F16H 33/14 — с планетарными элементами, на которые воздействуют регулирующие массы

Номер патента: 1672046

Опубликовано: 23.08.1991

Автор: Кочетков

МПК: F16H 33/14

Метки: автоматическая, кочеткова, передача

...с центробежными грузами. В диске 19 выполнено центральное отверстие для свободного прохода входного вала 1.Шарнир выполнен в виде прикрепленных перпендикулярно к входному валу 1 двух шипов 20, служащих осями поворота рамки 21, на которой закреплены коромысла 17, Входной вал 1 расположен соосно полым ведомым звеном 4 внутри него. Шипы 20 шарнира коромысла 17 расположены на пересечении плоскости, проходящей через диск 19 с осевой линией входного вала 1. С этой целью рамка 21 коромысла 17 выполнена с изгибом, а диск - с выемкой 22. С целью устранения пульсирующего харак тера вращающего момента в муфте на дополнительных коромыслах 23, установленных с возможностью поворота на стержнях основного коромысла 17, могут быть размещены...

Номер патента: 1672047

Опубликовано: 23.08.1991

Автор: Кочетков

МПК: F16H 33/14

Метки: автоматический, кочеткова, привод

...муфты 3.Автоматический привод работает следующим образом,Для конструкции привода согласнофиг.1 и 4 при значительном моменте сопротивления на выходном валу 2 мощность нанего с выходного вала 1 передается черездифференциал по трем потокам: от центрального колеса 8 через центробежную муфту 3, от центрального колеса 8 черезвключенный МСХ 21, от центрального колеса 5 напрямую через включенный МСХ 17.Наличие двух включенных МСХ обеспечивает постоянство передаточного отношенияпривода и угловых скоростей всех звеньевнезависимо от изменения момента сопротивления на выходном валу 2, При этом МСХ16 выключен, поскольку подбор параметровкинематических связей обеспечивает угловую скорость центрального колеса 5 меньшую,чем центрального колеса 8....

Номер патента: 1679099

Опубликовано: 23.09.1991

Автор: Данильченко

МПК: F16H 33/14

Метки: инерционный, трансформатор

...сателлиты 9 с наружными барабанами 12 и неуравновешенные сателлиты 10 с внутренними барабанами 13, а жидкие грузы 11 будут перемещаться по окружности лопастями наружных барабанов 12 к центру трансформатора, а лопастями внутренних барабанов 13 - к его периферии, каждый раз перетекая под действием центробежных сил через окна 15 и 16 из лопастей одних барабанов в лопасти других при проходе ими верхних и нижних положений,При этом грузы, находящиеся на лопастях наружных барабанов 12, создают дисбалансы неуравновешенных сателлитов 9, которыми формируется на центральном колесе 5 положительный момент, вращающий выходной вал 3, а на водиле 4 - момент сопротивления, а грузы, находящиеся на ло;,астях внутренних барабанов 13, создают дисбалансы...

Номер патента: 1693311

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Борисов, Борисова, Володин

МПК: F16H 33/14

Метки: инерционно-импульсный, механизм

...оси 2 и и радиусом кривошипа г следующим соотношениемН 2 2+ 2Механизм работает следующим образом.При вращении ведущего водила 1 по часовой стрелке, когда центральное колесо 6 нагружено моментом сопротивления и неподвижно, сателлиты 3 вращаются вокруг своих осей и посредством кривошипов 4 перемещают шатуны 5 в направляющих 8 ют действие на него пульсирующего момента инерции, величина и направление которого огределяются положением шатуна 5 относительно втулки 7.Равнодействующая сил инерции Р 4 (фиг, 1) шатуна 5, приложенная к центру масс шатуна, проходит через ось втулки 7 и воспринимается водилом 1. Реакция от Р 4.на кривошип 4 равна нулю, момент от силинерции на центральном колесе отсутствует(точка а, фиг, 5). 20 25 30 Сила Р 4...

Номер патента: 1698550

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Белоглазов, Бодрухин, Загороднов, Цокур

МПК: F16H 33/14

Метки: импульсный, механизм

...из верхнего положения в нижнее на ведомое звено 7 планетарного импульсатора 1 действует положительный импульс (направление которого совпадает с направлением вращения ведущего звена 5 по часовой стрелке со стороны центрального колеса 13), Импульс вращающего момента, действующий на ведущее звено 5 планетарного импульсатора 1 по часовой стрелке (со стороны центрального колеса 13) передается на центральное колесо 13 и сателлит 15, а от него - на вал 16 двигателя. Одновременно, при переходе груза 10 неуравновешенного сателлита 1220 25 30 40 50 .шенных сателлитов планетарных импульсаторов 5 10 15 иэ нижнего положения в верхнее, на ведомое звено 8 планетарного импульсатора 2 действует отрицательный импульс (направление которого противоположно...

Номер патента: 1703897

Опубликовано: 07.01.1992

Автор: Данильченко

МПК: B60K 17/08, F16H 33/14, F16H 47/08 ...

Метки: вращающего, гидроинерционный, момента, трансформатор

...а лопастями внутренних барабанов 13 - к его периферии, каждый раэ перетекая под действием центробежных сил через окна 15 и 16 гильз 14 из лопастей одних барабанов в лопасти других при проходе ими верхних и нижних полОжений.При этом грузы, находящиеся на лопастях наружных барабанов 12, силами инерции формируют на центральном колесе 5 положительный вращающий момент, на водиле 4 - момент сопротивления, а грузы, находящиеся на лопастях внутренних барабанов 13, формируют на центральном колесе 6 и корпусе 1 отрицательный реактивный момент, на водиле 4 - положительный вращающий момент, Вращающий момент центрального колеса 5 передается через управляемую муфту 34 на выходной вал 3 и приводит его в движение в сторону, совпадающую с...

Номер патента: 1703898

Опубликовано: 07.01.1992

Автор: Данильченко

МПК: B60K 17/08, F16H 33/14, F16H 47/08 ...

Метки: вращающего, гидроинерционный, момента, трансформатор

...5, В результате выходной вал 3 приводится в движение под действием суммарнойвеличины положительного вращающего момента, создаваемого энергией как прямогоимпульса, так и энергией обратного импульса.Использованием энергии обратного импульса для создания вращающего моментана выходном валу обеспечивается повышение экономичности трансформатора и увеличение коэффициента трансформациимомента,Для реверсирования выходного вала 3муфту 40 выключают, а муфту 41 включают,вследствие чего отрицательный вращающий момент центрального колеса 6 будетпередаваться на выходной вал 3 посредством механизма 21 свободного хода, зубчатых колес 34 и 35, промежуточного вала 22,управляемой муфты 41 и зубчатых колес 32и 33 беэ изменения своего знака, а...

Номер патента: 1709152

Опубликовано: 30.01.1992

Автор: Кочетков

МПК: F16H 33/14

Метки: автоматическая, кочеткова, передача

...относительно оси муфты. Частота вращения ведомого вала 8 находится в обратной зависимости отнагрузки.Автоматическая передача в основном конструктивном варианте (фиг.1) имеет четыре потока мощности, которые или комбинации которых обеспечивают работу в трех режимах, Эти потоки ниже показаны индексами деталей и узлов, входящих в каждый поток в последовательности от входного вала 1 к выходному валу 2. Первый поток 1, 5, 11, 12, 10, 9, 6, 2, Второй поток 1,14,15,13,3,8,7,6,2.Третий поток 1, 5, 11, 12, 10, 4, (8+10),(8+10), (7+9), 6, 2,Последовательность включения или отключения этих потоков мощности с переходом на соответствующие режимы работы находится в зависимости от относительной частоты вращения входного 1 и выходного 2 валов, что...

Номер патента: 1714234

Опубликовано: 23.02.1992

Автор: Сенченков

МПК: F16D 43/16, F16H 33/14

Метки: динамическая, импульсная, муфта

...ссателлитами 7 и установленного с воэможностью вращения на выходном валу 4.Импульсная динамическая муфта рабо тает следующим образом.При работе двигателя 3 на малых оборотах импульсатор 1 генерирует импульсымалой амплитуды, Выходной вал 4 неподвижен, а на все звенья муфты действуетдавление, обусловленное трением и на-,правленное в сторону вращения входноговала 2.При увеличении оборотов двигателя 3импульсатор 1 генерирует импульсы враща, ющегося момента повышенной амплитуды,а кроме того увеличиваются оборотц инерционного звена(маховиков 8 или центрального колеса 9), которое, оказывая инерционное сопротивление, сообщает выходномувалу 4 дополнительное силовое воздействие,5 В случае уменьшения оборотов двигателя 3 инерционное звено,...

Номер патента: 1726877

Опубликовано: 15.04.1992

Автор: Данильченко

МПК: B60K 17/08, F16H 33/14, F16H 47/08 ...

Метки: вращающего, гидроинерционный, момента, трансформатор

...сил через перепускные окна 1.6.и 17 гильз 15 йз лопастей одних барабанов в лопасти других при проходе ими верхних и нижних положений.При этом грузы, находящиеся йа лопастях наружных барабанов 13, центробежными силами будут формировать .на центральном колесе 6 положительный вращающий момент; а на водиле 5 - момент, 35 сопротивления, а грузы, находящиеся на лопастях внутренних барабанов 14. будут формировать на центральном колесе 7 отрицательный вращающий момент, а на водиле 5 - положительный,Когда двухпозиционная муфта 26 находится в первой рабочей позиции (на чертеже 40 слева), тогда положительный вращающий момент, формируемый:на центральном колесе 6, передается через зубчатое колесо 23 и муфту 26 на выходной вал 3 напрямую,...

Номер патента: 1739151

Опубликовано: 07.06.1992

Авторы: Белоглазов, Куница

МПК: F16H 33/14

Метки: инерционно-импульсная, передача

...орган 7 через шестерни 18, 19 зубчатого механизма и подвижное шпоночное соединение 21. При этом исполнительный орган 7 посредством взаимодействия винта и гайки 20 пе 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ремещается вдоль своей оси по направлению в забой (вправо от ведущего звена 2), В этой фазе цикла наружная обойма 12 и связанные с ней шестерни 15 - 17 другого зубчатого механизма, вращаясь по инерции, приводят во вращение гайку 20,Направление вращения винта исполнительного органа 7 совпадает с направлением вращения гайки 20, Разность угловых скоростей винта и гайки 20 обуславливает поступательное перемещение исполнительного органа 7 вдоль оси (величину и направление этого перемещения). Если угловая скорость гайки 20 больше...

Номер патента: 1744350

Опубликовано: 30.06.1992

Автор: Данильченко

МПК: F16H 33/14

Метки: гидроинерционный, трансформатор

...гильзы 14, имеющей два перепуск, которыми формируется на центральномных окна 15 и 16, расположенных колесе 6 и корпусе 1 отрицательный реакдиаметрально противоположно в плоско тивный момент, а на водиле 4 - положительсти, проходящей через ось гильзы 14, и ный вращающий момент,предназначенных для сообщения между ба-Регулирование дисбалансов неуравнорабанами 12,13. вешенных сателлитов и изменение вращаюКроме того, гидроинерционный транс- щего момента выходного вала в нужномформатор имеет центробежный регулятор 20 направлении в зависимости от нагрузки и17, установленный на выходном валу,З, и его частоты вращения при равномерномдополнительный планетарный механизм, вращении входного вала осуществляетсявключающийкосозубые сателлиты...

Номер патента: 1747783

Опубликовано: 15.07.1992

Автор: Кочетков

МПК: F16H 33/14

Метки: автоматическая, кочеткова, передача

...30, На концах вторичных коромысел располагаются в указанном порядке дополнительные инерционные грузы 38.Автоматическая передача оаботает сле- Дальнейше снижение нагрузки выход- дующим образом. ного вала 2 приводит к падению момента наПри большой нагрузке передача мощ- МСХ 13,врезультатечегопоследнийотклюности от входного вала 1 к выходному валу чается, В дальнейшем вся мощность идет 2 осуществляется по трем потокам (фиг,1): 5 через инерционную муфту 3, а обороты выпервый - от центрального колеса 5 через ходного вала 2 растут с падением на нем включенный МСХ 15 и пару колес 11-12, нагрузки;второй - от центрального колеса 6 через Работа автоматической передачи по пару колес 7-8 и включенный МСХ 13 и тре- фиг,4-6 осуществляется...

Номер патента: 1749583

Опубликовано: 23.07.1992

Автор: Кочетков

МПК: F16H 33/14

Метки: автоматическая, кочеткова, передача

...бйтьийерционную муфту 3. ведущее звейо кото размещены дополнительнйе грузы 16; осе-рой установлено на входном валу 1 коакси- вая линия вращения которйх проходит чеально ведомомузвену иведомому валу 4 реэ ось муфты. .этой муфты, механизм 5 свободного хода и Автоматическая передача работает.сле-,дифференциал. Все элементы передачи рас- дующим образом,положены соосно. Каждое из трех звеньев 25 Развиваемый;винерционной муфте модифференцизлэсоединено.соответстееййо" мент определяется изменением момейтас входным 1 и выходным 2 валами "передачи количества дейжения инерционных грузови ведомым валом 4 инерционной муфты 3 11 при их движении вдоль поверхностина-"Какварйант устройства, приведенный на клонногодиска 12 ведомогозвенафиг,1,...

Номер патента: 1754993

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Рычков

МПК: F16H 33/14

Метки: импульсный, привод

...тем, что корпус привода жестко связан со статором двигателя, а сателлиты соединены между собой попарно зубчатыми венцами, причем на каждом сателлите выполнены выборки из условия непрерывного поочередного контакта с корпусом только одного сателлита иэ пары.На фиг.1 изображен привод, разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Импульсный привод содержит сателлиты 1, соединенные попарно зубчатыми венцамй и установленные на осях 2 в кронштейне 3, закрепленном на оси 4 на втулке 5 вала ротора 6 двигателя. Статор 7 двигателя жестко связан с корпусом привода, в котором выполнены канавки и который закреплен на ведущем валу 8 исполнительного механизма.Импульсный привод работает следующим образом. При контакте одного иэ сателлитов 1 с канавками...

Номер патента: 1763770

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Данильченко

МПК: F16H 33/14, F16H 47/08

Метки: вращающего, инерционный, момента, трансформатор

...перемещаться по окружности лопастями наружных барабанов 12 к центру трансформатора, а лопастями внутренних барабанов 13 - к его периферии, каждый раз перетекая под действием центробежных сил через окна 15 и 16 гильз 14 из лопастей одних барабанов в лопасти других при проходе ими верхних и нижних положений, При этом грузы, находящиеся на лопастях наружных барабанов 12, создают дисбалансы неуравновешенных сателлитов 9, которыми формируется на центральном колесе 5 положительный момент, вращающий выходной вал 3, а на водиле 4 - момент сопротивления, а грузы, находящиеся на лопастях внутренних барабанов 13, создаютдисбалансы неуравновешенных сателлитов 10, которыми формируется на центральном колесе 6 отрицательный реактивный момент,...

Номер патента: 1768843

Опубликовано: 15.10.1992

Автор: Кочетков

МПК: F16H 33/14

Метки: автоматическая, кочеткова, передача

...установлень коаксиально,Автоматическая передача на фиг,б отличается от автоматической передачи на фиг.5 Отсутствием первого механизма свободного хода и первой пары колес, а также выполнением вала 41 водила в виде стержня.Автоматическая передача работает следующим образол.Автоматическая передача см, фиг.1) имеет четыре режима работы, автоматическая смена которых в зависимости от нагрузки на выходном валу 2 осуществляется при помощи механизмов свободного хода (МХС). Регулирующим звеном является инерционная муфта 3, у которой величина передаваемого вращающего момента находится в зависимости от разности частот вращения ведущего и ведомого звеньев, При большой нагрузке на выходном валу 2 мощность передается через первую 10, 11 и вторую 12,...

Номер патента: 1786301

Опубликовано: 07.01.1993

Автор: Данильченко

МПК: F16H 33/14, F16H 47/08

Метки: вращающего, гидроинерционный, момента, трансформатор

...надежной работе трансформатора вэтом режиме.Когда при работе трансформатора в режиме динамической муфты внешний момент сопротивленйя выходного вала 3 будетрасти и стремиться быть больше от моментавходного вала 2, а частота вращения входного и выходного валов будет стремиться к"снижению (перегрузка двигателя), тогдатрансформатор переводят из режима муфтыв режим трансформации момента, путем отпускания йедали 40 управления и соответст.вующего снижения дисбалансовнасателлитах 9 до предела, при котором грузы .11 начинают циркулировать между наружным 12 и внутренним 13 барабанами, а скорость вращения входного вала 2 становитсябыть большей от скорости выходного вала 3,Регулированием. дисбалансов сателлитов в зависимости от внешнего...

Номер патента: 1803662

Опубликовано: 23.03.1993

Автор: Кочетков

МПК: F16H 33/14

Метки: автоматическая, кочеткова, передача

...что определяет передачу нэ ведомый вал постоянного по направлению вращающего момента.Работа автоматической передачи показывается на примере конструктивнго варианта, приведенного на фиг,4, посколку он в наибольшей степени сочетает в себе отличительные особенности всех других вариантов автоматической передачи,Автоматическая передача (фиг,4) имеет5 восемь режимов работы, Четыре режима работы являются вариаторными, т.к, каждыйиз них охватывает определенный интервалплавного автоматического регулированиячастоты вращения выходного вала и величи 10 ны передаваемого на него вращающего момента в зависимости от нагрузки.Вариаторные режимы отделяются друг отдруга переходными состояниями с фиксированными по величине передаточными отно 15 шениями...

Номер патента: 1803663

Опубликовано: 23.03.1993

Автор: Кочетков

МПК: F16H 33/14

Метки: автоматическая, кочеткова, передача

...отключение МСХ 19, а вместе с тем и парыколес 13, 14 с наибольшим передаточнымотношением. Передача перейдет на третийрежим работы. 50 55 другими парами колес передаточным отношением, и МСХ 31, ведущая обойма которого связана с колесом 30, а ведомая обойма- с выходным валом 2, Валы центральныхколес 7 и 9 дифференциала связывает МСХ 531, ведущая обойма которого установленана валу колеса 9, а ведомая - на валу 8колеса 7.Автоматическая передача работает следующим образом. 10Инерционная муфта передает моментпутем изменения момента количества движения инерционных грузов при разной частоте вращения ведущей и ведомойполумуфт и связанных с этим изменением 15скорости вращения грузов и расстояния ихот оси муфты, Величина передаваемогомуфтой...

Номер патента: 1810686

Опубликовано: 23.04.1993

Автор: Данильченко

МПК: B60K 17/10, F16H 33/14, F16H 47/00 ...

Метки: гидроинерционный, трансформатор

...чертеже слева), тогда вращающий момент от центрального колеса 5 передается через зубчатые колесо 21 и муфту 27 на выходной вал 3 напрямую и приводит его во вращение в сторону, совпадающую с направлением вращения входного вала 2.Когда двухпозиционная муфта 27 находится во второй рабочей позиции, как это показано на фиг,1, тогда вращающий момент центрального колеса 5 передается на выходной вал 3 через зубчатые колеса 21, 22, промежуточный вал 23, зубчатые колеса 24, 25, 26 и муфту 27.В связи с наличием в этой цепи механизма с паразитным колесом 25 выходной вал приобретает вращение в противоположную сторону относительно входного вала 2. При работе трансформатора в стоповом режиме в связис большой относительной скоростью вращения...

Номер патента: 1820104

Опубликовано: 07.06.1993

Автор: Шашкин

МПК: F16H 33/14

Метки: вращающего, инерционный, момента, трансформатор

...жестко связана с дополнительным сателлитом, наружная имеет паэ, а основной сателлит - палец для взаимодействия с пазом.На Фиг.1 показана кинематическая схема трансформатора; на фиг.2 - сечение А-А на Фиг,1; на фиг3 - сечение Б-Б на Фиг,1,Трансформатор содержит корпус 1 с которым шарнирно связаны диски 2 и 3, образующие водило планетарного импульсатора, и несущие четыре шейки с которыми связаны шарнирно ступицы 5 четырех эксцентриков 6, на которых сидят свободно четыре эксцентриковых груза 7 слазами 8, В эти пазы входят пальцы 9 четырех основных сателлитов 1 О, сидящих свободно на ступицах 5 эесцентриков 6 и входящих в зацепле" ние с основным центральным колесом 11 планетарного импульсатора, жестко закрепленным на одном конце...

Номер патента: 1820105

Опубликовано: 07.06.1993

Автор: Шашкин

МПК: F16H 33/14

Метки: вращающего, инерционный, момента, трансформатор

...трднсфрмат . вращающего момента работает спер-",им образом.йт двигателя приводится во вращение центральный вдл 12, т которого приворится во вращение шестерни 11, 13 и 47. Шестерня 11 вращает дополнительный сателлит 1 О с пальцем, который с помощью паза 8 приводит во вращательное движение наружную обойму 7, которая имеет кольцевой выступ, входящий в кольцевой пдз внутренней обоймы 6, От дополнительного колеса 47 приводится во вращение сателлит 46 с пальцем 45, кото.- рый с помощью паза 44 приводит во вращательное рвижение обойму 43, которая имеет кольцевой выступ, входящий в кольцевой паз обоймы 42Из сечений К 1, и МЯ на фиг.3 и фиг,5 видно, что четыре обоймы 7 основного импульсатора направлены по радиусу от центра, а четыре обоймы 43...

Номер патента: 1824506

Опубликовано: 30.06.1993

Автор: Шашкин

МПК: F16H 33/14

Метки: вращающего, инерционный, момента, трансформатор

...и от него - зубчатые колеса 12- 15, и от них - неуравновешенные сателлиты 10 и 11. При неподвижном водиле 29 диск- водило 2 и центральное колесо 20 имеют одну и ту же скорость и не имеют относительного движения. Тогда и шестерня 18 не вращается относительно шейки 4, т,е. диски-водила 2 и 3 и колено 6 составляют одно целое, За один оборот сателлитов 10 и 11 вокруг своих осей векторы их сил инерции образуют вращающие моменты на а и В к то ый определяется Я" В 1 +В - 2 В 1 В 2 соэа. гдеа - угол между радиусами В 1(от оси вращения груза до оси шейки 4) и В 2 (от оси шейки 4 до центральной оси вращения). При неподвижном водиле 29 угол а и радиус В не изменяют своей величины. Вращающий момент в течение одного оборота сателлитов 10 и 11...

Номер патента: 1825926

Опубликовано: 07.07.1993

Автор: Кочетков

МПК: F16H 33/14

Метки: автоматическая, кочеткова, передача

...неподвижно установленное навыходном валу водило 6, а второе центральное колесо 10 дифференциала и промежуточный вал 12 вращаются в30 противоположную сторону по сравнению спервым центральным колесом 7 и с одинаковой с ним частотой. При этих условияхмеханизмы свободного хода 19, 20 замкнуты, а ведомые валы 11 инерционных муфт35 вращаются в противоположные стороны посравнению с ведуЩим (входным) валом 1,что обеспечивает передачу инерционнымимуфтами максимального по величине момента. Дифференциал суммирует моменты,40 передаваемые через второе центральноеколесо 10 от инерционных муфт и через первое центральное колесо 7 непосредственноот входного вала 1 и обеспечивает созданиемаксимального по величине момента на во 45 диле 6 и выходном валу...

Номер патента: 1825927

Опубликовано: 07.07.1993

Автор: Данильченко

МПК: F16H 33/14

Метки: инерционный, трансформатор

...перемещение груза из верхнего в нижнее положение.Груз, пройдя нижнее положение, под действием центробежной силы снижает скорость вращения, вследствие чего гайка 14 расклинивается с сателлитом 9, отсоединяя груз от сателлита. Включение тормозного устройства, соединяющего груз 11 с сателлитом 10,происходи после прохода грузом чижнегоположения в момент сбегания ролика 21 йз5 полукольцевого кулачка 22. Вначале тормозная колодка 17 прижимается к поверхности барабана центробежной силой и.усилием упругого элемента 20, создавая небольшой мОмент трения. Затем в связи со10 стремлением груза определить барабан 16он через посредство рычага 18 блокируетколодку 17 на барабане 16 большим момечтом трения, обеспечивающим передачу от.рицательного...

Номер патента: 1835017

Опубликовано: 15.08.1993

Автор: Денисов

МПК: F16H 33/14

Метки: импульсная, передача

...следующим образом,Вращение ведущего водила 1 через оси 7, сателлиты 5, эксцентрики 6, звенья 8 и эксцентрик 2 передается выходному валу 3. При этом сателлиты 5, не вращающиеся на осях 7, вовлекают во вращение центральное колесо 4. Ввиду отсутствия движения звеньев 8 относительно ведущего водила 1. Эксцентрик 2 также неподвижен относительноводила 1 и угловая скорость выходного вала 3 постоянна, т.е. частота вынужденных крутильных колебаний вала 3 равна нулю. Вращение второго ведущего звена передачи - 5 центрального колеса 4 со скоростью N(об/мин), отличной от скорости й (об/мин) вращения ведущего водила 1 обусловливает вращенйе сателлитов 5 на осях 7 относительно ведущего водила 1, При этом экс центрики 6 через звенья 8 приводят...

Номер патента: 2002144

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Кочетков

МПК: F16H 33/14

Метки: автоматическая, кочеткова, передача

...показан конструктивный вариант автоматической передачи. в котором все ветви кинематических связей входного вала 1 с выходным валом 2 содержат механизмы свободного хода, ведущие обоймы которых связаны, в том числе кинематически, с входным валом, а ведомые обоймы - с выходным валом.Эта автоматическая передача содержит входной 1 и выходной 2 валы, инерционную муфту 3, ведущий вал 1 которой является входным валом передачи и установлен коаксиально с ведомым валом 4 этой муфты, дифференциал, первое центральное колесо 19 которого установлено на ведомом валу 4 инерционной муфты, а второе центральное колесо 20 - на входном валу 1. Входной вал 1 при помощи первой пары колес 21, 22 и первого МСХ 23 связан с выходным валом 2. Вал 24 водила 25...