E21D 13/00 — Подземные камеры большого объема; способы и устройства для их проходки

Номер патента: 114796

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Закандырин, Квасов

МПК: E02D 29/00, E21D 13/00

Метки: асбоцементных, зонтов, метрополитенов, монтажа, станционных, тоннелей

...камера захвата соединена с воздушной магистралью 9 независимо от прикрепления захвата к выдвижной штанге. Воздуншая магистраль присоединяет вакуумную камеру к вакуум-насосу и вакуум- метру, расположенным на тележке К. Образование или уничтожение вакуума в вакуумной камере для захвата или освобождения монтируемых элементов зонта КО производится соответствующим поворотом рукоятки трехходового крана КК, установленного на воздушной магистрали.Установка элементов зонта сводится к следующему.Монтируемый элемент зонта КО подается к устройству для монтажа, Выдвижением штанги 4 вакуум-камера слегка прижимается к элементу. Затем поворотом рукоятки трехходового крана КК элемент КО присасывается к вакуум-камере, Включением механизмов выдвижения и...

Номер патента: 128483

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Фролов, Черняк, Эпштейн

МПК: E02D 29/00, E21D 13/00

Метки: зонт, метрополитена, станции, туннеля, эскалаторного

...В верхней точке оболочки зонта соединяются между собой болтовыми 5 связями, выполняемыми пз пластических масс.По концам элементов зонта предусматривается устройство диафрагм 4, обрашеш 1 ых краями внутрь тоннеля. В диафрагмах устраиваются отверстия э и 6, через которые элементы зонта соединяются междусобой и крепятся к опорным железобетонным консолям. Для удобства монтажа зонта отверстия, устраиваемые в нижних диафрагмах, имеют овальное очертание. На одном из краев оболочек зонта устраиваются высадки /, перекрывающие швы на стыках смежных элементов по всему периметру.В шелыге зонта, где борты монтажных элементов примыкают друг к другу без нахлестки, подвешивается водоотводный лоток 8. У нижних краев зонта на выступы железобетонных...

Номер патента: 523975

Опубликовано: 05.08.1976

Авторы: Акатов, Евстратов, Капустин, Максимов, Медейко, Сахиниди, Скобенников, Соловьев, Тимофеев, Федоров, Щетникова, Щукин

МПК: E02D 29/00, E21D 13/00

Метки: колонного, метрополитена, снанция, типа

...и необхо м а ко кцц Ого ЗОМКЦУТЫС СО О слц цз колец с игами ц внутые .в каждом вдоль станции льный прогон, 10 ерк, црц этом ццм опорцым ацуС 1 ц, Ь.,1. МатСИаОВ,а.хобецццкоц, 10. Ф, СоловьевЩетинхоа и ", П. Щукиннеразреэной монолитный железобетонный про он 6 и шарнирно связаны с верхним опорным элемен. ,том 4 посредством цилиндрического шарнира 7, а прогон 6 при помощи опорной площадки 8 оар. .нирно оперт на нижний опорный элемент 5 через цилиндрический шарнир 9. На прогон 6 через башмаки 10 опе рты колонны 11, поддерживающие двухконсольные ригели 12.Станция метрополитена колонного тина сооружается следующим образом.В первую очередь сооружают боковые тоннели 2 из колец 3 с необходимым отставанием забоев одного бокового тоннеля 2 от...

Номер патента: 523976

Опубликовано: 05.08.1976

Авторы: Алихашкин, Барский, Луговцов, Семенов, Сеславинский

МПК: E02D 29/00, E21D 13/00

Метки: верхнее, метрополитена, подходного, поперечное, примыкание, снанции, тоннеля

...среднего тоннеля. 26 камеры выполнена в виде двухсводчатой арки, опер.152 397 с, той в средней части на ту же колонну, а по краям - на 1 смежные с ней колонны.На фиг. 1 изображено верхнее поперечное примы. канне подходного тоннеля к станции метрополите, на, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, .поперечный разрез; на фиг. 3 - . то же, поперечный разрез по торцовой стенке,Верхнее поперечное примыкание подходного тоннеля 1 к стащии метрополитена со сборными иэ элементов 2 боковыми тоннелями 3 и среднимтоннелем 4 с колоннами 5 включает поперечную ка.меру 6 со сводом 7, боковыми стенками 8 и торцо. вой стенкой 9. Свод 7 поперечной камеры 6 выполнен с несущим ребром 10, один конец которо 1 о со стороны примыкания подходного тоннеля 1 оперт...

Номер патента: 574504

Опубликовано: 30.09.1977

Авторы: Акатов, Капустин, Максимов, Медейко, Сахиниди, Скобенников, Федоров, Щетникова, Щукин

МПК: E02D 29/00, E21D 13/00

Метки: колонного, метрополитена, станция, типа

...конструкций, сооружаемых внутри боковых тоннелей, и средний зал 5, образованный верхним сводом 6 и обратным сводом 7, опирающимися также на внутреннис несущие конструкции соответственно через чугунный фасонный тюбинг 3 и железобетонный блок 4. Обратный свод вводится в работу гидравлическим домкратом 8 в процессе монтажа обдслки.Система внутренних конструкций состоит из перемычки 9 с криволинейным нижним поясом, распорных устройств в виде плоских домкратов 10, расположенных во всех стыках между смежными прогонами, колонн 11, башмаков 12 и нижнего неразрезного прогона 13, Усилие от наружной обделки передается на систему внутренних несущих конструкций вверху через цилиндрический шарнир 14 непосредственно на верхний пояс перемычки, а внизу...

Номер патента: 692938

Опубликовано: 25.10.1979

Авторы: Алихашкин, Антонов, Афендиков, Гельман, Муромцев

МПК: E02D 29/00, E21D 13/00

Метки: колонного, метрополитена, сборная, станция, типа

...а ЗО Ыарнир расположен между прогоном клкклинчатой перемычкой н колонной.На фкг. 1 показана предлагаемаястанция, поперечный разрез; на фиг. 2 то же, продольный разрез.Станция включает средний зал 1,боковые тоннели 2, собранные,кэ разомкнутых колец, верхние 3 и нижние4 опорные элементы, прогоны 5, колонны б, распорные устройства 7, например домкраты фрейскне, установленныемежду колонной и нижним опорны элементом, и шарниры 8, расположенныемежду колонной и прогоном,В процессе строительства после раскрытия центрального зала нагружают спомощью распорных устройств до средних расчетных значений нагрузок.обделку тоннелей, верхние и нижние опорные элементы, прогоны и колонны, чтообеспечивает равномерное распределение сил горного давления по...

Номер патента: 723152

Опубликовано: 25.03.1980

Автор: Илюшин

МПК: E21D 13/00, E21D 9/00

Метки: большого, проходки, сечения, тоннеля

...к боковым частям свода;ня фиг. 4 - полностью выполненная обделкя свода.5Гоннель 1 проходят следующим образом. Проходят боковые штольни 2 поцопорные части свода 3. Разработкуштолен ведут известным, например, буровзрывным способом, По мере проходки штолен 2 из них, по внешнему контуру средней части свода 4, производятбурение скважин 5 для образования строчек предварительного откопа. Затем производят заряжание скважин 5 и их взрывание. При взрывании строчки предварительного откола происходит некотороеперемещение кровли свода вниз и опирание ее на опорное ядро 6 (при этомсистема: строчка предварительного откола - опорное ядро сработала аналогичноподатливой крепи, которая обеспечиваетобразование несущего породового свода,т, е,...

Номер патента: 855132

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Айвазов, Лысяк, Шкута

МПК: E02D 29/00, E21D 13/00

Метки: метрополитена, односводчатая, станция

...элемент стен выполнен с наружным опорнымвыступом, причем элементы каждой стены,примыкающие к лотку, объединены между собой по длине станции распределительной балкой.При этом в каждом элементе стен, примыкающем к лотку, может быть образованаоткрытая с внутренней стороны полость подраспрелелительную балку, Кроме того, каждая распределительная балка может бытьзаанкерена в грунт.. На чертеже изображена конструкциястанции, поперечное сечение.Предлагаемая станция метрополитенавключает свол 1 из элеентов 2, опертый настены элементов 3, име 1 ощих опорные выступы 4, Замыкается конструкция сборнымлотком иэ элементов 5. В нижних элементахстен могут быть образованы открытые свнутренней стороны полости 6, в которыхустраивается сборная или...

Номер патента: 883459

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Ефимов, Копышев, Серебрякова, Шутенков

МПК: E21D 13/00, E21D 9/10

Метки: сооружения, туннеля

...чтобыоблегчить двухсторонний подход рабочихмашин и средств транспорта к забою грибовидной части сечения,Из нижней выработки 8 буровымистанками 11 производят обуривание вееров скважин, после взрывания которыхв своде нижней штольни образуется траншея 12 трапецевидного сечения, боковыестенкр которой представляют собой наклонные поверхности 5 боковых берм 3.Таким образом, большая часть грибовидного сечения отбивается более экономичровка ее толька в одном направлении- навстречу грузотоку бетонной смеси и ма- териалов, что не исключает воэможность простоев и, следовательно, снижает темпы строительства и производительность тру давКроме того, вся значительная площадь сечения обуривается в лоб забоя большимколичеством шпуров. Для ускорения...

Номер патента: 885451

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Антонов, Афендиков, Гельман

МПК: E02D 29/00, E21D 13/00

Метки: колонного, метрополитена, сборных, станция, типа, элементов

...разрез с видом на боковойтоннель.Конструкция состоит из повторяющихся вдоль станции участков, каждыйиэ которых включает боковые тоннели1, состоящие из С-образных элемен"тов 2, и средний зал 3 с перекрытием4 и лотком 5, Каждый средний С-образный элемент 6 со стороны среднегозала 3 имеет замыкающую колонну 7.Верхние свободные концы 8 и нижниесвободные концы 9 каждого С-образногоэлемента 2 имеют свесы 10 переменнойвдоль участка высоты, которая умень"шается от среднего элемента 6 к смежным с ним С-образным элементом 11.Оба торца 12 свесов 10 среднего С-образного элемента 6 скошены наружутоннеля, а смежные с ним торцы 13С-образных элементов 11 скошены вовнутрь тоннеля,Конструкция возводится в следующей...

Номер патента: 920119

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Волков, Дмитриев, Котов, Седова, Фолимонов, Шмерлинг

МПК: E02D 29/00, E21D 13/00

Метки: метрополитена, станция

...помещений, причем ствол вентиляционкого канала 7 выполнен цилиндрическим, а часть его 10 обделки 10, обращенная к блоку 9 служебных помещений, доведена до уровня лотка вентиляционной камеры 6, образуя ее торец. Каждый кабельный ходок 8 выполнен проходным и примыкает одд 1% ким торцом к блоку 9 служебных помещений на уровне лотка, а другим - к соответствующему кабельному коллектору 5 такие на уровне его лотка.Такое расположение кабельных ходков 20 8 позволяет использовать их дпя прохода обслуживающего персонала между блоком 9 служебных помещений и станционными тоннелями 2, вести непосредствен ное наблюдение ж состоянием кабелей, 25 осуществлять одновременно вентиляцию от одной вентиляционной установки как станций, тоннелей, так и блока...

Номер патента: 947295

Опубликовано: 30.07.1982

Авторы: Мандриков, Скобенников, Степанов

МПК: E02D 29/00, E21D 13/00

Метки: колонного, метрополитена, станция, типа

...тоннелей, и средний зал 5, образованный верхним сводом 6 и обратным сводом 7, опирающимися также на внутренние несущие конструкции соответственно через фасонный тюбинг 3 и блок 4. Обратный свод вводится в работу разжимным устройством 8 в процессе монтажа обделки.Комплекс внутренних конструкций состоит из верхних перемычек 9 с криволинейным нижним поясом, распорных элементов 10 и компенсирующих устройств 11, расположенных во вссх стыках между смежными перемычками, колонн 12, башмаков 13 и нижнего неразрезного прогона 14. Усилие от наружной обделки передается на комплекс внутренних несущих конструкций вверху через цилиндрический шарнир 15 непосредственно на верхнюю перемычку, а внизу через цилиндрический шарнир 16 - на прогон...

Номер патента: 968191

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Алихашкин, Василенко, Власов, Кошелев, Луговцов, Пракудин

МПК: E02D 29/045, E02D 29/077, E21D 13/00 ...

Метки: заложения, мелкого, метрополитена, станция

...элемента 4 выполнены в виде брусьев 7, концевые участки 8 которыхвыступают за пределы внешних боковыхграней продольных ребер 9 и выполнены треугольными переменной длины,увеличивающейся к внешней поверхности 10элемента 4. Над сводом уложен заполнитель 10 и гидроизоляция 11.Станцию метрополитена описаннойконструкции сооружают следующим образом. 15После разработки грунта на однузаходку, равную по длине станциидлине элемента 4, на глубину - дониза штраб 2, устанавливают с опиранием на стены 1 шаблон (не показан), наружное очертание котороговыполнено по внутреннему очертаниюсвода, на шаблон опирают передние(по ходу монтажа) концы элементов 4,а задние - на торцы ранее уложенныхв свод элементовУкладку элементов4 при этом начинают с пятовых...

Номер патента: 1017778

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Айвазов, Шкута

МПК: E02D 29/00, E21D 13/00

Метки: глубокого, заложения, метрополитена, односводчатая, станция

...лотковуючасть, обеспечивающую жесткость иустойчивость всей конструкции станции, что связано с дополнительнымиматериальными и трудозатратами. 25Цель изобретения - снижение трудозатрат и упрощение производства работ при возведении.Цель достигается тем, что в односводчатой станции метрополитена глубокого заложения, включающей путевыетоннели, опирающийся на их обделкусвод и островную платформу, обделкакаждого путевого тоннеля примыкает3к нижней поверхности островной плат-.Формы и присоединена к ней.35На чертеже изображена конструкциястанции, поперечный разрез.Свод 1 станции, который может бытьвЫполнен монолитным или сборным, опирается на обделку 2 путевых тоннелей,40которая также может быть монолитной или сборной. Обделка 2 каждого...

Номер патента: 1046426

Опубликовано: 07.10.1983

Авторы: Голицинский, Горышин, Кулагин, Максимов, Сахиниди, Федоров, Щукин

МПК: E02D 29/00, E21D 13/00

Метки: глубокого, двухъярусная, заложения, метрополитена, односводчатая, пересадочная, станция

...является то, что оба ее яруса необходимо возводить одновременно, не зависимо от срока ввода каждой линии метрополитена.Цель изобретения - обеспечение воэможности сооружения нижнего яруса без перерыва движения поездов на возведенном верхнем ярусе.Поставленная цель достигается тем, что в двухъярусной односводчатой пересадочной станции метрополитена глубокого заложения, включающей 40 расположенные во вспомогательных тоннелях боковые опоры, верхний свод, обратный свод и междуэтажное перекрытие, жестко соединенное с боковыми опорами, последнее выполнено в виде,.предварительно напряженной арки с приспособлениями для регулирования натяжения арматуры, причем в местах примыкания к опорам на нижней поверхности арки образованы выемки под...

Номер патента: 1071707

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Братчун, Василенко, Власов, Воробьев, Гацко, Луговцов, Молодцов, Ходош, Штучкин

МПК: E02D 29/00, E21D 13/00

Метки: метрополитена, станция

...заполнение между перекрытием и породой выполнено из дренирующего материала, причем по наружной 45поверхности каждого сборного элемента выполнена гидроизоляция, перекрывающая стыки этих элементов,На Фиг.1 изображена станция метрополитена, поперечный разрез; на50фиг.2 -. то же, продольный разрез,Станция метрополитена включаетлоток 1, стени 2, например, прианкеренные к породе 3, односводчатоеперекрытие из отдельных секций 4,монтированных из сборных элементов5 и б, каждый из которых со стороны, обращенной к породе, выполненс желобом, причем желоба сборныхэлементов 5 и б каждой секции 4 образуютпрперечный лоток 7, а запол- б 0нение 8 между перекрытием из отдельных секций 4 и породой 3 выполнено из дренкрующего материала, причем по наружной...

Номер патента: 1073385

Опубликовано: 15.02.1984

Авторы: Кулагин, Лиманов, Фролов

МПК: E02D 29/00, E21D 13/00

Метки: метрополитена, станция

...трудоемкости и сокращение сроков строительства при мелком заложении станции.Поставленная цель достигается тем, что в станции метрополитена, включающей путевые тоннели с обделками, состоящими из отдельных колец, смонтированных из сборных элементов, и средний зал с лотком, колоннами и перекрытием, перекрытие выполнено из плоских плит, каждая из кото О рых снабжена жестко соединенными с ней наклонными консолями с обращенными к породе выступами на свободных концах, на которые через продольные распределительные балки оперты обделки путевых тоннелей. 45Кроме того, на наружной стороне каждого примыкающего к соответствующему выступу консоли сборного элемента обделки образованы сквозные каналы, причем каждая распределительная балка...

Номер патента: 1170051

Опубликовано: 30.07.1985

Авторы: Акатов, Щетникова

МПК: E02D 29/00, E21D 13/00

Метки: верхнее, метрополитена, подходного, поперечное, примыкание, станции, тоннеля

...ул. 1 роек пая,Изобретение относится к подземному строительству, а именно к конструкции обделки верхнего поперечного примыкания подходного тоннеля к эксплуатируемой станции метрополитена глубокого заложения в слабых грунтах.Цель изобретения - повышение безопасности сооружения примыкания без перерыва эксплуатации станции , 10 метрополитена и надежности работы в условиях слабых грунтов.На фиг. 1 изображено верхнее поперечное примыкание подходного тоннеля к станции метропопитена, про дольный разрез; на фиг.2 - то же, поперечный разрез. Верхнее поперечное примыкание подходного тоннеля 1, обделка кото-. рого состоит из стен 2, свода из сборных элементов 3, монолитного лотка 4 с распоркой 5, к среднему тоннелю станции метрополитена 6, обделка...

Номер патента: 1283298

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Коваль, Муромцев, Шнеер, Ярошенко

МПК: E02D 29/00, E21D 13/00

Метки: обделки, секций, соединение, стыковое, тоннеля

...Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, 7.-35, Раушская наб., д,4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная,4 1 128329Изобретение относится к стройтельству и.может быть использовано при строительстве тоннелей мелкого заложения открытым способом на подрабатываемых территориях. 5Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности при деформациях грунтового массива.На чертеже показано стыковое соединение секций обделки тоннеля, про дольный разрез.Стыковое соединение включает объемЯющий концевые участки стыкуемых секций 1, установленных на опорные плиты 2, соединительный блок 3, выполненный корытообразным в продольном сечении со стенками, имеющими криволинейные...

Номер патента: 1413195

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Даниэлян, Крук, Лямин, Собирай, Фролов, Шавернев

МПК: E02D 29/00, E21D 13/00

Метки: возведения, метрополитена, станция

...тоннели 6, в которых возводят опоры 1, До начала разработки калоттной прорези 7 с поверхности грунта заглубпяют сис тему тяжей 5, возводят на дневной поверхности силовой элемент 4 в виде плоской решетки или плиты и соединяют его с верхними концами тяжей 5. Затем разрабатывают калоттную прорезь 7 и возводят свод 2, причем по мере 30 возведения свода 2 его подвешивают к нижним концам тяжей 5 и путем регулирования натяжения обжимают слой грунта между сводом 2 станции и силовым элементом 4. С отставанием от возне дения сводовой части разрабатывают ядро 8 станции, возводят лоток 3, а затем укладывают основание 9 под пути метрополитена, монтируют платформу 10 и другие внутренние конструкцииПредлагаемое изобретение имеет следующие...

Номер патента: 1564275

Опубликовано: 15.05.1990

Авторы: Кривенко, Макаров, Малоян, Муромцев

МПК: E02D 29/00, E21D 13/00

Метки: возведения, глубокого, действующей, заложения, линии, метрополитена, станции

...сооружения параллельно действщо, щим перегонным тоннелям 1 рабочихптолен 3, из которых производятпо всей длине сооружаемой станциипоочередно проходку параллельныходна другой штолен 4. При этом каждую пройденную штольню 4 бетонируютсразу после окончания проходки. После окончания проходки и бетонирования штолен 4 по всей длине сооружае-.мой станции образуется единая плита2 перекрытия.Параллельно с работами по возведению плиты 2 сооружают нижнйе опоры 5 путем проходки соответствующихштолен и их бетонирования, а затемпод защитой плиты 2 производят раз работку грунта между перегоннымитоннелями. Сооружают лоток б и внутренние стационарные опорные конструкции с колоннами 7 и перемычками 8 измонолитного железобетона, которыеподводят...

Номер патента: 1643726

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Абрамов, Ванюшкин, Михайлов

МПК: E21D 13/00

Метки: выработок, горного, горных, давления, повышенного, проведения, условиях

...под углом от 90 до 135 о к направлению проходки. Глубина рузгрузочных шнуров должна быть такой, чтобы обеспечить глубину разгрузки от 10 поверхности выработки, равную 0,8- 1,2 ширины выработки в плоскости разгрузки.Затем все шпуры заряжают ВВ аммонит В 65 В) и последовательно взрыва 15 ют в .один прием, начиная от врубовых и кончая оконтуривающими в забое. Разгрузочные шпуровые заряды, если они располагаются в шпурах, пробуренных в стенках выработки, взрывают в 20 любой момент по отношению к зарядам проходческих щпуров 2,3,4. Заряды в рядах разгрузочных шпуров взрывают как одновременно относительно друг друга, так и последовательно, 25 начиная от ближних к предварительно образованной поверхности обнажения, После образования заходки...

Номер патента: 1647203

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Авдеев, Безродный, Бессолов, Голубов, Касапов, Мацегора, Протченко, Сермягин, Туманов, Шпак, Яримака

МПК: E21D 13/00, E21D 9/04

Метки: подземных, сооружений, строительства

...этих полостей твердеющими составами, либо, например, путем локального упрочнения грунтов в зоне нижней части защитной оболочки перманентным их замораживанием,Нижнюю часть 4 защитной оболочки опирают на опорные сваи 5, возводимые одновременно с нею по одному из способов ее сооружения (фиг. 3). Одновременно с заполнением искусственной полости твердеющими составами производят армирование опорных свай, например, отрезками металлических стержней и труб, а в случае применения метода перманентного замораживания армирующими элементами являются отрезки металлических замораживающих колонок. Армированные опорные сваи обозначены поз, 6 фиг. 4). Одновременно из, выработки 1 сооружают боковой защитный экран У, например, из железобетонных или...

Номер патента: 1802145

Опубликовано: 15.03.1993

Автор: Потапкин

МПК: E21D 11/00, E21D 13/00

Метки: выработок, горных, охраны, подготовительных

...(большая глубина и слабыевмещающие выработку породы).Цель изобретения - . повышение устойчивости подготовительных выработок, охраняемых разгрузочными скважинами, за счетограничения сдвижения пород в зоне разгрузки в непосредственной близости от контура выработки,Техническая сущность предлагаемогоизобретения поясняется фиг,1 и 2,Породы вокруг выработки 1 разгружаются за счет бурения скважин 2, которые на0,7 длины заполняются твердеющим составом 3, В разрушенной зоне 4 часть пород,расположенных над участками скважин, незобретение отностности к спосвых подготовыть использованоивости выработерживаемых в слох условиях (большающие породы),производится бури по угольномудам скважин, послзгрузки скважинызаполняются тве м месте ни ого...