Устройство для защиты движительнорулевого комплекса
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 477896
Авторы: Гончаренко, Гричко, Грузинов, Гуляев, Пейрос, Рождественский, Турбал, Феленковский
Текст
ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Саюэ СоеетсеаСоциалистическихРеспублик(11) 477 896 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТИДЬСТ ьное к авт, свид.ву2 01.73 (21) 1862256/27) Дополни ) Заявлено 1) М, Кл.В с присоединением заявкосударстеенный комитетСоаета Мннистроа СССР па делам изооретеиий Приоритет -ЗАЩИТЫ ДВИЖИТЕГО КОМПЛЕКСА авляа бу опереч- устройде объеманы гор судна О О на ками ем к суднаполнени бортгорлов с наклономНосовая с 8 для до судна внутОписыв зашиту дви касании су тапии нагр и при по Изобретение касается судостроения.Известны устройства для защиты движительно-рулевого комплекса, содержащие направляющую насадку, закрепленную жесткими стойками к корпусу судна и образующую с ним круговой шелевой канал для выхода потока воды из движителя, Однако прочность направляющих насадок недостаточна при посадке на грунт. Увеличение толщины насадок для повышения прочности и улучшения технологичности вынуждает увеличивать габаритную осадку судна, не гарантирует надежную зашиту движителя и увеличивает сопротивление движению судна.Цель изобретения - улучшение мореход- и ных качеств судна и обеспечение надежной защиты движителя от механических повреж.дений при сохранении его оптимальных тягс вых характеристик в случае движения судна во всех направлениях. Это достигается тем, щ что направляющаянасадка Ъыполнена в виде объемной днищевой секции, наружнаяповерхность которой является продолжением обводов корпуса, а его днишевая часть вне движителя выполнена с наклоном к мидель шлангоуту и бортам, Кроме того,юшая насадка может быть выполнебовой формы с Ц -образными пными сечениями, Жесткие стойкиства могут быть выполнены в виных обтекаемых секций и оборудов,ловинами для доступа из корпуса.внутрь насадкиНаописы чертеже схематически изображенваемое устройство, об.ций вид.но соде жит объем ю нап авляю р ну р шую дку 1, закрепленную объемными стойк корпусу 5 судна с образованигового щелевого канала 6 корпус 5над насадкой 1 вне движителя 7 вык мидель-шпангоутуам, тойка 2 оборудованаиной ступа из корпуса 5рь насадки 1.аемое,устройство обеспечиваетжителя следующим образом. Придном грунта во время эксплуаузка воспринимается насадкой 1мощи жестких стоек 2-4 переда -3ется на корпус 5 судна, предохраняя движитель 7 от повреждения,Предмет изо,бретения1. Устройство для защиты движительно рулевого комплекса, содержащее направ ляющую насадку, закрепленную жесткими стойками к корпусу судна и образующую с ним круговой щелевой канал для выхода потока воды от движителя, . о т л и ч а ю ш е е с я тем, что, с целью улучшения мореходных качеств судна и обеспечения надежной защиты движителя от механических повреждений при сохранении его оптимальных тяговых характеристик в случае движения судна вовсех направлениях,4778964; направляющая насадка выполнена в виде1 с,объемной днищевой секции, наружная по, верхность которой является продолжением. обводов корпуса, а его днищевая частьб . вне движителя выполнена с наклоном кмидель-шпангоуту и бортам.2, Устройство по п. 1, о т л и ч а кщ е е с я тем, что, с целью успокоенияпродольной качки судна на волнении и10 уменьшения сопротивления, направляющаянасадка выполнена бульбовой формы с цобразными поперечными сечениями,3. Устройство, по пп.1 и 2, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что жесткие -15 стойки его выполнены в виде объемных, обтекаемых секций и оборудованы горлови нами для доступа из корпуса судна внутрьнасадки.
СмотретьЗаявка
1862256, 02.01.1973
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Р-6109, ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-8662, ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Р-6654
ГРИЧКО СТАНИСЛАВ БОРИСОВИЧ, ГОНЧАРЕНКО ИВАН ДМИТРИЕВИЧ, ФЕЛЕНКОВСКИЙ ИГОРЬ ВЛАДИМИРОВИЧ, ТУРБАЛ ВАДИМ КИРИЛЛОВИЧ, РОЖДЕСТВЕНСКИЙ ОЛЕГ ВЛАДИМИРОВИЧ, ГУЛЯЕВ ВЛАДИСЛАВ ИВАНОВИЧ, ПЕЙРОС ВИТАЛИЙ ФЕЛИКСОВИЧ, ГРУЗИНОВ ВИКТОР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63H 5/16
Метки: движительнорулевого, защиты, комплекса
Опубликовано: 25.07.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-477896-ustrojjstvo-dlya-zashhity-dvizhitelnorulevogo-kompleksa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для защиты движительнорулевого комплекса</a>
Устройство для закрепления корпуса магнитофона
Номер патента: 434444
Опубликовано: 30.06.1974
Авторы: Дорошенко, Комар, Муравьев
МПК: G11B 33/02
Метки: закрепления, корпуса, магнитофона
...сопряжения с клиновидными О захватами при установке на ней корпуса магнитофона. Изобретение относится к накопителям информации, а именно к устройствам для закрепления корпуса магнитофона.Известно устройство для закрепления корпуса магнитофона, содержащее винтовой Побразный зажим, смонтированный с возможностью притягивания корпуса магнитофона,снабженного двумя клиновидными захватами, к раме, установленной на четырех амортизирующих стойках.Известное устройство позволяет осуществить быстрое закрепление корпуса магнитофона на раме, однако оно не обеспечиваетдостаточной прочности закрепления корпусамагнитофона.Цель изобретения - повышение прочностизакрепления корпуса магнитофона.Эта цель достигается тем, что в устройствовведены...
Судно с устройством для подъема движительных комплексов
Номер патента: 765117
Опубликовано: 23.09.1980
Авторы: Габулов, Ельский, Жевелюк, Курносов, Царев
МПК: B63H 5/12
Метки: движительных, комплексов, подъема, судно, устройством
...в крайних положениях с помощью гидравлических замков. Конфигурация профилированных ниш 3 палубы 2выполнена сопрягаемой с конфигурацией комплексов 4 в их поднятом положении.Подъем комплексов 4 осуществляютследующим образом. В первой фазе подьема шток гидроцилиндра б зафиксирован в крайнем выдвинутом положении.Рычаг 8 при этом через шток и корпусгидроцилиндра 7 жестко связан с комплексом 4.При подаче рабочей жидкости н штоковую полость (полость втягивания)гидроцилиндра 6 его шток, втягиваясь,поворачивает за рычаг 8 комплекс 4на угол, обусловленный ходом поршнягидроцилиндра б и длиной рычага 8.Первая фаза подъема заканчиваетсяпри полном втягинании штока гидроцилиндра б и его Фиксацией н крайнем втянутом положении.На второй фазе...
Устройство для закрепления корпуса статора электрической машины
Номер патента: 577611
Опубликовано: 25.10.1977
Авторы: Дайховская, Лесохин, Фастовский
МПК: H02K 5/24
Метки: закрепления, корпуса, статора, электрической
...равномерность воздушного зазора по окружности.Цель изобретения - улучшение энергетических показателей электрической машины путем обеспечения равномерности воздушного зазора по окружности.Это достигается тем, что промежуточные опорные элементы установлены в плоскости поперечного сечения по одну сторону от болтов, с помощьюкоторых корпус статора крепится к фундаменту.Промежуточные опорные элементы мо гут быть выполнены в виде балок, установленных в аксиальном направле- б нии по длине лап, а также в виде отжимных болтов, ввернутых в отверстия лап.На фиг,1 изображено предложенное устройство для закрепления корпуса статора электрической машины с промежуточным опорным элементов в виде балки; на фиг. 2 - то же, с промежуточным элементом в виде...
Устройство для закрепления корпуса электрической машины
Номер патента: 1001320
Опубликовано: 28.02.1983
Авторы: Миничев, Симис, Харченко, Юдин
МПК: H02K 5/26
Метки: закрепления, корпуса, электрической
...закрепления корпуса содержит флацец 2 для соединения с основанием, например фундаментной пли.тэй 3, Вэ флацце 2 выполнены этверстия 4 для установки элемецтэв фиксации полокения, В отверстии 4 размешеца втулка 5, кэтэрая может быть выполнена из изэляционнэго материала (фиг. 3) для обеспечения электрической изоляции элемента иксации от кэрпуса, Вэ втулке 5 установлен элемент фиксации положения, выполненный в виде шила 6, Наружная г эверхнэс ть втулки 5 выполнена с эксцецтриситетом относительно ОСИ щИПа. На ВЫСтуПаКч 1 ЕМ КОН- пе шипа 6 чстановлен с эксцентриснтетом относительно осей шипа и отверс 5 10 15 20 25 30 40 45 тия наконечник 7 выполненный совместнос шипом и образующий выступ В,посредством которого достигается надежная фиксация...
Система для защиты от коррозии валовинтового комплекса судна
Номер патента: 1425253
Опубликовано: 23.09.1988
МПК: C23F 13/00
Метки: валовинтового, защиты, комплекса, коррозии, судна
...защиты валовинтового комплекса разность потенциалов между валом и корпусом дложна быть 40-60 мВ. Поэтому регулятор 4 тока настраивают так, чтобы разность потенциалов не превышала значения 40-60 мВ. Это значение контролирует милливольтметр 7. Постоянный ток, протекая через кррпус 8, воду и контактные щетки 3, снижает величину падения напряжения до требуемого значения за счет изменения тока с помощью регулятора 4. Любое изменение величины переходного сопротивления между кольцом 2 и щетками отражается на показаниях милли- вольтметра 7 и регулируется до требуемой величины регулятором 4.Компенсация переходного сопротивления между медным кольцом и щетками контактно-щеточного устройства (КЩУ) происходит следуищим образом (фиг.2).К КЩУ...
Предыдущий патент: Движительный комплекс малого хода при глиссировании судов на подводных крыльях
Следующий патент: Судовой водометный движительнорулевой комплекс
Случайный патент: Усилитель мощности