Алисевич

Номер патента: 1751018

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Алисевич, Никитин, Сорокин, Фокин

МПК: B61F 5/14

Метки: кузова, опора, рельсового, средства, транспортного

...известной опоры заключается в том, что высокочастотные колебания пластины из магнитострикционного материала вызывают кавитационные явления в полости, заполненной смазкой, что снижает надежность и долговечность опоры в целом, Кроме того, наличие источника высокочастотных напряжений усложняет конструкцию опоры.Цель изобретения - повышение надежности и долговечности.Укаэанная цель достигается в опоре кузова рельсового транспортного средства, содержащей смонтированный на раме кузова скользун, контактирующий с установленным в обойме пористым вкладышем, имеющим полость, заполненную смазкой и установленную между элементами опоры пластину.На поверхности пластины равномерно размещены кристаллы пьезоэлемента с оптической осью, параллельной...

Номер патента: 1643261

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Алисевич, Никитин, Фокин

МПК: B61F 5/26

Метки: буксовый, поводок

...и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 иэводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул, Гагарина, 101 Изобретение относится к железнодорожному транспорту,Цель изобретения - повышение надежности за счет стабилизации жесткостнойхарактеристики, 5На фиг, 1 показан поводок. общий вид;на фиг, 2 - узелна фиг. 1 при высокойтемпературе окружающей среды (летом); нафиг. 3 - то же, при низкой температуреокружающей среды (зимой). 10Поводок содержит корпус 1, валики 2 и3, резиновые втулки 4, охватывающие валики, и промежуточные (металлические) втулки 5, охватывающие резиновце втулки, атакже торцовые шайбы 6. Промежуточные .15втулки 5 выполнены из материала, обладающего эффектом памяти формы, напримериэ никелида...

Номер патента: 1610126

Опубликовано: 30.11.1990

Авторы: Алисевич, Никитин

МПК: F16F 9/14

Метки: опора, упругоамортизационная

...снижения износа. трущихся поверхностей,На чертеже изображена упругоамортизационная опора, продольный разрез. ОУпругоамортизационная опора содержит упругий элемент, жестко закрепленный на подрессоренном элементе исвязанный со скользуном, расположенным в масляной ванне, жестко смонтированной на неподрессоренном, элементе (не показано). Причем упругий элемент образован скользуном, выполненным в виде стакана 1 с несмачивающейжидкостью, в которую опущена плита . 202, расположенная с зазором относительно вертикальных стенок стакана 1,не превышающим радиус вертикальныхкапиллярных отверстий 3, выполненныхв самой плите 2, а пояс 4 боковой поверхности плиты 2 выполнен из материала, смачиваемого жидкостью.Упругоамортизационная опора работает...

Номер патента: 1420534

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Алисевич, Зайцева, Камаев, Никитин

МПК: G01P 15/04

Метки: максимального, регистрации, ускорения

...делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграФическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к измерительной технике и предназначено длярегистрации заданного максимальногозначения ускорения при соударениитранспортных средств, преимущественно вагонов-рефрижераторов,Цель изобретения - повышение стабильности работы. устройства.На чертеже схематично изображено предлагаемое устройство.Устройство для регистрации макси-,мальных ускорений содержит маятник 1,по оси подвеса которого установленыцилиндры 2 и 3 между торцами которыхразмещена таблетка 4, выполненная изметилметакрилата, Цилиндр 2 закреплен неподвижно, а цилиндр 3 вьполненс возможностью перемещения в осевоми угловом...

Номер патента: 1326750

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Алисевич, Воробьев, Никитин, Фокин

МПК: F02F 3/02

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...ширины от центра к концам обратно пропорционально увеличению угла в поперечном сечении поршня по оси поршневого пальца от оси последнего (фиг. 4).Поршень работает следующим образом.При запуске двигателя температура ЦПГ и температура окружающей среды одинаковы, например 1=20 С.В работе ЦПГ двигателя прогревается до 1=35 С. До этой температуры коэффициент линейного расширения терморегулирующей вставки из никелида титана является положительным, но меньшим, чем у алюминия, из которого изготовлен поршень, и терморегулирующая вставка из никелида титана работает как обычная из стали, так как до этой температуры коэффициенты линейного расширения стали и нике- лида титана одинаковы сс= 1110(1/град), При этом юбка поршня, хотя и...