Сцепной прибор для железнодорожных вагонов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 12324
Автор: Щепанский
Текст
Я 1:;.4 Класс 20 Т Л ИЗОБРЙТЕИЙ И АНИ сцепногоК патенту К ибора для железнодорожных вагонов.(заяв. свид,24018), 928 год ликовано 3няется на екабря 1929 года. Действи лет от 31 декабря 1929 г выдаче патента о патента распростра. зоб ретение касается для железнодорожных Настоящее исцепного приборавагонов,Устройство предлагаемого прибора,схематически изображенного на прила-гаемом чертеже, заключается в следующем: на одном из вагонов укреплена тяга 1, снабженная на конце отверстием 2. На другом вагоне укреплен кронштейн 12, снабженный отверстием, служащим для пропуска тяги 2 внутрь кронштейна. На линии тяги 2 в кронштейне 12 укреплен пружинный стержень 3, могущий перемещаться в поддерживающих его стойках. Против конца буфера, противоположного тяге 2, помещено малое плечо Г-образного рычага, поворотно закрепленного в кронштейне, длинное плечо которого сцеплено с снабженным зубчатой рейкой ригелем 5, сцепленным со стопорной пружинной собачкой б и 7, Последняя может быть отведена от ригеля 5, помощью тяги 9, идущей сбоку вагона и снабженной рукоятью 8.Действие прибора заключается в следующем: при достаточном сближении вагонов, тяга 2 входит внутрь крон. штейна и толкает стержень 3, приводящий в движение Г-образный рычаг 4, который своим длинным плечом перемещает ригель 5. Последний проходит через отверстие в тяге 2, так что конец его заходит за стенку 4 кронштеина 12. При этом собачка б не позволяет ригелю перемещаться в обратном направлении и тем самым обеспечивает по. движное сцепление вагонов.Для расцепления вагонов достаточно потянуть за. рукоять 8. При этом тяга 9 освобождает собачку б и ригель 5 под действием пружины 11 выходит из зацепления с тягой 1.Таким образом, предлагаемый .прибор ивбавляет составителей поездов от необходимости лазить под вагоны для сцепления и расцепления их при составлении и разборе поездов.Предмет патента.Сцепной прибор для железнодорожных вагонов, характеризующийся приме. нением на одном из вагонов тяги 1 с продолговатым отверстием 2, а на другом - ригеля 5 с пружинной стопорной собачкой б, задвигаемого в указанное отверстие 2 поворотным Г - образным рычагом 4, управляемым ударным пружинным стержнем 3, прикрепленным к кронштейну 12, крюкообразный конец которого служит упором для ригеля 5 - в его рабочем положении, каковой ригель отводится в нерабочее положение пружиной 11 при освобождении его от собачки б, отводимой тягой 9 сбоку вагона посредством рукоятки 9.
СмотретьЗаявка
24018, 24.02.1928
Щепанский К. А
МПК / Метки
МПК: B61G 1/40
Метки: вагонов, железнодорожных, прибор, сцепной
Опубликовано: 31.12.1929
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-12324-scepnojj-pribor-dlya-zheleznodorozhnykh-vagonov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Сцепной прибор для железнодорожных вагонов</a>
Предыдущий патент: Устройство для опрокидывания кузова саморазгружающихся вагонов, действующее или сжатым воздухом, или вручную
Следующий патент: Паровой двигатель
Случайный патент: Устройство для уплотнения грунта и бетонных смесей