Масляная система для двигателей внутреннего сгорания

Номер патента: 60856

Опубликовано: 01.01.1942

Авторы: Архангельский, Бахмачевский

МПК: B01D 45/02, F22B 37/26

Метки: комбинированный, линейный, многоступенчатый, паросепаратор

...51 сетка 2 с лвхМ 51 Ооолкдми жесткости.Снизу к контактной повер.;ности крепится болтиками илиндр Л из топкого листового металла, сцабжеццый вцизу зубцами для разделеция пдРОВОГО ц ВО;ЯНОГО цотокОВ и хстРдиеци 51 НОЛКВдтыВдцц 51 ц хВлечсн 1 Я частиц ВОДЫ пдрох. Зубцы сндОжецы кОзыькх 1 и и желоок 1 ми (фи 1. 8 ,;л 5 аздслеци 51 потоков пя ц стекаОПГВЙ Воды.Коцтяктная иовехцост пикспл 5 етс 5 к коцхсд 21 ОО,тами 2.Шпильками 26, входяих в п 0 езц Н)хнеГО ко.ьц;1, .Оцтдктцдя поверхность удерживается от иоворачивдция цри одцовремеццой возможности ее температурцых расширсций.Второй лопаточцыи венец (1( ступень сепарации) обрдзовдц ло:дткдми, асположеццыми В Одиц 5 дПив 1)сцых;1 концами к Ве).;Нему ц цижцему кольцам.Конструкция лопаток во всем...

Номер патента: 78055

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Заусайлов

МПК: B23K 9/10, F16P 1/06

Метки: автомат, аппаратов, ограничения, хода, холостого, электросварочных

...( ) Ч 1 3) 1 ( ) Л31 с 1) сЯ .В)СОДР 3 С С)сК 3 0,) 33 ОСЯ(3,15 С ГСВ ЧГ .ОС:ОГСЧ 3,.",3 С.;1)О 31 ОГ, СС СТ(р) 1 Я с с С(Я И 1 Бс) С )10)1ТЛ 1 1, 1)Д Г))Т (рс 1 с( 1 С 1 11 сс1:С 0(10 с)ТРГ 113010 3) с(3(С 1)С)Р Лс) 30,)с ) ЗЯ ЛК 1(ТС 5 1( )РЗ Зс) К 1 ТЬР) ОК-КОТЯКТЫ 0,1111,С 300 КОТДГОрс 1 б ( К)Г,",1 К)3 /)Р,С Б)РСР 311; КО С 1 (,ЙЖ СВ (сГ 31 Т 10 О; СК 31(.,15 , КО Ы КГ1(1 Т срчный дгрР Ят с)то рсмс 310 конт)кор 6 осс бсз 33 гр(зк 1 Вкд; )- С 3) С 1, Б 1 ПРЬ СС)К 11 )С 1 ООЧРР )(.Д(.; Й);РТ ),ЧС/)Ж 1 сТЬ СВД);)Ч 1111 3;:;Р)ТВК 1Р 1110( СОСТОЯН)131ополитсл Пое и)еим п(ество описанной схемы зякл(очается в огсутствии в 1 Сннх упявл(н 15 5(зового няп)5)Кен 51 ВО врем 5 СВЗ)Ки н 3 02(ох сн 51 тин няп 1)5(жепи 5 с 5(к)Я 1 ценисх 1...

Номер патента: 112957

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Афанасьев, Лысенко, Токарский, Шакланов

МПК: B28D 1/06, E21C 47/10

Метки: камнерезной, машине

...2- - лоток в гву; проекпияк.Кс. Н С С 31 с 51 М с иИ 11 ПС (С)1(П с- СТС 5 В Я)ЛВ,С 1 ИИ Зс 005 ПО )(., - сам 1 пл колссак 2 ЧОтировс)- ныс НЯ рамс ) .)1 Яшины, Г 01)НЗО- тальыс пи,ы 4 производят гори- ЗОНТЯ:1 ЬНЫИ П)ОПИЛ ПГ 1 ЯС Я, с 1 ВСР- тикальцая пила 5 отделяет от пласта предварительно подпиленный снизм блок.Ня по;1 вижноп рамс 6 млшинь;.1 Оп ГИРОВЛнО .,)и(.ОООЙГ 1 спс, п)с,- Нс 3 ЛСН 0( . .5 )ЙО)К В 1 И,(.Н ЬЬ, Й.10 КОВ, ВЬ :,., . 1(1( и В 1 Д( , с)Кс С,К (,.П,С 101 0 .1.) .1( )(. д(. с КРО 11) С) Н( Д)(Р 01 ПС 1 НС 0,0 ЛО) КЛ с (1);. " и ПСред- ( 1: Л .Т 10 1 РО(. 01;30 ТЛ:1 Ь Ь.:515 В;ОД 1 В ОР 301 с 13 ЬЬ) О 11151 л 1 "1 К Н 3 с;1(.йс ( 1 с .О,кс 1 ВиОГ ПОПО ЯК,0 НЫ.10 О. / СсЙ)КС .Вт М 5 ЙОКОВ 1 );(",Г;кл,1 В( Гс;)к:1;с 1,) и...

Номер патента: 268611

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бутник, Научно

МПК: C04B 41/85, C22C 32/00

Метки: патентноч, тгхнямссьая

...инститявител электровакуумного АЩИТНОЕ ПОКРЫТИЕ ДЛЯ ПРЕСС-ФОРМ Изобретение относится защиты металлических пр емых, например, для форм лий,Из Защитное покрытие обладает высокой жаростойкостью, что снижает интенсивность прилипания (смачивания) расплавом стекла и обеспечивает получение изделий с гладкой поверхностью. к покрытиям для сс-форм, использувания стеклоиздевестное защитное повключающее Я, М точно жаростойким. исываемое покрытие компоненты в следую весу: крытие для пресс о, Сг, не является ор ос О Предмет и одержит указаних количествах,1 бретени нь о)о для пресс-форм, вклюотличающееся тем, что ростойкости, оно содерненты в следующих ко Защитное чающее Я с целью по жит указан личествах,покрытиеС,Мо, Сг,мщения жаные...

Номер патента: 14498

Опубликовано: 31.03.1930

Авторы: Семячков, Чудаков

МПК: G01R 1/00, G01R 1/10

Метки: ветроводяной, двигатель

...сительно оси двигателя, ающееся применением или по оси двигателя, и кромками а и , винктер с д отно отли стей изображенный на фиг. 1,. 2 из полуцилиндрических ло(в, смещенных относительно 1,В патенте1654 описан ветро-водяной двигатель, характеризующийся применением двух или более цилиндрических лопастей, внутренние кромки которых заходят за вал двигателя, образуя проходные отверстия для ветра или воды,В предлагаемом видоизменении ветроводяного двигателя, помимо двух цилиндрических лопастей, применены винтовые лопасти, расположенные или по оси двигателя между внутренними кромками цилиндрических лопастей, или внутри последних.На чертеже фиг. 1 изображает вид двигателя сбоку; фиг. 2 в в его сверху, с частичным разрезом; фиг, 3 в...