Центрилизованная смазочная система

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ п 11 617656 Союз Советских Социалистических Республик(45) Дата опубликования описания 27.07.7(51) М, К,16 Я 7(40 16 К 250 Государственный ломит Совета Министров ССС 3) УДК 621,89ао делам изобретений и открытий72) Авторб ЗОЧНАЯ СИСТЕ 54) ЦЕНТРАЛИЗОВАНН Изобретение относится к области машиностроения и может использоваться в станкостроении, например в коробках скоростей станков с переключением зубчатых блоков посредством гидравлики. 5Известна централизованная смазочная система для подачи дозируемого количества смазочного материала к постоянно и периодически действующим точкам смазки от основной гидросистемы станка, имею щей в своем составе рабочие линии попеременно работающих узлов, состоящая из одномагистрального последовательного питателя, распределителя с гидравлическим управлением, обратных клапанов и регули руемого дросселя 1.Недостатком известной системы с последовательными питателями при наличии в смазочном узле периодически работающих точек смазки является наличие непроизвод ственных потерь смазочного материала и энергии за счет затрат мощности на подачу смазочного материала к неработающим в данный момент точкам смазки.Целью изобретения является устранение непроизводительных потерь смазочного материала и энергии,Это достигается снабжением известной смазочной системы дополнительными обратными клапанами, входы которых и линии управления распределителя подключены к рабочим линиям гидросистемы попеременно работающих узлов, а выходы сообщены с входом последовательного питателя, выход которого подключен на вход распределителя.На чертеже изображена структурная схема смазочной системы.Смазочная система состоит из последовательного питателя 1, распределителя 2 с гидравлическим управлением, переключающегося синхронно с механизмом, управляющим включением в работу точек смазки (например, с цилиндром переключения зубчатого блока в коробке скоростей), обратных клапанов 3 и 4, выходы которых объединены в линию 5, и дросселя 6. Питание смазочной системы производится от гидросистемы станка, а точнее от той из линий управления механизмом переключения, которая в данный момент находится под давлением (линии с выходами 7 и 8). Эти же линии подключены к распределителю 2, имеющему выходы 9 и 10. Питатель 1 имеет выходы 11, 12, 13, 14 и 15.Распределитель 2 переключается в одно из крайних положений, направляя поток смазочного материала от выхода 11 пита,11 аж 1198 зд.5 б Заказ 1698 НПО исное Типография, пр. Сапунова, 2 3теля 1 по литаниям с выходами 9 или 10 к соответствующим точкам смазки. Подача смазочного материала на вход питателя 1 производится через обратные клапаны 3 и 4 по линии 5, в которой установлен дроссель б, служащий для регулирования потока смазочного материала. Выходы 12, 13, 14 и 15 питателя 1 подключены к непрерывно работающим точкам и получают смазочный материал вне зависимости, от какого из выходов (7 или 8) получает питание питатель 1. Поскольку линии с выходами 7 и 8 несутфункциикакуправляющпх, так и линий для транспортирования смазочного материала, число трубопроводов в системе сокращается, что также снижает общие потери.Предлагаемая смазочная система при применении, например, для смазки шпиндельной бабки станка МА 2235 МФ 4 с использованием в качестве распределителя с гидравлическим управлением и обратных клапанов одной из секций блока последовательного питателя позволяет снизить расход смазочного материала с 177,6 см/ /мин до 91,2 см/мин и уменьшить энергетические затраты примерно в 2 раза. Формула из обретен и я Централизованная смазочная системадля подачи дозируемого количества сма зочного материала к постоянно и периодически действующим точкам смазки от основной гидр осистемы, преимущественно станка, имеющей в своем составе рабочие линии попеременно работающих узлов, со стоящая из одномагистрального последовательного питателя, распределителя с гидравлическим управлением, обратных клапанов и регулируемого дросселя, отл ич а юща я с я тем, что, с целью исключения по терь энергии и смазочного материала,система снабжена дополнительными обратными клапанами, входы которых и линии управления распределителя подключены к рабочим линиям гидросистемы попеременно 20 работающих узлов, а выходы сообщены свходом последовательного питателя, выход которого подключен на вход распределителя. Источники информации,2 о принятые во внимание при экспертизе1. Сборник Кузнечно-прессовое машиностроение, выпуск 11, М НИИМАШ,1975, с, 13, рис, 7.