B60L 1/08 — способы и устройства для управления или регулирования

Номер патента: 279698

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Григорьев, Институт, Иньков, Исаез, Ордена, Твитель, Феоктистов

МПК: B60L 1/08

Метки: пассажирского, поезда, централизованного, электроснабжения

...поездная нагрузка 2 б (калориферы электроотопления пассажирских вагонов). Кроме того, нулевые точки 01 и О, обмоток генератора соединены диодамн 27 и 28 с общими внутренними точками 10 мостовых токосборных гругп, формирующихсоответственно положительную и отрицательную полуволны тока нагрузки.Устройство работает следующим образом.Если на нагрузке 2 б должно быть номи нальное напряжение (в данном случае 1000 в),то попеременно отпирают системой управления то тиристоры 2 - 13, формирующие положительную полуволну тока нагрузки, то тиристоры 14 - 25, формирующие отрицательную 20 полуволну тока нагрузки. Для перехода наступечь пониженного напряжения на тиристоры б - 7 и 20 - 22 перестают подавать отпирающие импульсы. В результате этого...

Номер патента: 483290

Опубликовано: 05.09.1975

Авторы: Кутьин, Мамаев, Овласюк, Партшков

МПК: B60L 1/08

Метки: отоплением

...содержит термодатчик, состоящий из тсрморезистора 1, инду ктнвиостей 2 и 3, конденсатор 4, пороговый элемент, состоящий из транзистора 5 и сопротивлений б - 8, исполнительного элемента, соетоящего из транзисторов 9, 10, диодов 11, 12, 13, сопротивлений 14 - 18, магиитоуправляемый контакт 19, электронный стабилизатор напряжения, состоящий из диодов 20, 21, стабилитронов 22, 23 и сопротивление 24,Устройство работает следующим образом.При температуре ниже заданной уставки5 (допустим 14 С) транзистор 5 находится воткрытом состоянии, а два других 9 и 10 находятся в закрытом. При увеличении температуры свыше 14 С в результате уменьшениясопротивления терморезистора 1 увеличива 1 О ется положительный потенциал иа базетранзистора 5....

Номер патента: 1265069

Опубликовано: 23.10.1986

Авторы: Вотчицев, Иньков, Литовченко, Феоктистов, Чаусов

МПК: B60L 1/08

Метки: пассажирского, поезда, централизованного, электроснабжения

...выпрямителей через первый контактор.На чертеже представлена электрическаяпринципиальная схема устройства,Предлагаемое устройство содержит синхронный генератор 1 переменного тока, приводимый во вращение от тепловозного дизельного двигателя. Мощность этого генератора составляет 400 - 900 кВт. Он содержит две системы трехфазных обмоток с выводами А В С и АВС, векторные диаграммы которых, как правило, взаимно сдвинуты на 30 эл. град.Каждая из обмоток генератора 1 подключена к своему управляемому мостовомувыпрямителю 2 или 3. Эти выпрямители в сочетании с обмотками генератора 1 могут образовывать источник постоянного или одно 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 фазного переменного тока, соединяемый цепью поездной нагрузки с поездной шиной 4...

Номер патента: 2005087

Опубликовано: 30.12.1993

Авторы: Сорокин, Феоктистов, Чернов, Чуверин

МПК: B60L 1/08

Метки: мотор-вентиляторов, переменного, электровозе, электропривод

...на фиг, 6 - характеристики частота вращения и - момент М". Электропривод содержит асинхронные электродвигатели 1 и 2, выводы А, В и С обмоток которых соединены с выходами фэзорасщепителя 3, подключенного к обмотке собственных нужд главного трансформатора электровоза с однофэзным напряжением О-, На валах двигателей,1 и 2 находятсяцентробежные вентиляторы, продувэющиевоздух через тяговые двигатели электровоза. В схеме электропривода предусмотрен5 переключатель 4 с катушкой 4 А, рэзмыкающие контактами 4 Б и 4 В, замыкающими контактами 4 Г и 4 Д, которые подключены кдвигателям 1-2 (см,фиг,1), В цепи катушки4 А предусмотрен ключ управления 5.10 Электропривод работает следующимобразом.На ступени нормальной производительности ключ 5 разомкнут,...