Палуба модульного морского сооружения

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУ БЛИН 9) 01 4,Е УСВ НАВ 3И. КалашниИ. В. Фел о ро о спорс, 11. СОастии иени ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ(56) Барабанов Н. В. Конструкцпуса морских судов. - Л.: Судоние, 1981, с. 390, рис, 194.Общая и местная прочность блнадстроек при их подъеме и тратировке. ОСТ 1079-76. с. 31, ри(54) ПАЛУБА МОДУЛЬНОГО МОРСКОГООРУЖЕНИЯ(57) Изобретение относится к обгидротехнического строительстваможет быть использовано при стртельстве,морских платформ из крблоков. Цель изобретения - повыш унификации и производительности подъе;мньис операций. Рамные балки палубывыполнены из полос 3 с жестко присоединенными к ним обечайками 4а внастиле 5 палубы выполнены вырезы 6для прохода подъемных стропов 7Диаметр обечаек продольных балок большедиаметра обечаек поперечных балок,причем продольные балки жестко соединены с поперечными. Обечайки продольных и поперечных балок выполненыодного диаметра и соединены встык.Выполнение рамных поперечных и про"дольных балок из полос с жестко присоединенными к ним обечайками, а также наличие вырезов в настиле даютвозможность поднимать блок-модуль непосредственно за балки набора с помощью любого грузоподъемного средства. 4 з.11. ф-лы, 6 ил.13019Изобретение относится к гидротехническому строительству и может бытьиспользовано, например, в конструкции палуб блок-модулей верхнего строения стационарных буровых платформ,которые до установки в открытом морена опорное основание проходят черезнесколько подъемных операций,ЦеЛь изобретения - уменьшение металлоемкости, а также повышение уни- Офикации и производительности подъемных операций.На фиг. 1 показана палуба модульного морского сооружения, вид сверху;на фнг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на 15фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на. фиг. 4 - соединение балок набора,когда диаметр балки одного направления больше диаметра балки другогонаправления; на фиг. 5 - то же, когда 20балка одного направления располагается ниже балки другого направления;на фиг. 6 - то же, когда балки обоихнаправлений одного диаметра,Конструкция палубы состоит из рамных поперечных балок 1 и рамных продольных балок 2 в количестве одна илиболее одной. Рамные поперечные 1 ирамные продольные 2 балки выполненыиэ полосы 3 и обечайки 4, разрезанной пополам и приваренной к полосе 3,а в настиле 5 выполнены вырезы 6 дляпрохода стропов 7, Во избежание проскальзывания стропа 7 вдоль балки 1или поперечной продольной балки 2, 35когда угол наклона /3 стропа 7 вдольбалки набора меньше арктангенса коэффициента трения троса о балку наборат.е. агс 1 рГ , установленыр Уупоры 8, 40Могут быть йрименены следующиесоединения продольных балок 1 и поперечных балок 2 между собой: диаметр обечайки 4 продольной балки 2больше диаметра обечайки 4 поперечной 45балки 1 и обечайка 4 продольной балки 2 соединена с полосой 3 поперечной балки (фиг, 4); продольная балка2 расположена ниже поперечной балки1 и обечайка 4 продольной балки 2соединена с удлиненной полосой 3 поперечной балки 1 (фиг. 5); поперечная 1 и продольная 2 балки выполненыодного диаметра и соединены в стык(фиг, 6).55Центр масс блок-модуля обозначенцифрой 9,Для подъема блок-модуля на основании информации о распределении масс 23 2блока и имеющемся грузоподъемномсредстве в настиле 5 палубы выполняются вырезы 6, симметричные относительно центра 9 масс блок-модуля,Строп 7 заводится в вырез 6, расположенный с одной стороны балки, охватывает обечайку 4 и выходит в вырез 6, расположенный с другой стороны балки. Строп 7 может охватить какобечайку 4 одной балки (фиг, 2), таки обечайки 4 двух и более балок(фиг. 3).Край выреза 6 в настиле 5 располагается от полосы 3 балки на расстоянии, обеспечивающем свободныйпроход стропа 7. Причем форма поперечного сечения балки позволяет делать вырез 6 в настиле 5 вплотную кполосе 3 балки практически без ущерба для прочности палубы блок-модуля.Предлагаемая конструкция палубымодульного морского сооружения позволяет поднимать блок-модуль непосредственно за балки набора. с помощьюлюбого грузоподъемного средства, чтоповышает унификацию и производительность грузовых операций, а также снижает металлоемкость палубы путем упрощения грузовой оснастки.Формула изобретения1. Палуба модульного морского сооружения, содержащая продольные ипоперечные рамные балки и настил,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, сцелью уменьшения металлоемкости, атакже повышения унификации и производительности подъемных операций,рамные балки выполнены из полос сжестко присоединенными к ним обечайками, причем последние закрепленысимметрично относительно полос,2. Палуба по и. 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что в настиле палубывыполнены вырезы для прохода подъемных стропов,3. Палуба по п.1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что диаметр обечаекпродольных балок больше диаметра поперечных балок, причем продольныебалки жестко соединены с поперечными.4. Палуба по и,1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что обечайки продольныы и поперечных балок выполнены одного диаметра и же тко соединенывстык,5, Палуба по пп.1, 3 и 4, о т л ич а ю щ а я с я тем, что продольныебалки расположены ниже поперечных ижестко соединены с их стенками.1301923 Составитель Р. БесчатноТехред И.Попович рректор С. Черн едактор И, Ш каз 1196/30ВНИИПИ митета откры 035 де аб. роизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,Тираж 607Государственного коо делам изобретений иМосква, Ж, Раушска ПодписноССРй