Устройство для измерения натяжения гусеницы

(19) О 55/30 1)5 Т Я ил,ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗО К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ.71) Харьковское конструкторское бюро помашиностроению им,А. А. Морозова(56) Авторское свидетельство СССРМ 1054177, кл. В 62 О 55/30, 12.01.81.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ НАТЯЖЕНИЯ ГУСЕНИЦЫ(57) Изобретение относится к транспортному машиностроению и предназначено для измерения статического натяжения гусеницы транспортного средства, Цель изобретения - уменьшение трудоемкости обслуживания и повышение эксплуатациднной надежности, Устройство содержит корпус 1 с перемещающимся в нем стаканом 2. В резьбовой части корпуса размещена с возможностью перемещения пята 4, соединенная с ходовым винтом 5; Между пятой и торцом стакана размещена пружина 6, упругая сила которой стопорит пяту. Ходовой винт 5 перемещается в гайке 7, жестко закрепленной на кронштейне 8, который установлен на оси вращения поддерживающего ролика 9, 2 3. и. ф - лы, 4Изобретение относится к транспортному машиностроению, а более конкретно кГусеничным транспортным средствам, и может быть использовано при измерении статического натяжения гусеницы. 5Цель изобретения - уменьшение трудоемкости обслуживания и повышение эксплуатационной надежности.На фиг. 1 изображено устройство дляизмерения натяжения гусеницы; на фиг, 2 - 10устройство в рабочем положении; на фиг, 3- вид А на фиг. 1; на фиг,4 - узелна фиг. 1(установка устройства на оси поддерживающего ролика).Устройство содержит корпус 1, в верхНей части которого размещен подвижныййодпружиненный стакан 2 с помощью фиксаторов 3. В нижней части корпуса выполНена резьбовая полость, в котороййеремещается пята 4, соединенная с ходаВым винтом 5, Между пятой 4 и торцом стакана 2 помещена пружина 6,Ходовой винт 5 вместе с собранными вкорпусе деталями перемещается в гайке 7,жестко закрепленной на кронштейне 8. 25Другой конец кронштейна установлен наоси Б вращения поддерживающего ролика9. Для этого на кронштейне. выполнен фигурный вырез В, с помощью которого кронШтейн опирается на пробку 10 30поддерживающего ролика, На стакане наНесена шкала 11 отсчета.При сборке устройства производят ре-,Гулировку жесткости пружины, для чего спомощью ходового винта 5 перемещают пя1 у 4 вверх, поджимая пружину 6 на заданНую величину и, которая соответствуетдеформации пружины в рабочем диапазонеНагрузок, Предварительным поджатиемйружины устраняют погрешности ее изготовления, влияющие на точность измереНия, уменьшают габариты по высоте, приэтом пята 4 от самопроизвольного отвинчивания удерживается упругой силой поджатой пружины 6. 45С целью исключения случайной,разрегулировки пружины, пята 4 ходового винта 5 можетдополнительно стопориться штифтом 12,Затем производят тарировку устройсгва, нанося метки шкалы 11 отсчета на стакане 2 у торца корпуса, сжимая пружину на величину, соответствующую верхнему и нижнему пределу заданного натяжения в гусеницу, после чего ввинчивают ходовой винт 5 в гайку 7 кронштейна 8,Для измерения натяжения в гусенице 13 необходимо кронштейн 8 посредством фигурного выреза В установить на пробку 10 поддерживающего ролика. Вращая ключом ходовой винт 5 относительно гайки 1, перемещают корпус 1 вверх до тех пор, пока гусеница 13 не поднимется над поддерживающим роликом 9 на величину, соответствующую давлению гусеницы при заданном в ней натяжении, а торец верхней части корпуса, перемещаясь по шкале 11 отсчета, зафиксирует величину натяжения гусеницы,Формула изобретения 1. Устройство для измерения натяжения гусеницы, содержащее корпус, в верхней части которого с помощью фиксаторов установлен подвижный стакан, опирающийся на пружину, установленную в корпусе, кронштейн, связывающий корпус с рамой транспортного средства, ролик, закрепленный на последнем осевой фиксатор ролика в виде пробки, мерную шкалу, гайку, жестко закрепленную на кронштейне, ходовой винт, помещенный в резьбовое отверстие гайки, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью уменьшения трудоемкости обслуживания и повышения экСплуатационной надежности, оно снабжено пятой, расположенной в нижней выполненной резьбовой части корпуса между нижним концом пружины и верхним концом ходового винта, а мерная шкала на.- несена на цилиндрическую поверхность стакана.2, Устройство по и, 1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что кронштейн выполнен с фигурным вырезомдля взаимодействия с пробкой ролика,З,Устройство поп.1, отл ича ю щеес я тем, что пята дополнительно зафиксирована в реэьбовой части корпуса штифтом, 16541031654103 Ю д Составитель Е. Гучкова Рвдактор С. Патрушева Техред М.Моргентал Корректор С, Шевку Заказ 1922 Тираж 349 Подписное ВНИЙПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101