B60C 11/06 — B60C 11/06

Номер патента: 7127

Опубликовано: 30.11.1928

Автор: Государственный

МПК: B60C 11/06

Метки: автомобильных, пневматических, покрышка, резиновая, шин

...канавкам и оканчиваются у краев покрышки ступенька; ми д,д Канавки а,а. пересекаются тонкими перемычками с, с, идущими параллельно канавкам Ь, ЬПредлагаемая покрышка может, например, иметь следующие размеры и устройство. Ширина А покрышки подуге равна 65 - 70% от ширины профиля шипы, прп чем радиус г = В (приблизительно равен А). Беговая поверхность покрьппкп состоит пз двух или чвгырех продольных канавок, расподоженных параллельно и симметрично к средней плоскости шины и пересекающих поперечные канавки, пад углом 45 - ,60. Продольные канавки имеют глубину Х п шприну С от 4 до 15 мл, в зависимости от размера, покрышки, и расположены друг от друга на расстоянии, приблизительно равном половине ширины А в случае двух канавок и / А в...

Номер патента: 1654021

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Антонова, Гладких, Дроздова, Пращикин, Проценко, Рекитар

МПК: B60C 11/06

Метки: пневматической, протектора, рисунок, шины

...слишком крупными, шестиугольными, с острыми углами и шейкой посредине. В обоих случаях элементы ребер подвержены повышенному износу.Зигзаг центральной канавки смещен относительно крайних канавок. Смещение С 0,05 - 0,15 шага, Этим достигается уменьшение длины прямоугольного элемента, При отсутствии смещения прямоугольный элемент излишне вытянутый, его длина вдвое больше ширины. В этом случае ширина ребра в меридиональном направлении постоянна. С увеличением смещения возрастает изменение ширины в пределах шага, что неблагоприятно с точки зрения износостойкости, так пои колебаниях ширины ребер могут возникнуть различные виды неравномерного износа, Зависимость изменения ширины ребра от смещения нелинейна, При1654021 Составитель В....

Номер патента: 1831451

Опубликовано: 30.07.1993

Авторы: Йозеф, Хельмут

МПК: B60C 11/06

Метки: автомобиля, грузового, радиальная, шина

...составляют со средней линией А - А угол а, а, отличающийся от 90,Благодаря разделению профиля беговой дорожки протектора на пять рядов, каждый ряд элементов проходит вдоль средней линии А - А шины, Отдельные элементы 1 этих рядов отделены друг от друга и ря мыми поперечными канавками 3, ширина которых составляет максимально 5 мм, предпочтительно 3 мм, Мелкая насечка 2 и края элементов 1, ограничивающие поперечные канавки 3. проходят, как это следует из описываемого разделения элементов, параллельно или в основном параллельно друг другу и выбираются под углом 50 - 80 по отношению к средней линии А - А шины, Предпочтительно этот угол должен составлять 65 - 75 О, в частности около 70,Элементы 1 этих рядов желательно выполнять более...