B63J 2/12 — обогрев; охлаждение

Страница 2

Система для охлаждения судового оборудования

Загрузка...

Номер патента: 1154146

Опубликовано: 07.05.1985

Авторы: Дымент, Журавлев, Смирнов

МПК: B63J 2/12

Метки: оборудования, охлаждения, судового

...56 55"Насос 111, "Автомат" ), при этом выход положения 1 этого переключателя подключен к первым входам элементов И 32 и 33, выход 11 - к первым входам элементов И 34 и 35, выход П 1 - к первым входам элементов И 36 и 37. Вторые входы элемен- тов И 32, 34, 36 подключены к выходу положения С трехпозиционного переключателя 30, а выход положения 11 этого переключателя подключен к вторым входам элементов И 33, 35, 37. Выход элемента И 32 подключен через первый вход элемента ИЛИ 38 с входом С магнитного пускателя 11 электронасоса 9, Выход элемента И 33 соединен с входом Пуказанного магнитного пускателя 11. Выход элемента И 34 подключен через первый вход элемента ИЛИ 39 к входу С.магнит ного пускателя 12 электронасоса 10, а выход элемента И 35...

Устройство для охлаждения судового оборудования

Загрузка...

Номер патента: 1162559

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Антонова, Журавлев, Смирнов

МПК: B63J 2/12

Метки: оборудования, охлаждения, судового

...к вторым входам элементов ИЛИ 31 и 32, а первые входы магнитных пускателей 11 и 12 подключены к вторым входам элементов ИЛИ 28 и 29.Выход положения "Автомат" четырех7позиционного переключателя 21 под 96ключен через параллельно соединенные первые размыкающие контакты сиг нализаторов 16 и 17 перепада давле-ния к элементу ЗАДЕРЖКА 33,выход которого подключен через первый размыкающий контакт сигнализатора 20 давления к второму входу элемента ИЛИ 30. Выход положения "Автомат" четырехпозиционного переключателя 21 также подключен через параллельно соединенные первые размыкающие контакты сигнализаторов 18 и 19 перепада давления к элементу ЗАДЕРЖКА 34, выход которого подключен через второй размыкающий контакт сигнализатора 20 давления к...

Пол. рефрижераторного помещения

Загрузка...

Номер патента: 1167110

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Бородай, Щебетовская

МПК: B63J 2/12

Метки: пол, помещения, рефрижераторного

...Техред И. Верес Корректор М. Демчик Тираж 435 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор М. ЦиткинаЗаказ 4381/22 Изобретение относится к помещениям с воздушной системой охлаждения и может быть использовано в холодильных камерах, грузовых рефрижераторных трюмах, наземных рефоижераторных транспортных средствах.Цель изобретения - обеспечение равномерного воздухораспределения в грузовом объеме рефрижераторного помещения путем создания полости равного статического напора, а также повышение надежности. 1 ОНа чертеже изображен пол судового рефрижераторного помещения, общий вид.Пол рефрижераторного...

Система охлаждения судового оборудования

Загрузка...

Номер патента: 1175799

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Добровольский, Жестков, Цыпин

МПК: B63J 2/12

Метки: оборудования, охлаждения, судового

...зигзагообразным каналом, практически исключающим конвективный теплообмен между отсеками 1(, и 1, предельная температура теплоносителя определяется для каждого отсека индивидуально. Это позволяет либо увеличить время работы системы без подвода теплоносителя при заданном объеме отсеков, либо уменьшить массу теплоносителя в системе с сохра-.нением заданного времени работы в аккумулирующем режиме. При необходимости время работы системы без подвода холодного теплоносителя может быть увеличено эа счет отключения неответственных 1 175799 2Изобретение относится к системамохлаждения судового оборудования иможет быть использовано на морских буровых платформах и других плавсредствах. 5Целью изобретения является повы"шение надежности работы...

Система охлаждения судовых двигателей

Загрузка...

Номер патента: 1188048

Опубликовано: 30.10.1985

Автор: Федоровский

МПК: B60K 11/02, B63H 21/14, B63J 2/12 ...

Метки: двигателей, охлаждения, судовых

...нагрузки на судовую электростанциюне превышают 8 - 35 Я, включается в работудвигатель 14, мощность которого обеспечивает крановые операции.Охлаждение двигателя 14 обеспечивается циркуляцией воды (обычно пресной сантикоррозионными присадками) посредством насоса 13 через одну или несколькотеплоотводящих секций 4 и 5. Тепло из контура отводится через наружную обшивку ичастично (посредством свободной конвекции) воде тепловосприйимающих секций 6и 7 через перегородки 2 и 3. 2Площадь теплообмен ной поверхноститеплоотдающих секций 4 и 5 обычно выбирается исходя из основной нагрузки на крановом режиме, равной 50 Я от номинальной, При этом рассматривается работаплавкрана при стоянке и незатопленныхтепловоспринимающих секциях 6 и 7.При...

Система охлаждения судового оборудования

Загрузка...

Номер патента: 1252248

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Антонова, Журавлев, Смирнов

МПК: B63J 2/12

Метки: оборудования, охлаждения, судового

...системе не указана, как и обычная сигнализация, так как выполнена по известным принципам.В системе используются сигнализаторы 21 - 23 давления, которые работают на принципе сравнения давления на приеме электронасоса и его напоре. Переключатели 19 и 20 введены для выполнения начальных операций или завершения их, а также для обеспечения дистанционного переключения электронасосов, т. е. замены одного из работающих электронасосов резервным для равномерной выработки их моторесурса, а также профилактического осмотра. В системе использованы элементы ЗАДЕРЖКА 10 - 12 для преобразования непрерывного сигнала в импульсный, например, длительностью в 1 - 2 с в целях обеспечения тепловой зашиты электронасосов и возможности управления ими с местных...

Устройство для приема забортной воды

Загрузка...

Номер патента: 1289753

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Жестков, Цыпин

МПК: B63J 2/12

Метки: воды, забортной, приема

...изображено плавсредство, оборудованное устройством для приема забортной воды; на фиг. 2 - кингстонный ящик, разрез; на фиг. 3 - вид на кингстонную решетку с воздухоотбойной насадкой; на фиг. 4 - вид А на фиг, 2.Устройство установлено на плавсредстве 1 и содержит кингстонный ящик 2, входной 3 и приемный 4 отсеки, между которыми установлена перегородка 5. В верхней части входного отсека 3 смонтирован вентиляционный клапан 6, а в днищевой части выполнено отверстие 7, оборудованное кингстонной решеткой 8. Приемный отсек 4 посредством патрубка 9 с установленным на нем кингстоном 10 соединен с судовой системой (не показана). Под днищем плавучего крана показана воздушная подушка 11. С наружной стороны днища судна 1 перед приемной решеткой 8...

Система охлаждения судового оборудования

Загрузка...

Номер патента: 1418196

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Добровольский, Жестков, Цыпин

МПК: B63J 2/12

Метки: оборудования, охлаждения, судового

...13 25и 14 и сливными 15 и 16 трубопроводами.В отсеке Б установлена диафрагма17, образующая сливную выгородку 18,к которой подключен сливной трубопровод 16 контура 8 охлаждения высокотемпературного оборудования 10.Диафрагма 17 трубопроводом 19 соединена с. перегородкой 6, образуя гидравлическое сообщение сливной выгородки 18 с зигзагообразным каналом.Система работает следующим обраомоХолодный теплоноситель подаетсяпо трубопроводу 2 в отсек А контактного теплообменника 1. Расход теплоносителя по трубопроводу 2 зависитот его температуры и может быть снижен в холодное время года. На чертеже показан работы системы, при котором количество поступающего по трубе452 холодного теплоносителя меньшеколичества теплоносителя, циркулирующего в...

Судовой рекуператор

Загрузка...

Номер патента: 1491766

Опубликовано: 07.07.1989

Автор: Баранов

МПК: B63J 2/12

Метки: рекуператор, судовой

...Бц(оро.цк ( и )( срсцрцлк;(хи ) и 1 . ( .;(н(лц 11 цлс,и нц О ( 0 О( си Быи 1 к и11(рсоро.(к 1 ч и 1 и 1) 15 кр и к(1,ьпц 1 и(рс (ор к Выносис ИО окно 1, (000,;.0 И(С 110,10 СВи 0 РОЛКИ ( С(, к и и (: . с ьк 1 К Бьяж н(нх ж(1,1 к) (си ;И,ис к( 1 Ноос; и )( ст;Ион,(п(1 (1,Он.10( 21, (н,)ж н( ркоКци 21 1; Бц ро.- ),и икц Б 15 ж пои и,трх Гнк1,(1(1 ).к кс( (н 51 ж11 Бо (.1 х 1,1к Бьорк( .1 рисцлиисп при 0 Ньи и;рх оцк 2Вс ри к;(, ьной н р 60 рк( (Ц . н( Н( (Кпц - ).(Н)цн(он.(. Пц ОС 1 Ь Б;р 0и н ( и(,10 Гь( и;1 рх ж но 1 к(мср 1 000 и н Ои с Б Ихскнц Нлцстью 1 ц цсрс ( ( рц(11) и 10 нис жгпц (1х с;1 п Б,- н(1 нил В,нцч 2(, которн Бцполнсно и пс рс 00 РК( В (цнс по, ости Ви 0 Родкп (1 с к1()1 (( н )( 1 ( ф 1 с 1 с ф 1 х 1011 (0 р О) 11 ри...

Устройство для приема забортной воды

Загрузка...

Номер патента: 1521659

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Добровольский, Нехорошев, Цыпин

МПК: B63J 2/12

Метки: воды, забортной, приема

...дополнительный клапан 14, сообщенный трубопроводом 15 с трубопроводом 10 системы вентиляции. В вертикальных ребрах Б жесткости крыши кингстонного ящика 1 сделаны голубницы 16.Устройство работает следующим образом.Забортная вода, насыщенная воздухом, поступает через приемное отверстие 5 во входной отсек 3, поднимается, переливается через переборку 2 в приемный отсек 4 и направляется через заборную трубу 8 к насосу 9 и далее в систему охлаждения.В верхней части входного отсека 3 происходит отделение воздуха от воды. Воздушгные пузырьки направляются вверх и скапливаются под крышей 6 кингстонного ящика 1, На поверхности раздела вода - воздух происходит сепарация последнего. По мере наполнения воздуха его давление повышается, а уровень воды...

Судно ледового плавания

Загрузка...

Номер патента: 1523466

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Меркулов, Ожиганов, Прохоров, Скарлыкин, Юрков

МПК: B63B 13/00, B63J 2/12

Метки: ледового, плавания, судно

...насосу 6, который по трубопроводу 7 воды 9 поступает в цистерну 1, 8грузовом переходе выходной патрубокО трубопровода 7 прокачки сообщен струбопроводами 9. Иэ охладителей 5вода по трубопроводам 9 поступает кперфорированным трубам 12 и омываетнаружную обшивку, отдавая ей своетепло, а затем по трубопроводу 4 откачивается насосом 3 в цистерну 1,1 ил,прокачки прокачивает охладители 5силовой, установки, при этом выходнойпатрубок 8 трубопровода прокачки сообщен с трубопроводом 4 заполнения,опорожнения и обогрева. Нагретая вохладителях 5 вода поступает в нижнюю часть балластных цистерн 2, смешивается с находящейся в них балластной водой, передает ей свое тепло,не давая ей замерзать и компенсируятеплопотери балластных цистерн в...

Система охлаждения оборудования плавсредства

Загрузка...

Номер патента: 1527093

Опубликовано: 07.12.1989

Автор: Цыпин

МПК: B63J 2/12

Метки: оборудования, охлаждения, плавсредства

...клапану 29 и от него черезсливную трубу 31 гол напором столбажидкости Н во всасывгп щий трубопровод4 насоса 3. Пос.еееенггй направляет во -ду по трубопронодзм 5 и 7 через теплообменные аппараты 6 и клапан 8 в цис 55терну 9,Б отсеках 10 и 11 цистерны 9 водаохлаждается через гговерхности 13 и14, граеггггаппге Г морсксй акваторией 15, а затем поступают в приемные трубопроводы 4 насоса 3,Таким образом, при равенстве теплопритоков в воду и теплооттоков через наружную обшивку вода циркулирует по замкнутому контуру. При этом прием загрязненной воды на судно не производится.При уменьшении теплопритоков или увеличении теплооттоков из системь 1также осуществляется циркуляция воды через цистерну 9 без приема воды из- за борта. Температура...

Система приема забортной воды

Загрузка...

Номер патента: 1527094

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Жестков, Цыпин

МПК: B63J 2/12

Метки: воды, забортной, приема

...местноегидравлическое сопротивление движению воды, искусственно снижая приэтом скорость потока, В результатев ноздухоотделителе 8 происходитдальнейшее интенсивное сепарированиевоздуха, удаляемого в атмосферу черезтрубопровод 9.Выделение пузырьков нсздуха изводы н значительной степени зависитот статического давления, под которьм они находятся, т.е. от их заглубления от ватерлинии %, Воздухоотделитель 8 второго каскада с цельюулучгения условий для сепарации воздуха должен быть макс 1 юяльно приближен к ватерлинии, т.е. " -О,Нри уменьшении заглубления ноэдухоотделителя размер пузырьков увеличивается за счет слипания мелких пузырь"кон н более крупные и их отвод в атмосферу интенсифицируется.Однако в связи с тем, что ноэдухоотделитель 8...

Система вентиляции судового помещения

Загрузка...

Номер патента: 1586958

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Антонова, Журавлев, Смирнов

МПК: B63J 2/12

Метки: вентиляции, помещения, судового

...сигнал поступит на первый вход элемента И 20, а через элемент ИЛИ 19, через элемент ЗАДЕРЖКА 28 на вторые входы элементов И 20 и 26. Происходит пуск вентилятора 6, открытие захлопок 8 и 4 и клапана 12 охлаждения. Судовое помещение вентилкруется по замкнутому циклу с охлаждением вдуваемого воздуха, т. е. производится съем тепла.Если вентилятор 6 по какой-то причине не запускается в течение, например, 2 - 3 с, то с выхода элемента И 20, на второй вход которого поступает сигнал на 2 - 3 с позже, чем на первый вход, снимается сигнал, который проходит через замкнутый контакт магнитного пускателя вентилятора 6, через элемент ИЛИ 17 поступает на вход Закрыть электропневмораспределителей захлопок 8 и 4 и клапана 12 охлаждения, а через...

Система приема забортной воды

Загрузка...

Номер патента: 1595744

Опубликовано: 30.09.1990

Автор: Фадеев

МПК: B63J 2/12

Метки: воды, забортной, приема

...у приемного патрубка (кавитационных явлений).На фиг. 1 представлена принципиальная схема предлагаемой системы; на фиг, 2 - схема образования потоков в районе, приемного патрубка безформирователя потока; на фиг. 3 - то же, с формирователем потока.На днище 1 корпуса судна, являющегося частью кингстонного ящика 2, установлена переборка 3, разделяющая кингстонный ящик на входной и приемный отсеки, и кингстонная решетка 4 для приема забортной воды, Над входным отсеком размещен воздухосборник 5 с клапаном 6 трубопровода вентиляции. Над приемным отсеком размещен кингстон 7 с падающим 8 и приемным 9 трубопроводами. Приемный трубопровод 9 установлен в приемном отсеке кингстонного ящика и снабжен формирователем 10 потока в виде усеченного конуса...

Система охлаждения судовой энергетической установки

Загрузка...

Номер патента: 1646948

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Бабич, Сапсай, Тучинский

МПК: B63J 2/12

Метки: охлаждения, судовой, установки, энергетической

...схема системы охлаждения судовой энергетической установки,Система содержит кингстонную магистраль 1 с кингстонными ящиками 2 и емкостью 3; в которой размещены охладители 4 судового оборудования .5 (охладитель пресной воды, охладитель масла, охладитель воздуха главного двигателя и др.). Всасывающий патрубок насоса 6 забортной воды подключен к емкости 3 кингстонной магистрали 1, с которой соединены змеевик 7 подогрева забортной воды в холодное время года и, резервный насос 8 забортной воды,Система работает следующим образом, Забортная вода через кингстонные ящики 2 и запорную арматуру заполняет кингстонную магистраль 1 и .ее емкость 3. Так как охладители 4 находятся в емкости 3 кингстонной магистрали 1, а насос 6 всасывающим...

Система охлаждения судовых двигателей

Загрузка...

Номер патента: 1708692

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Федоровский, Цыпин

МПК: B63H 21/14, B63J 2/12

Метки: двигателей, охлаждения, судовых

...6 и 7 соединены между собойтрубопроводами 20 и 21,. из которых напорные присоединены на вход каналов. Трубопроводы 20 и 21 связаны с насосом 22. К 4каналам 8 и 9 подключены трубопроводы 23 и 24 с клапанами 25 и 26, 27 и 28, сообщенные с источником сжатого воздуха, Вокруг отверстий 10 и 11 смонтированы во внутрь каналов комингсы 29 и 30: Секции 6 и 7 с бортов ограничены наружной обшивкой,Рассматриваем функционирование системы охлаждения судовых двигателей на примере плавучего крана, в котором двига 10 тель 14 обеспечивает работу в крановом режиме, а двигатели 18 обеспечивают ходовой режим. При проведении крановых операций,когда нагрузка на судОвую электростанцию15 не превышает 8 - 35 (частичная нагрузка),включается в работу двигатель...

Способ инертизации грузового помещения судна

Загрузка...

Номер патента: 1752656

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Барановский, Гордеев

МПК: B63J 2/12

Метки: грузового, инертизации, помещения, судна

...Я ных труб непосредственно в массу груза.Недостатком известного способа явля- в ется неравномерное распределение инертной среды по объему грузового помещения из-за плотности насыпи груза, состоящего из частиц различной крупности, что снижает сохранность перевозимого груза.Цель изобретения - улучшение сохр н- (Л ности перевозимого груза, 0 сЦель достигается тем, что согласно способу инертизации грузового помещения, включающему подачу инертйого газа в грузовое помещение и поддержание необходи- в мой концентрации в процессе перевозки груза. инертный гаэ подают в грузовое помещение перед загрузкой.На фиг.1 показана схематически подача инертного газа в грузовое помещение перед загрузкой; на фиг,2 - схема. загрузки помещения; на фиг.З...