Верхнее поперечное примыкание подходного тоннеля к станции метрополитена

Номер патента: 523976

Опубликовано: 05.08.1976

Авторы: Алихашкин, Барский, Луговцов, Семенов, Сеславинский

МПК: E02D 29/00, E21D 13/00

Метки: верхнее, метрополитена, подходного, поперечное, примыкание, снанции, тоннеля

...среднего тоннеля. 26 камеры выполнена в виде двухсводчатой арки, опер.152 397 с, той в средней части на ту же колонну, а по краям - на 1 смежные с ней колонны.На фиг. 1 изображено верхнее поперечное примы. канне подходного тоннеля к станции метрополите, на, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, .поперечный разрез; на фиг. 3 - . то же, поперечный разрез по торцовой стенке,Верхнее поперечное примыкание подходного тоннеля 1 к стащии метрополитена со сборными иэ элементов 2 боковыми тоннелями 3 и среднимтоннелем 4 с колоннами 5 включает поперечную ка.меру 6 со сводом 7, боковыми стенками 8 и торцо. вой стенкой 9. Свод 7 поперечной камеры 6 выполнен с несущим ребром 10, один конец которо 1 о со стороны примыкания подходного тоннеля 1 оперт...

Номер патента: 206833

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Белоцерковский, Всесоюзный, Изделий, Малкин, Рабинович, Самохвалов

МПК: E02D 29/12, E03F 11/00, E04H 5/06

Метки: канализационного, колодца, сборного, смотрового, элемент

...труб в нижней части корпуса в местах возможпого примыкания труб образованы диафрагмы.Для уменьшения его веса диафрагмы могут быть образованы в нишах, расположенных по части длины корпуса. 15На чертеже показан элемент смотровогоканализационного сборного колодца стаканного типа в аксонометрии.Элемент колодца включает корпус 1 в видежелезобетонного стакана с камерой 2, днище 3 которого переходит внутри колодца вдва взаимно пересекающихся лотка 4.Для подсоединения труб к колодцу в нижней части корпуса имеется два открытых окна б со специальными полукруглыми уступами б для надежного опирания трубы и двяокна, закрытые неармированными диафрагмами 7, образованными в нишах 8, расположенных по части длины корпуса, Ниши облегчают...

Номер патента: 164623

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Белобров, Бершеда, Либерберг, Руд, Фельдман, Хазан

МПК: E01D 2/00, E04C 5/12, E04G 21/12

Метки: балка, поперечного, сборная, членения

...монтажа возникает необходимость в сложном по исполнению изменении положения сосредоточенного пучка, замедляющего процесс продольной надвижки.Цель изобретения - обеспечить возможность установки балки на опоры способом продольной надвижки и использовать часть пучков рабочей арматуры для восприятия возникающих при этом монтажных усилий. Для этого верхний и нижний пояса балки по всей длине снабжены анкерными у для закрепления и натяжения в цихарматуры,Балки, собранные на подходах к мосту, ца. прягаются стандартными пучками арматуры одинаковой длины. Верхние пучки, расположенные цад верхним поясом, и нижние пучки, расположенные над нижним поясом и выведенные на боковую грань балки, закрепляются аггкерными упорамц, Положение парматуры...

Номер патента: 885451

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Антонов, Афендиков, Гельман

МПК: E02D 29/00, E21D 13/00

Метки: колонного, метрополитена, сборных, станция, типа, элементов

...разрез с видом на боковойтоннель.Конструкция состоит из повторяющихся вдоль станции участков, каждыйиэ которых включает боковые тоннели1, состоящие из С-образных элемен"тов 2, и средний зал 3 с перекрытием4 и лотком 5, Каждый средний С-образный элемент 6 со стороны среднегозала 3 имеет замыкающую колонну 7.Верхние свободные концы 8 и нижниесвободные концы 9 каждого С-образногоэлемента 2 имеют свесы 10 переменнойвдоль участка высоты, которая умень"шается от среднего элемента 6 к смежным с ним С-образным элементом 11.Оба торца 12 свесов 10 среднего С-образного элемента 6 скошены наружутоннеля, а смежные с ним торцы 13С-образных элементов 11 скошены вовнутрь тоннеля,Конструкция возводится в следующей...

Номер патента: 1559178

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Адуйский, Антонов, Дорман, Жилин, Семенов, Стадухин

МПК: E21D 11/08

Метки: возведения, железобетона, метрополитена, пилонного, пилонов, породах, сборного, скальных, станциях, типа, трещиноватых

...т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью повышения безопасности работ,снижения трудоемкости и материалоем 25 кости, предварительно через блокиобделки смежных тоннелей производятбурение шпуров в поперечном сечениисооружаемого пилона, затем вводят вшпуры металлические стержни с выпуском их концов по обе стороны поперечного сечения пилона на его проектную ширину, после чего производят цементацию грунта пилона через шпуры.2, Способ по и. 1, о т л и ч а -ю щ и й с я тем, что, с целью уменьшения поперечного сечения пилона,часть металлических стержней прокладывают в трубках и после бетонирова 1 ния пилонов производят предварительное напряжение стержней,40 3. Способ по п. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что в арматурном каркасе пилона...