177710

Номер патента: 130420

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Филь

МПК: F01M 1/00, F16C 33/10, F16N 13/00, F16N 25/02, F16N 27/00

Метки: нагрузке, подшипников, работающих, скольжения, смазки, циклической

...подается плунжерным насосом в период повышения величины нагрузки до достижения ею максимального (пикового) значения,На фиг. 1 показана схема смазки коренных и шатунных подшипников коленчатого вала двигателя; на фиг. 2 - векторная диаграмма нагрузки на подшипник.Коленчатый вал 1 имеет коренные 2 и шатунные 3 подшипники, попарно соединенные каналами 4. Смазка, нагнетаемая из картера Б шестеренчатым насосом б, подается к подшипникам коленчатого вала плунжерными насосами 7 по трубкам 8, причем для смазки каждой пары подшипников имеется отдельный плунжерный насос.Кулачки 9 привода плунжерных насосов рассчитываются и регулируются так, чтобы момент подачи масла был согласован с диаграммой нагрузки на подшипник, Подшипник, полярная векторная...

Номер патента: 518582

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Богодяж, Долганов, Казанский

МПК: F16C 17/02

Метки: опорный, подшипник, скольжения, турбомаши

...нагрузки, меньше угловой мв ры оставшейся расширенной части.На чертеже показаны общая схема подшипника и развертка опорной части нижнего и верхнего вкладышей.Подшипник содержит верхний 1 и нижний 2 вкладыши, плоскость 3 горизонтального разъема вкладъпйей, вал 4; 5 - линия цент, ров подшипника и остановленного вала, 6 осевой размер расширенной части нижнего вклаадышаф " осевой размер нижнего и верхнего вкладышей в плоскости горизонталь ного разъемаЖ - направление вращений вала, О - центр подшипника, О центр остановленного вала, .д, - угловая меоа.518582 части дугв расширенного участка нижнеговкладыша, расположенной 1 до линии, центровугловж мера части дуги, к, расположенной от лвнвв центров 5 в направлении Ю; совпадающем с вращением...

Номер патента: 1291744

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Баткис, Сидоров

МПК: F16C 17/03

Метки: опорный, подшипник, скольжения

...изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности.На фиг. 1 представлен подшипник, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Подшипник содержит корпус 1, выполненный из двух частей, закрепленные в корпусе 1 консольно штифты 2 с установленны ми на них сегментами 3 с рабочими поверхностями 4 и ступенчатыми отверстиями 5. Штифты 2 запрессованы в отверстия бурта 6 корпуса 1. С противоположной бурту 6 стороны корпуса в кольцевой канавке 7 установ 15 лено уплотнительное кольцо 8, фиксируюшее от осевого перемещения сегменты 3 и штифты 2. В корпусе 1 выполнен кольцевой канал 9 и отверстия 10.Через канал 9 и отверстие 10 подается смазка между сегментами 3 Вал (не показан) при вращении захватывает прилипшую к нему...

Номер патента: 1393954

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Воронцов, Кацура, Кудинов, Муратов, Петренко, Саранцев, Семенов, Шлыков

МПК: F16C 33/10

Метки: опорный, подшипник, скольжения, турбомашины

...установлены в посадочное место симметрично отно сительно плоскости горизонтального разъема 2 корпуса 1, а каждая из вставок 5 и 6 имеет две плоскости симметрии, одна из которых Р проходит через продольную ось 0-0, а другая Ц - через поперечную ось О -О подшипника(фиг. 1, 4 в), В каждой иэ вставок 5 и б напротив кольцевых каналов 9 выполнены отверстия 11 для подвода смазки в рабочую зону подшипника, Каналы 9 соединены отверстием50 12 через дроссельньп клапан 13 с картером 14.11 ри работе подшипника смазку с помощью известных средств подают в кольцевые каналы 9, ограниченные по55 ширине перемычками 10. Далее одна часть смазки через отверстия 11 поступает в рабочую зону подшипника в зазор о для образования масляного клина и охлаждения вала...

Номер патента: 819430

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Буря, Вахтель, Гроза, Коваль, Чагар

МПК: F16C 9/04

Метки: подшипник, скольжения

...внутри него упругодеформируемый вкладыш 2, в котором концентрично размещен вал 3. Наружная поверхность вкладыша 2 плотно приле О гает по всей окружности к корпусу 1. Между внутренней поверхностью вкладыша 2 и валом 3 имеется зазор 5, равный разности радиуса внутренней поверхности вкладыша В и радиуса вала к , т,е, 5 (В.,-ЙВ).Велйчина зазора 5 соответствует среднему относительному зазору для стандартного подшипника. В зонах 4 максимальной нагрузки (на фиг, 1 показана от, л такая эона) выполнена цилиндрическая выемка длиной меньше половины окружности вкладыша,при этом центр радиуса кривизны выемки расположен по линии действия нагрузки и смещен в сторону, противоположную н пЗ 5 равлению ее действия. В каждой зоне 4 максимальной...