B66D 5/14 — с тормозными дисками

Номер патента: 105895

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Гринев, Олейник

МПК: B66D 5/14, B66D 5/24, F16D 55/02 ...

Метки: тормоз, фрикционный

...диск 1 япример звездочка) 2, предназначенный для вра)цен(я Бзлз 1 цсско)счой приводной цепью.Л,(и 2 ж(.Г 3 ко сО(д 1113.н или сОС 1)ВГ 151 СТ ОД 0 ЦСГ 10. С В 13310)1 , 1(с) КО 3 01 Ы й 1 с 1 Б 1 Н 1 СНЛ 1 с) Й КЛ У Рс 1 СПО- ложе)с)Я Вн Р ГОР)10300 ОЯ 1 м)- Ос)НЛ13 ВЗЛИ (ОД(Н("333) 1011 с 51 . 31151 1(.",)С: 111531111ГС 11,131 Пи 310 НН)е .ОСД 1331(11 51 6, ДонСКЗ 10 ИП 3( ОССВОС СМ(- нснс ;11 кн 4 Г) 330. те,1130 т 01 моз Ос)РЗ 33 , СЯОЖ(1103 О (131 - Рм)к хР 10)КО "3( 3, (330 НОГЧС 1 И 51 Нс 1,11 С(персмс)шо)( тормозного моме)па, межд ГО.ими ОЯРЯО)И 11 ) 13 ГЯЙКИ 4 р(сн(хок но Вззнмодсйствуюшсс С Н 1 М Н ,Н ) Г ГОС ЗВС 10, ВЫП ОЛ 1 С 1 Н(С в в)дс т)ру)3 Гины 10.3, 151 310 сснн 533 ООКОдчОЙ х 1- РЯКТСРНСтпи тОРМЗЛ тОРСН ТОРМОЗ-...

Номер патента: 112732

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Миневич, Рафалович

МПК: B66B 15/00, B66D 5/14, B66D 5/24 ...

Метки: ограничитель, подъемной, скорости, шахтной

...и допускают регулирование своего положения,При вертикальном подъеме разгон машины не контролируется и ограничитель работает по схеме, изображенной на фиг. 2. При подъеме по наклонному стволу разгон машины контролируется, и ограничитель работает по схеме, изображенной на фиг, 3.При работе устройства по схеме, изображенной на фиг. 2, включение реверсора подъемного двигателя вперед вызывает замыкание его нормального открытого блок-контакта В в цепи электромагнита 12.Так как выключатель 16 сигнализатора пути назад замкнут, то электромагнит 12 получает возбуждение и посредством рычага 11 и тяги 10 поднимает контактный мостик 6 в верхнее крайнее положение.При разгоне машины центробежный индикатор регулятора скорости 1 приподнимает...

Номер патента: 118295

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Артур

МПК: B66D 5/14, B66D 5/26

Метки: груза, действием, затягиваемое, тормозное

...дисков 10 и 12, предусмотрены пазы для тормозных дисков 12, Тормозное устройство включает в себя также взаимодействующую с зубьями храпового колеса 11 собачку, ось которой закреплена на корпусе 13.Для подъема груза вал 1 вращают в направлении стрелки 1. При этом колеса б и 7 навинчиваются по резьбе вала 8 и зажимают тормозные диски 10 и 12, связывая, таким образом, храповое колесо 11 с валом 8. При подъеме груза собачка свободно проскакивает по зубьям колеса 11. Если вращение вала в направлении подъема прекращается, то крутящий момент, создаваемый весом груза, стремится вращать вал 8 в направлении стрелки К в результате чего колеса б и 7 так же, как и при подъеме груза, стремятся сблизиться по нарезке вала 8, зажимая тем самым...

Номер патента: 125021

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Панюхин

МПК: B66D 5/14, F16D 55/08

Метки: замкнутого, нормально, типа, тормоз

...плоскости; на фиг. 2 - разрез тормоза по ЛЛ на фиг. 1; нафиг. 3 - сечение по ББ в развертке на фиг. 1.Ор.,ОзнОЙ диск 1 с 1 дит на Ведсмом вЯлу 2 и поджимается пруж 11.ной 3 к внутренней стенке 4 корпуса тормозя. На ведущем валу 5, соединенном с приводным двигателем, сидит полумуфта б, снабженная выРЕЗЯМИ На ПЕРИфЕРИЙНОй ЧЯСТИ, ссЕЖДУ ПОЛУМУфТОЙ б И ТОР.с 1 ОЗНЫМ ДНСком 1 расположены упорные шарики 7 с торцозыми обоймами 8, на которых с торцовон стороны выполнены скосъ (фиг, м) Передс 1 чс 1 впящения От полумуфты б к тормоз)10 му диску 1 осущсстзлястся через па;1 ьцы9 с резиновь 1 ми втулками 10.При вращении ведущего вала б приводным двигателем за счет движения упорных шариков по скосам торцовых обойм 8 происходит отжимтормозного диска...

Номер патента: 161883

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B66D 5/14, F16D 55/08

Метки: 161883

...описываемый тормоз в резцах.На валу редуктора 1 укреплена втулка 2, на которой на шлицах подвижно в осевом направлении установлен тормозной диск 3. На ступице диска подвижно смонтирован тормозной диск 4. Оба диска прижимаются к поверхностям трения кронштейна б пружиной б. Между тормозными дисками размещено отжимное устройство, состоящее из крайних шайб 7 и средней шайбы 8, имеющих на своих торцах обращенные друг к другу скосы, во впадинах которых размещены шарики 9, удерживаемые сепараторами 10. Шайба 8 имеет отверстия, в которых размещены упругие кольца 11, установленные на пальцах 12, укрепленных в отверстиях ведущей полумуфты 13, смонтированной на валу двигателя 14. Кольца выходят в профильные вырезы тормозного диска 3,При...

Номер патента: 173391

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Пономаренко, Скворцов

МПК: B66B 15/00, B66D 5/14

Метки: подъемной, тормозол1, шахтной

...4 или трехходового крапа 5 его золотникперекрывает напорный трубопровод и выпус кает жидкость из исполнительного цилиндратормоза б.В результате этого тормозной груз, а вместе с ним грузовой рычаг 7 будут опускатьсядо тех пор, пока дифференциальный рычаг ав, 15 поворачиваясь вокруг шарнира в, не опуститзолотник крана ограничения в положение,перекрывающее сливной трубопровод.Чем выше поднимается золотник крапаограничения в результате воздействия диска 2 20 на дифференциальный рычаг ав, тем большиймомент разовьет тормоз. Для обеспечениянеобходимого пути торможения прп спускегруза в системе предусматривается механизмотключения копира, действующий в зависн мости от направления вращения барабана.Механизм отключения нажимает на рычагав и...

Номер патента: 205250

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Керпелев, Огурский, Фридман

МПК: B66D 1/04, B66D 5/14

Метки: лебедка, ручная

...как при подъеме и опускании груза вращением 15 вала-шестерни 3, так и при подъеме крюковойподвески или легкого груза, вращением вала 12.Через винтовой тормоз вращение передаетсяс зубчатого колеса б на зубчатое колесо 7, а затем на блок зубчатых колес 13, передающих в свою очередь вращение зубчатому ко.лесу 14, закрепленному на шпонке на валу 12, имеющем опоры 15 и 1 б.Вал 12 передает вращение фланцу 17, же стко связанному с барабаном 18. Барабан 18вращается на шарикоподшипниках 19, поса.женных на полую консоль корпуса 1. Зубча.тое колесо 7 и блок колес 13 сидят на валах 3 и 12 независимо и для повышения к.п.д, пе 30 редачи вращаются на игольчатых роликах 20, Таким образом осуществляется подъем груза,Для опускания груза трибку 3...

Номер патента: 260140

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Пустильников, Тейтельбаум

МПК: B66D 5/14

Метки: грузоупорный, тормоз

...стопора 7 и 8. Один конец ппужины овочной гайке 5, а втоке 8 таким образом, что ащения, прижимающий олесу 4. На конце ведуездочка 9, соединяющая еханизмом. На чертеже изображ Он состоит из недо ведущего диска 3, хра ками 5, пегулировочно на ведомом валу 1 п снабженной пружиной закреплен на регулир рой - на ведущем дис создается момент вр диск 3 к крановому к щего диска 8 надета зв тормоз с приводным м При подъеме груза на ведущем диске 3 создается момент. стремящийся повернуть его.При этом диск навинчивается на резьбу вала 1 и прижимается к храповому колес 4, кото рое поворачивается за счет прощелкивания собачек 5.При опускании груза ведущий диск 3 свинчивается с резьбы вала 1, отходит от храпового колеса 4, освобождая тормоз, При...

Номер патента: 315687

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Ечеистов

МПК: B66D 5/14

Метки: грузоупорный, тормоз

...изображен предла гаемый тормоз, вцд сбоку и вид по стрелке А; на фиг. 2 - тот же тормоз, вид сверху.Тормоз содержит приводной вал 1, грузовой вал 2, корпус 3, установленный на валу 2 с помощью шпоцки 4 и снабженный винтовой 25 нарезкой, цажимной диск 5, установленный на винтовой нарезке корпуса, и храповое колесо 6 с тормозными накладками 7, свободно установленное между корпусом и диском 5. Подпружиненная собачка 8, взаимодействую19 зазор между проушинами 18 и поводками 15 регулируется так, чтобы при разомкнутом тормозе поводки 15 соприкасались с винтами 19, а при замкнутом тормозе оставались достаточные зазоры между поводками 15 и г 1:1- цями проуНин 18 с одной стороны ц в;Нтами 19 с другой стороны.Прц работе грузо одъемцого...

Номер патента: 358260

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Батанов, Богатырев

МПК: B66D 5/14

Метки: 358260

...нарезках с правой и левой резьбой установлены ше стерни 2 и 3 с прижимными дисками. Между шестернями расположен свободно насаженный на гладкую часть вала храповик 4 с собачкой 5. Для передачи вращения от шестерен 2 и 3 к барабану лебедки предусмотрен 20 блок шестерен б. При остановке вращения вала 1, или при скорости вращения шестерен 2 и 3 под действием грузового момента, превышающей собственные его обороты, шестерни проходят во вращательно-поступательное 25 движение по винтовой нарезке вала 1, зажимают храповик 4, который удерживается собачкой 5 и тормоз замыкается, так как вал 1 непосредственно связан с двигателем и в данный момент времени не вращается, или 30 вращается с меньшей скоростью. Чтобы растормозить тормоз, нужно вращать...

Номер патента: 370386

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Берг, Вител, Дригола, Журавлев, Ливанов, Сметании

МПК: B66D 5/14, F16D 49/22

Метки: охлаждением, принудительным, тормоз, фрикционный

...охолость выполней подсоедис устройством,ирину фр ую с лненн отли эфф иная а и к ия ее е теломоз с ющий твующ выпо тела, шения указа шкив общен дающе РИКЦИОННЫЙ ТОРМООХЛАЖД етение относится к области тра шиностроения и может быть ис фрикционных тормозах с прину аждением.тен тормоз с принудительным включающий фрикционную о ной диск, выполненный в сред полостью для охлаждающейс ден нем, бки тормоз нчасти с якости,Однако в силу охлаждения лишь внутренней поверхности дисков и значительной толщины их стенок, т. е.значительного расстояниямежду трущейся и охлаждающей поверхностями дисков, известные конструкции не обеспечивают достаточного эффекта охлаждения. 15С целью повышения эффективности охлаждения тормоза в предлагаемой...

Номер патента: 463626

Опубликовано: 15.03.1975

Автор: Яковлев

МПК: B66D 5/14

Метки: грузоупорный, тормоз

...укреплен на стойке 15 20 кольца 13, а другой - на стойке 1 б приводнойшестерни ведущего лиска 3, обеспечивает осе.вое смещеН 1 ие ведущего лиска 3 по резьбе ведомого вала .Прп подъеме груза на шестерне ведущего 25 диска 3 при помощи ручного привода созлается момент, вызывающий поворот ведущего диска 3 по резьбе. Е 4 авинчпваясь до упора, ведущий диск 3 прижимает храповое колесо 4 с фрикцпонными кольцами 5 к лиску 2 и проЗ 0 лолжает вращение вместе с ве;1 омым валом463626 6 5 Собачка 6 ири этом пс препятстуст Бращенп)0 ряпо 50 О колеся 4. 11 рп Огускс)пиг гр 5 зя ВЕду)пип д)СК 3 ИОд ЯЕЙСТВ)С)1 МО)СсТя, СОЗ- даваемого ручным прподом Б протпьоположном цяпрялсн)п, сппчпВяется с рсзьоы ВОДО- м 010 аля 1, треп( )с)кчу дпсксл)п 2 и 3 н...

Номер патента: 540810

Опубликовано: 30.12.1976

Авторы: Конторович, Терешин

МПК: B66D 5/14

Метки: лебедки, лифта, тормоз

...ца фиг. 4 - вцд по1 О стрелке Б ца фиг.,2.Тормоз состоит из комплекта подвижцыхдисков 1, снабженных фрикционцыми накладками 2 и имеющих шлицевое соединение с валом 3 редуктора лебедки, неподвижных дис 15 ков 4, нажимцого диска 5, цажимцых .пружин6 и электромагнита 7,Тормоз размещен в стакане 8, 3ном на корпусе 9 редуктора, причем20 вижные диски 4, цажимной диск 5цые пружины 6 размещены ца шпиодними концами соединенных со ш11, а другими установленных в выемккана 8 и прижатых к ним пружиной25 живаемой диском 14.Указанное соединение шпилек с дкана предотвращает проворачиванценого и неподвижных дисков.Предложенное устройство раб30 ющим образом,3При обесточенном электромагните 7 нажимные пружины б через нажимной диск 5 создают усилие между...

Номер патента: 545567

Опубликовано: 05.02.1977

Автор: Эйдерман

МПК: B66D 5/14

Метки: судовой, шпиль

...отжимаются вверх пружинами 11, В поршни ввернуты штоки 12, сжимающие диски трения. Йа штоках закреплены шестерни 13, входящие в зацепление с зубчатым венцом 14, свободно посаженным на стойке. Венец И входит в зацепление с шестерней 15, жестко посаженной на валик 1 б, имеющий рукоятку 17.При подаче рабочей жидкости вные цилиндры 9 через штуцеры 18, 10 и штоки 12 отжимаются вниз, раживая турачку 4. Одновременно включается привод 2, который через вал б, редуктор 3 вращает турачку 4 со звездочкой б. При этом осуществляются швартовные и якорные операции. При выключении привода жидкость выпускается из цилиндров 9, н пружины 11 поршни 10 со штоками 12 перемещают вверх, при этом последние сжимают диски трения 7 и 8 и затормаживают...

Номер патента: 626030

Опубликовано: 30.09.1978

Автор: Ковалевский

МПК: B66D 5/14

Метки: дисковый, машин, подъемных, тормоз, шахтных

...тормозная колодка 8 с фрпкционной накладкой 9. С противоположной стороны корпуса 2 имеется вторая фрикционная накладка 9.Корпус 2 имеет проушины 10 и 11 соединения с другим корпусом. В отверстиях проушин 10 установлены эксцентриковые втулки 12, при повороте которых изменяется угол взаимного расположения двух соседних модулей, позволяя размещать модули по радиусу, близкому к радиусу тормозного диска.Для фиксации втулок 12 в определенном положении служат стопорные винты 13. Корпуса 2 модулей соединены между собой пальцем 14 с возможностью перемещения относительно друг друга в направлении,перпендикулярном плоскости диска, Количество модулей 1 набирают ь зависимости от требуемого усилия торможения.Корпус нижнего модуля также с...

Номер патента: 627071

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Гребешков, Григоров, Дворников, Ильин, Колесников, Новиков, Растарасов, Тарасенко

МПК: B66D 5/14

Метки: гидравлический, дисковый, подъемной, тормоз, шахтной

...торможении осуществляется через параллельно подключенные регулировочный клапан19 и дроссели 20, 21,Работает тормоз следующим образом,При рабочем (маневровом) торможениикран предохрагцгтельного торможения 11включен и соединяет контур низкого давления с цилиндрами Б гидроусилителей 3,4. Включенные гидронасосы 5 и 6 обеспечивают подачу рабочей жидкости в цилиндры Б гидроусилителей через регулятор давления 10 и через гицроаккумулятор 15 с обратными клапанами 17, 16подпитыва 1 ст рабочей жидкостью контурвысокого давления, Электрогицравлический регулятор 10 под воздействием электрического сигнала управления осуществляЯет изменение величины давления в цилиндрах Б, соединяя их с подающеймагистралью 9 яли со сливом. Поршни...

Номер патента: 659519

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Доценко, Могилевец

МПК: B66D 5/14

Метки: дисковый, тормоз

...5, воздействующим на тормозные диски. Тормоз ные диски 2, 3 выполнены с отверстиями, вкоторых установлены регулируемые по длине стойки 6 с упорами, несущие пружины 7 сжатия, Стойки 6 закреплены на корпусе 1 и на ступице 4 попеременно для смежных 10 дисков, На нажимном диске 8 установленыпружины 9. Нажимной диск 8 связан с поршнем 10 привода растормаживания, установленным в крышке 11, в которой также смонтированы нажимные стаканы 12, несу щне пружины 9. На крышке 11 закрепленаполуось 13, на которой свободно посажен маховик 14 со стопором 15.В процессе растормаживания нажимнойдиск 8 снимает осевое усилие с дисков 2 и 20 3, которые размыкаются пружинами 7 иприжимаются ими к упорам обеих стоек.Внутренние торцы упоров стоек 6 каждого...

Номер патента: 787349

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Гребешков, Григоров, Колесников, Новиков

МПК: B66D 5/14

Метки: гидравлический, дисковый, подъемной, тормоз, шахтной

...низкого давления и со сливом.На чертеже изображена гидравлическая схема дискового тормоза с гидро- усилителями, снабженными сервоцилиндрами.Тормоз содержит несколько пар тормозных элементов с пружинным замыканием колодок 1, полости цилиндров которых магистралью 2 подключены к ци- линдрам высокого давления А гидроусилителей 3 и 4,образуя контур высокого давления. КонтУр низкого давления состоит из гидронасосов 5 и 6 соеди/ ненных через обратные клапаны 7 и 8 ,магистралью 9 с электрогидравлическим регулятором давления 10, электро787349 1 О Формула изобретения Заказ 8260/20 раж .932 Подписно ВНИИ Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,4 гидравлическим краном предохранительного торможения 11 и полостями низкого давления Б...

Номер патента: 1306899

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Новиков, Сергиенко, Трибухин, Чилин

МПК: B66D 5/14, B66D 5/28

Метки: гидравлический, дисковый, подъемной, тормоз, шахтной

...13 и редук ционного 12 клапанов. Аккумулятор 15 заряжается, "Зарядка" тормоза осуществляется подачей напряжения на обмотку электрогидравлического крана 11 предохранительного торможе ния, золотник которого при этом соединяет распределительную полость регулятора 10 давления с полостями Б низкого давления гидроусилителей 3 и 4, а через распределитель 24 - с 20 полостью Б низкого давления гидро- усилителя 22, полость А высокого давления которого через распределитель 23 соединяется с полостями цилиндров тормозных элементов 1,При подаче напряжения на обмотку управления регулятора 10 давления золотник его переставляется и соединяет распределительную полость с нагнетательной. Рабочая жидкость че- -Ю рез регулятор 10 давления, кран 11...

Номер патента: 1604726

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Беликов, Колесников, Новиков, Фоменко, Чилин

МПК: B66D 5/14, B66D 5/26

Метки: подъемной, тормозом

...каскад которого представляет собой двухходовой электромагнитный распределитель 8, а в цепь управления его вторым каскадом параллельно включены регулируемый дроссель 9 и обратный клапан 10,Для повышения надежности в устройстве могут устанавливаться последовательно два двухкаскадных гидрораспределителя 7.Электромагнитный привод регулятора 6 давления подключен к командоаппарату 11 рабочего торможения, а электромагнитные приводы двух- и трехходовых гидрораспределителей 7 и 2 подключены к блоку 12 программного управления предохранительным торможением, на выходе которого имеется контакт 13 зарядки тормоза, Такой же контакт установлен на входе командоаппарата 11,Устройство работает следующим образом.Зарядка тормоза.При зарядке тормоза...

Номер патента: 1751145

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Мартемьянов, Степанов, Фролов

МПК: B66D 5/14

Метки: дисковый, машин, подъемных, тормоз, шахтных

...к тормозному диску 6, Рабочая жидкость; поступая под давлением в многоэлементный привод дискового тормоза, дополнительно сжимает источник 8 тормозного усилия каждого модуля 1 одновременно посредством нажимного поршня 9 и гидроци. линдра 4, жестко связанного с силовой скобой 5, Тормозные колодки 3 освобождаются от усилия прижатия, За счет связи с нажимным поршнем 9 и силовой скобой 5 пружинно-гйдравлического привода модулей 1, они отводятся от тормозного диска 6. При выпуске рабочей жидкости из многоэлементного привода дискового тормоза источник тормозного усилия 8 каждого модуля 1 за счет энергии предварительной упругой деформации одновременно перемещает нажимной поршень 9 и гидроцилиндр 4, жестко связанного с силовой скобой 5....