B64C 3/50 — с помощью предкрылков или закрылков

Номер патента: 1156334

Опубликовано: 27.12.2004

Авторы: Новиков, Седьмовский

МПК: B64C 3/50

Метки: аппарат, летательный

1. Летательный аппарат, содержащий фюзеляж, крыло и многосекционный предкрылок, секции которого установлены на выдвижных рельсах, а в фюзеляже выполнена ниша, в которой расположено в исходном положении предкрылка устройство перекрытия щели между внутренней секцией предкрылка при выпущенном его положении и фюзеляжем, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции устройства перекрытия щели между внутренней секцией предкрылка и фюзеляжем широкофюзеляжных самолетов, устройство перекрытия щели выполнено в виде части внутренней секции предкрылка, снабженной уголком, расположенным по контуру пересечения предкрылка с фюзеляжем, при этом ниша снабжена крышкой, кинематически соединенной с...

Номер патента: 1008993

Опубликовано: 27.12.2004

Авторы: Германов, Ефимов, Чернов

МПК: B64C 13/24, B64C 3/50

Метки: закрылок, секционный

1. Секционный закрылок, содержащий узлы навески, выполненные в виде направляющих рельсов и кареток, соединенных с закрылком через карданный узел, отличающийся тем, что, с целью снижения веса, смежные секции попарно соединены шарнирно, а карданный узел расположен по стыку смежных секций, при этом шарнир смежных секций выполнен с осями, проходящими через центр карданного узла. 2. Секционный закрылок по п.1, отличающийся тем, что в хвостовой части закрылка установлен дополнительный шарнирный узел соосно с основным шарниром.

Номер патента: 1162146

Опубликовано: 27.12.2004

Автор: Седьмовский

МПК: B64C 3/50

Метки: крыло, самолета

1. Крыло самолета, содержащее выдвижной предкрылок, устройство для перекрытия щели между бортом фюзеляжа и выпущенным предкрылком, выполненное в виде шарнирно соединенных между собой складывающихся створок, и зализ крыла, выполненный с нишей под механизм выпуска створок, отличающееся тем, что, с целью упрощения технологии изготовления устройства для перекрытия щели путем исключения согласования контура выдвижных створок с контуром зализа, оно снабжено крышкой, перекрывающей нишу, шарнирно установленной по задней кромке ниши зализа крыла и кинематически соединенной с выдвижным рельсом предкрылка, с которым также соединены и складывающиеся створки.2. Крыло самолета по п.1,...

Номер патента: 1621331

Опубликовано: 10.02.2005

Авторы: Алексеев, Ефимов, Яковлев

МПК: B64C 3/50

Метки: аэродинамический, обтекатель

1. Аэродинамический обтекатель, содержащий шарнирно установленное на рельсе закрылка и связанное с механизмом отклонения опорное звено для восприятия боковых нагрузок, симметрично установленные относительно рельса закрылка неподвижную секцию, закрепленную на нижней панели крыла, и подвижную секцию, шарнирно установленную на рельсе закрылка и соединенную с опорным звеном, контактирующие между собой своими кромками, отличающийся тем, что, с целью улучшения аэродинамического качества путем снижения лобового сопротивления обтекателя, он снабжен ориентирующим устройством, выполненным в виде смонтированных на неподвижной секции направляющих, контактирующих с ним узлов, установленных на кромках...

Номер патента: 1338259

Опубликовано: 10.02.2005

Автор: Гордеев

МПК: B64C 3/50

Метки: закрылками

Устройство управления закрылками, содержащее поворотный шарнир, соединяющий верхний конец поворотного звена с крылом, шарнир каретки, соединяющий верхний конец кронштейна с кареткой, установленной на рельсе, и соединительный шарнир, связывающий нижние концы поворотного звена и кронштейна, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности закрылка путем увеличения выдвижения закрылка при сохранении щели между крылом и закрылком, соединительный шарнир размещен под рельсом между поворотным шарниром и шарниром каретки.

Номер патента: 1350975

Опубликовано: 10.02.2005

Авторы: Васин, Лавров, Новиков

МПК: B64C 3/50

Метки: закрылка, навески

Устройство навески закрылка, содержащее направляющий рельс, выполненный прямым с установленным на нем передней кареткой, связанной с приводом, и задней кареткой, связанной с закрылком, а также тягой, отличающееся тем, что, с целью улучшения взлетных характеристик летательного аппарата путем увеличения выдвижения закрылка во взлетном положении, оно снабжено одноплечей и двуплечей качалками, при этом в стенке направляющего рельса выполнен профилированный паз с расположенным в нем роликом, шарнирно соединенным с плечом одноплечей качалки, связанной с передней кареткой и с передним плечом двуплечей качалки, установленной на задней каретке и связанной другим плечом с закрылкой посредством...

Номер патента: 1420818

Опубликовано: 10.02.2005

Авторы: Ефимов, Репин, Чернов

МПК: B64C 1/00, B64C 3/50

Метки: аппарат, летательный

1. Летательный аппарат, содержащий фюзеляж, крыло с закрылком и механизм навески закрылка, выполненный в виде рельса и кронштейна, размещенных в нише фюзеляжа, отличающийся тем, что, с целью улучшения аэродинамических характеристик, он снабжен устройством перекрытия ниши, выполненным в виде щитка обтекаемой формы, шарнирно закрепленного у передней кромки ниши, взаимодействующего с кронштейном механизма навески и снабженного ползуном и пружиной, одним концом закрепленной на щитке, а другим на каркасе фюзеляжа, при этом у задней кромки ниши установлена направляющая, выполненная по радиусу из точки шарнира поворота щитка, в которой размещен ползун щитка. 2. Аппарат по п.1,...

Номер патента: 577756

Опубликовано: 20.05.2005

Автор: Чернов

МПК: B64C 3/50, B64C 9/20

Метки: аэродинамической, выреза, закрытия, поверхности

Устройство для закрытия выреза в аэродинамической поверхности, содержащее пластину и раму, соединенную с приводом и закрепленную на аэродинамической поверхности посредством шарнира, ось которого перпендикулярна к плоскости движения поверхности, отличающееся тем, что, с целью повышения аэродинамических качеств поверхности, пластина и рама соединены шарнирно с осью, расположенной параллельно плоскости движения поверхности.

Номер патента: 583583

Опубликовано: 20.05.2005

Авторы: Рокитянский, Чернов

МПК: B64C 3/50, B64C 9/02

Метки: аппарата, закрылка, летательного, навески

Устройство навески закрылка летательного аппарата, содержащее каретку навески закрылка и рельсы, отличающееся тем, что, с целью улучшения аэродинамики крыла летательного аппарата, средние рельсы навески закрылка прикреплены к крылу шарнирно, а внешние - жестко.

Номер патента: 1287445

Опубликовано: 20.05.2005

Авторы: Горбачев, Пылаев

МПК: B64C 3/50

Метки: крыла, навески, предкрылка, самолета

1. Устройство навески предкрылка крыла самолета, содержащее направляющий рельс, одним концом жестко соединенный с предкрылком, а другим через подвижную опору - с носовой частью крыла, и неподвижную опору рельса, установленную в носовой части крыла, при этом направляющий рельс выполнен из двух участков с изломом на границе между ними, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности работы устройства при маневрах самолета за счет исключения щелеобразования между предкрылком и носовой частью крыла, передний участок рельса выполнен по радиусу, соответствующему повороту предкрылка без щелеобразования, а задний - прямолинейным, соответствующим выдвижению предкрылка.2. Устройство...

Номер патента: 624418

Опубликовано: 20.06.2005

Авторы: Горохов, Сосульников, Чернов

МПК: B64C 13/30, B64C 3/50

Метки: аппарата, двухщелевым, закрылком, летательного, механизм

Механизм управления двухщелевым закрылком летательного аппарата, содержащий закрепленный неподвижно внутри крыла рельс с основными направляющими и перемещающуюся по ним каретку, шарнирно соединенную с основным звеном закрылка, рычаг с роликом, связанный тягой управления с хвостовой частью закрылка, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции механизма и улучшения аэродинамики крыла за счет дифференциального отклонения хвостового звена закрылка, на рельсе выполнена дополнительная направляющая в виде паза, расположенная эксцентрично основным направляющим, причем в пазу размещен ролик рычага, а сам рычаг шарнирно установлен на корпусе каретки.

Номер патента: 531331

Опубликовано: 20.01.2006

Автор: Сосульников

МПК: B64C 3/50, B64C 9/02

Метки: закрылка, крыле, механизм, подвески, самолета, стреловидном

Механизм подвески закрылка на стреловидном крыле самолета по авт. св. № 105402, отличающийся тем, что, с целью увеличения ресурса и уменьшения веса, в нем направляющие рельсы установлены на крыле под углом к вертикальной координатной плоскости, равным углу поворота закрылка относительно горизонтальной оси кардана, определяемым из соотношения tg =sin ·sin , где