Способ регулирования и стабилизации вращения асинхронных электродвигателей вспомогательных машин электроподвижного состава

(51) М,рисоединением заявкиосударственныи иомитеСовета Министров СССРпо делам иэобретенийи открытий 3) Приоритет 43) 25.07,77, Бюллетень К(45) Дат ликования описания 11,11 2) Авторы изобретен, Ю, М. Иньков, М. А, Маричев и М, И. Озеров тМосковский ордена Ленина и ордена Трудов Знамени институт инженеров железнодорожн 71) Заявитель Красноготранспорта(54) СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ И НИЯ АСИНХРОННЫХ ЭЛМАШИН ЭЛЕКТРОПОДВИЖН ектрообор ле т опИзобретение относится к эл удов алию транспорта и предназначено для э к р одвижного состава переменного тока,Известны способы и устройства для питания асинхронных электродвигателей вспомогательных машин на электровозах однофазно-постоянного тока с емкостным расщеплением фаз, в которых рля пуска двигателей осуществляется изменение емкости кондепсаторно.расщепительного блока. Изменение емкости симметрирующих конден. саторов производится подключением на время пуска дополнительных пусковых конденсаторов к одной иэ фаз электродвигателя; или указанное изменение емкости осуществляется путем подклю. чения к одному из электродвигателей на время пуска рабочих кондейсаторов всех других .двига. теней.Известен также способ регулирования и стабилизации частоты вращения асинхронных электродвигателей вспомогательных машин злектроподвижного состава переменного тока, содержащих встречно параллельныетиристоры, включенные между выводами питающего трансформатора, а также симметрирующие конденсаторы, подключаемые к выводам асинхронных электродвигателей СТАБИЛИЗАЦИИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕ -ЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ОГО СОСТАВА ПЕРЕМЕННОГО ТОКАпутем подачи управляющих импульсов на ти.ристоры. Для регулирования производительностивспомогательных машин наряду с электрома.шинным преборазователем ,числа фаз, осуществля.ющим питание вспомогательных машин с частотойпитающей сети, применяют однофазно-трехфазныйнепосредственный преобразователь частоты дляпитания вспомогательных машин пониженнойчастотои.10 Недостатками известного способа являютсямалый пусковой момент, значительная несимметрия напряжения питания двигателей в пусковомрежиме и отсутствие стабилизации напряженияпитания,по крайней мере, при номинальной частоте,15 что в совокупности увеличивает установленнуюмощность асинхронных электродвигателей вспо.мог ательных машин и снижает энергетическиепоказатели электроподвижиого состава.Цель изобретения - уменьшение установленнойр мощности электрооборудования,Это достигается тем, что в начале пуска подаютуправляющие импульсы на встречно. параллельныетиристоры по алгоритму однофазно трехфазногонепосредственного преобразователя с регулируемойвыходной частотой, после достижения наибольшей5 О 15 20 25 30 35 40 45 50 выходной частоты прекращают подачу управ. ляющих импульсов на встречно-параллельные тиристоры, соединенные с симметрирующими конден. саторами, подключают симметрирующие конденсаторы к асинхронным электродвигателям и по. дают управляющие импульсы на остальные встреч. но параллельные тиристоры по алгоритму одно. фазного регулятора напряжения питающей частоты.На чертеже показана принципиальная злектри. ческая схема устройства, реализующего предлагаемъп: способ регулирования и стабилизации часто. ты вращения асинхронных электродвигателей вспомогательных машин электроподвижного соста. ва переменного тока,На чертеже показаны встречно параллельньп гиристоры, объединенные в три четырехвентильные ячейки 1-3 и подключенные через коммутационный аппарат 4 к обмотке 5 питающего трансформа. тораб. К выходным зажимам ячеек 1-3 подклю. чены асинхронные электродвигатели 7, между двумя фазами которых через контактор 8 может подключаться симметрирующий конденсатор 9,Способ регулирования и стабилизации заклю. чаюется в следующем,При пуске асинхронных электродвигателей 7 вспомогательных машин преобразовательные вентильные ячейки 1,2,3 управляются так, что обеспе. чивают формирование на выходных зажимах трех. фазного регулируемого по величине и частоте напряжения, т.е, работают в режиме непосредственного однофазно-трехфазного преобразователя частоты, В начале пуска на выходе вентильных ячеек 1-3 формируется напряжение низкой частоты. .По мере разгона асинхронных электродвигателей 7 до скорости, соответствующей максимально.возможной частоте, реализуемой однофазно трехфазным преобразователем, автоматически регулируется частота и напряжение. После достиже. нпя асинхронными электродвигателями скорости, соответствующей максимальной частоте указанного преобразователя, дальнейший разгон электродвигателей 7 осуществляют путем включения с помощью контакторов 8 симметрирующих конденсаторов 9 с одновременным снятием управляющих импульсов с преобразовательной вентильной ячей. ки 1 и переводом преобразовательных вентильных я.еек 2 и 3 в режим регулятора напряжения переменного тока. Регулятор состоит из двух встречно-параллельно включенных тиристоров. Тем самым трехфазные асинхронные электродвигатели 7 переводят в режим однофазного питания с сим. метрнрующнм конденсатором при частоте, равной 4номинальной и соответствующей частоте напряжения питающей тяговой сети с фазным регулированием напряжения.Броски токов в элементах системы питания, возникающие при ступенчатом изменении частоты питающего двигателя напряжения, устраняют путем фазового регулирования встречно параллельных тиристоров преобразовательных ячеек, Наличие фазового регулирования обеспечивает стабили. зацию напряжения питания асинхронных электро. двигателей при колебаниях напряжения питания сети, что позволило снизить их установленную мощность.Таким образом, предлагаемый способ обеспе. чивает частотный пуск асинхронных электродви. гателей вспомогательных машин от однофазной контактной сети без применения пусковых кондея. саторов; ступенчатое регулирование производи. тельности вспомогательных машин в зависимости от эксплуатационных условий тягового электрооборудования; ограничение бросков тока при изме. нениях режимов работы вспомогательных машин до заданного уровня; стабилизацию напряжения питания асинхронных электродвигателей вспомогательных машин и, следовательно, снижение их установленной мощности,Формула из обре тения Способ регулирования и стабилизации частоты вращения асинхронных электродвигателей вспомогательных машин электр оподвижного состава переменного тока, подключенных через встреч. но.параллельные тиристоры, и содержащих соеди. ненные с выводами симметрирующие конденсаторы путем подачи управляющих импульсов на укаэанные тиристоры, отличающийся тем, что, с целью уменьшения установленной мощности электрооборудования, в начале пуска подают управляющие импульсы на встречно-параллельные тиристоры по алгоритму однофазно.трехфазного непосредствешюго преобразователя с регулируемой выходной частотой, после достижения наибольшей выходной частоты прекращают подачу управляющих импульсов на встречно параллельные тиристоры, соединенные с симметрирующими конденса торами, подключают симметрирующие конден. саторы к асинхронным электродвигателям и пода. ют управляющие импульсы на остальные встречно-параллельные тиристоры по алгоритму одно. фазного регулятора напряжения питающей частоты.565844 Составителы В КучумовТехред 3. Фанта Корректор С Ямалова Редактор Н. Козлова Заказ 2282/12 Филиал ППП "Патент", г, Уасгород, ул, Проектнаа, 4 Тираж 893 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений н открьпий 113035, Москва,Ж, Раушская наб., д. 4/5