Поршень для двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(Ю 4 г 02 Г 3/О РЕТЕНИЯ САНИ ЕЛЬСТВ ВТОРСКОМУ СВИ ИГАТЕЛ(71) Брянскма шиностроен72 Ю. И. ф юл, 28 институт нспортног ии(56) Вырубов Ди расчет на прнированных двние, 1984. би- оеОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ кин, В. И. Воробьев,и Г. Л, Алисевич3 (088.8)(54) ПОРШЕНЬ ДЛЯ ДВ Я ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение позволяет повысить надежность работы цилиндропоршневой группы за счет стабилизации размеров и формы юбки поршня. Для этого терморегулирующая вставка 4, охватываюшая часть юбки поршня, выполнена из материала с эффектом памяти формы, например никелида титана. Пластины вставки 4 выполнены с уменьшением ширины от центра к концам обратно пропорционально увеличению угла в поперечном сечении поршня по оси поршневого пальца от оси последнего. Это позволяет сократить расход никелида титана, так как наибольший зазор между цилиндром и юбкой непрогретого двигателя отмечен в зоне с оси поршневого пальца. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению.Цель изобретения - повышение надежности работы цилиндропоршневой группы за счет стабилизации размеров и формы юбки поршня.На фиг. 1 изображен предлагаемый поршень общий вид; на фиг. 2 - юбка поршня непрогретого двигателя, поперечное сечение; на фиг. 3 - то же, прогретого двигателя; на фиг. 4 - пластина с уменьшением поперечного сечения от центра к концам.Поршень из легкого металла, например алюминия, для двигателя внутреннего сгорания имеет головку 1, юбку 2, отверстие 3 под поршневой палец и кольцевую терморегулирующую вставку 4, охватывающую часть юбки 2 (фиг. 1).Поршень установлен в цилиндре 5 с образованием зазора Л между стенкой цилиндра 5 и юбкой 2 поршня (фиг. 2).Терморегулирующая вставка выполнена в виде двух пластин 6, охватывающих отверстия 3 под поршневой палец и расположенных симметрично оси этого отверстия 1 фиг. 3). При этом пластины терморегулирующей вставки выполнены с уменьшением ширины от центра к концам обратно пропорционально увеличению угла в поперечном сечении поршня по оси поршневого пальца от оси последнего (фиг. 4).Поршень работает следующим образом.При запуске двигателя температура ЦПГ и температура окружающей среды одинаковы, например 1=20 С.В работе ЦПГ двигателя прогревается до 1=35 С. До этой температуры коэффициент линейного расширения терморегулирующей вставки из никелида титана является положительным, но меньшим, чем у алюминия, из которого изготовлен поршень, и терморегулирующая вставка из никелида титана работает как обычная из стали, так как до этой температуры коэффициенты линейного расширения стали и нике- лида титана одинаковы сс= 1110(1/град), При этом юбка поршня, хотя и незначительно, но увеличивает свои размеры, сокращая зазоры Л (фиг. 2).В интервале температур 35 - 90 С терморегулирующая вставка из никелида титана уменьшает размеры, полностью компенсируя увеличение размеров юбки из алюминия.В этом диапазоне температур размеры юбки, а следовательно, зазор Ь не изменя,ются.В интервале температур 90 - 120 термо регулирующая вставка из никелида титанавновь работает как стальная юбка поршня и незначительно увеличивает свои размеры, принимая форму круга в поперечном сечении (фиг. 3), а зазор Л практически от сутствует.Выполнение терморегулирующей вставкив виде двух пластин и уменьшение ширины пластины от центра к концам позволяют сократить расход никелида титана, так, как наибольший зазор Л между цилинд ром и юбкой непрогретого двигателя отмечен в зоне оси поршневого пальца (фиг. 2).формула изобретения1. Поршень для двигателя внутреннегосгорания, содержащий юбку, отверстия под поршневой палец и кольцевую терморегулирующую вставку, охватывающую часть юбки и имеющую отверстие под поршневой палец, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем уменьшения износа за счет стабилизации размеров и формы юбки при запуске и на неустановившихся режимах работы двигателя, терморегулирующая вставка выполнена из материала с эффектом памяти формы.2. Поршень по п. 1, отличающийся тем,что ширина кольцевой вставки в вертикальном сечении изменяется от оси отверстия под поршневой палец к концам вставки обратно пропорционально увеличению угла поворота плоскости вертикально го сечения от оси поршневого пальца,3. Поршень по п. 1, отличающийся тем,что в качестве материала вставки использован никелид титана.Составитель А. Серов Редактор М. Дылын Техред И. Верес Корректор М. немчик Заказ 3259/28 Тираж 503 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4,5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная. 4
СмотретьЗаявка
3996231, 23.12.1985
БРЯНСКИЙ ИНСТИТУТ ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
ФОКИН ЮРИЙ ИОСИФОВИЧ, ВОРОБЬЕВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ, НИКИТИН СЕРГЕЙ ВИКТОРОВИЧ, АЛИСЕВИЧ ГАЛИНА ЛЮДВИГОВНА
МПК / Метки
МПК: F02F 3/02
Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания
Опубликовано: 30.07.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1326750-porshen-dlya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Поршень для двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Силовая установка транспортного средства
Следующий патент: Двигатель с внешним подводом теплоты
Случайный патент: Клей-расплав