Патенты с меткой «гидроинерционный»

Номер патента: 314954

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Балжи, Болдырев

МПК: F16H 47/04

Метки: гидроинерционный, импулбсатор

...чертеже сх гаемый импульсат ся повышен тивность ис инерционны ематично п ор. сти об ие надеж ользованисил.оказан пр чаГидроинерционный импульсатор являетсяустройством для передачи крутящего момен.та от вала двигателя к ведомому валу. Импульсатор может быть использован в тех случаях, когда необходимо отбирать постоянную 5мощность от двигателя при переменной нагрузке на ведомом валу. Такое требование является характерным, например, для транспортныхи грузоподъемных машин.10Известен гидроинерционный импульсатор,в котором вал двигателя жестко связан с кареткой сателлитов, зацепляющихся с солнечной шестерней и имеющих неуравновешенныегрузы, а вал солнечной шестерни соединен с 15валом двигателя посредством механизма свободного хода...

Номер патента: 1506207

Опубликовано: 07.09.1989

Автор: Данильченко

МПК: F16H 33/14, F16H 47/00

Метки: вращающего, гидроинерционный, момента, трансформатор

...могут быть расположены радиально, т,е. одна над другой,Трансформатор работает следующимобразомПри вращении входного вала 2 с водилом 4 и наличии момента сопротивления на выходном валу 3 сателлиты 6 и9 будут обкатывать соответственноцентральные колеса 5 и 8 и приводитьв движение лопастные колеса 7 и 10.В свою очередь лопастные колеса 7 будут перемещать груз 20 в гидрокамерах 13 из верхнего в нижнее положение, ближе к центру трансформатора,а лопастные колеса 10 в гидрокамерах14 - из нижнего в верхнее положение,При проходе грузами верхних и нижнихположений они под действием центробежных сил перетекают из одной камеры в другую через каналы 17 и 19.При этом центробежными силамиинерции грузов 20, перемещающихсяна лопастных колесах 7, на...

Номер патента: 1585588

Опубликовано: 15.08.1990

Автор: Данильченко

МПК: F16H 33/14, F16H 47/00

Метки: гидроинерционный, трансформатор

...верхних и нижних положений.При этом грузы, находяшиеся на лопастях наружных барабанов 12 и 17, формируют на центральном колесе 5 и выходном валу 3 положительный вращающий момент, а на водиле 4 - момент сопротивления, а грузы, находящиеся на лопастях внутренних барабанов 13 и 18, формируют на центральном колесе 6 и корпусе 1 отрицательный реактивный врашающий момент, а на водиле 4 - положительный,Автоматическое регулирование вращающего момента на выходном валу 3 в зависимости от частоты его врашения осушествляется следующим образом.При работе трансформатора (фиг. 1 и 2) в стоповом режиме (при неподвижных выходном. вале 3 и центральном колесе 5) абсолютная угловая скорость вращения сателлитов 9 и барабанов 12 либо незначительна, либо...

Номер патента: 1618964

Опубликовано: 07.01.1991

Автор: Данильченко

МПК: F16H 33/14, F16H 47/00

Метки: вращающего, гидроинерционный, момента, трансформатор

...вращающий выходной вал, а силами инерциигрузов, перемещающихся на лопастных колесах 14, на центральном колесе 7 создается отрицательный импульс момента, замыкаемый на корпус.Регулирование дебалансов сателлитов и изменение вращающего момента выходного вала в нужном направлении в зависимости от его частоты вращения при равномерном вращении входного вала осуществляется следующим образом.При работе трансформатора в стоповом режиме в связи с большой относительной скоростью вращения сателлитов 6 и лопастных колес 13 на грузы 20, проходящих нижнее положение, действуют значительные центробежные силы в направлении центра трансформатора, обеспечивающие полное перетекание грузов из гидрокамер 9 в гидро- камеры 10 через каналы 19. Вследствие...

Номер патента: 1634888

Опубликовано: 15.03.1991

Автор: Данильченко

МПК: F16H 33/14, F16H 47/06

Метки: гидроинерционный, крутящего, момента, трансформатор

...и их смазка размещены в отдельном кожухе 17, установленном на водилъ 4, корпус 1 трансдюрматора выполнен перфорированным своэможностью активной вентиляции егополости. Наружные барабаны 12 гидрокамер снабжены кольцевыми ребрами 8,увеличивающими поверхность для болееинтенсивного воздушного охлаапекняжидких грузов,Гндроинерционный трансформатор работает следующим образом.При вращении входного вала 2 сводилом 4 и наличии внешнего моментасопротивления на выходном валу 3промежуточные сателлиты 6 к 9, обкатывая соответственно центральные колеса 5 и 8, приводят в движение неуравновешенные сателлиты 7 с барабанами 12 и неуравновешенные сателлиты 10 с барабанами 13, а подвижныежидкие грузы 11 перемещаются на ло 1патках барабанов 12 из...

Номер патента: 1703897

Опубликовано: 07.01.1992

Автор: Данильченко

МПК: B60K 17/08, F16H 33/14, F16H 47/08 ...

Метки: вращающего, гидроинерционный, момента, трансформатор

...а лопастями внутренних барабанов 13 - к его периферии, каждый раэ перетекая под действием центробежных сил через окна 15 и 16 гильз 14 из лопастей одних барабанов в лопасти других при проходе ими верхних и нижних полОжений.При этом грузы, находящиеся на лопастях наружных барабанов 12, силами инерции формируют на центральном колесе 5 положительный вращающий момент, на водиле 4 - момент сопротивления, а грузы, находящиеся на лопастях внутренних барабанов 13, формируют на центральном колесе 6 и корпусе 1 отрицательный реактивный момент, на водиле 4 - положительный вращающий момент, Вращающий момент центрального колеса 5 передается через управляемую муфту 34 на выходной вал 3 и приводит его в движение в сторону, совпадающую с...

Номер патента: 1703898

Опубликовано: 07.01.1992

Автор: Данильченко

МПК: B60K 17/08, F16H 33/14, F16H 47/08 ...

Метки: вращающего, гидроинерционный, момента, трансформатор

...5, В результате выходной вал 3 приводится в движение под действием суммарнойвеличины положительного вращающего момента, создаваемого энергией как прямогоимпульса, так и энергией обратного импульса.Использованием энергии обратного импульса для создания вращающего моментана выходном валу обеспечивается повышение экономичности трансформатора и увеличение коэффициента трансформациимомента,Для реверсирования выходного вала 3муфту 40 выключают, а муфту 41 включают,вследствие чего отрицательный вращающий момент центрального колеса 6 будетпередаваться на выходной вал 3 посредством механизма 21 свободного хода, зубчатых колес 34 и 35, промежуточного вала 22,управляемой муфты 41 и зубчатых колес 32и 33 беэ изменения своего знака, а...

Номер патента: 1726877

Опубликовано: 15.04.1992

Автор: Данильченко

МПК: B60K 17/08, F16H 33/14, F16H 47/08 ...

Метки: вращающего, гидроинерционный, момента, трансформатор

...сил через перепускные окна 1.6.и 17 гильз 15 йз лопастей одних барабанов в лопасти других при проходе ими верхних и нижних положений.При этом грузы, находящиеся йа лопастях наружных барабанов 13, центробежными силами будут формировать .на центральном колесе 6 положительный вращающий момент; а на водиле 5 - момент, 35 сопротивления, а грузы, находящиеся на лопастях внутренних барабанов 14. будут формировать на центральном колесе 7 отрицательный вращающий момент, а на водиле 5 - положительный,Когда двухпозиционная муфта 26 находится в первой рабочей позиции (на чертеже 40 слева), тогда положительный вращающий момент, формируемый:на центральном колесе 6, передается через зубчатое колесо 23 и муфту 26 на выходной вал 3 напрямую,...

Номер патента: 1744350

Опубликовано: 30.06.1992

Автор: Данильченко

МПК: F16H 33/14

Метки: гидроинерционный, трансформатор

...гильзы 14, имеющей два перепуск, которыми формируется на центральномных окна 15 и 16, расположенных колесе 6 и корпусе 1 отрицательный реакдиаметрально противоположно в плоско тивный момент, а на водиле 4 - положительсти, проходящей через ось гильзы 14, и ный вращающий момент,предназначенных для сообщения между ба-Регулирование дисбалансов неуравнорабанами 12,13. вешенных сателлитов и изменение вращаюКроме того, гидроинерционный транс- щего момента выходного вала в нужномформатор имеет центробежный регулятор 20 направлении в зависимости от нагрузки и17, установленный на выходном валу,З, и его частоты вращения при равномерномдополнительный планетарный механизм, вращении входного вала осуществляетсявключающийкосозубые сателлиты...

Номер патента: 1786301

Опубликовано: 07.01.1993

Автор: Данильченко

МПК: F16H 33/14, F16H 47/08

Метки: вращающего, гидроинерционный, момента, трансформатор

...надежной работе трансформатора вэтом режиме.Когда при работе трансформатора в режиме динамической муфты внешний момент сопротивленйя выходного вала 3 будетрасти и стремиться быть больше от моментавходного вала 2, а частота вращения входного и выходного валов будет стремиться к"снижению (перегрузка двигателя), тогдатрансформатор переводят из режима муфтыв режим трансформации момента, путем отпускания йедали 40 управления и соответст.вующего снижения дисбалансовнасателлитах 9 до предела, при котором грузы .11 начинают циркулировать между наружным 12 и внутренним 13 барабанами, а скорость вращения входного вала 2 становитсябыть большей от скорости выходного вала 3,Регулированием. дисбалансов сателлитов в зависимости от внешнего...

Номер патента: 1810686

Опубликовано: 23.04.1993

Автор: Данильченко

МПК: B60K 17/10, F16H 33/14, F16H 47/00 ...

Метки: гидроинерционный, трансформатор

...чертеже слева), тогда вращающий момент от центрального колеса 5 передается через зубчатые колесо 21 и муфту 27 на выходной вал 3 напрямую и приводит его во вращение в сторону, совпадающую с направлением вращения входного вала 2.Когда двухпозиционная муфта 27 находится во второй рабочей позиции, как это показано на фиг,1, тогда вращающий момент центрального колеса 5 передается на выходной вал 3 через зубчатые колеса 21, 22, промежуточный вал 23, зубчатые колеса 24, 25, 26 и муфту 27.В связи с наличием в этой цепи механизма с паразитным колесом 25 выходной вал приобретает вращение в противоположную сторону относительно входного вала 2. При работе трансформатора в стоповом режиме в связис большой относительной скоростью вращения...