G01G 19/04 — железнодорожных подвижных составов

Номер патента: 78800

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Курочкин

МПК: G01G 19/04

Метки: вагонов, взвешивания

...с шейкой 4 будет несколько притормаживаться и вызывать скручивание вала 7. Вследствие упругой деформации кручения вала 7, а также благодаря винтовым поверхностям на свободном конце трубки б и кольца 8, кольцо, продолжая вращаться, сместится по валу 7 вправо вдоль его оси, отодвинет скобу 9 и сцепленную с ней при помощи зубчатой передачи стрелку 10.С прекращением давления на рельсы 1 исчезнет деформация кручения вала 7 и кольцо 8, скоба 9 и стрелка 10 под действием пружины 11 вернутся в исходное положение.Л 78800 Конец 12 стрелки 10 несет на себе скользящий контакт реостата И, изменяющего силу тока в цепи гальванометра. Стрелка 10 снабжена также карандашом 14 для записи на перемещающейся ленте 15 размеров ее отклонения.Из сопоставления...

Номер патента: 80984

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Кудрявцев, Медель, Хоменко, Шляхто

МПК: G01G 19/04

Метки: весы, взвешивания, гидравлические, подвижного, состава

...устройства.Е 1 а весах имеется р 51,1 балок 1, ка:клан нз которых опирается на два порння нд 1)ав,нгчс(кнх ц 11.ии.ц)О 1) - , соедннс 1 ых с Воины. )аОмс Г- рОм 3, с,)1 мн 1)1 ощ 1 м дав,енн обоих цилиндрах,Давления в цн,шндоах 2 передаются спиралям 4 Бурдона, концы которых сопряжены с равноплечнмн балансирами 5, перемещающими нри помощи рычажной передачи АР(,Д 5 п(О 1)ь 6 двухсекцпонно катнки 7 датчика.Катушка 7 соединена с катушкой 8 регистратора по схеме электрического моста переменного тока. обеспечивающей согласованность движений якорей каттиек 7 и КЯкорь кату 1 пки 8 связан при помощи сектора 9 и зубчатой шестерни 10 со счетчиком 11 цифропечатающего механизма регистратора.Счетчики 11 от каждого колеса вагона нли локомотива...

Номер патента: 81392

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Гуров

МПК: G01G 19/04

Метки: вагонов, нагрузки, ось

...истери и рсики передачи и ицдика- ТО)У 1)ДВЦЦТСЛЬ,О ЛОИ(СЦ.В предлагаемом приспосоолсиии р йкд замсцсця улячком, взяимо- С С ТВУоиИЛ СО СВОООЦЫ 1 ПЛСЧОМ ИЛИКТОРИОй СТРСЛКИ, ВЫПОЛЦЕЦЦОЙ в вид,1 В,счс О рычч), и для умеьисиця изцосд приспособления в пути примсцеид зяпоридя собачка, удсрживгиощяя ицдцкятор в нерабочем положении.Нд 1)иг. 1 изображено приспособЗОВРКтКН У СВИДЕТЕЛЬСТВУ ЛсцС; ця фц. 2 - устИОВКд с ГО ца рессорной ележ:с вГоцд.Иидикдторцая стр.лкд 1 припосоос 1 сция Выолцсцд в Виде дВуплеего рычаг, один оисц которого ВзаимодеистВует с кляиков, Жестко оедПисццым с;пкворцевой балкой ) рссорцой тележки цри помощи виггя 4, другой коцец дсрживяст 5 цружццои ", ВозврацяОП 1 ей стрелку 1 в нулевое положецис.В О;Оочс.; полоксиии к...

Номер патента: 82361

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Скорняков

МПК: G01G 19/04

Метки: весы, взвешивания, дорог, железных, подвижного, поосного, состава

...на шарик электродатчика будет равна:(Р Р 1Я =---- , так как вторые члены уравнений реакций равны,2 ) 1.и имеют разные знаки, то сумма двух реакций будет равна Р, т, е. давлению одной колесной пары на рычажную систему весов,Верхняя часть электродатчикового элемента представляет собойшарообразную чашу, которая является опорой для шарика 5 и в нижней части представляет тонкостенный конус, подвергающийся деформации при взвешивании,Деформация стенок тонкостенного конуса определяется изменением сопротивления электрических датчиков, которые могут быть наклеены или внутри конуса, или снаружи, или внутри и снаружи одновременно.При накатывании колеса на рычаги весов давление колеса передается шарику 5, который позволяет направить усилие по...

Номер патента: 82373

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Янкевич

МПК: G01G 19/04

Метки: автоматические, весы, железнодорожные, переносные

...весов спереди; на фиг. 2 - вид сбоку; на фиг. 3 - общее расположение весов относительно колеи келезнодоросного пути; на фиг. 4 - схема соединения весов с регистрирующими приборами.Балки 1, расположенные внутри колеи попарно, на опорах 2 и 3 общей рамы 4, опирающейся своими концами 5 на подошвы рельсов 6, воспринимают давление колес 7 и передаОт его измерителю прогиба д. Измеритель через увеличитель прогиба 9 воздействует на двисос реостата 10, включенного в цепь тока, величина которого отмечается измерителем 11 силы тока, градуированным в весовых единицах. Параллельно с измерителем силы тока в цепь включен самопишущий прибор 12, автоматически записывающий на ходу поезда давление каждого колеса. ны в перстаток у1 КОЛС едмет изобретения...

Номер патента: 87737

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Бычковский, Власов

МПК: G01G 19/04

Метки: весовое, давления, железнодорожного, колес, транспорта

...устройство устанавливается вмес рельс на горизонтальном железнодорожном п устройства совпадает по высоте с головка (фиг. 2).Весовое устройство может состоять только или же любого количества пар мессдоз соотве осей у взвешиваемых локомотивов или вагонов я колес железнодорожяя часть 1 имеет форму представляет собой пороволочными датчиками 3 аналогична подошве еены или только снаруужи и внутри одноврето вырезаьных часте олотне, причем головк ми прилегающих рель из одной пары мессдоз тствующего количеству Весов ного тран го цилинд давления извест мессдо Тако взвешива На фИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ КОЛЕСОГО ТРАНСПОРТА показано предлагаемое весовое устройство в трех проек - показана установка устройства между торцами87737 При...

Номер патента: 93122

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Манилова

МПК: G01G 19/04

Метки: вагонов, весы, взвешивания, железнодорожных, переносные

...что для умснси(1 е 1(ия их габаритов и обеспечсння удобства пользования они выпоспн ны в виде устанав:сиваемых на рельс с двух сторон вагонного колеса и связанных между собой тягами гидравлических динамометра и домкрата, 13 корпусах дипамометра н домкрата вмонтированы парики, обесиечиваюисие центрирование нагрузки.На чсртеже схлсатич(ски изображены предлагаемые весы.Домкрат 1 устанавливают на рельс 2 и соединяют с помощью двух тяг 3 с корпусом дп 1(амометра 4, устанав;сивасмого также па рельс 2 с противоположной стороны колеса 5. Колесо опирается па домкрат и ;цсссамометр при помощи шариков 6, При нодачс масла в домкрат с помогцыо ручного насоса колесо 5 будет (српподниматься и деформировать стсчски дииамомстра 4, О ве 1(с(и(не отой...

Номер патента: 93266

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Задорожный

МПК: G01G 19/04, G01G 19/12

Метки: автоматические, вагонов, весы, взвешивания, поезда, ходу

...ВРЗЩСПИС РКЕ СО, КсК ОЬ 110"сказано ВыНс., ВызыР(т г)скбяляпсуряш овешцваюцсго 1 ост. Б,МЕНТ, КОГЛЗ ЦЗПР 5 РКСППС ПЗЗОЗ;11чРсНОВ(ИНВЯ 10 ШСГО ЗГС.1 Т 1 ПРС(3 ЫСТ Пс 1 П)51 к(11 С с.;1(с 1 ЛЯСЯ 1 ВСТВПТЕЛЬНЫХ ЭЛССГО 3 ПЗ Пс,:1 ЧНУ,СООТВЕТСТВУ 1 ОПУ 10 ЛОПУСТМО ПОгрс 11 ости, в,013 Ь срабатывает рслс17 и анкер 76 зяпкояст яцксрнос ко 1 со. ДльпЙГпсс лв:Ркснс у,Я 3 ПО,с;Ц.1,ЯОЩСГО а,с)ЕНТЯ ЛО ГПОРс 1 3 ;снСКУ ЦС ОЛЕТ ОТМЕсТЬС 5 СЧЕТ- цым мокс ццзм 3 и блет иметь мссто Отсчет соотвстствуОШСЙ иягрз- ЕИ В ПрЛелейХ ЛОПСлХ 0111 ПОГрСИНО- ." .1,Повторное включение системы воз- МОРКПО ЛИШЬ ПРИ ПОСТУПЛЕИИ ПЯ 13- С О 310Г Я Тф ОР: Ъ 1 СЛ СДЮИ С 1 Си Вагона, так как нсобхолпмо вклю-ИТЬ КО,ТРКТЫ Р(.Лс, РСиПОРЯ 1- цыс 1.3 Вхолс ВСВОЙ...

Номер патента: 98540

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Родов

МПК: G01G 19/04, G01G 19/10

Метки: весы, гидравлические, железнодорожного, колес, нагрузок, подвижного, состава

...г. Об(,(ц 0,125 и. л. Ти)а)к Ь0, це(а 25 коп,о наартгиз ер. Алатырь, типография М 2 Ми;1)стерстаа культурь 1 уа(п)ско АССР, Зак. 3 щ 5 е в ссое подви)1(иы 1" в ве)т 51 кальном направлении отрезок рельса, восп)иипмающи 1 иагрузк) от колеса и со)лспеииый с пид 1)авлиисски)1 цилиид 1)ом, давл(ии в котором, измерясан)е:(1)вобл ром, оирсд(ляст йслиииу и 11)СГ)ки, Отл и и и оп и се я тем, что, с цп о обссис)спи 51 п 1)ави)ьио(ти иОк 1 зи 1111 весов исзависимо От 1)астОл(сепия колеса ио длине подви)кио)о огрезка рельса, применены два ры)аг 11, поворотиыс иа с)ода 1)кио 1)асполо)ксивы. иарии рак, воспринимающие и)г)узку От пГ);и)киого ОТ 1)сзка 1)елс(1 и свои)1 и кои 1;11 и, с1,1 сиеии)1 и м(.)ксоейЙ Г)Оп(и )1 ва,)и 111, и(1)сд 1 О. и 1 с 1.1...

Номер патента: 106174

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Захарцов

МПК: G01G 19/04

Метки: автоматической, вагонов, весовой, железнодорожных, платформе, правильности, сигнализации, установки

...размен;с)ого в вс:овой будке и повторяк иего основной сигнал (на чер)еже нсказано), Р,ооме ТОГО, В )11;)кс с )явлен звонок, которьЙ подаст звуковой сигнал весовщику о прав;Г)ь 0)й у:танэвке вагона;в) шс:ти рель:оных педалей, нал по мс 1). ГсрочОго типа (Аи .). - Бь Б в -Л Б ), установленных попарно ня оа;стоянии 1328 з.и друг от друГа;рслс)ного устройСтва.1 ел снн яя схема автоматической си Иа зацнн обеспечивает подачу/- .У иди иаочитет ио лслаги изобретений и открытий при Совете Министров СССР Отв, редактор В. Т ванов 1 ор. Алдгырь, типография2 Министерства культуры Чувашской АСС Ь.- О 1 форгиаиоиио.излдтельский отлслОйьеги 0,34 и, л. Зак. 3291 1 т ЙРеле Ь 1, К, 3, Т являются промежуточными реле первой ступени и служат для набора...

Номер патента: 115448

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Барановский, Кульпин, Синельникова, Сорокин, Тупицин, Шинкаренко

МПК: G01G 19/04

Метки: весы, железнодорожные, платформенные

...13. Сельсиц 10 связаиц с сельсиномпр)ис 1 ником И, снабженным шкалой 1) и стрелкой 16 указателя.При поступ;1 е 11 ии ВЭВешиВаемого Вягоця пя платформу коромыс 10ВСГОВ ПОДНИ)ВЕТС 51 Л ЗЯМЫКЯЕТ СВОИМ КОНТЯТОМ ВЕР.Ни 1 КОЦТЯКТ МП 1)ЯВлсция электродвигателем, При вращении последнего протГ 5,одлт 1 атя.)яв . Г Г Вя)сц)сп) П"; 1;О ) Г ПО ) Си . НГ Прил. В ) я Р.Всспос положсн ис и цс оудет замкнут ц:жниц к оптант;Р 1 хслсзподорожные платформенные васы, имс 1 ошие весовой мехапиз.; в вп е н:рязноплсчего рычага, па одно плечо которого воздействуЕт ВЗВЕ 1 ИИВЯЕМЬ: ГРУЗ, а На ДРУГОМ ПЛЕЧС ПО.ЛЕГЦЕНа УОаВНОВЕШИВаЮШаЯ де 1;ствукя 1 ую няГрузку пруакиня, натяакение которОР производится 3 с "," 1: ГГгятс,",см, Г".".ВОЛмьз В дзижсняе при 15 ярунся 1...

Номер патента: 118318

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Альтман, Балков, Коваль

МПК: G01G 19/04

Метки: весы, взвешивания, подвижного, рычажные, состава

...связан с рычажной передачей. Внутренняя полость цилиндра 1 трубопроводами 3 связана с гидравлической системой питания, осуществляющей подачу жидкости под давлением в цилиндр. В рычажную передачу встроены кривошипы 4, которые при поднятом для взвешивания локомотиве переходят за мертвое положение. Грузоприемной частью вссов служит каретка 5, на которую опирается поднятый локомотив, В каретке э имеются два вклядь,шя 6, которые перемещаются в осевом направлении винтовой передачей и два ролика 7 для фиксирования реборды колес 8 локомотива.Весовая часть выполнена в виде рычажных весов 9, в которых гру зоприемная часть рычажной передачей связана с циферблатнон указательной головкой 10, чувствительным элементом которой служит ви:.".овая...

Номер патента: 161522

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: G01G 19/04

Метки: 161522

...колебания вагона и весовой И ПОЛХОЛе мой тележки к атчик ДП пола- цифровому комажцой особенновляется возможПодписная группа Л 1 Я СПОСОБ ПОВЫШЕНИ ВЗВЕШИВАНИЯ ДВ платфорхы. Для ее исключения прцмепяют фильтры нижних частот спектра типа 1.С цлц двойного Г-образного фильтра.1-1 а фиг. 2 цзображеца прицццпиальцая блок-схема в упрощенном виде, отцосящаяся только к измерению выходного сцгцала.Тепзодатчики ДП, и ДП. ц измерительный делитель ОД питаются постоянным цапряжецием Е, и Е,:, Выхолцое напряжение тепзо. латчцка ДП, полают ца вход нуль-органа через фильтр ФНЧ а эталонное цапряжецпс Е - ца измерительный делитель ОД через такой же фильтр ФНЧ. оловремеццо с выходцым напряжением тецзодатчика ДПДо измерения коцдецсаторы фильтров закорочеиы...

Номер патента: 173448

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Похило, Трофимёнко

МПК: G01G 19/04

Метки: взвешивания, движущихсяобъектов

...контакт реле 1 б включает конденсаторы 14 и 15 параллельно, Так как конденсаторы имеют одинаковую емкость, напряжение на них усредняется и становится 5 близким к постоянной составляющей сигнала.За оставшееся время (0,5 - 1 сек), пока телегкка катится по платформе, напряжение на конденсаторах 14 и 15 доводится с помощью сопротивления 19 до значения, равного посто- О янной составляющей сигнала.Тираж 1025 Формат бум. 60)(90/з Объем 0,21 изд, л, Цена 5 копсударственного комитета по делам изобретений и открытий СССР Москва, Центр, пр. Серова, д, 4 каз 2205,12 ЦНИИПИ пография, пр. Сапунова,В момент, когда тележка подъезжает к концу платформы, от путевых выключателей 20, срабатывающих от колес вагона, подается команда на измерение...

Номер патента: 173449

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Полин, Похило, Скалевой

МПК: G01G 19/04

Метки: весы, взвешивания, движущихся, объектов, тензометрические

...1% и содержатсложнуго измерительную аппаратуру.Предложенные тензометрические весы имеют более высокую точность взвешивания, которая достигается тем, что динамические помехи подавляются с помощью параметрического РС-фильтра нижних частот, выполненного на фотосопротивлении, а погрешностьизмерения, обусловленная паразитными помехами тензодатчиков, исключается компенсацией помех с помощью конденсатора фильтра,включен. гого последовательно с тензодатчиками в цель сравнения конденсатора,Принцип работы весов иллюстрируется напримере взвешивания ж. д, вагона.На фиг. 1 изображена структурная схематензометрических весов; на фиг. 2 - осциллограмма выходного напряжения, снимаемого стензодатчиков, где г/ - постоянная составляющая, соответствующая...

Номер патента: 203965

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Трофименко

МПК: G01G 19/04

Метки: взвешивания, движущихся, объектов

...погрешность при слежении из-за начального нелинейного участка, вольт-аевперной характеристики диодов И и 14, С помощью резисторов 15 и 1 б, последовательно включенных с,конденсаторами 11 и 12, происходит дополнительное,сглаживание пульсаций несущей частоты и случайных кратковременных динамических помех.В момент полного въезда тележки вагона на платформу весов контакты реле 9 размыкаются и на конденсаторах 11 и 12 выделяются экстремальные значения сигналов дат чиков. На конденсаторе 11 выделяется максимальное, а на конденсаторе 12 - минимальное значение сигнала, Спустя один период динамической помехи (0,3 сек), контакт реле 8 размыкается, а контакты реле 9 замыкаются. При этом кондвнсаторы фильтра оказываются подключенными к выходу...

Номер патента: 220552

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Трофименко

МПК: G01G 19/04

Метки: весов, измерительное, регистрирующее, тензометрических

...с весовых датчиков 1 поступает на вход усилителя 8 переменного тока. На выходе усилителя этот с:гцял преобразуется в постоянное напряжение ц подается на 1 С- фильтр 9 нижних частот с ненулевыми начальными условиями, определяемыми экстремальными значениями сигналя датчиков. 1(огда тележка вагона подходит к концу платформы, от блока управления 11 поступает команда ня измерение напряжения, выделенного на конденсаторах КС-фильтря 9. Прц этом на время цзмерешя конденсаторы ЕС-фильтря запоминают выделенное напряжение, а вход усилителя 8 переключается к выходу цифрового измерительного делителя 6, после чего от блока управления 11 поступает команда на запускпрограммирующего распределителя 12. Распределитель 12 управляет...

Номер патента: 236051

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Валов, Михайловский, Плискин, Стол, Таточенко, Эткин

МПК: G01G 19/04

Метки: взвешивания, движущихся, объектов

...одним вибрационно-частотным датчиком 1. 30 Ф УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЗВЕШ Частотно-модулцровднньй сигнал датчика поступает на вход блока лцнсарцздццц 2, когорыц производит лцнсарцзаццю преобразовательной функции ддтчцкд, интегрирование и масштабирование в единицах вссд получснноо сигналя. С выхода блока лцнсарцзаццц 2 на Вход блока управления Л счсткамц посгупает число импульсов, пропорциональное весу дВцжУщейся тележки ВЗВешцВЯРх 1 ОГО Ваго 111. Блок управления счетчикам переключает счетчик 4 и 5, на входы которых подаются серии импульсов, соответствующие массам тслсжск Вагона. Пока Один с 1 стчц 1 заполн 51 стся, производится вывод на печать покяздьцй другого счетчика. Таким образом, каждый счетчик является поочередно буфсрныч регистром, что...

Номер патента: 271049

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: G01G 19/04

Метки: 271049

...триггер 14, в результате чего ключ 15 открывается и тактовый генератор 16 периодически (с расчетной частотой) запускает аналого-дискретный преобразователь 6, на вход которого поступает 25 сигнал с силоизмерительных датчиков. Преобразователь преобразует входной сигнал в импульс длительностью, пропорциональной величине этого сигнала, который, в свою очередь, посредством ключа 7 и генератора 8 30 заполняется импульсами расчетной частоты,271049 Составитель В, Шнршовдактор М. В. Афанасьева Тскрсд 3. Н. Тараненко Корректор С. А. Кузовенкова Гпраж 480 Подписное депаги изобрстеиий и открытий при Совете Министров СССР Москва Ж-З 5, Раушская наб., д. 4/5 Заказ 2201 у 9ЦНИИПИ Комитета потрафии, пр. Сапунова,С Выхода ключа 7 импульсы, число...

Номер патента: 315950

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Буранцев, Карсанов, Северо

МПК: G01G 19/04

Метки: автомобильные, весы, гидравлические

...01; КО)К 1 Х т ф:1 Г. 21, КОТОРЫ 11 Одцц Коццоа 1 с: д:11 шарнирно ца оси 8, а другцч концом - в 01,сццальнО ;аз крышки 1, Кожух имеет Одцу с Ге:епь дВиженця - В Вертикальной 15: л,с осп На олр делсшгую величину, ограничс; ую пазом В крышке. Крышка 9 крепитсяра,е автоОбц;я, 2 кожух 7 посредстВоми.,"Ощегося рсбра ш 2 рцирно крепится к рессора.11 10. При з том измерительная камера 20 ь.;росна в кожух: так, что оца воспринимаетВес Груза автомооцля, в результате чего в гидросисте 1 с создае 1 ся даВлен:1 е 1 2 приоор о поК 22 Наст ВЕЛИ:1 ИЦУ ВСС 2 ГРУ 32 ОТ ЭТОГО ДИВЛЕчпя25 11 агру)кс 11 цыЙ 2 Втймоо:ль с систеОЙ Гидрап.1:1 сских весов цеооходиО От 1 зегулировать с помощью Винта пезервцой емкости с жидкостьо так чгооь: сооственцыЙ Вес...

Номер патента: 333412

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Попов

МПК: G01G 19/04

Метки: весоизмерительных, погрешностей, приборов, систематических

...погрешности прибора. При использовании этого способа необходимо знать не только общую массугири, но и нагрузки, приходящиеся на каждый 1из двух одновременно поверяемых приборов,что требует изготовления специальных средствих поверки, в связи с чем данный способ неполучил распространения.Для повышения производительности труда 2и точности определения систематических погрешностей предлагается способ, по которомуоба поверяемых прибора нагружаюг одновременно, затем разворачивают контрольные гирина 180 и прикладывают нагрузку ко второму 2прибору, причем нагружение приборов производят многогратно, а систематическую погрешность определяют по формулам:д, =0,5(Хт+Хг - г;О,дн = 0,5(Хг+Хи - )ф ределении систематических погрешоизмерительных...

Номер патента: 334489

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Альтман, Белоголовский, Коваль, Особое, Попов

МПК: G01G 19/04

Метки: весы, взвешивания, подвижногосостава, рычажные

...основном авт. св.118318 описаны рычажные весы для взвешивания .подвижного состава, содержащие механизм для подъема взвешиваемого локомотива и весовую часть. Механизм подъема выполнен в виде цилиндра с помещеннылт внутри него поршнем, шток которого выходит наружу и кинематически связан с рычажной передачей, В рычажную передачу встроены кривошипы, которые при поднятом для взвешивания локомотиве переходят за мертвое положение.Известные рычажные весы не обеспечивают необходимой точности взвешивания,В предлагаемых рычажных весах, с целью повышения точности взвешивания, механизм подъема кареток весовой тележки снабжен регулировочным звеном, выполненным в виде кривошипа, свободно сидящего на приводном валу, и коромысла, закрепленного на...

Номер патента: 384020

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бородул, Вител, Голованов, Калинников

МПК: G01G 19/04

Метки: вагонных, весов, контрольная, платформа, поверки

...контрольная платформа, общий вид; на фиг, 2 - механизм подхвата колесных пар ходовых тележек; на фиг. 3 - возможный конструктивный вариант регулировочного звена подхвата и сечение по А - А; 25 на фиг. 4 - пример выполнения рамы платформы с укороченной хребтовой балкой (разрез по Б - Б на фланг. 1).В средней части рамы 1 (фиг. 1) размещены домкрат 2 подъема с опорной тележкой 3 и Зо механизм 4 подхвата колесных пар. Ходовые тележки 5 - типовые на роликовых подшипниках с пружинным рессорным комплектом.Подхваты б (фиг. 2) сблокированы и попарно насажены на одну ось 7 с рычагом 8 поворота. Рычаги поворота объединены валом 9 привода. При вращении вала электродвигателем или штурвалом вручную винты 10 с левой и правой резьбоп сдвигают...

Номер патента: 427240

Опубликовано: 05.05.1974

Авторы: Ведерникоз, Сизых, Столбун

МПК: G01G 19/04

Метки: вагонов, вертикальных, взаимодействия, двух, сил, сцепленных

...момент, когда вагон находится на платформе весов. Световой поток при иэ этом проходит на уровне центров автосцепокперпендикулярно к оси железнодорожной колеи. При освещении автосцепки 1 на экране с фоторезисторами б образуется движущаяся тень в виде контура с Г Й / с уступом 15 Г й, Расположение фоторезисторов обеспечивает цифровое кодирование величины уступа Г й==Лй и знака 1 д р, где:р - угол наклона осевых линий автощетокотносительно продольной оси вагона, ЬЙ - раз ность уровней верхних горизонтальных плоскостей головок. Закодированная величина уступа ЬЙ в виде электрических сигналов поступает на вычислительный блок б, где автоматически вычисляется величина и знак ядр 25 йЬв соответствии с зависимастью 1 д р = - ,где2 а. Патент. Я =...

Номер патента: 432347

Опубликовано: 15.06.1974

Авторы: Андрианов, Ведерников, Сизых, Столбун, Тюменский

МПК: G01G 19/04

Метки: вагонов, взвешиваниядвижущихся, железнодорожных, например, объектов, поезда, составе

...движениюлокомотива, приведенной к радцусу колес(эта сила - величина известная и примернопостоянная).Информация, поступившая в блок 13, обрабатывается с целью определения напряжения С/,и = С/, - С/и. пропорционального силеТ приложенной к автосцепке локомотива иразной сопротцвлецпцю дзиже:ця загонов всоставе, Сигнал С/,и поступает в блок И, гдезапоминается.Определение поправки к результату измерения веса рассмотрим ца прггере взвешивания (гг+1)-го загона состава.Предположил, что оси автосцепок (гг+1)-говагона, находящегося на платформе 1, расположены под некоторыми углами а,и а 2 относительно уровня пути. Вследствие этого тяговая сила от впереди идущего ц-го вагона итяговая реакция от сзади ьдущего (л+2)-говагона приложены...

Номер патента: 433347

Опубликовано: 25.06.1974

Автор: Институт

МПК: G01G 1/00, G01G 19/04

Метки: веществав, количества, накопителях

...счетчика 6.Выход весоизмерительного устройства 10 подключен ко входу преобразователя аналог-код 11, выход которого подключен ко входу электронного реле времени 12 и к масштабирующему устройству 13. Выход реле времени 12 подключен ко второму входу схемы совпадения 9. Выход масштабирующего устройства 13 подключен ко входу вычитания счетчика 6.Измерение веса вещества в накопителе осуществляется учетом веса вещества, загружаемого и выгружаемого из него.Учет веса загружаемого вещества производится следующим образом, При входе ковша скрепера на участок пути с постоянным коэффициентом трения ковша по грунту программное устройство 3 подклю 35 чает выход датчика 1 на валу барабана лебедки через сглаживающий фильтр 4 ко входу преобразователя 5,...

Номер патента: 437921

Опубликовано: 30.07.1974

Авторы: Аллахвердов, Гусейн-Заде, Кротков, Наджафов, Шахматов, Якунин

МПК: G01G 19/04

Метки: вагонов, взвешивания, поезда, составе, ходу

...причем отношение линейных размеров стойки и стержней обратно пропорционально отношению коэффициентов линейного расширения их материалов.На чертеже показана схема описываемого устройства.Упругий элемент 1 выполнен в виде отрезка рельса. Траверса 2 стержнями 3 и 4 прикреплена к его подошве. Дифференциально-трансформаторный датчик 5 перемещения установлен на стойке 6 и подключен к измерительному блоку 7, выход которого соединен с регистрирующим блоком 8. Железобетонные шпалы 9 и 10 размещены на бетонном основании 11. Упругий элемент 1 накладками 12 и 13 связан с рельсами 14 и 15 при помощи шарниров 16 - 19.Для исключения влияния тепловых удлинений стержней 3 и 4 и стойки 6 на величину установленного зазора между упругим элементом и...

Номер патента: 460451

Опубликовано: 15.02.1975

Автор: Товстоног

МПК: G01G 19/04

Метки: взвешивания, движущихся, объектов

...с блоком управления 13,Работает устройство следующим образом,3При наезде на весовую платформу 1 взвешиваемого объекта от датчика веса 2 на элемент И 4 начинает поступать сигнал, содержащий информацию о весе движущегося объекта и низкочастотную гармоническую помеху. Одновременно на блок управления 13 поступает сигнал от педали 3, и после определения одним из известных способов начала первого положительного полупериода помехи блок управления 13 выдает разрешающий сигнал на схему И 4, После этого сигнал от датчика веса 2 через схему И 4 поступает на интегратор 5.В момент времени по сигналу от блока управления 13 через коммутатор б происходит пересылка содержимого интегратора 5 в блок деления 7, в котором происходит вычисление среднего...

Номер патента: 479957

Опубликовано: 05.08.1975

Авторы: Гораздовский, Трифонов

МПК: G01G 19/04

Метки: вагонов, веса, железнодорожных, измеритель

...коммутирую 30 щим устройством на выходе, поступают начастотный фильтр 19, выделяющий основную гармонику сигнала. Далее сигнал подается на вольтметр 20, фиксирующий максимальное значение э.д. с. откликов вихревых токов, пропорциональное величине усилия на каждый датчик.Полученная последовательность импульсов произвольной частоты и определенной амплитуды поступает на логическую пересчетную схему 21, которая имеет на выходе регистрирующие и индикаторные устройства 22. Алгоритм пересчетной схеме задается оператором автоматически или вручную с помощью блока задатчика 23.Пары поперечно располагаемых датчиков измерителя веса устанавливаются на расстоянии, равном межосевому расстоянию, вагонной тележки. Причем:каждая пара продольно...

Номер патента: 481784

Опубликовано: 25.08.1975

Авторы: Сизых, Столбун

МПК: G01G 19/04

Метки: вагонов, взвешивания, железнодорожных, ходу

...определяютпоправку, учитывающую влияние автосцепна истинный вес вагона. На чертеже показано расположени смежных вагонов относительно взвешиваемого вагона, находящегося на плаъ3ного приборапреобразуют в цифру напя ение О сигнала силоизмерительных датчиков, которое пропорционально алгебраической сумме вертикальных сил, действующих в данный момент на платформу весов:11 21 2, 2 2(Если допустить, что продольные усилия в,автосцепках взвешиваемого вагона равны по абсолютной величине, то:1 2о =с - т1 2 аВторое измерение осуществляется при новых значениях несоосностей автосцепок. Для этого тележки смежных вагонов 1 и 2 выводят на другой уровень движения путем их накатывания на горки высотой Ь выполненные с прямолинейным и горизон: талька...