ...

Номер патента: 933595

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Белоцерковский, Бондаренко, Дворников, Пасюта, Эдельштейн

МПК: B66B 5/18

Метки: каната, парашюта, подвеска, тормозного, шахтного

...3, соединительного узла 4, содержащего полумуфты 5 и 6 соответственно для крепления амортизационного 7 и тормозного 8 канатов, гидроцилиндра 9 с корпусом 10, поршнем 1 и штоком 12. Шарнир 13 соединяет полумуфту 5 с корпусом гидро- цилиндра 10, шарнир 14 - полумуфту 6 со штоком 12. Поршневая полость цилиндра сообщается со штоковой полостью магистралью 15 с обратным клапаном 16 и магистралью 17 с последовательно расположенными предохранительным клапаном 18 и дросселем 19. Полумуфта 6 снабжена проушинами 20 для возврата тормозного каната 8 и штока 12 .в первоначальное положение,При обрыве подъемного каната клеть соединяется с тормозным канатом 8. Волна усилия через тормозной канат 8, полумуфту 6, гидроцилиндр 9, полумуфту 5, амортизационный...