354644

Номер патента: 516246

Опубликовано: 20.03.2005

Авторы: Богатырев, Засько, Новиков, Плотницкий, Соболев

МПК: B64F 1/02

Метки: взлетно-посадочную, полосу, посадке, самолета, торможения

1. Устройство для торможения самолета при посадке на взлетно-посадочную полосу, содержащее расположенные по сторонам взлетно-посадочной полосы неподвижные опоры, между которыми с помощью винтов натянуты фиксирующие тросы, и расположенный за пределами зоны приземления сотовый контейнер, в котором размещены тормозные парашюты, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и обеспечения возможности применения с неподготовленных взлетно-посадочных полос, на фиксирующих тросах расположен сжатый с помощью амортизатора и упоров в плотный пакет ряд жестких пластин, по краям каждой из которых закреплена половина гибкой петли, один конец которой с помощью фалы соединен с тормозным парашютом...

Номер патента: 1817757

Опубликовано: 23.05.1993

Автор: Ткаченко

МПК: B64F 1/02

Метки: комплекс, посадки, посадочный, самолета

...механизмами 16,17 посадочного комплекса, Тележки 26,27 с натянутым10 15 20 25 30 35 40 50 захватным тросом 29 установлены на позиции аварийного торможения, Самоходныеуправляемые тележки 24,25,26,27 опираются не только на направляющие 1,2, но и набетонные дорожки 3,4.Способ посадки самолета реализуетсяследующим образом с помощью посадочного комплекса самолета,Перед посадкой самолета на взлетнопосадочную полосу 5 производится подготовка посадочного комплекса самолета. Дляэтого самоходные управляемые тормозныетележки 24,25, системой управления посадочного комплекса устанавливаются в зонеприземления, а тормозные тележки 26,27 спро гивоположной стороны полосы устанавлиьаются в режиме аварийного улавливания. При этом захватные тросы...

Номер патента: 583072

Опубликовано: 05.12.1977

Авторы: Измайлов, Шинкаренко

МПК: B66B 1/32

Метки: жесткое, клети, перемещения, подъемной, посадке, посадочное, скорости, шахтной

...(сигнал отсутствует), При таком состоянии тормозной момент равен нулю и подъемный сосуд под собственным весом начинает движение вниз, д приводя во вращение канатоведущий орган и другие элементы подъемной машины, кинематически связанные с ним. Вследствие этого датчик 2 путевых иипульсэ 5, обеспечи ваюший появление импульса при повороте ба-зо рабана подъемной машины на определенный угол, формирует на выходе импульс, который, будучи расширенный одновибратором 3 до заданной длительности, поступает на вход усилителя 5 и переводит его в состоя- зБ ние 1 ф. Этому состоянию соответствует вы ходное напряжение, пропорциональное весу подъемного сосуда, измеренное датчиком 4 нагрузки, так как последний является источником питания усилителя 5 и...

Номер патента: 1741922

Опубликовано: 23.06.1992

Авторы: Козлов, Николаев, Савулькин, Тафинцев

МПК: B05B 15/12

Метки: камера, крупногабаритных, окрашивания

...места нахождения на рабочей площадке по ее ступеням из камеры, что повышает безопасность во время работы и улучшает эвакуацию при авариях.Угол наклона боковых сторон тележки, равный 30-60 О, обеспечивает оптимальные размеры тележки при окрашивании крупно 40 45 50 55 10 1520 253035 габаритных изделий без ухудшения технико-экономических характеристик камеры в целом. Угол наклона меньше 30 приводит к значительному увеличению длины камерыи, следовательно, капитальных затрат, Угол наклона более.б 0 ухудшает условия работы маляра, а также вызывает увеличение мощности привода подъемного механизма,Наличие выдвижной площадки позволяет окрашивать торцы изделия либо широкие изделия сверху."На фиг, 1 показана камера окрашивания, поперечное...

Номер патента: 44787

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Седых

МПК: B64B 1/08

Метки: виде, гибкий, дирижаблей, киль, полужестких, расчалочной, фермы

...в конструктивномоформлении.На фиг. 1 изображесбоку; на фиг. 2 изобкиля и на фиг. 3 изобркиля в плане.Предлагаемый киль для полужесткогожабля в продольном направленииит из четырех стрингеров: тросовоерхнего 1, тросового нижнего 2 исредних стержневых стрингеров 3,соединенных между собой шарнирами 4(фиг. 1). Таким образом, при положительном и отрицательном изгибах попеременно выходит из работы верхний илинижний стрингер,Оба эти стрингера подкре едними диагональными расчалПоперечное сечение кил из двух равносторонних треугольников АВ 0 и ВСЮ, составленных расчалками, причем по биссектрисам этих треугольников расположены жесткие стержни 7, сходящиеся в центрах О, и О, (фиг. 2), Для ббльшей жесткости эти центры соединены между собой тросом ОО...