F16D 49/22 — с вспомогательным фрикционным органом, создающим или усиливающим действие тормоза

Номер патента: 231959

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Блюммер, Козачок

МПК: A01G 25/02, B05B 3/06, F16D 49/22 ...

Метки: аппарата, дождевального, механизм, поворота, ствола, храповой

...раповое колесо, установленное ца стволе, и поворотную собачку с приводом.1-1 едостатком этого меанизма является допускаемый им возвратный поворот ствола при наклонаего в цикле олостого ода собачки.Предлагаемый меанизм отличается тем, что иа стволе установлен фрикционный тормоз.11 а чертеже сематически изображен ствол дождевальиого аппарата с предлагаемым меацизмом.11 а стволе 1 установлены раповое колесо 2 и тормозной барабан Л, а ца неподвижной части дождевальцого аппарата - собачка 4 с приводо и торОзные колодки Э, наруженные п 11 укицами 6 регулируемого скатия. Взаимодействуя с тормозным барабаном,колодка удерживает ствол от возвратного движения в цикле олостого кода собачки при отклонении плоскости рапового колеса от гори...

Номер патента: 240978

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Анопов, Всесоюзный, Дорожного

МПК: B66D 5/20, F16D 49/22

Метки: моментомторможения, регулируемь, тормоз, фрикционный

...сглаживает пульсации, вращения тормозного вала на нэкой скорости, увеличивает эту скорость до 25 нужных пределов. 1. Торм30 моментом ИзВестны фрикционные тормоза с регулируемьсм моментом торможения, содержащие систему рычагсв, соединенных с тормозными элементами, которые взаимодейспвуют с установленным на тормозном валу торхОзным шкивом, и неподвижную базу, воспринимаО- щую реактивный мохент торможения.Предлагаемый тормоз отличается тем, что на затягиваОщех тормоз рычаге закрвплен вибратор, обеспечивающий низкие стабильные скорости торсОзнсго Вала, а между тормозным валом и неподвижной базой, воспринимающей реактиВный момент торможения, установлен упрутгий элемснт.На фиг. 1 и 2 предстаВлен описывяехый тормоз,в двух вариантах:...

Номер патента: 255950

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Беркман, Бондарев, Борисов, Зайцев, Кремнев

МПК: F16D 49/22

Метки: замкнутого, типа, тормоз, фрикционный

...на шкиве-опоре неподвижно. овная тормозная лента 11 сбегающим м связана с механическим усилителем 4 через рычаг 12, на другом конце которого установлена пружина ограничения передаваемого на вал внешнего крутящего момента.При возникновении на валу крутящего момент та больше расчетного возрастает усилие в сбегающем конце тормозной ленты 11, которая через рычаг 12 и палец 13 передается на пружину 14, последняя, сжимаясь, вызывает сближение концов ленты 11 и растормаживание 10 вала 2. Гайками 15 можно регулировать затяжку пружины на любое усилие, а значит, и на любой передаваемый на вал внешний крутящий момент. Набегающий конец ленты связан с усилителем 4 и сервошкивом 5 рычага ми 1 б и 17. Вращение от вала 2 к основнойтормозной ленте...

Номер патента: 258791

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Константинов, Полецкий, Рыжов

МПК: F16D 49/10, F16D 49/22

Метки: ленточный, тормоз

...обеспечить еговзрывозащищенность, устранив тяги управления тормозом и муфтой.15 Эта цель достигается тем, что на ступицудиска механизма управления посажен барабан центробежной муфты, к внутренней поверхности которого под действием центробежных сил прижимаются колодки, перемещаю 20 щиеся по направляющим крестовины, жесткосидящей на валу электродвигателя, соосномприводному валу.На фиг. 1 изооражен разрез предлокенноголенточного тормоза; фпг. 2 - разрез по А - Л25 на фиг. 1.На вал электродвигателя 1 посажена нашпонке 2 крестов на 3, имеющая направляющие для колодок 4. Барабан 5 центробежноймуфты свободно поворачивается относительноЗ 0 ступицы диска 6 механизма уп,авлсния, закрепленного на валу 7 на шпо; кс с, На дискебарабана 5...

Номер патента: 370386

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Берг, Вител, Дригола, Журавлев, Ливанов, Сметании

МПК: B66D 5/14, F16D 49/22

Метки: охлаждением, принудительным, тормоз, фрикционный

...охолость выполней подсоедис устройством,ирину фр ую с лненн отли эфф иная а и к ия ее е теломоз с ющий твующ выпо тела, шения указа шкив общен дающе РИКЦИОННЫЙ ТОРМООХЛАЖД етение относится к области тра шиностроения и может быть ис фрикционных тормозах с прину аждением.тен тормоз с принудительным включающий фрикционную о ной диск, выполненный в сред полостью для охлаждающейс ден нем, бки тормоз нчасти с якости,Однако в силу охлаждения лишь внутренней поверхности дисков и значительной толщины их стенок, т. е.значительного расстояниямежду трущейся и охлаждающей поверхностями дисков, известные конструкции не обеспечивают достаточного эффекта охлаждения. 15С целью повышения эффективности охлаждения тормоза в предлагаемой...

Номер патента: 439645

Опубликовано: 15.08.1974

Авторы: Борисевич, Варенов, Шадских

МПК: F16D 49/22

Метки: ленточного, механизм, рычажный, тормоза

...углу обхвата барНа чертеже изображен то абаи, поперечный разрез.Барабан 1 и тормозная лента 2 установ лены в корпусе 3. Один конец тормозной ленты 2 жестко крепится к корпусу посредством кронштейна 4. Второй конец тормозной ленты соединен с ползуном 5 через пружину 6.Ползун 5 размещен в направляющих по циа линдрической образующей корпуса 3 сооснос барабаном, В ползуне 5 расположены четыре подпружиненных шарика 7, В направляющих корпуса 3 имеется ряд отверстий для фиксации нолзуна 5 с помощью шариков 7 в ь определенных положениях.Описанный механизм ленточного тормозадействует следующим образом.При установке ползуна 5 в положение 1тормозная лента 2 отходит от барабана 1, и О пружина 6 освобождается, удерживая тормозную ленту 2 против...

Номер патента: 545793

Опубликовано: 05.02.1977

Автор: Борисевич

МПК: F16D 49/22

Метки: ленточного, механизм, тормоза

...лентой 3 устачозлены в корпусе 4. Один конец тормозной ленты жестко закреплен ца корпусе кронштейном 6, а другой закреплен через пружину в гегуляторе 6, причем длина регулятора позволяет выбэать конец тормозноц ленты такой длиы, которая необходима для торможения барабана при наибольшем угле охвата. Регулятор 6 с тормозной лентой 3 и пружоц установлен жестко в венце червячо.-о колеса 7 таким ооразом, что его ось в л;обом из положений расположена по касательной к раоочей поверхности барабана 2, а зме те сей тормозная лента 3. Червячэе кслесо 7 рзмешено в круговых направляю.ццх корпус 4 и зацепляется с червяком 8, на котоэом закреплен лимб 9.Опцсываемый механизм ленточного тор.,:оза действует следующим образом. Прц позооте,червячного...