Выхлопная система турбовинтового двигателя вертолета

Номер патента: 1719685

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Барский, Орлова

МПК: F02C 9/42

Метки: высокого, газотурбинного, давления, двигателя, двухвального, силовой, турбиной

...1, теплооб- (О менника 2, камера 3 сгорания, силовой тур- у . бины 4 высокого давления, силовой турбины , 5 низкого давления (турбины компрессора).Между турбинами 4 и 5 расположен перепу- Ф скной трубопровод 6 с заслонкой 7, механи-, - ф чески связанной передачей 8 с якорем 9 электродвигателя. Система регулирования включает размещенную на выходе из компрессора термопару с горячим 10 и холодным 11 спаями, соединенную последовательно с термопарой, размещенной на выходе из турбины компрессора, имеющей горячий 12, и холодный 13 спаи, Компенсационные провода 14 и 15 термопар соединены с магнитным усилителем 16. Обмотка 17 электромагнита механически связана с ползуном 19 потенциометра 20. С якорем 18 и 5 ползунком 19 связана пружина 21. К...

Номер патента: 1495457

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Киселев, Тузов, Шепельский

МПК: F01M 1/10

Метки: внутреннего, выхлопным, двигателя, коллектором, охлаждаемым, сгорания, смазки

...Ужгород, ул. Гагарина,Изобретение относится к двигателестроению, а именно к системам смазки двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение надежности работы фильтра,На чертеже приведена схема системы смазки.Система смазки двигателя внутреннего сгорания с охлаждаемым выхлопным коллектором 1 содержит масляный фильтр 2, масляную емкость 3, нагнетательный масляный насос 4, гидромуфту 5 привода вентилятора 6 с входным масляным трубопроводом 7, в котором установлен распределитель 8, управляемый термодатчиком 9, главную масляную магистраль 10, распределитель 11 и радиатор 12 системы охлаждения.Система смазки работает следующим образом.Масло из масляной емкости 3 забирается нагнетательным масляным насосом 4 и подается во входной...

Номер патента: 27544

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Горохов

МПК: F01B 21/02, F01B 7/16, F02B 75/40

Метки: внутренним, горением, двигатель, комбинированный, одной, паром, поршня, работающий, стороны

...то в один (от 180 до 300), то в другой цилиндр 1,23 высокого давления. Из последних пар поступает в цилиндры низкого давления посредством золотников 25. Золотники 15 и 25, распределяющие продукты горения и пар в цилиндрах низкого давления насажены на общий шпиндель (фиг. 4 - 7), который приводится в движение кулачною шайбою 2 б. Распределение устроено таким образом: при повороте верхнего коленчатого вала от 0 до 120 золотники находятся в положении, изображенном на фиг. 7, при чем выхлопной клапан из цилиндра 5 открыт, а золотником 25 открыт проход для пара из цилиндра 1 в цилиндр 5. При проходе коленчатого вала от 120 до 180 (фиг. 4) остается приоткрытым паровым золотником 25 проход из цилиндра 1 в цилиндр 5 для выпуска...

Номер патента: 42925

Опубликовано: 30.04.1935

Автор: Козьяков

МПК: F01N 7/10

Метки: внутреннего, всасывающе-выхлопной, горения, двигателей, карбюраторных, коллектор

...фиг. 4 - то же по П - П фиг. 1; фиг. 5 - то же по П - Ш фиг, 1; фиг, б - то же по 1 Ч - 1 Ч фиг, 1; фиг. 7 - то же по Ч - Ч фиг. 1; фиг. 8- - есасывающевыхлопной коллектор при карбураторе системы Холлей3 сбоку; фиг, 9 - то же сверху; фиг, 10 - то же сбоку со стороны карбуратора; фиг. 11 - то же снизу; фиг, 12 - разрез по 1 - 1 фиг, 8; фиг. 13 - то же по 11 - П фиг, 8; фиг.14 - то же по Ш - П 1 фиг, 10; фиг, 15 - то же по Ч - 1 Ч риг. 10.Предлагаемое устройство всасывающевыхлопного коллектора для карбураторных двигателей внутреннего горения на тракторе фордзон при карбуратуре системы Кингстон1 составляется из двух металлических частей 1 и 2 (фиг, 1 - 7) с выштампованными соответственной конфигурации жолобами полукруглого сечения. Жолобы...

Номер патента: 1397610

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Кудряшов, Кузнецов

МПК: F02B 71/04, F02C 5/08

Метки: газовой, двигатель, свободнопоршневой, турбиной

...выход изкамеры 4 сгорания в сопла 13) послеперекрытия клапаном 20 под действиемпружины 21 отверстия 22, сообщающегоканала 26 с торцовой камерой 4 сгорарация, Золотник 6, перемещаясь поддействием давления воздуха по нагнетательной камере 3, соединяет отверстие 32 золотника 6 с отверстием 29продувочной камеры, которая заполняется сжатьп воздухом, передвигаетплуцжер 34, подпружиненный пружиной35, топливнога на"оса 19, и обеспечивает впрыск топлива через форсунку8 в форкамеру 7, в которой обеспечивает завихрение тонливавоздушнойсмеси, При э; ам возникает перепаддавления в нагнетательной камере 3;золотник 6 под действием пружины 35возвращается в исходное состояние,перекрывает отверстия 28 и 29, прекращая сообщение фаркамеры 7 и...