B66C 1/34 — крановые крюки

Номер патента: 1435526

Опубликовано: 07.11.1988

Автор: Денисов

МПК: B66C 1/34

Метки: грузового, крюка, поворота

...поворота грузов.Цель изобретения - повышение точ 5ности поворота крюка и надежностиего фиксации.На фиг. 1 изображено устройстводля поворота грузового крюка общийвид на фиг. 2 - сечение д.-Л наЭ а 10фиг.1; на фиг, 3 - сечение Б-Б нафиг. 2.Устройство для поворота грузовогокрюка содержит корпус 1, в которомустановлен грузовой крюк 2 с червяч 1 Рным колесом 3, вращающимся в упорныхподшипниках 4 и червяк 5 вращающийся на подшипниках 6 скольженияНа червяке 5 закреплен упругий барабан 7, на наружной поверхности кото,рого нанесена винтовая профилированная канавка Я, На барабан 7 навитзамкнутый шнур 9, Упругия ролики 1 О,установленные в корпусе 1, с помощьюпружин 11 поджимают шнур 9 к барабану 7 и препятствуют проскальзываниишнура 9 при его...

Номер патента: 1444275

Опубликовано: 15.12.1988

Автор: Мараков

МПК: B66C 1/34

Метки: подвеска

...упорный подшипник 6 и шайбу7, установленную между упорным под" 20 шипником 6 и планкой 3 траверсы 2. В гайке 5 установлен стопорный элемент 8, который представляет собой стержень, выполненный с цилиндрической поверхностью. В хвостовике крюка 25 1 на его оси в плоскости, перпендикулярной плоскости крюка, и в гайке 5 выполнены сквозные соосные пазы 9 для размещения в них стопорного элемента 8, который установлен с возможностью 30 взаимодействия своей цилиндрической ,поверхностью с пластиной 4, закреп-, ленной на торцовой поверхности траверсы 2, обращенной к крюку 1. Шайба 7 и планка 3 сопрягаются по сфере радиуса К, центр 10 которой рас 35 положен на оси 11 цилиндрической по-, верхности стопорного элемента 8.Крюковая подвеска работает...

Номер патента: 1444276

Опубликовано: 15.12.1988

Автор: Радюков

МПК: B66C 1/34

Метки: манипулятор

...12 управления, включающей радиоприемник-включатель и передатчик 30,Подпоршневые полости 11 и 21 гидроцилиндров 4 и 14 через заливочные отверстия 31 и отверстия обратных клапанов 32 поршней заполняются рабочей жидкостью. 25Манипулятор работает следующим образом.Манипулятор при помощи средства подвески 2 навешивают на грузоподъемный механизм 3. 30В исходном положении, когда грузозахватный орган (крюк) 1 свободен . от груза, он может свободно поворачиваться относительно средства подвески 2. В рабочем положении на грузозахватный орган (крюк) 1 навешиваютстропы 33, которыми эацепляют строительную конструкцию 34,(стеновую панель, ригель, панель перекрытия ит.д.), При подъеме сила тяжести поднимаемого груза создает давление жидкости в...

Номер патента: 1477650

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Смолин, Стабровский

МПК: B66C 1/34

Метки: грузовая, подвеска

...блока в любой точке расположенного произвольно каната.На фиг, 1 изображена грузовая подвеска, общий вид, на фиг . 2 - разрезА-А на фиг, 1,Грузовая подвеска содержит смонтированный на канате 1 блок 2 с огибающим его тросом 3 для груза. Вблоке 2 выполнено проходящее черезего центр сквозное продольное отверстие 4, в котором расположен канат1. В ребордах 5 блока 2 выполнен пазб, расположенный на одной прямой сотверстием 4 перпендикулярно ему.Подвеска снабжена охватывающим блок2 замкнутым коромыслом 7, выполненным с петлями 8 на концах, через которые пропущен канат 1, а трос 3 длягруза одним концом закреплен на одной из этих петель,Подвеска работает следующим образом .Подвешенный на канате 1 блок 2вращают в любую сторону, канат...

Номер патента: 1481184

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Кабаков, Орлов, Пабат, Шевченко

МПК: B66C 1/34

Метки: крюковая, подвеска

...упругих трубок, рабогтающих на сжатие, дополнительный блок9 находится в верхнем положения. Процесс подъема груза с земли сопровождается постепенным увеличением натяжения каната 6, под действием которого дополнительный блок 9 перемещается вниз, преодолевая упругостьтруб 7, вследствие чего промежутоквремени с момента включения двигате."ф.10 ля грузовой лебедки до момента отрыва груза с земли увеличивается а динамические нагрузки снижаются за счетуменьшения ускорения подъема груза. 15 При подъеме различных по массе .грузов жесткость упругих труб 7 изменяется, обеспечивая эффективное снижение динамических нагрузок. Приувеличении массы поднимаемого грузапоршень 11 под действием усилия накрюке 4 стремится сжать надпоршневую жидкость в...

Номер патента: 1491797

Опубликовано: 07.07.1989

Автор: Новоселов

МПК: B66C 1/34

Метки: грузовая, скоба

...Составитель М.Руфова Редактор Н.Лазаренко Техред Л.Сердюкова Корректор С.ШекмарЗаказ 3818/23 Тираж 628 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию,Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации.На фиг. 1 изображена грузовая скоба, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1.Грузовая скоба содержит петле- образный элемент 1, выполненный с зевом 2 для заведения крюка или кольца подъемного механизма, и жестко прикрепленный к одному концу элемента 1 элемент 3, выполненный в виде разомкнутой петли, расположенной 5 в...

Номер патента: 1495260

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Кукуев, Курьянчик, Рожанский, Федорук

МПК: B66C 1/34

Метки: грузозахватное

...ней гайкой 14, которая своим торцом может взаимодействовать с заглушкой 15, размецеенной в крышке 10, Для обеспечения возврата кольцевого поршня 8 в исходное положение он подпружинен относительно крышки 10 пружинами 16. Одна из пружин 16 охватывает направляющий палец 11. Гидравлическая линия 5 соединяет надпоршневую полость 17 гидравлического цилиндра 1 и подпоршневую полость 18 кольцевого поршня 8.Грузозахватное устройство работает следующим образом.В исходном положении поршень 2 находится в крайнем верхнем положении, кольцевой поршень 8 - в крайнем нижнем положении, а механизмом 7 управления перекрыта гидравлическая линия 5, соединяющая полости 17 и 8. После перемещения груза, закрепленного на грузозахватном органе 4, к месту его...

Номер патента: 1498689

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Евсеев, Мурановский

МПК: B66C 1/34

Метки: грузозахватное

...с осью поворота гидроцилиндра 2. В отверстии 16 размещен стержень 17, один конец 18 которого выполнен коническим и подпружинен пружиной 19 относительно корпуса гидро- цилиндра 2,Устройство снабжено рычагом 20 управления, взаимодействующим с вторым концом 21 стержня 17. Дополнительные обратные клапаны 1 О и 11 размещены в первой цапфе 14 симметрично относительно оси поворота гидроцилиндра 2 с возможностью взаимодействия свободных концов плунжеров 12 и 13 с конической поверхностью первого конца 18 стержня 17. 11 одпоршневая и надпоршневая полости гидроцилиндра 2 сообщаются при помощи гидравлической линии 3, при этом в корпусе первой цапфы 14 выполнены подводящие каналы А, Б и В. Для компенсации утечек через уплотнения концов штока...

Номер патента: 1518265

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Брылев, Кабаков, Орлов, Пабат

МПК: B66C 1/34

Метки: грузовая, крана, подвеска

...крышек 9 и 1 О, а замкнутая камера 16 заполнена рабочей жидкостью, изменяющей свою вязкость под действием магнитного поля.Обмотка питания управляемого электромагнита 6 включена н систему управления крана.Устройство работает следующим об)чазом.При подъеме груза или под воздействием на грузозахнатный орган 4 возмущэющ й силы вибрирующего груза, гаприм р нибропогружателя, в колебания н,нлкаются как с)етали 1-6 подвески, так и лета.)и 9-23 ниброгасителя 5.Частота колебаний вибрирующего груза фиксируется датчиком 7 вибрации и подается на управляющее устройство 8, которо подает питание на обмотку управляемого электр),;а инита 6. Благодаря этому изменяетсявязкость рабочей жидкости, находящейся в замкнутой камере 1 Ь, вплотьдо...

Номер патента: 1539159

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Галкин, Казаков, Негодов

МПК: B66C 1/34

Метки: грузовая, захватного, подвеска, элемента

...7, установленный с возможностью перемецения вдоль стержней 3, Стакан 5 выполнен с дополнительной центральной камерой 8 и радиальным каналом 9 для сообщения этой камеры 8 с атмосферой. Поршень 7 выполнен с центральным вертикальным отверстием 10 в основании 11 поршня, обращенном к средству 4 соединения с грузоподъемным механизмом, для сообгцения с атмосферой. Подвеска снабжена установленными в радиальном канале 9 стакана 5 пиропатроном 12 с электродетонатором и затвором 13 с газоспускным вентилем и установленным во втором основании 14 поршня 7 клапаном 15 предельного давления. 35 Грузовая подвеска рабогает следуюгцим образом.При монтаже груза она выполняет функции гасителя колебаний как при отрыве груза, так и при его опускании. При сра...

Номер патента: 1572977

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Гвоздев, Морзинов

МПК: B66C 1/34

Метки: грузового, крюка, поворота

...является повыше ние надежности.На чертеже изображено устройство для поворота грузового крюка, общий вид.Устройство для поворота грузового крюка 1 содержит двигательный механизм 10 . 2, передаточный механизм с ведущей шестерней 3, приводную шестерню 4, свободно насаженную с зазором на хвостовик 5 крюка 1 и опирающуюся нижним торцом на подшипник 6, закрепленный на траверсе 7, 15 муфту 8 управления поворотом крюка 1, закрепленную на хвостовике 5 крюка 1, Муфта 8 управления поворотом установлена над приводной шестерней 4, выполнена в виде стакана со стенками 9, обращенными к при водной шестерне 4. Приводная шестерня 4 выполнена с обращенным к муфте 8 кольцевым прямоугольным выступом 10, диаметр которого равен диаметру стакана муфты 8, а...

Номер патента: 1574529

Опубликовано: 30.06.1990

Авторы: Кабаков, Орлов, Пабат, Салитренник, Сергиенко

МПК: B66C 1/34

Метки: грузовая, крана, подвеска

...параметров гасителя условию резонансного возбуждения при изменении частоты вынуждающей силы вибрирующего груза.Устройство работает следующим образом.Под воздействием на грузозахватный орган возмущающей силы вибрирующего груза, например виброгасителя, в колебания вовлекаются как детали 1-5 подвески, .так и дополнительная масса 10.При отсутствии динамического гасителя колебаний, возможен резонанс,т.е.Чш 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 где Р - частота возмущающей силы;С, - жесткость упругих элементовгрузозахватного органа;ш - масса грузовой подвески и1груза на крюке (виброгасителя).Динамический гаситель колебанийможет вынужденные колебания грузовой подвески, обусловленные действием на него возмущающей силы виброгасителя, уничтожить. Для...

Номер патента: 1601066

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Петропавловский, Серюков

МПК: B66C 1/34

Метки: крюковая, подвеска

...хвостовике З,крюка 2 гайку 4 сзакрепленными в ней стопорящими крюк2 крепежными элементами 5 и расположенные по наружной поверхности хвостовика 3 упругие элементы 6. Гайка 4выполнена фигурной с внутреннеР полостью . Наружная стенка 8 этой полости выполнена длиннее внутренней20и со скошенной внутрь торцовоР поверхностью 9. Траверса 1 со стороны,обращенной к гайке 4, выполнена ввиде усеченного конуса, меньшее основание 10 которого направлено в сторону гайки 4, Угол наклона образующей 11конуса выполнен равным углу скосаторцовой поверхности 9 наружной стен,ки 8 гайки 4, Упругие элементы 6 размещены в полости 7 гайки 4,Подвеска снабжена Арикционнымиэлементами 12, закрепленными на обращенныхх одна к другой торцовой поверхности 9 наружной...

Номер патента: 1622277

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Гришкин, Халтурин

МПК: B66C 1/34

Метки: грузовая, подвеска

...Москва. Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к подьемнотранспортному оборудованию и может быть использовано в тех областях народного хозяйства, где применяются грузоподьемные краны. 5Целью изобретения является повышение надежности в работе путем снижения нагрузок на кран.На чертеже изображена грузовая подвеска крана, разрез. 10Грузовая подвеска крана содержит корпус 1, в котором на оси 2 установлен канатный блок 3, выполненный с двумя тормозными шкивами, По обе стороны от него на оси 2 установлены дополнительные 15 блоки 4 с тормозными шкивами 5, расположенными с внутренней стороны каждого блока 4. Внутри корпуса 1 размещен стакан 6, в нижнем торце...

Номер патента: 1631021

Опубликовано: 28.02.1991

Авторы: Пастушин, Шопа

МПК: B66C 1/34

Метки: ключ, пластинчатый

...фиг. 2 - то же, вид сбоку.Крюк пластинчатый содержит две идентичные щеки 1, обращенные зевом 2 на встречу одна к одной и соединенные между собой жестко в месте общей проушины 3, Внутренние поверхности концевых и нижних частей щек 1 выполнены с заходным и выходным участками. Профиль этих15 участков образован наклонными, сходящимися к линии контакта щек поверхностями. Внутренние поверхности концевых и нижних частей щек могут быть выполнены дугообразными, Поэтому линия соприкосновения щек 1 (показана штрихпунктиром на 20 фиг. 1) находится в месте перегиба дугообразных поверхностей и проходит по касательной к внутренней поверхности зева 2 крюка, перпендикулярной к вертикальной оси симметрии крюка.25 На несущих частях щек 1 могут быть...

Номер патента: 1684231

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Ашихмин, Вибке, Пожидаев

МПК: B66C 1/34

Метки: грузовая, подвеска

...перетеканием жидкости, Пружина 5 охватывает корпус гидроцилиндра 1 и размещена между регулировочной гайкой 7 и расширенной частью 10 втулки 8,Устройство работает следующим образом,Пружина 5 поджата гайкой 7 до расчетного усилия, приводящего поршень 3 в крайнее верхнее положение с одной стороны, а с другой стороны увеличивающее плавность хода по мере опускания груза за счет увеличения сопротивления. Золотниковое устройство 15 перекрывает отверстие 12 канала,На груэозахватнсм органе б закрепляют груз и производят его подьем, передвижение и предварительное опускание при помощи грузоподьемного механизма. Грузовая подвеска остается в исходном положении, Когда расстояние от основания опускаемого груза до опорной поверности остается меньше...

Номер патента: 1687555

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Андронов, Константинов, Скиба

МПК: B66C 1/34

Метки: грузозахватное

...собой сухую мелкодисперсную сыпучую среду, например просеянный песок, Каналы 6 вьпюлнены н пе-" регородке 8, Место 12 соединения подвески 1 с корпусом 2 цилиндра распо". ложено ниже центра его. тяжести. Пор". лень 13 выполнен в ниде усеченного4 О конуса, соединенного с штоком 4 большим основанием. В поршне 13 выполнены отверстия 14 для предотврацения скопления сыпучей среды н надпоршневой полости 15.Устройство работает следующим образом.Монтируемый груз закрепляется на крюках силовых цилиндров и с помощью крана проводится предварительная установка груза над посадочными узлами, Далее команда с пульта 16 управления подается на управляемые клапаны 7, которые срабатывают и открывают отверстия, через которые начинает исте кать сыпучий...

Номер патента: 1691263

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Ашихмин, Вибке, Пожидаев

МПК: B66C 1/34

Метки: груза, опускания, плавного

...7, 8. соединенные между собой каналом 9. В подвеске размещены тяги 10 с пружинами 11, перемещение которых ограничено торцовыми шайбами 12 и торцовой поверхностью гнезда 13 подвески 1, Тяги 10 жестко закреплены в опорах 14, в которых размещены цапфы 15 корпуса силового цилиндра, причем в одной из них установлен управляЕмый дроссель 16, периодически перекрывающий канал 9 и приводимый в действие рычагом 17, а другая цапфа 15 снабжена рукояткой 18 для поворота силового цилиндраУстройство работает следующим обраом.Устройство предварительно навешивается на крюк груэоподьемного механизма эа проушину подвески 1, а груз закрепляется на грузозахватном органе 5. При подъеме Под действием массы поднимаемого груза происходит перемещение...

Номер патента: 1708743

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Воскобойников, Наконечная, Подгорный, Столенко

МПК: B66C 1/34

Метки: гашения, грузовой, колебаний, крана, подвески

...параллельны между собой,На чертеже представлено предлагаемое устройство, общий вид.Устройство содержит полиспастный механизм 1, грузовую тележку 2, грузовую подвеску 3, направляющие блоки 4, закрепленные на стреле 5, грузовой канат 6, основание 7, приводной кулачок 8, Г-образный рычаг 9 с роликами 10. Ролики 10 шарнирно закреплены на осях 11 и 12, а рычаг 9 шарнирно закреплен на оси 13. Грузовая подвеска 3 имеет блоки 14, крюк 15, грузо- захватное устройство 16, груз 17. Грузовой канат 6 одним концом намотан на барабан грузовой лебедки, а другой его конец неподвижно закреплен в месте крепления балочной стрелы к оголовку. Кроме того, грузовой канат 6 запасован через блоки 4, механизм 1 и блоки 14,Работает устройство следующим...

Номер патента: 1710482

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Батлук, Гриненко, Зотов, Креславский, Кузнецов, Марьясов, Панов, Черноскутов, Чечик

МПК: B66C 1/34

Метки: грузоподъемное, средство

...различных габаритов.Поставленная цель достигается тем, что грузоподьемное средство, содержащее размещенную на металлоконструкции приводную тележку, установленные на ней механизмы главного и вспомогательного подьемов, включающие. каждый приводной барабан и полиспастную систему с захватом для груза, снабжено размещенными на приводной тележке перпендикулярно оси барабана механизма вспомогательного подъема горизонтальными направляющими, установленной с возможностью перемещения по ним приводной дополнительной тележкой, при этом верхние блоки полиспастной системы механизма вспомогательного подъема установлены в нижней части рамы этой тележки.На фиг. 1 изображено грузоподъемное средство; на фиг. 2 - приводная тележка с верхними блоками...

Номер патента: 1724562

Опубликовано: 07.04.1992

Автор: Вощакин

МПК: B66C 1/34

Метки: грузоподъемное

...между собой жестко связью, имеющие воэможность возвратно-поступательного движения по направляющим от автономного реверсивного, например винтового привода поворота,Ветви управляющего каната, закрепленные в ручье горизонтального блока, жестко связанного с грузозахватным органом, через систему отклоняющих блоков, расположенных симметрично относительно вертикальной плоскости симметрии, огибают управляющие блоки и после отклоняющих блоков закрепляются на грузовом барабане.При включении привода поворота в ту или иную сторону управляющие блоки начинают двигаться так, что один из них "выбирает" натягивает) управляющий канат,другой в этот момент "стравливает" (ослабляет) этот канат.Такое конструктивное решение наиболее просто в изготовлении,...

Номер патента: 1745667

Опубликовано: 07.07.1992

Автор: Исаков

МПК: B66C 1/34

Метки: грузозахватное

...отверстием и со сквозным отверстием в боковой стенке для сообщения с поршневой полостью гидроцилиндра, при этомканал выполнен в корпусе последнего, а устройство снабжено маслозаборной трубкой, одним концом жестко прикрепленной ккорпусу гидроцилиндра и сообщенной сканалом, а другим размещенной в глухомотверстии поршня, Крометого, груэозахватное устройство снабжено запорной иглой,. На фиг. 1 изображено устройство, общийвид; разрез, на фиг, 2 - средство подвески к грузоподьемному механизму, видсбоку, разрез;Устройство состоит из корпуса, выполненного в виде гидроцилиндра 1, составляющего со средством подвески одно целое. Кштоковому концу поршня 2 жестко прикреплен захватный орган 3, например, с помощью резьбы. В корпусе...

Номер патента: 1765097

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Геряк, Онищенко

МПК: B66C 1/34

Метки: гашения, грузовой, колебаний, подвески

...за счет сил трения роликов (трение качения), ползунов, водил. Таким образом, наличие и взаимное расположение известных деталей позволяет получить качественно новый уровень шагения колебаний грузовой подвески по сравнению с известным устойством.Техническая сущность и принцип действия предложенного устройства поясняется чертежами. Фиг. 1 - общий вид устройства; фиг. 2 - вид В - В; фиг, 3 - сечение по большому кронштейну; фиг, 4 - расчетная схема определения взаимосвязи между пэрэметрами колебания груза и конструктивными параметрами устройства; фиг. 5 - пластина в сборе; фиг. 6 - установка пластин.Предложенное устройство для гашения колебаний грузовой подвести включает (фиг,1) несущую металлоконструкцию корпусэ, парные рычаги 1, оси 2,...

Номер патента: 1779665

Опубликовано: 07.12.1992

Автор: Кравчук

МПК: B66C 1/34

Метки: грузов, опускания, плавного, подвеска

...втулку 10 с внутренним резьбовым отверстием для размещения этого конца стержня и свободно другим концом стержень размещен с возможностью охвата пластины и вращения во втулках 11 и 12, расположенных по обе стороны пластины, при этом упомянутый конец стержня выполнен с, буртиками "а" и "е" для охвата пластины с втулками 11 и 12 с наружной и внутренней сгорон корпуса. Между буртиком "е" и втулкой 12 установлена шайба 13, а буртик "а" выполнен путем развальцовки, Звено 8 и навесной крюк 5 установлены на корпусе по малой оси овального корпуса, т, е, на отгибах полуовальных элементов "б" и "в".В другом варианте выполнения устройства корпус 14 выполнен прямоугольным (фиг, 3), располокенным своими большими сторонами горизонтально, При этом...

Номер патента: 1794851

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Вибке

МПК: B66C 1/34

Метки: грузовая, подвеска

...15, на наружной поверхности которого выполнена наклонная вниз сквозная канавка 16, причемвыход из нее, в сторону уменьшения сечения, выведен в кольцевую проточку 17 полости 12,Работает грузовая подвеска следующим образом.Устройство навешивается на крюк грузоподъемного механизма. Пружина 7 предварительно поджимается гайкой 6 доусилия, при котором будет происходить гарантированный возврат поршня 2 и втулки8 в исходное положение при соприкосновении груза с апорйой поверхностьюЗолатниковое устройства 10 перекрывает каналы, связывающие основную подпоршневую полость 5 с дополнительной 9,Далее на грузозахватном органе 4 закрепляется груз и производится его подъем. Приэтом часть рабочей жидкости вытесняетсяпоршнем.2 иэ подпаршневай...

Номер патента: 1798287

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Козарь, Лысак

МПК: B66C 1/34

Метки: крюковая, подвеска

...4 и 5 на конце одной из цапф имеется съемный фланец 10, который крепится к щекам 1 и 9 с помощью болтов. На стреле или на тележке (не показаны) имеется два блока 11 и 12, огибаемые грузовым канатом 13, который закреплен на стреле 14,Крюковая подвеска работает следующим образом.(57) Использование: изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к кранам. Сущность изобретения: крюковая подвеска снабжена консолью, установленным на оси дополнительным блоком. Траверса выполнена с возможностью горизонтального перемещения фиксации ее по оси действия нагрузок при каждой кратности полиспаста, 3 ил. При двухкратной запасовке полиспаста грузовой канат 13 огибает блоки 11 и 12 и закрепляется на стреле 14. При этом...

Номер патента: 2001866

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Кравчук

МПК: B66C 1/34

Метки: грузов, опускания, плавного

...со звеньями 2 в верхней части,охватывая их (фиг,1 и 2), а в другом варианте серьга 6 заменена на вилку 7, присоединяемую резьбовым хвостовиком 8 к траверсе крановой подвески 9 (фиг.З). Навесной крок 10 установлен между звеньями 2 на их нижнем пальце 5 (фиг.2 и 3). Звенья 2 шарнирного каркаса корпуса сориентированы так, что пальцы 3 и 5 расположены в вертикальной плоскости, а оба пальца 4 - в горизонтальной плоскости. Механизм опускания навесного крюка выполнен в виде двух распорных вилок 11 и 12, установленных с обхватом звеньев 2 на их пальцах 4 (фиг,4), которые расположены в горизонтальной плоскости. Эти пальцы содержат горизонтальные стержни 13 и 14, которые имеют разнонаправленные левую и правую резьбы, При этом стержни...

Номер патента: 2001867

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Кравчук

МПК: B66C 1/34

Метки: грузов, опускания, плавного

...опускания навесного крюка выполнен в виде спаренных клиньев 11 и 12, развернутых с возможностью контактирования скошенными поверхностями В на одном конце и размещенных между горизонтально расположенными пальцами 4, На этих пальцах клинья установлены подвижно или неподвижно другим своим концом путем охвата звеньев 2 с зазором а (фиг.4) своими стенками 13. образованными торцовым пазом 14, При этом зазор а соответствует необходимому поперечному взаимному смещению клиньев 11 и 12, которые в зоне скосов содержат соответственно продольный паз 15 и 16, причем каждый из них сквозной и закрытый и выполнены эти пазы с возможностью совмещения и скрепления через них обоих клиньев посредством болтового соединения с составе болта 17 и гайки 18,...