Электроэнергетический агрегат для локомотива
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51)4 Н 0 ИЯ,ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ С К О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(71) Ташкентский институт инженеров железнодорожного транспорта(56) Степанов В. Р. Тепловоз 2 ТЭ 1 ОЛ. Тран" спорт, 1970, с. 914, 165.Тепловозы. Под ред. Н. И. Панова. М.: Машиностроение, 1976, с. 304, рис. 160 д. 54) ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЛ АГРАТ ДЛЯ ЛОКОМОТИВА(57) Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения состоит в повышении надежности путем исключения отпотевания обмоток тяговых электродвигателей. Электроэнергетический агрегат для локомотива содержит главный и вспомогательный генераторы, секционированный воздуховод 2 между вентилятором и тяговыми электродвигателями. Благодаря тому, что одна из секций 6 воздуховода изолирована от других секций, имеет двойные стенки и между ними размещены резисторы, подключенные к вспомогательному генератору, обеспечивается достижение цели. 1 з.п. ф-лы, 2 иИзобретение относится к электромашиностроению, в частности к системам охлаждения электрических машин локомотива.Целью изобретения является повышение надежности путем исключения отпотевания обмоток тяговых электродвигателей.На фиг. 1 изображен электроэнергетический агрегат для локомотива; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1.Электроэнергетический агрегат содержит вентилятор 1, секционированный воздуховод 2 между вентилятором 1, главным генератором 3 дизельгенераторной установки 4 и тяговыми электродвигателями 5. В воздуховоде одна из секций 6 выполнена с двойными стенками 7 и 8, между которыми 15 размещены резисторы 9. Наружная стенка 7 и торцы секции 6 покрыты электроизоляционным материалом 1 О. На внутренней стенке 8 секции 6 размещены ребра 11. Резисторы подключены к вспомогательному генератору (не показан). На стоянке тепловоза включается контактор, соединяющий вспомогательный генератор с резисторами 9, Тепло, выделяемое при прохождении тока по резисторам, нагревает стенки 8, ребра 11 и воздух, проходящий к тяговым двигателям 5 от вентилятора 1. Температура обмоток тяговых электродвигателей повышается, что предотвращает их отпотевание при заезде в депо для ремонта. Ребра 11 способствуют выравниванию температурного поля воздушного потока и улучшению теплоотдачи от стенок 8.Данная система охлаждения тяговых электродвигателей обеспечивает сокращение расходов, связанных с простоем тепловозов в ремонте по причине замены якоря тягового электродвигателя. 1, Электроэнергетический агрегат для локомотива, содержащий главный генератор, тяговые электродвигатели, вспомогательный генератор, вентилятор и секционированный воздуховод между вентилятором и тяговыми электродвигателями, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем исключения отпотевания обмоток тяговых электродвигателей, одна из секций воздуховода выполнена с двойными стенками, в промежутке между которыми размещены резисторы, подключенные к вспомогательному генератору, причем упомянутая секция с двойными стенками электрически изолирована по наружной поверхности и по стыкам от остальных секций.2. Агрегат по п. 1, отличающийся тем, что на внутренней поверхности секции с двойными стенками выполнены продольные ребра.
СмотретьЗаявка
4130790, 07.08.1986
ТАШКЕНТСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
КИСЕЛЕВ ВАЛЕНТИН ИВАНОВИЧ, ГЛУЩЕНКО АЛЕКСЕЙ ДАНИЛОВИЧ, КУМАНОВ ЮРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ИНСАПОВ ДАМИР МИРХАТЫМОВИЧ
МПК / Метки
МПК: H02K 9/04
Метки: агрегат, локомотива, электроэнергетический
Опубликовано: 30.08.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1420632-ehlektroehnergeticheskijj-agregat-dlya-lokomotiva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Электроэнергетический агрегат для локомотива</a>
Предыдущий патент: Устройство для снятия наружной изоляции с высокочастотного кабеля
Следующий патент: Регулятор давления масла для уплотнения вала турбогенератора
Случайный патент: Устройство для трансляции кодов с одного языка на другой