Реактивный гидровентилятор

)5 Г ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР НИЯ И ВТОРС юл. М 10олитехнический институт им ой Октябрьской социалистиии и Харьковский механичеь, Е.Д,Лысенко, Е.В,Сологуб 21.512 (088,8)видетельство СССР Р 28 Р 25/06, 1981. ееай(71) Киевский и50-летия Великческой революцский завод(56) Авторское сМ 1043474, кл. ИЕ ИЗОБРЕСВИДЕТЕЛ ЬСТВУ 1719877 А 1(54) РЕАКТИВНЫЙ ГИДРОВЕНТИЛЯТОР (57) Изобретение относится к теплоэнергетике, в частности к теплообменным аппаратам с реактивными гидровентиляторами, Цель изобретения состоит в повышении надежности за счет того, что цилиндрический корпус снабжен каналами подачи рабочей среды к подшипникам, сообщенными с полостью нижней части корпуса, внутренний диаметр которой выполнен больше внутреннего диаметра вала, а в стенках вала выполнены радиальные отверстия для отвода рабочей среды от подшипников. 2 З.п,ф-лы, 5 ил.5 10 15 20 30 40 45 50 55 Изобретение относится к теплоэнергетике, в частности к теплообменным аппаратам с реактивными гидровентиляторами.Известна конструкция реактивного гидровентилятора, содержащего крыльчатку с распылительными и реактивными форсунками, с полым валом с радиальным и радиально-упорным подшипниками скольжения, расположенными в цилиндрическом корпусе подшипниковой опоры.Основным недостатком подшипниковой опоры является то, что рабочая среда (циркуляционная вода) только смазывает подшипники скольжения и слабо предотвращает их износ.Цель изобретения - повышение надежности.Указанная цель достигается тем, что цилиндрический корпус подшипниковой опоры снабжен каналами подачи оабочей среды к подшипникам, сообщенными с полостью корпуса в его йижней части, внутренний диаметр которой больше внутреннего диаметра вала, а в стенках вала выполнены радиальные отверстия для отвода рабочей среды от подшипников, причем выходной участок каждого канала расположен тангенциально по направлению вращения вала, а на каждой опорной цилиндрической поверхности подшипников выполнена кольцевая канавка и сообщенные с ней продольные пазы со скошенными кромками для образования гидравлического клина, а радиальные отверстия вала расположены напротив кольцевой канавки радиального подшипника.На фиг, 1 изображен реактивный гидро- вентилятор с полым валом с подшипниковой опорой; на фиг. 2 - радиально-упорный подшипник скольжения, вид спереди; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - радиальный подшипник, вид спереди; на фиг. 5 - вид Б на фиг,4.Реактивный гидровентилятор содержит крыльчатку 1 с распылительными и реактивными форсунками, полый вал 2 на конце с радиально-упорным подшипником ско,ь жения 3, под которым расположен угор ыи подшипник 4, а с противоположной старо. ны- радиальный подшипник 5. Грундобукса 6 ввинчена в упорную втулку 7 с сальниковой набивкой 8, Цилиндрический корпус 9 подшипниковой опоры снабжен каналами подачи рабочей среды к подшипникам (штуцеры 10 и 11 с гибкими шлангами 12), сообщенными с зоной забора (с полостью корпуса в его нижней части), внутренний диаметр которой больше зоны возврата (внутреннего диаметра вала), а в стенках вала выполнены радиальные отверстия для отвода рабочей среды от подшипников. При этом в зоне возврата отверстия выходных участков каждого канала расположены тангенциально по направлению вращения вала,В радиально-упорном подшипнике 3 кольцевые (заграждающие, жаровые) канавки 13 и продольные канавки 14 со скошенными кромками для образования гидравлического клина выполнены снаружи, а в радиальном подшипнике 5 - внутри,причем радиальные канавки в радиальномподшипнике соосны радиальным отверстиям вала. В реверсивном гидровентиляторе в зоне возврата участки выходных отверстий каналов выполняются не тангенциально, а вертикально (не показаны). Кроме того, в радиально-упорном и в радиальном подшипниках продольные пазы выполняются со скошенными кромками с двух сторон для образования гидравлического клина при вращении гидровентилятора по часовойстрелке и против нее,Подшипниковая опора работает следующим обраом.Циркуляционная вода, подаваемая на охлаждение, поступает в полость реактивного гидровентилятора 1 и, вытекая из распылительных и реактивных форсунок, вращает гидровентилятор. При этом циркуляционная вода (рабочая среда) из нижней зоны цилиндрического корпуса подшипниковой опоры 9 по гибким шлангам 12 и штуцерам 10 верхнего ряда поступает в наружные канавки радиально-упорного подшипника 3, а затем перетекает в канавки радиального подшипника 5 и через отверстия в полом валу соосных кольцевых канавок радиального подшипника возвращается в общий поток циркуляционной воды. При этом циркуляционная вода, проникая через неплотности в зазоры между полым валом 2, подшипниками сколькения и корпусом подшипниковой опоры, не только смазывает трущиеся поверхности, но и увлекается вращающимися поверхностями в скошенные кромки подшипников, благодаря чему создается гидродинамический клин.Учитывая, что в нижней части цилиндрического корпуса подшипниковой опоры (в оне отбора) диаметр больше, чем диаметр полого вала гидровентилятора в зоне воз рата), скорость воды Ч в стакане меньше, чем скорость Ч 2 в полом валу, а давление, наоборот, в стакане (Р) больше, чем в полом валу Р 2), благодаря чему водяной поток по обводным шлангам 12 увеличивается больше чем а 2-3 раза, при этом гидродинамиче.см," . лин создается не только благодаря1. Реактивный гидровентилятор, содержащий вертикальный цилиндрический корпус с расположенными.в его верхней части 5 радиальным и радиально-упорным подшипниками, установленный в подшипниках полый вал с крцльчаткой и установленными на последней распылительными форсунками, .о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью 10 повышения надежности, корпус снабженканалами подачи рабчоей среды к подшипникам, сообщенным с полостью корпуса в его нижней части, внутренний диаметр которой больше внутреннего диаметра вала, а 15 в стенках вала выполнены радиальные отверстия для отвода рабочей среды от подшипников.2. Гидровентилятор по и. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что выходной участок каждого 20 канала расположен тангенциально по направлению вращения вала.3. Гидровентилятор по и. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что на каждой опорной цилиндрической поверхности подшипников вы полнены кольцевая канавка и сообщенныес ней продольные пазы со скошенными кромками для образования гидродинамического клина, а радиальные отверстия вала расположены напротив кольцевой канавки 30 радиального подшипника. вращению подшипников, но благодаря напору воды.Так как верхний ряд штуцеров 10 за- . креплен тангенциально по ходу вращения гидровентилятора, циркуляционная вода, заходя в зазор между радиально-упорным подшипником 3 и стаканом 9, также вращается в сторону вращения гидровентилятора, что способствует вращению гидровентилятора и уменьшению коэффициента трения.Использование предложенного решения гидродинамического .ограждения (гидростабилизации, гидростатики, гидро- подвода) подшипников позволяет повысить срок эксплуатации подшипников на 75-80 и снижает коэффициент трения до минимальных значений для каждого материала, что позволяет при том же.напоре воды, подаваемой на охлаждение(орошение трубного пучка), увеличить количество оборотов гидровентилятора на 10-15, упростить конструкцию, так как использование перепада давления позволяет отказаться от специальной циркуляционной системы трубопроводов подачи и возврата гидростабилизирующей жидкости, насоса, сантехнической арматуры, измерительных приборов и т,д, кроме того, исключить эксплуатационные затраты электроэнергии на привод насоса, обеспечивающего циркуляцию гидростабилизирующей жидкости. Формула изобретения171907 Редактор М,Циткин ктор Т,Пал и ГКНТ СССР од, ул.Гагарина, 10 акаэВ Составитель Т,Мазо Техред М.Моргентал Тираж ПодписноеГосударственного комитета по изобретениям и откры113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г.