B64B — Летательные аппараты легче воздуха

Номер патента: 44787

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Седых

МПК: B64B 1/08

Метки: виде, гибкий, дирижаблей, киль, полужестких, расчалочной, фермы

...в конструктивномоформлении.На фиг. 1 изображесбоку; на фиг. 2 изобкиля и на фиг. 3 изобркиля в плане.Предлагаемый киль для полужесткогожабля в продольном направленииит из четырех стрингеров: тросовоерхнего 1, тросового нижнего 2 исредних стержневых стрингеров 3,соединенных между собой шарнирами 4(фиг. 1). Таким образом, при положительном и отрицательном изгибах попеременно выходит из работы верхний илинижний стрингер,Оба эти стрингера подкре едними диагональными расчалПоперечное сечение кил из двух равносторонних треугольников АВ 0 и ВСЮ, составленных расчалками, причем по биссектрисам этих треугольников расположены жесткие стержни 7, сходящиеся в центрах О, и О, (фиг. 2), Для ббльшей жесткости эти центры соединены между собой тросом ОО...

Номер патента: 47904

Опубликовано: 31.07.1936

Автор: Оружинский

МПК: B64B 1/40, F41F 3/045

Метки: аэростат, выпуска, подъема, ракет, стратосфере

...образом ее неотъемлемую часть. Ракета 4 при снаряжении к полету опускается в шахту 2 аэростата своей нижней частью с наличием зазора между стенками шахты 2 и ракеты 4.Головка 5 ракеты своими заплечиками б опирается на верхний фланец 7 шахты 2, По экваториальной части сферической оболочки укреплены концы 8 тяг подвесной системы 9, а другие концы 10 соединены с кольцом 11, ус вленным на нижнем конце ракет с возможностью аксиального перемещения, Ракета имеет взрывной запал, приводимый в действие посредством контакта 12.Запал может быть приведен в ствие также посредством баром часового механизма и т, и,Сферическая оболочка аэростата, наполненная частично газом, имеет в нижних слоях атмосферы обычную грушевидную форму 13, показанную...

Номер патента: 49861

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Спасский

МПК: B64B 1/52

Метки: аэростата, баллону, буксирного, буксируемого, присоединения, троса

...8 служат для получен я сверхдавления в оболочке от действия встречного потока.Д,ирижабл ь 1, двигаясь вперед, у вле.кает за собой тро: 3, кэторый через рычаг 4, сочленение 6 и колпак 7 со:- дицец с корпусом аэростата 11. Таким образом движение дирижабля 1 передается аэростату 1. При изменении курса головного дирижаб я будет момент, когда тр чс 3 будет находиться п,д некоторым углом к продольной оси аэростата 11, Это вызовег вра цание трубчатого рычага 4 около сочленения 6, а следовательно и перемещение крестовичы 5, один из концов которой даст слабину прикрепленному к нему тросу 10, а друго й цатя нет свой трос. Изменение нагяжения тросов 10 и вы овет перекладку рулей аэростата 11, Эго усгройство значи гельцо ослабит изгибающие усилия...

Номер патента: 49866

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Голищев

МПК: B64B 1/58

Метки: запуска, ракет, стратосферу, шар-зонд

...- из легкосгорающей ткани.К разделяющему обе части Зи 4 оболочки шара 1 поясу 5 прикрепленыстропы 6. Вершина ракеты 2 закрепленав центре 12, Центр нижней части 10 оболочки закреплен к ракете 2 на уровне 7,соответствующем полностью наполненному шару 1, При пустом зонде пояс 5будет находиться на уровне 8 со сложенной вдоль ракеты частью 3 оболочки. Стрела ракеты 2 состоит из про. волочного каркаса в бумажном футляре. Ракетный заряд помещается в нижней ее части ниже уровня 8. Перья 9 ракеты и стороны 6 выполнены несгораемыми, Часть оболочки покрыта сеткой из магниевых полосок, соединенных с местом зажигания 11 ракеты. Зажигательный шнур свободно подвешивается к месту зажигания 11. Длина его рассчитана такой, чтобы зажигание ракеты произошло...

Номер патента: 62924

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Митурич

МПК: B64B 1/08

Метки: дирижабль

...7 на разных расстояниях от оси вала, причем один сдвинут относительно другого на одинаковый угол так, что концы их расположены по винтовой линии.Верхние и нижние продолыь 1 е связи дирижяол 5 сдслян 11 жесткими, а боковыс гибкими, так, что они могут работать на растяжение, чего можно достигнуть введением кяучуковьх прокладок в креплениях боковых продольных форм, Такая система связей обеспечит некоторую гибкость всей конструкции корпуса дирикабля. Поэтому при Вращении Вала д грузы будут рЯзвивать пере:Онную по длине дирижао,1 Я целтро бежную силу, которая будет создавать волнообразный выгиб дирижабля относительно вертикальной плоскости. Эт 1 выгибы, переменные по знаку и величине, по длине дирииеабля дадут импульсь 1 двженп 51 дирижабля...

Номер патента: 63011

Опубликовано: 01.01.1944

Авторы: Касьянов, Пельпор

МПК: B64B 1/50

Метки: аэростатов, вертлюг, привязных

...25 в заплечпс нижней вилки, в противном случае и 111 ударе ижпяя Вилка может выскочить тз корпуса вертОгя. В, обоиположения г.якя 17 застопоривается при помощи пружины 26.Подобно пружине трос 23 при растяжении его силой тяги аэростата приобретает запас потев 1 ильпой эпсргтп. При обрыве потенция;ь ля эпер 1 и; гроса Срсод 1 гг в каис;:,сскую энергию упругого улара, пол дсствпсм которогс вилка 18 в.,:есте с востовиком 29 смещается вгтрь корпуса всртлюга, отчего шарики 15 вместе с сепаратором 16 пол действием собственного веса и пружп:ы 24 спускаОтся и Вилка осВОООж дается от связи с корпусом ВертаОгя.Под действием собствепОго весаб 3011 тв. редактор Д. Л. Л 1 нхайлов Тнн. Госнлаииздата, ич. Воровского, Калуга Л 1118 1 оснлаиизд и веса...

Номер патента: 63785

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Телепнев

МПК: B64B 1/50

Метки: аэростат, заграждения

...оболочку, изготовлены из резины, снабженной оплбткой. Такой аэростат в ненаполненном виде занимает меньший объем, чем обычный аэростат одинаковоц с ним кубатуры.Материалом, из которого склеиваются наполняемые газом оболочка и хвостовое оперение, служит слабо вулканизированный каучук. Для сообщения оболочке формы аэростата употребляется сетка, позволяющая растягиваться оболоч ке лишь в определенных направлениях и с различной упругостью. При изготовлении аэростата сетка наклеивается на оболочку и в дальнейшем составляет с ней одно целое, что облегчает транспорт, хранение и наполнение аэростата. Прц растяжении оболочки наличие обтягивающей ее сетки, кроме того,предохраняет оболочку от разрыва при пробоинах или свищах и ограгп 1 чивает...

Номер патента: 64209

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Шелич

МПК: B64B 1/58

Метки: аэростатами, заграждения, установок, эксплуатации

...способность сообщать подъемную силу аэростату, вследствие смешения с кислородом воздуха, используют в качестве топлива для двигателя, обслуживающего установку.На чертеже изображена схема ЗОБРЕТ ЕНИЯ о в Бюро изобретений Госплана СССР к с аэростатами в НКО за8247 (322января 1945 года установки для осушессоба, составляющегоного изобретения.Работа установки по предложенному способу происходит следующим образом.Устаревший водород из расходного газгольдера 1 поступает по шлангу 2 в гидравлический затвор 3. Гидррлический затвор 3 служит для предохранения газгольдера 1 от взрыва водорода в случае вспышки, зависящей от двигателя.Из гидравлического затвора 3 водород по шлангу 4 поступает в газораспределитель 5, служащий приемником водорода...

Номер патента: 132483

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Карамышев

МПК: B64B 1/40

Метки: аэростат, малообъемный, привязной

...сным пр алообъемном аэростате араспределяются по всейтем, что основным силова, проходящая внутри торая организованно собраией баллоиетом и подве аемом м номерно 4 гается ая балк чки, кот анным н В описыв вые силы равЭто дост является лег 1 ночной оболо со смонтиров жем. На чертеже изображен аэростат, общий вид.На жесткой балке 1, являющейся основным силовым элементом аэростата, крепится организованно собранными складками 2 пленочнаяоболочка 3, содержащая в себе воздухоплавательный газ.Состоящая из двух труб, соединенных между собой бушем 4, силовая балка 1 несст на себе расчалеш 1 ый цилиндрический стабилизатор 6б ю подвесную и привязную системы 6, уздечка которых оборудо.м вклювана автоматическим регулирующим устоичивость...

Номер патента: 137014

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Седых

МПК: B64B 1/58

Метки: высоты, стартовой, стратостата, уменьшения

...укладывается перед стартом в гондолу (или над ней вместе со стропами крепления гондолы. Эти особенности обеспечивают значительное уменьшение стартовой высоты стратостата по сравнению с известными способами.На фиг.представлен общий вид стратостата на старте; на фиг. 2 - вид его при взлете.Газовая емкость стратостата выполнена из двух баллонов: вер;- него баллона 1, наполняемого перед стартом газом до заданного объема и нижнего баллона 2, уложенного в верхней части гондолы 3 (или над ней) вместе со стропами 4 крепления гондолы 3, причем стропы 4 наматывают на один или несколько барабанов, укрепленных на гондоле 3 и снабженных тормозными устройствами (на фиг. не показаны).Баллоны 1 и 2 соединены между собой кроме системы строп 4 также...

Номер патента: 171738

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Вайнштейн, Изобре, Константинов, Поль, Спицын

МПК: B64B 1/14

Метки: дирижабля, оболочка

...собой ромбических панелей с усиленными кромками. Каждая панель состоит из внутренней и внешней стеклопластиковых стенок и пеггопластового 10 заполнителя.На фиг, 1 схематически изображена часть оболочки, составленной из ромбических панелеи; ца фиг. 2 - конструкция панелей и их соединение.Оболочка дирижабля, выполненная из синтетических материалов, состоит из ромбцческих панелей 1, соединенных между собой кромками 2.Каждая панель 1 имеет внутрешпою 8 и 20 внешшою 4 стеклопластиковые стенки, проПодггисная груггпа Л 8 240 Авторыизобретения А. Х, Гохмаи,страцство между которыми заполнено пено. пластом 5. Кромки панелей в местах соединения усилены.При такой конструкции оболочки усилия от сосредоточенных нагрузок равномерно распределяются по...

Номер патента: 198925

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бимбат, Добров, Каташов

МПК: B64B 1/04

Метки: безбалластньш, дирижабль

...отсеков, газовые мешки 3 которых наполняеот подъемным газом. поступающим по газопроводам из газовых баков 4 высокого давления, а баллонеты 5 закачивают атмо. сферным воздухом для увеличения веса дирижабля.Для изменения объема ооолочки к в верхней ее части прикреплены трось поясу б е 7, втоВ известных безбалластнперекачивании несущего гмов в другие форма оболоменной. Кроме того, изведля статического маневраходим балласт. рые концы которых соединены с барабанами стяжных механизмов 8.Для перекачки рабочего газа при высокомсверхдавлении из газовых мешков в газовые 5 баки высокого давления, на дирижабле установлены компрессоры (на чертеже не показаны), а для нагнетания в баллонеты воздуха из атмосферы установлены вентиляторы (на чертеже не...

Номер патента: 201046

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Шуликов

МПК: B64B 1/58

Метки: 201046

...после раз. рыва диафрагмы на заданной высоте, когда аэростат уже находится в дрейфе.На фиг. 1 изображен описываемый аэростат, общий вид; на фиг. 2 - его стартовая форма; на фиг. 3 - диафрагма, установленная в оболочке.Верхняя часть 1 аэростата выполнена из тонкой полимерной пленки, имеет меридиоцальный раскрой и снабжена газовым аппендиксом 2. Нижняя часть т имеет коническую форму, выполнена из усиленного пленочного материала и снабжена газонаполнительным аппендиксом 4 и карманом б. В месте перехода нижней части к верхней оболочка усилена поясом б, на который нашиты петли 7. На старте верхняя часть частично собрана в рукав 8, затянута в полиэтиленовый чулок ц уложена в карман 5. Неуложенная часть закрыта легко раскрывающимся чехлом 9,...

Номер патента: 273658

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Васильев, Мурычев

МПК: B64B 1/58

Метки: аппаратов, воздухоплавательных, газом, жесткойоболочкой, наполнения, подъемным

...из верхней части оболочки. Во второй стадии этот процесс производится в обратном порядке, Подъемный газ вводится в верхнюю часть оболочки, а углекислый газ выпускается из нижней части.Недостатками известного способа являются большая трудоемкость и длительность процесса наполнения, обусловленные необходимостью предварительного наполнения жесткой оболочки углекислым газом и последующей очисткой подъемного газа.По предлагаемому способу для упрощения и ускорения процесса наполнения подъемным газом воздухоплавательных аппаратов с жесткой оболочкой применяют мягкую, тонкую технологическую оболочку, которую помещают внутрь жесткой оболочки, наполняют ее воздухом или каким-либо газом при незначительном избыточном давлении с тем, чтобы она...

Номер патента: 339462

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Арецкин, Барский, Епифанов

МПК: B64B 1/22

Метки: аэродрому, перемещения, самолетов

...еремещае Способ перемещения самолетов по аэрод рому, включающий подвод, транспортной самоходной тележки с подъемником под самолет, стыковку тележки с самолетом, подъем самолета и последующую его транспортировку, отличаюи 1 ийся тем, что, с целью обеспечения 20 разворота с минимальным радиусом и увеличения ресурса системы управления передними колесами, самоходную тележку стыкуют с фюзеляжем самолета между передней и основными стойками шасси и поднимают самолет до 25 отрыва передней стойки от земли. Изобретение относится к способам и средствам обеспечения маневренности самолетов при движении их по аэродрому, в частностями, при рулении по рулежным дорожкам, при разворотах,на ВПП перед стартом, при выводе самолетов на стоянку,Эти...

Номер патента: 343898

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Кожевников, Левенсон, Мухамеджанов, Новиков

МПК: B64B 1/06, B64F 5/00

Метки: цельнометаллическойоболочки

...на монтажном столе 1, который находится на понтоне 2, установленном на водной поверхности водоема, В процессе монтажа оболочки рулон 3, представляющий собой развертку боковой поверхности усеченного конус- ного кольца, укрепленный на кронштейне 4, разматывают, поворачивая его с помощью протяжного устройства, и соединяют кромку рулона (полосы) с кромкой предварительно изготовленной концевой части оболочки 5 (сваркой, клепкой или клейкой),По мере ,изготовления оболочка сходит с монтажного стола под воду при повороте вокруг горизонтальной оси с одновременным продольным перемещением, Оболочка удерживается от погружения прикрепленными к наружной поверхности оболочки временными поплавками б, а для сохранения правильного положения оболочки...

Номер патента: 350693

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гохмап, Поль, Спнцын

МПК: B64B 1/20

Метки: дирижабль, жесткои, конструкции

Номер патента: 354644

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Ностранец, Федеративна

МПК: B64B 1/66

Метки: 354644

...площадку и надежное крепление дирижабля во время стоянки.На фиг. 1 схематически изображен дири жабль в разрезе; на фиг. 2 - килевой корпус со сложенной оболочкой, поперечное сечение; на фиг. 3 - дирижабль на стоянке, вид спереди при боковом ветре.Дирижабль состоит из мягкой двухстенной 20 оболочки 1, соединенной с килем 2, выполненным из жестких труб 3, представляющим собой жесткую ферму с плоским основанием 4. С нижней стороны плоского основания 4 киля укреплено торообразное эластичное уплотне ние - амортизатор 5, образующий внешнюю стенку полости б под килем, соединенную трубопроводом 7 с компрессором 8, откачивающим воздух из образующеися посадки дирижабля) между п лостью и поверхностью посадо Вакуумирование камеры обесп ное...

Номер патента: 360754

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранец, Федеративна

МПК: B64B 1/36

Метки: дирижабль, реактивный

Номер патента: 377269

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B64B 1/44

Метки: 377269

...обеспечиваединамический старт аэростатов, так каимеет блок неподвижного и подвижнолиспастов, через которые протянут привтрос, и треугольную качалку, на одномкоторой закреплен фал привязного грк другим - шарнирно прикреплены соственно оболочка аэростата и расцепнханизм.Изобретение поясняется чертежомтором изображена схема предлагаеройства,и ПУСКА СВОБОДНЫХ АЭРОСТАТ полиспастов и намотанныи на барабан автол еб едки 10.Расцепной механизм б фалом П связан с привязным аэростатом 12,В процессе наполнения аэростата оболочка переходит в вертикальное положение. При сдавании привязного троса автолебедкой, оболочка поднимается, выбирая слабину фала подвесного груза, качалка плавно поворачивается относительно точки крепления оболочки, и подъемная...

Номер патента: 378340

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Учватов

МПК: B64B 1/50

Метки: на-й

...вершинь верхней части оболочки.На фиг, 1 представлен аэростат, общрез,по А -вид; на фиг. 2 - поперечныи раз на фиг. 1.Предлагаемый аэростат состот сущей оболочки 1, привязного узла привязи э и привязного т лочка выполнена из двух часте имеющей сферическую форму, имеющей коническую форму.Нижняя часть б аэростата вт объема верхней части 5 и заф таком положении упругими тяж ми концами крепящимися,к ни оболочки, а друтими - закреп внутренней поверхности вершинь сти 5. Оболочка снабжена радиальными диафрагмами 8, форма которых соответствуетвнутреннему контуру оболочки. Диафрагмы 8служат для поддержания формы последней и5 выполнены с отверстиями а, обеспечивающими снижение их веса.Привязной такелаж 2 состоит из периферийных 9 и...

Номер патента: 429576

Опубликовано: 25.05.1974

МПК: B64B 1/06

Метки: промышленногогаза, транспортировки

...После передачи промышленного газа в пункте назначения емкости заполняют обычным газом, например воздухом, и транспортируют воздушным путем для последующего их заполнения промышленным г.азом,В качестве обычного газа применяют водяной пар, который служит для обратной транспортировки емкостей. При этом водяной пар нагревают до температуры, превьппающей его точку росы, причем нагрев производят отработанными газами приводных двигателей. При заз 1 олнении емкостей для обратной транспортировки воздухом последний также нагревают с целью повышения его подъемной силы.В промышленный газ при заполнении последним емкостей для транспортировки добавляют водяной пар с температуроп, превышающей его точку росы, в количестве, приЗаказ 2774/12 Изд. Мо...

Номер патента: 473348

Опубликовано: 05.06.1975

Автор: Германн

МПК: B64B 1/06

Метки: аппарат, газа, летательный, промышленного, транспортировки

...приводные воздуходувки, и ра- )Обочий воздух направляется от них по трубопроводу 12 в сопло 11 и, выходя из сопловоцщели Д, приводит в действие летатсльцьшаппарат, при этом управление полетом осуществляется посредством органа 9 перемещсния центрального тела 10 в сопле 11 в осеьоми радиальном направлениях, измеля поперечное сечение кольцевой щели Д.При приземлении аппарата запускаеС 51 воздуходувка 13, которая, всасывая Воздух черсз 5)отверстие И, создает вакуум по: днищем килевого устройства, ооеспечивая прцжатце летательного аппарата к стартовому месту.Аналогично приводится в действцс Воз:уходувка 13 и перед стартом,Для транспортировки газа, например природного газа, из исходного пункта запогшяются камеры А, Б, В и Г...

Номер патента: 489294

Опубликовано: 25.10.1975

Автор: Германн

МПК: B64B 1/06

Метки: дирижабля, поддержания, подъемной, силы

...газа в двигателях,не могут быть восстановлены без дополнительного газового источника,Предлагаемыми способ отличается темчто газ, являющийся несущим и рабочимтелом двигателей, расщепляют с выделением другого газа легче возд ха, используемого как компенсирукнций при расходе 21) 1625194/40-23 (51) М, Кл 10.75.Бюллетень39 Воду, содержаюшуюся в смеси выхлопных газов, конденсируют, т, е, отделяютостальных компонентов, Углекислоту испаряют в атмосферу, Сконденсированную воду нагревают до образования водяного пара, например, за счет тепла выхлопных газов или теплоты, выделяемой. при с орянии несущего газа, Водяной пар который имьет высокую температуру, подводится в спе ,циальный газовый отсек дирижабля, при этом подъемная сила воздушного пара...

Номер патента: 497195

Опубликовано: 30.12.1975

Авторы: Борисов, Кожевина, Найдорф, Сапронова, Суслов

МПК: B64B 1/64

Метки: газовый, клапан

...- шарнирами 9. В шарнирах 4, 7 и 9 установлены шариковые подшипники. Параллельно тарели 8 установлены запирающие силовые пружины 10, концы каждой из которых укреплены на осях смежных перемещающихся шарниров 7, Пружины снабжены тензерами 11. К крышке 3 посредством щек 12 прикреплено приводное устройство 13, включающее в себя электромеханизм, компен сирующую и обгонную муфты, а также тросовый барабан, имеющий винтовую канавку на поверхности и снабженный возвратной пружиной, Свободный конец троса 14, намотанного на барабан, укреплен на тарели 8.10 В закрытом положении клапан уплотненпри помощи кольца 15, выполненного пз губчатой морозостойкой резины. При работе клапана в автоматическом рсжиме он начинает открываться, когда...

Номер патента: 520896

Опубликовано: 05.07.1976

Автор: Герман

МПК: B64B 1/02

Метки: дирижабля, мягкая, оболочка

...технике, в частности к конструкции мягкой оболочки дирижабля.Известные оболочки воздухоплавательных аппаратов, состояшие иэ внешней и внутренней стенок, соединенных с зазсром между собой при помощи поролоновых амортизаторов, не обеспечивают поддержания заданных температур газа, находяшегося внутри корпуса аппарата,Цель изобретения-уменьшить,конвектив-, иое движение воздуха между стенками оболочки и снизить тепловые потери подъем- . ного газа (пара), заключенного в корпусе дирижабля.эДля этого соединительные элементы стенок выполнены в виде стяжных лент, между которыми расположены элас 1 ичные полоскообразные перегородки, предпочтительно пленочные ленты, металлизированные с одной стороны.Йа чертеже изображена предлагаемаяоболочка,...

Номер патента: 558632

Опубликовано: 15.05.1977

Автор: Герман

МПК: B64B 1/06

Метки: дирижабль, конструкции, полужесткой

...состоит из удобообтекаемого корпуса 1, наполненного несущим газом, килево го каркаса гондолы 2, в котором установленысиловые и компрессорные установки (на чертеже не показаны), связанные трубопроводами с кормовым силовым и стабилизирующим соплом 3 и носовым 4.15 Носовое сопло имеет образованное рулевойконической поверхностью 5 и внешней стенкой оболочки 6 щелевидное выпускное отверстие 7, по которому воздушная струя силовой установки направлена назад, Рулевая коническая 2 О поверхность 5 шарнирно установлена на центральном теле 8 носового сопла и может выборочно отклоняться вперед, обеспечивая выход струи силовой установки вперед для торможения и управления кораблем.25 Центральное тело 8 переднего сопла установлено на гидро- пли...

Номер патента: 638508

Опубликовано: 25.12.1978

Автор: Ульрих

МПК: B64B 1/20

Метки: дирижабль

...гасителями волн, установленными с возможностью поворота в опорах корпуса.На фиг, 1 изображен дирижабль в аксонометрии; на фиг. 2 - дирижабль, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сбоку.Дирижабль содеркит корпус 1 с боковы ми обтекателями 2. На носовой и кормовойчасти корпуса установлены волновые приводы с источниками и гасителями волн. На носовой части источник волн обозначен позицией 3, а гаситель волн позицией 4. На кормовой части источник волн 5, а гасительволн 6.В ооковых оотекателях корпуса дирижабля также установлены волновые приводы с источником волн 7 и гасителем волн 8.Для обеспечения высокой маневренности 15 дирижабля предусмотрено выполнение нижних частей волн, например, руль направления 9. Корпус дирижабля содержит...

Номер патента: 600970

Опубликовано: 05.06.1979

Авторы: Казанин, Мороз, Фомин, Чекалин, Щепочкин

МПК: B64B 1/00

Метки: аэростат, тепловой

...теплоыполнен в виде металликрытия, нанесенного на.У верхнюю часть наружной стороны внешнего слоя оболочки, а в нижней части ободочки имеется открытая горловина, диаметр которой - не менее половины диаметра ее миделевого сечения,На чертеже представлен общий видаэростата с оболочкой, разрез.Оболочка аэростата 1 состоит извнешнего слоя 2 сферического раскроя,выполненного иэ прозрачной полиэтилентерефталатной пленки, имеет снизу от-крытую горловину 3, к которой по ееконтуру присоединены подвесные стропы4 с прикрепленной к ним гондолой 5.Оболочка снабжена внутренним слоем6, изготовленным иэ прозрачного черненого материала, например лавсана иликапрона, соединенного с внешним слоемс помощью клея. Снаружи, в верхней части оболочки имеется...

Номер патента: 715388

Опубликовано: 15.02.1980

Автор: Крылов

МПК: B64B 1/40

Метки: аэростат, спортивный, тепловой

...клапаны 4, сообщающие полость, заклю.ченную между оболочками,с наружным про.странством.Нагреваемый во время полета, газовой .горелкой нагревательного устройства б воздух приоткрытой дроссельной заслонке 5 (см, фиг. 3)проходит через вертикальную шахту 3, отдаваячасть тепла через цилиндрическую стенку шах.ты паровоздушной смеси, заполняющей внут.реннюю оболочку аэростата, Из вертикальнойшахты отдавший часть своего тепла воздух,имеющий меньшую температуру, пойадает всферическую полость между оболочками(см. фиг, 1) и омывает сферическую поверхность внутренней оболочки как тепловой экран. В сферической полости потерявший частьтепла воздух опускается в ее пгжнюю частьи выходит.из нее наружу через клапаны 14.Для подготовки аэростата к...